Question 1

Що таке радіальне манжетне ущільнення?

Accepted Answer

Радіальне манжетне ущільнення (масляний сальник) – це ущільнювальний елемент, який запобігає витоку мастила з корпусу підшипника вздовж обертового вала. Він складається з гнучкої кромки, притиснутої до вала пружиною підв'язки, металевого корпусу для запресовування в отвір корпусу.

Question 2

Як вибрати правильний розмір ущільнювача?

Accepted Answer

Розмір ущільнення визначається трьома вимірами: діаметром вала (d), діаметром отвору/корпусу (D) та шириною (b). Стандартні розміри згідно з ISO 6194 відповідають бажаним числовим серіям. Вал повинен мати відповідну обробку поверхні (Ra 0,2–0,8 мкм) та твердість (≥45 HRC).

Question 3

Яка максимальна швидкість для стандартного манжетного ущільнення?

Accepted Answer

Стандартні манжетні ущільнення з NBR працюють з окружною швидкістю приблизно 12–15 м/с. Ущільнення з FKM (вітон) можуть витримувати дещо вищі швидкості. Ущільнення з PTFE можуть досягати 20+ м/с. Окружна швидкість v = π × d × n / 60000 (м/с).

Question 4

Який матеріал для ущільнення мені слід вибрати?

Accepted Answer

NBR (нітрил): від -40 до +100°C, мінеральна олія, загального призначення. FKM (вітон): від -25 до +200°C, синтетичні оливи, паливо, хімікати. PTFE: від -60 до +200°C, агресивні хімічні речовини, висока швидкість. EPDM: вода, пара, гальмівна рідина (не сумісна з маслом).

Question 5

Чи можуть манжетні ущільнювачі витримувати тиск?

Accepted Answer

Стандартні манжетні ущільнення розраховані на тиск майже нульовий (змащення розбризкуванням). Для тиску до 0,05 МПа (0,5 бар) може підійти стандартне ущільнення. Для тиску вище 0,03–0,05 МПа використовуйте ущільнення, розраховане на тиск, з опорним кільцем або розгляньте можливість використання механічного ущільнення.

Вибір ущільнення вала — ISO 6194

Рекомендація

Окружна швидкість

Рекомендації щодо вибору матеріалу