Как рассчитать ток двигателя при полной нагрузке по данным на заводской табличке?

Для трехфазной сети: I = P / (√3 × V × cos φ × η). Для однофазной сети: I = P / (V × cos φ × η). Где P — номинальная мощность в ваттах, V — напряжение, cos φ — коэффициент мощности, а η — коэффициент полезного действия.

В чём разница между номинальной мощностью (кВт) и потребляемой мощностью (кВт)?

Номинальная мощность в кВт — это механическая выходная мощность на валу. Потребляемая электрическая мощность = номинальная мощность в кВт / η. Ток, потребляемый из сети, зависит от потребляемой электрической мощности, а не от выходной мощности на валу.

Каковы типичные показатели эффективности двигателя?

IE1: 82–90 %, IE2: 85–92 %, IE3: 87–95 %, IE4: 90–96 %. Коэффициент полезного действия зависит от размера двигателя — чем больше двигатель, тем выше его КПД. Если это возможно, всегда руководствуйтесь значением, указанным на заводской табличке.

Почему измеренный ток отличается от расчетного?

Распространенные причины: двигатель не работает с полной нагрузкой (ток пропорционален нагрузке), напряжение питания отличается от указанного на паспортной табличке, температура окружающей среды влияет на сопротивление обмотки, гармоники в сети питания частотно-регулируемого привода.

Можно ли использовать это для двигателей постоянного тока?

Для двигателей постоянного тока: I = P / (V × η). Срок «коэффициент мощности» отсутствует, поскольку в цепи постоянного тока нет реактивной составляющей. Данный калькулятор поддерживает выбор режима постоянного тока.

Бесплатный инженерный инструмент

Калькулятор номинального тока двигателя

Рассчитайте ток при полной нагрузке (FLA) по данным, указанным на заводской табличке двигателя. Поддерживаются трехфазные и однофазные двигатели.

3-фазный1-фазныйIEC 60034

Результаты

Ток при полной нагрузке (FLA)

—

Входная электрическая мощность

—

Кажущаяся мощность S

—

Настройка фаз

—

Ток трехфазного двигателя

Ток однофазного двигателя

3-фазный: I = P/(√3×V×cosφ×η). 1-фазный: I = P/(V×cosφ×η). Здесь P — механическая мощность на валу в kW.

Паспортная мощность (kW) — это механическая мощность на валу. Потребляемая электрическая мощность = kW/η. Ток определяется именно потребляемой электрической мощностью.

IE1: 82-90%. IE2: 85-92%. IE3: 87-95%. IE4: 90-96%. При наличии данных всегда используйте значение с паспортной таблички.

Двигатель работает не под полной нагрузкой, напряжение сети отличается от номинального, влияние температуры, гармоники от частотного преобразователя (ЧРП).

Для постоянного тока (DC): I = P/(V×η). Коэффициент мощности отсутствует, так как при постоянном токе нет реактивной составляющей.

Процедуры, описанные на этой странице, были разработаны и опробованы в полевых условиях командой Vibromera с использованием Balanset-1A — портативного двухканального балансировочного прибора и анализатора вибрации для балансировки роторов на месте эксплуатации.