ทำความเข้าใจเกี่ยวกับความเยื้องศูนย์กลางในเครื่องจักรหมุน
ใน ไดนามิกของโรเตอร์, ความแปลกประหลาด คือระยะชดเชยในแนวรัศมีระหว่างจุดศูนย์กลางของมวล (ศูนย์ถ่วงของมัน) และจุดศูนย์กลางทางเรขาคณิตของโรเตอร์ — จุดศูนย์กลางที่แท้จริงของเพลาของมัน ในโรเตอร์ที่สมดุลอย่างสมบูรณ์ จุดศูนย์กลางทั้งสองจะตรงกัน แต่ความไม่สมบูรณ์ของการผลิตและความหนาแน่นของวัสดุที่ไม่สม่ำเสมอ รับประกันว่าความเป็นเยื่อกระดาษบางส่วนจะยังคงอยู่เกือบทุกครั้ง เมื่อโรเตอร์ที่เยื่อกระดาษหมุน มวลที่ออกศูนย์จะสร้างเสียงสั่น แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางและแรงนั้นเป็นสาเหตุหลักของ ความไม่สมดุล การสั่นสะเทือน กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความเยื่อกระดาษเป็นเรขาคณิตที่อยู่เบื้องหลังข้อบกพร่องเครื่องจักรที่พบบ่อยที่สุด
1. คำนิยาม: ความเยื่อกระดาษคืออะไร
ความเยื่อกระดาษเป็นระยะทาง — โดยปกติจะเท่ากับไมโครเมตรไม่กี่ตัว — วัดตั้งฉากกับแกนการหมุน แยกตำแหน่งที่มวลจริงเป็นศูนย์กลางจากตำแหน่งที่เพลาหมุน เนื่องจากเป็นสมบัติของการกระจายมวลมากกว่าลักษณะที่ปรากฏบนพื้นผิว ความเยื่อกระดาษของมวลที่แท้จริงจึงมองไม่เห็นได้ และไม่สามารถอ่านได้ด้วยตัวบ่งชี้บนโรเตอร์ที่อยู่กับที่ มันปรากฏออกมาเฉพาะเมื่อโรเตอร์หมุนและมวลที่ออกศูนย์เริ่มโยนแรงเหวี่ยงออกไปนอกกำลังหนึ่งครั้งต่อการปฏิวัติ
2. ความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างความเยื่อกระดาษและความไม่สมดุล
ความเยื่อกระดาษและความไม่สมดุลเป็นสองด้านของเหรียญเดียวกัน ความไม่สมดุลคือการวัดผลกระทบของความเยื่อกระดาษที่ความเร็วที่กำหนด ความเยื่อกระดาษเป็นสาเหตุทางกายภาพ ปริมาณความไม่สมดุลเป็นสัดส่วนโดยตรงกับมวลของโรเตอร์ และความเยื่อกระดาษของมัน:
ความไม่สมดุล (U) = มวล (M) × ความเยื้องศูนย์กลาง (e)
ผลคูณง่ายนี้อธิบายว่าเหตุใดความเยื่อกระดาษจึงมีความสำคัญเชิงวิกฤติ แรงเหวี่ยงที่ผลิตขึ้นจะเติบโตตามสัดส่วนกำลังสองของ สี่เหลี่ยม ของความเร็วหมุน ดังนั้นแม้แต่ความเยื่อกระดาษเพียงไม่กี่ไมโครเมตรบนโรเตอร์ที่มีมวลมากและความเร็วสูงก็สามารถสร้างแรงที่มหาศาล ขับเคลื่อนสิ่ง การสั่นสะเทือน and rapid การสึกหรอของแบริ่งคุณสามารถดูว่าแรงนั้นปีนขึ้นอย่างชันเพียงใดตามมวล ความเยื่อกระดาษ และความเร็ว โดยใช้ a เครื่องคิดเลขแรงเหวี่ยงจากความไม่สมดุล.
