Oznaka ohišja · razlaga glede na vir
Dokumentiran dekodirnik IP-kode
Oznako dekodirajte šele po izbiri veljavnega standarda. IEC 60529 IPX9 in ISO 20653 IPX9K za cestna vozila sta različni oznaki, ki se nikoli ne zamenjujeta samodejno.
Značilne številke po IEC 60529
| Prvi | Pomen za trde predmete/dostop | Druga | Pomen za vodo |
|---|---|---|---|
| 0 | Zaščita ni opredeljena | 0 | Zaščita ni opredeljena |
| 1 | ≥50 mm; dostop s hrbtno stranjo roke | 1 | Navpično padajoče kapljice |
| 2 | ≥12.5 mm; dostop s prstom | 2 | Navpične kapljice pri nagibu ohišja do 15° |
| 3 | ≥2.5 mm; dostop z orodjem | 3 | Brizganje vode do 60° od navpičnice |
| 4 | ≥1.0 mm; dostop z žico | 4 | Škropljenje vode |
| 5 | Zaščiteno pred prahom; dostop z žico | 5 | Vodni curki |
| 6 | Prašno tesno; dostop z žico | 6 | Močni vodni curki |
| X | Prva stopnja v tej kodi ni določena | 7 | Učinki začasne potopitve |
| 8 | Učinki trajne potopitve pod dogovorjenimi pogoji | ||
| 9 | Vodni curki visokega tlaka in visoke temperature | ||
| X | Druga stopnja v tej kodi ni določena |
Črke po IEC
Dodatne črke: A — hrbtna stran roke; B — prst; C — orodje; D — žica. Dopolnilne črke: H — visokonapetostna oprema; M — gibljivi deli v gibanju med preskusom z vodo; S — gibljivi deli mirujejo med preskusom z vodo; W — določeni vremenski pogoji. Natančna namestitev, uporabnost in zahteve ostajajo NEEDS_LICENSED_SOURCE.
K-kode za vozila po ISO 20653
ISO 20653 je ločen standard za cestna vozila. Vključuje značilnosti s pripono K, kot so 4K/6K/9K, in oznake, kot je IP6K9K. Dekodirnik loči te oznake od IEC 60529 IP69. Navaja samo ime karakteristike; natančne stopnje preizkusov in merila za sprejem ostajajo NEEDS_LICENSED_SOURCE.
Trenutne izdaje
Trenutna konsolidirana izdaja standarda IEC je IEC 60529:1989+A1:1999+A2:2013 CSV, izdaja 2.2, vključno z navedenimi popravki do januarja 2019, za ohišja električne opreme do 72.5 kV; IEC navaja datum stabilnosti 2027. Dopolnilo 2 je dodalo novejšo vsebino, vključno z IPX9. ISO 20653:2023, izdaja 3, je objavljena za električno opremo cestnih vozil in je označena kot “bo revidirana”.
Zakaj so bile odstranjene podrobne testne številke in primeri uporabe
Prejšnja stran je mešala stare povzetke IEC, vrednosti ISO 20653/DIN 40050-9 IPX9K in univerzalne primere uporabe. IPX7 ni preprosto “globina 1 m” za vsak vzorec, medtem ko so pogoji IPX8 dogovorjeni in strožji od IPX7—ne univerzalnih 1.5–3 m. Javni vodnik Schneider Electric potrjuje strukturo kode X in dodatnih črk ter primere IP20C/IPXXB; trenutna dokumentacija izdelkov HELLA prikazuje cestnovozilno IP6K9K skupino. Številčne vrednosti za napravo, trajanje, pretok, razdaljo, tlak, kategorijo prahu in podrobnosti sprejema je treba pridobiti iz licenciranega trenutnega standarda in dejanskega poročila.
