Разумевање балансирања у две равни

Сењзор вибрације

Оптички сензор (ласерски тахометар)

Балансест-4

Магнетни држач величине 60-кгф

Рефлектујућа трака

Динамички балансер "Balanset-1A" OEM

Балансирање у две равни је динамичко балансирање поступак у коме корекциони тегови су постављени у две одвојене равни дуж дужине ротора како би се елиминисали оба статички дисбаланс и неравнотежа у пару у исто време. То је стандардна метода за велику већину индустријских ротирајућих машина — сваки ротор чија је аксијална дужина упоредива са његовим пречником или већа од њега. За разлику од балансирање у једној равни, који коригује само померање центра масе ротора, балансирање у две равнине решава и транслациони центрифугална сила и тренутак који наводи ротор да се љуља или клати око своје осе.

1. Дефиниција: Зашто два авиона?

Било који крути ротор неравнотежа може се разложити на две независне компоненте. Статички дисбаланс је тачка са нето тежиштем чији је центар масе померен са осе вратила; она производи силу у фази на оба лежаја и била би присутна чак и да је ротор уравнотежен на ножевима без ротирања. Неравнотежа у пару је пар једнако тешких тачака постављених 180° једна од друге на супротним крајевима ротора: не изазива нето померање центра масе, па је статички невидљив, али при брзини генерише тренутак нагиба који избацује два лежаја из фазе један према другом.

Једна раван корекције може поништити само статичку компоненту. Да бисте поништили момент, потребне су две корекције које заједно формирају супротан момент — а то, по дефиницији, захтева две равни. Пошто стварни ротори имају произвољну мешавину статичког и моменталног неуравнотежења (стање које се често назива квази-статичка неуравнотеженост када се две помешају), два корекциона плана су минимум потребан да се у потпуности опише и исправи крути ротор вибрација.

2. Када је потребно двоплоскосно балансирање?

Узмите две авионске карте кад год је иједна од следећих ситуација тачна:

Дуги или танки ротори

Као опште правило, сваки ротор чији је однос дужине и пречника већи од отприлике 0,5:1 треба уравнотежити у две равни. Типични примери укључују:

  • Арматуре електромотора
  • Вратила пумпе и компресора
  • Вишестепени ротори вентилатора
  • Погонска вратила и спојнице
  • Вретена и ротирајући алати
  • Ротори турбина

Уски диск — брусна точка, једно коло, танка маховина — налази се на другом крају и обично се може кориговати у једној равни, јер је превише кратак да би подржао значајан момент.

Приметна нестабилност пара

Када је измерено 1× фаза На два лежаја подршка померање је изразито неусклађено — приближава се углу од 180°, сигнализирајући њихање или нагиб — присутно је неуравнотежење пара и само корекција у два равни ће га отклонити.

Када балансирање на једној равни не успе

Класичан дијагностички знак: покушај на једној равни смањује вибрације на једном лежају, али их преноси на други. Тај компромис је карактеристичан за неисправљен момент и указује да је потребна друга раван.

Чврсти ротори са распоређеном масом

Чак и а крути ротор ради добро испод свог првог критична брзина Има предности на два плана ако је њена маса распоређена на значајној аксијалној дужини, чиме се вибрације минимизују на сваком лежају, а не само на једном.

3. Поступак балансирања на две равни

Балансирање на две равнине је захтевније од рада на једној равнини јер корекција у било којој равнини мења вибрацију на обоје лежајеве. Прихваћено решење је метода коефицијента утицаја, примењено са два пробни тегови преко низа мерења теку.

Корак 1 — Почетно мерење

Покрените машину на изабраној брзини балансирања и забележите почетне 1× векторе вибрације (амплитуду и фазу) на оба лежаја. Означите их као “Лежај 1” и “Лежај 2”. Овај пар обухвата комбиновани ефекат свих небаланси у ротору.

Корак 2 — Дефинишите равнине корекције

Изаберите два корекционе равни где се маса може додати или уклонити. Поставите их што даље и што приступачније — обично близу сваког краја ротора, на фланце споја или на чворишта вентилатора. Широка равна раздвојеност обезбеђује јаку, добро условљену корекцију момента.

Корак 3 — пробна тежина у равни 1

Зауставите машину и уградите пробну тежину познате масе под познатим углом у првој равни. Покрените поново и забележите нове вибрације на оба лежаја. Вектор промена на сваком правцу се откривају два коефицијента утицаја: утицај равни 1 на правac 1 и утицај равни 1 на правac 2.

Корак 4 — пробна тежина у равни 2

Уклоните прву пробну тежину, поставите пробну тежину у другој равни, покрените и поново измерите. Ово даје преостала два коефицијента: раван 2 на лежају 1 и раван 2 на лежају 2.

Корак 5 — Израчунајте корекције

Инструмент сада садржи четири комплексна коефицијента утицаја распоређена у матрицу 2×2. Користећи векторска математика и инверзијом матрице решава пар истовремених једначина за тачну масу и угао потребне у свакој равни да би се вибрације на оба лежаја истовремено угушиле. А калкулатор коефицијента утицаја за једно равни илуструје основну векторску аритметику за једну раван; случај са две равни једноставно је проширује на матрицу, док а калкулатор пробне тежине помаже у одређивању разумне почетне масе за тест.

