Besplatni inženjerski alat — #143
Kalkulator sile i brzine pneumatskog cilindra &
Izračunajte silu ekstenzije/retrakcije i brzinu klipa za pneumatske cilindre. Unesite prečnik cilindra, prečnik šipke i pritisak napajanja.
Rezultati
Sila proširenja cilindra
Kada se klip proširuje, pritisak djeluje na cijelu površinu bušotine:
Sila povlačenja cilindra
Tijekom uvlačenja, štap zauzima dio klipa, smanjujući efektivnu površinu:
Brzina klipa
Brzina ovisi o brzini protoka zraka i efektivnoj površini klipa:
- P — tlak opskrbe
- D — promjer bušotine
- d — prečnik klipnjače
- Q — volumni protok pri radnom tlaku
Standardne veličine bušotine (ISO 15552)
| Prečnik cilindra (mm) | Klipnjača (mm) | Površina izvlačenja (cm²) |
|---|---|---|
| 32 | 12 | 8.04 |
| 40 | 16 | 12.57 |
| 50 | 20 | 19.63 |
| 63 | 20 | 31.17 |
| 80 | 25 | 50.27 |
| 100 | 25 | 78.54 |
| 125 | 32 | 122.72 |
| 160 | 40 | 201.06 |
| 200 | 50 | 314.16 |
Zadano: Prečnik cilindra = 63 mm, klipnjača = 20 mm, pritisak = 6 bar
Acilindar = π/4 × 63² = 3117 mm² = 31,17 cm²
Fizvlačenje = 6 × 10⁵ × 3117 × 10⁻⁶ = 1870 N (190,6 kgf)
Aprstenasta = π/4 × (63² − 20²) = 2803 mm²
Fuvlačenje = 6 × 10⁵ × 2803 × 10⁻⁶ = 1682 N (171,4 kgf)
⚠️ Napomena: Stvarna sila je smanjena za 5–20% zbog trenja brtvila. Primijenite sigurnosni faktor pri dimenzioniranju cilindara za prave aplikacije.
Pneumatic cylinder extend force is F = P × A, where P is supply pressure and A is bore area (π/4 × D²). For retract force, use the annular area: A = π/4 × (D² − d²), where d is the rod diameter.
Extend force uses the full bore area and is always higher. Retract force uses the annular area (bore minus rod cross-section), giving less force. Retract speed is faster for the same flow rate since the volume is smaller.
Piston speed v = Q / A. For extend: v = Q / A_bore. For retract: v = Q / A_annular. The retract stroke is faster than extend at the same flow rate because the annular area is smaller.
A safety factor of 1.5–2.0 is typical. Seal friction reduces theoretical force by 5–20%. Also consider dynamic loads, acceleration forces, and pressure drops in the supply line.
Yes. Seal friction typically reduces theoretical force by 5–20% depending on seal type (O-ring, lip seal), lubrication, and operating speed. At low speed, breakaway friction is higher than running friction.
Procedure opisane na ovoj stranici razvio je i terenski testirao tim Vibromera koristeći Balanset-1A, prenosivi dvokanalni balanser i analizator vibracija za balansiranje rotora na licu mjesta.
Profesionalni instrumenti i softver za balansiranje na terenu. Koristi se u 50+ zemalja.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko je inženjer analize vibracija te osnivač i izvršni direktor kompanije Vibromera. Više od 15 godina balansira rotacionu opremu na terenu, a ne na ispitnom stolu: malčere, industrijske ventilatore, drobilice, centrifuge, vratila i vretena. Upravo je iz tog rada nastala serija instrumenata Balanset — osmišljeni su kao alat koji stručnjak može ponijeti do mašine i njime raditi sam, na licu mjesta, a ne kao laboratorijska oprema. Vibromera je osnovana 2017. godine, a od 2023. sjedište joj je u Portu u Portugalu. Ovdje se odvijaju razvoj, sklapanje i podrška za liniju Balanset. Vodeći instrument je Balanset-1A, prijenosni analizator za balansiranje u jednoj i dvije ravni te za vibracijsku dijagnostiku. Nikolai lično učestvuje u podršci korisnicima, u rješavanju složenih slučajeva balansiranja i u razvoju softvera. Radi s korisnicima širom svijeta, na bilo kojem jeziku.
