Калькулятор допусков

Опубликовано Nikolai Shelkovenko на

Калькулятор остаточного дисбаланса

Выберите тип машины (ротор):

Выбирать Баланс качества Описание
G 4000 Приводные коленчатые валы (конструктивно неуравновешенные) для больших низкооборотных судовых дизельных двигателей (скорость поршня менее 9 м/с)
G 1600 Приводные коленчатые валы (конструктивно сбалансированные) для больших низкооборотных судовых дизельных двигателей (скорость поршня менее 9 м/с)
G 630 Приводные коленчатые валы (конструктивно несбалансированные) на виброизоляторах
G 250 Приводные коленчатые валы (конструктивно несбалансированные) на жестких опорах
G 100 Рециркуляционные двигатели для легковых автомобилей, грузовиков и локомотивов
G 40 Автомобильные запчасти: колеса, колесные диски, колесные пары, трансмиссии
G 16 Сельскохозяйственные машины, дробилки, приводные валы
G 6.3 Авиационные газовые турбины, центрифуги, электродвигатели, вентиляторы, редукторы, общее машиностроение, станки, насосы, турбокомпрессоры, водяные турбины
G 2.5 Компрессоры, приводы с компьютерным управлением, газовые и паровые турбины, приводы станков, текстильные машины
G 1 Приводы аудио- и видеотехники, приводы шлифовальных машин
G 0.4 Высокоточные приводы оборудования, гироскопы

Количество плоскостей балансировки:

Результаты для одной плоскости балансировки:

Допустимый остаточный дисбаланс:

Эксцентриситет:


Категории: Без категории

Комментарии 0

Добавить комментарий

Место для аватара
ru_RURU
ru_RURU en_USEN arAR azAZ bg_BGBG zh_CNZH hrHR cs_CZCS da_DKDA nl_NLNL etET fiFI fr_FRFR de_DEDE ka_GEKA elEL he_ILHE hi_INHI hu_HUHU id_IDID it_ITIT jaJA ko_KRKO lvLV lt_LTLT nb_NONB fa_IRFA pl_PLPL pt_BRPT_BR pt_PTPT ro_RORO sr_RSSR sk_SKSK sl_SISL es_ESES sv_SESV thTH tr_TRTR urUR ukUK viVI