Корак 6 — Инсталирајте и проверите

Постојано причврстите оба израчуната тежишта и покрените проверу. Вибрација на оба лежаја сада би требало да буде у оквиру циља. Ако остане мало остатка, брзо баланс тримовања — поновно коришћење већ измерених коефицијената — усавршава резултат без додатних пробних покретања.

4. Објашњена матрица коефицијената утицаја

Моћ методе лежи у тој 2×2 матрици, јер свака раван утиче обоје лежајеви:

  • Директни ефекти: Тежина у равни 1 има најјачи утицај на оближњи курс 1, а тежина у равни 2 на оближњи курс 2.
  • Крстовити ефекти укрштања: Маса у равни 1 такође помера лежиште 2 (обично са мањом силом), а маса у равни 2 такође помера лежиште 1.

Решавање матрице обухвата све четири интеракције истовремено, па две корекције сарађују уместо да се међусобно боре. Математика је безмилосна када се ради ручно — грешка у знаку или степен фазне грешке преноси се кроз инверзију — управо због тога посвећен инструмент за балансирање оправдава своју намену.

За две равнине (1, 2) и два лежања (A, B), систем је VA = αА1·В1 + αА2·В2 и ВB = αБ1·В1 + αБ2·В2, где су сваки термин V, α и W комплексан вектор (амплитуде и фазе). Софтвер за балансирање инвертира овај 2×2 систем да би одредио корекционе тежине W1 и В2 које чине VA и ВB нестати.

5. Балансирање на два равница на терену

Двоплоскосно уравнотежење је свакодневна метода балансирање поља, и управо је то за шта је преносиви двоканални анализатор дизајниран да ради. Са инструментом као што је Балансет-1а, техничар монтира акцелерометар у сваком лежају се уграђује оптички ласерски тахометар за референцу фазе, и пролази право кроз шест горе наведених корака — почетно покретање, два пробна покретања, решавање, исправљање, верификација — без растављања машине или слања ротор у радионицу за балансирање. Јер је посао обављен на лицу места, у сопственим лежајевима машине и при стварној радном брзини, резултат одражава стварне уграђене услове — крутост лежаја, флексибилност темеља, термичка и процесна оптерећења — које радионица машина за балансирање Не може се репродуковати. Инструмент затим проверава коначни преостали дисбаланс у односу на изабрани ISO степен пре потписивања извештаја.

6. Предности двоплошног балансирања

  • Потпуна корекција: уклања и статичку и парну неуравнотеженост, потпуна слика крутог ротора.
  • Минимизира вибрацију на свим лежајевима: оптимизује цео систем ротора, а не само један крај.
  • Продужава век трајања компоненте: смањена вибрација на оба ослона значи мање хабања лежајева, заптивки и спојница, и мањи ризик од умор пуцање.
  • Стандард индустрије: захтевано од многих произвођача опреме и кодификовано за круте роторе у ISO 21940-11 (модеран наследник ISO 1940-1).
  • Правилно за већину машина: ефикасно за круте роторе који раде испод своје прве критичне брзине, што обухвата огромну већину индустријске опреме.

7. Где се налази: једно-, дво- и више-планско

Метод Авиони Исправке Типичан ротор
Једноравнински 1 Само статички Танки дискови, уске блокице, једноструки вентилатори
Дворавни 2 Статика + пар Најчвршћи индустријски ротори
Вишеплански 3 или више Статичко + парцијално + модално савијање Флексибилни ротори изнад критичне брзине

У поређењу са једнопланским радом, двопланско уравнотежење је сложеније и траје дуже, али пружа далеко боље смањење вибрација за све осим за најуже дискове ротора. Са друге стране, а флексибилни ротор Рад изнад једне или више критичних брзина може захтевати три или више равни — видети балансирање у више равни — али за већину индустријских машина две равни су сасвим довољне.

8. Уобичајени изазови и решења

Неприступачне равни корекције

Изазов: На састављеном уређају идеалне равне површине могу бити недостижне.
Решење: Користите све што је доступно — спојне чеонице, лопатице вентилатора, спољне фланце — и дозволите коефицијентима инструмента да апсорбују несавршену геометрију, пошто се матрица мери на стварном машину.

Слаби одговор на пробну тежину

Изазов: ако пробна тежина једва мења очитавања, коефицијенти утицаја постају бучни, а решење непоуздано.
Решење: Користите већу пробну масу или је померите на већи радијус како бисте њено дејство подигли далеко изнад прага шума мерења.

Нерелинеарно понашање

Изазов: ротори са механичка лабавост, меко стопало, или операција у близини резонанција Можда неће реаговати линеарно на тежине — претпоставка коју метод подразумева.
Решење: Прво отклоните механичке кварове (затегните причвршћиваче, отклоните нестабилност на ногама) и, где је могуће, уравнотежите ван критичних брзина. Уверите се да је проблем заиста неуравнотеженост, а не неусклађеност маскирајући се као оно.


← Назад на главни индекс

ВхатсАп
Балансе-1А · 1975 € Питајте инжењера