Комплект Balanset-1A с интерфейсным блоком, датчиками, тахометром и принадлежностями

Датчик вибрации Balanset-1A крупным планом

Цифровой лазерный тахометр для Балансет-1А

Интерфейсный блок Balanset-1A для балансировки ротора

Динамический балансировочный прибор «Balanset-1A» OEM

Портативный двухканальный балансировщик роторов и анализатор вибрации

2 Каналы
250-90,000 диапазон оборотов в минуту
5-1000 Гц Частота
~1.5 kg Масса

Когда применяется НДС?

0% НДС — клиенты за пределами ЕС (экспорт, все страны за пределами Европейского союза)
23% VAT — customers in Portugal
0% НДС — businesses in another EU country with a valid EU VAT ID (reverse charge)
Местный НДС — Частные лица ЕС (ставка вашей страны)

€1,735.00 + НДС (если применимо)

Выберите конфигурацию

Полный комплект Готово к работе в полевых условиях: всё необходимое входит в комплект В коробке:

Интерфейсный блок Balanset-1A
2 датчика вибрации
Лазерный тахометр
Светоотражающая лента
Balancing software on USB drive (Windows)
Магнитная подставка
Цифровая шкала
Транспортный кейс

1975 евро OEM Для интеграторов: только основной измерительный комплект В коробке:

Интерфейсный блок Balanset-1A
2 датчика вибрации
Лазерный тахометр
Светоотражающая лента
Balancing software on USB drive (Windows)

В комплект не входит (в отличие от полного комплекта):

Магнитная подставка
Цифровая шкала
Транспортный кейс

В наличии Отправка в течение 24 часов в рабочие дни
2-летняя гарантия Бесплатная замена неисправных деталей
30-дневная политика возврата Commercial return option; conditions apply
Доставка DHL с отслеживанием ЕС €35 · Весь мир €110

Ноутбук в комплект не входит. Для работы с программой балансировки необходим компьютер под управлением Windows (7 / 8 / 10 / 11, 32 или 64 бит) с одним свободным USB-портом. Используйте собственный ноутбук или рабочую станцию.

Хотите скидку? Станьте участником клуба, оформите подписку.

Артикул: BS-1OEM Категория: Устройства

Предварительный просмотр программного интерфейса Balanset-1A

Обзор программного обеспечения

Режимы балансировки, графики вибрации, пошаговая процедура — изучите интерфейс перед заказом.

Технические характеристики

Вибрационные каналы 2 (+ 1 канал RPM)

диапазон оборотов в минуту 250 - 90 000 об/мин

Диапазон вибрации 0,2 - 80 мм/с RMS

Диапазон частот 5 - 1000 Гц (балансировка и спектр БПФ; ≤10% ошибка амплитуды выше 550 Гц)

Точность фазы Измерение ±1°

Фазовая ошибка ±2°

Общая точность 5% полной шкалы

Точность измерения среднеквадратичной скорости ±(0,1 мм/с + 10%)

Плоскости коррекции 1 или 2

Кабель датчика вибрации 4 м (опционально 10 м)

Расстояние до тахометра 50 – 500 мм

Кабель тахометра 4 м (опционально 10 м)

Источник питания USB (5 В постоянного тока)

Класс защиты IP54 (защита от пыли, стойкость к брызгам воды)

Вес (в оригинальной упаковке) ~1.5 kg

Соответствие ISO 21940-11 (балансировка) · ISO 20816 (оценка вибрации)

Программное обеспечение OS Windows 7 / 8 / 10 / 11

Полный комплект против OEM

Оба комплекта включают один и тот же балансировочный блок и программное обеспечение. Они различаются составом поставки.

Компонент	Полный комплект - €1,975	OEM - 1 735 ЕВРО
Интерфейсный блок Balanset-1A	✓	✓
Датчики вибрации (×2)	✓	✓
Оптический лазерный тахометр	✓	✓
Balancing software on USB drive (Windows)	✓	✓
Светоотражающая лента	✓	✓
Магнитная подставка	✓	—
Цифровая шкала	✓	—
Пластиковый кейс для транспортировки	✓	—

Ноутбук в комплект не входит. Программное обеспечение работает под управлением Windows 7 и выше.

Как работает балансировка на месте

Одноплоскостная или двухплоскостная динамическая балансировка на месте эксплуатации, без демонтажа. Типичная процедура занимает 20–40 минут на один ротор.

Шаг 1Настройка
Установите датчики вибрации на корпуса подшипников, наклейте светоотражающую ленту на вал, подключите лазерный тахометр и USB-блок к ноутбуку.
Шаг 2Первоначальный запуск (запуск #0)
Раскрутите ротор и дайте скорости стабилизироваться. Программа регистрирует исходные значения амплитуды и фазы на 1× оборотной частоте в обеих плоскостях — это и есть начальный дисбаланс.
Шаг 3Пробные прогоны (прогон #1 и прогон #2)
Прикрепите известный пробный груз в плоскости 1, запустите ротор, зафиксируйте новую вибрацию. Остановите ротор, перенесите пробный груз в плоскость 2, снова запустите. На основе двух полученных откликов программа вычисляет, как ротор реагирует на добавленную массу в каждой плоскости — коэффициенты влияния.
Шаг 4Примените коррекцию и проверьте
Снимите пробные грузы. Программа выдаёт точную массу и угловое положение окончательных балансировочных грузов для каждой плоскости. Закрепите их на месте болтами или сваркой, снова запустите ротор и убедитесь, что остаточная вибрация находится в пределах допуска по ISO 21940-11. При необходимости введите небольшую корректирующую поправку.

Зачем вообще нужны пробные грузы?

Без пробного груза прибор видит только что есть вибрация. Оно не может знать:

какой корректирующий груз необходим,
где именно на роторе он должен располагаться,
как ротор и опоры реагируют на добавление массы в каждой плоскости.

Пробный груз вносит известно изменение дисбаланса. Сравнивая вибрацию до и после установки пробного груза, программа рассчитывает коэффициенты влияния — и на их основе точную массу и угол установки окончательного корректирующего груза. Никаких догадок, никакого перебора вариантов.

Читать полное руководство по эксплуатации →