3. ประเภทของความเยื่อกระดาษ
สิ่งสำคัญคือต้องแยกความเยื่อกระดาษที่แท้จริงจากความไม่สมบูรณ์ทางเรขาคณิตที่เกี่ยวข้องซึ่งมักสับสนกับมัน
ความเยื่อกระดาษของมวล
ความเยื้องศูนย์กลางที่แท้จริงตามที่นิยามไว้ข้างต้น — คือ การเบี่ยงเบนระหว่างจุดศูนย์กลางมวลและจุดศูนย์กลางเรขาคณิต นี่คือสาเหตุของการไม่สมดุลและเป็นเป้าหมายของการปรับสมดุลทุกครั้ง ไม่สามารถวัดได้โดยตรงด้วยเข็มชี้บนโรเตอร์ที่อยู่นิ่ง มันปรากฏเฉพาะในระดับพลวัต เป็นแรงต่อรอบการหมุน (once-per-revolution force) ที่มีทิศทาง ซึ่งหามุมตำแหน่งหนักสต่าล (heavy-spot angle) ได้จาก เฟส ของการสั่นสะเทือน 1×
ความเยื้องศูนย์กลางเรขาคณิต (Runout)
การเบี่ยงเบนของพื้นผิวโรเตอร์จากวงกลมสมบูรณ์ — วัดความว่า เพลาหรือโรเตอร์ \"นอกแกน\" (out-of-round) เพียงใด เรียกอีกอย่างว่า การหมดแรงทางกลโปรยสัญญายอด (journal) อาจมีรูปร่างเป็นรูปไข่เล็กน้อย หรือระบุรอก (pulley) ที่กลึงนอกศูนย์กลางบนเพลาของมัน ต่างจากความเยื้องศูนย์กลางมวล สิ่งนี้ can สามารถวัดได้ด้วยเข็มชี้ในระหว่างการม้วนช้า มันไม่ได้แสดงถึงการไม่สมดุลของมวลโดยตรง แต่รูปแบบเรขาคณิตที่เยื้องศูนย์กลางมักจะส่งผลต่อการไม่สมดุล แนวคิดที่แตกต่างกันแต่มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด ความเยื้องศูนย์ของโรเตอร์ อธิบายการเบี่ยงเบนเรขาคณิตนี้ในบริบทของมอเตอร์และความเзазור (air-gap clearance)
Runout ไฟฟ้า
ไม่ใช่ข้อบกพร่องทางกายภาพเลย แต่เป็นสิ่งประดิษฐ์ในการวัดที่เฉพาะเจาะจงกับการตรวจจับแบบไม่สัมผัส หัววัดระยะใกล้เมื่อพื้นผิวเพลามีการเปลี่ยนแปลงในค่าผ่านแม่เหล็กหรือค่าการนำไฟฟ้า โพรบจะส่งกลับสัญญาณเท็จที่เลียนแบบ Runout เรขาคณิต สัญญาณรบกวนนี้ต้องได้รับการวัดลักษณะและลบออก — โดยทั่วไปผ่าน ชดเชยสายเคเบิล และการลบออกของ runout การม้วนช้า — ระหว่างการทดสอบพลวัตโรเตอร์ หรือมันจะแอบซ่อนตัวเป็นการเคลื่อนที่ของเพลาจริง
4. สาเหตุของความเยื้องศูนย์กลาง
ความเยื้องศูนย์กลางมวลเข้ามาในโรเตอร์ผ่านหลายเส้นทาง:
- ค่าเдопуск (Manufacturing tolerances): ไม่มีกระบวนการกลึง หล่อ หรือประกอบใดที่สมบูรณ์ ดังนั้นข้อผิดพลาดเล็กน้อยจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้
- ความหนาแน่นของวัสดุที่ไม่สม่ำเสมอ: สิ่งเจือปนหรือช่องว่างหรือรูพรุนในการหล่อหรือการปั๊มทำให้วัสดุไม่สม่ำเสมอและเลื่อนจุดศูนย์กลางมวล
- ออกแบบที่ไม่สมมาตร: บางชิ้นส่วน เช่น เพลาลูกเหวี่ยง มีความไม่สมมาตรโดยธรรมชาติ
- ข้อผิดพลาดในการประกอบ: ลูกรองที่ไม่มีศูนย์กลางที่สมบูรณ์บนเพลา หรือแบริ่งที่มีความเยื้องศูนย์ สร้างมวลที่มีความเยื้องศูนย์
- การบิดเบือนจากความร้อน: ความร้อนหรือการระบายความเย็นที่ไม่สม่ำเสมอสามารถดัดโรเตอร์ได้ ทำให้เลื่อนศูนย์กลางมวลของมันชั่วคราว — โบว์เทอร์มอลมักอธิบายว่าเป็นเวกเตอร์ความร้อน เพราะขนาดและทิศทางทั้งคู่มีความสำคัญ
5. วิธีจัดการกับความเยื้องศูนย์
เนื่องจากความเยื้องศูนย์ของมวลเป็นสาเหตุของความไม่สมดุล จึงจะแก้ไขได้โดยการ สมดุลโดยการเพิ่มหรือลบมวลจำนวนเล็กน้อย ช่างผู้เชี่ยวชาญจะสร้างแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่ตรงกันข้าม ซึ่งจะดึงเส้นศูนย์กลางมวลของโรเตอร์กลับไปยังเส้นศูนย์กลางเชิงเรขาคณิตของมัน ลดแรงสุทธิและการสั่นสะเทือนที่ตามมา บนเครื่องจักรที่ประกอบเสร็จแล้ว จะทำได้ในสถานที่ โดยใช้เครื่องวิเคราะห์แบบพกพา ช่องสัญญาณสองช่อง เช่น บาลานเซ็ต-1A วัดแอมพลิจูด 1× และเฟสในแบริ่งของเครื่องจักร คำนวณจำนวน น้ำหนักการแก้ไข ที่จะเพิ่มและตำแหน่งที่ต้องเพิ่ม และตรวจสอบ ความไม่สมดุลที่เหลืออยู่ หลังจากนั้น โปรดทราบว่าการสมดุลจะยกเลิก ผลกระทบ ของความเยื้องศูนย์ มันไม่เคลื่อนที่พื้นผิวเชิงเรขาคณิต ดังนั้นโรเตอร์ที่มีรันเอาต์เชิงเรขาคณิตขนาดใหญ่อาจสมดุลได้ดี แต่ยังคงถูตรวจจับหรืออ่านค่าสูงบนโพรบความใกล้เคียง
