Разумевање пробних вожњи у балансирању ротора
Дефиниција: Шта је пробно извођење?
A пробно покретање (такође се назива пробни рад) је контролисани рад машине при њеној одређеној брзини балансирања у сврху прикупљања података о вибрацијама током балансирање поступак. У контексту метода коефицијента утицаја, пробни рад се посебно односи на рад машине након пробна тежина је причвршћен да би се измерио динамички одзив система.
Тестирање је суштински корак у балансирању на терену, јер пружа емпиријске податке потребне за израчунавање прецизних корекционих тежина без потребе за теоријским моделирањем роторског система.
Сврха: Зашто су тестови неопходни?
Тестирање служи неколико кључних функција у процесу балансирања:
- Прикупљање података: Свако тестирање пружа снимак стања вибрација машине, бележећи информације о амплитуди и фази на тачкама мерења.
- Карактеризација система: Упоређивањем почетног тестирања са тестирањем пробне тежине, можемо утврдити како систем ротора реагује на познати дисбаланс, што је основа за израчунавање коефицијента утицаја.
- Валидација: Завршно пробно вожња након постављања корекционих тегова потврђује да је поступак балансирања био успешан и да су вибрације смањене на прихватљив ниво.
- Безбедносна провера: Сваки погон омогућава техничару да потврди да машина ради безбедно и да су нивои вибрација у прихватљивим границама пре него што пређе на следећи корак.
Врсте тестова у поступку балансирања
Типичан поступак балансирања у једној равни укључује најмање три различита теста:
1. Почетно трчање (основно трчање)
Ово је прво мерење изведено на неуравнотеженој машини у затеченом стању. Техничар бележи почетни вектор вибрација - и амплитуду (обично у mm/s или mils) и фазни угао (у степенима у односу на референтну ознаку). Ови подаци представљају вибрациони потпис оригинала. неравнотежа.
2. Трчање са пробним теговима
Након што се познати пробни тег причврсти на одређено угаоно место, машина се поново покреће истом брзином и под истим условима. Нови вектор вибрација се мери и бележи. Промена између почетног рада и пробног рада (израчуната као разлика вектора) открива коефицијент утицаја - колико вибрација се генерише по јединици неравнотеже на том месту.
3. Верификациони погон (Завршни погон)
Након израчунатог корекциона тежина трајно инсталиран, врши се завршно пробно вожња како би се потврдило да су вибрације смањене на прихватљив ниво. Ако су преостале вибрације и даље превисоке, може бити потребна додатна итерација балансирања.
Додатни погони за балансирање више равни
За балансирање у две или више равни, потребна су додатна тестирања пробних тегова - по једно за сваку раван корекције. Сваки пробни тег се тестира независно како би се изградио комплетан скуп коефицијената утицаја који описују динамичко понашање ротора.
Подаци прикупљени током пробног рада
Током сваког тестирања, следећи подаци се систематски прикупљају коришћењем vibration analysis инструменти:
- Амплитуда вибрација: Величина вибрација на тачкама мерења, обично мерена брзином (mm/s или in/s) или померањем (mikroni ili mils).
- Фазни угао: Временски однос између вибрационог сигнала и референтног импулса који се јавља једном по обртају из тахометар или кључни фазор. Фаза је критична за одређивање угаоног положаја корекционог тега.
- Брзина ротације: Потврђено је да се осигура да се сва трчања изводе истом брзином ради доследности.
- Услови рада: Температура, оптерећење и други параметри се бележе како би се осигурала поновљивост.
Безбедносна разматрања током тестова
Безбедност је најважнија приликом извођења пробних вожњи, посебно са причвршћеним пробним теговима:
- Безбедно причвршћивање тежине: Проверите да ли је пробни тег чврсто причвршћен и да се не може одвојити током ротације. Користите одговарајуће причвршћиваче, стезаљке или магнете предвиђене за центрифугалне силе.
- Праћење вибрација: Непрекидно пратите ниво вибрација током рада. Ако вибрације пређу безбедне границе, одмах искључите машину.
- Безбедност особља: Осигурајте да сво особље одржава безбедну удаљеност од ротирајућих машина током пробног рада.
- Заштитне баријере: Ако је потребно, инсталирајте заштитне преграде или баријере како бисте спречили све компоненте које би се могле одвојити током јаких вибрација.
- Заустављање у хитним случајевима: Осигурајте да је дугме за хитно заустављање лако доступно и да сви запослени знају његову локацију.
- Постепено убрзање: Постепено доводите машину до балансне брзине, пратећи вибрације током покретања како бисте рано открили евентуалне аномалије.
Најбоље праксе за доследне резултате
Да бисте осигурали тачне и поновљиве податке о тестирању:
- Доследни услови рада: Сва испитивања треба да се изводе при потпуно истим условима брзине, температуре и оптерећења. Чак и мале варијације могу довести до грешака.
- Термичка стабилизација: Дозволите машини да достигне термичку равнотежу пре него што почнете са прикупљањем података. Вибрације се могу значајно променити како се лежајеви и ротор загревају.
- Вишеструка мерења: Током сваког теста извршите неколико мерења и усредните их како бисте смањили ефекат случајне буке и пролазних сметњи.
- Документујте све: Забележите све параметре за свако вожње, укључујући количине тежине, угаоне положаје, локације сензора и услове околине. Ова документација је непроцењива ако касније буде потребно решавање проблема.
Пратећи дисциплиновани приступ тестовима, техничари за балансирање могу постићи веома тачне резултате и минимизирати број итерација потребних да се машина доведе у прихватљиву равнотежу.
EN 
AR 
AZ 
BG 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
KA 
EL 
HE 
HI 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
MS 
NB 
FA 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
SR 
SK 
SL 
ES 
SV 
TH 
TR 
UR 
UK 
VI 