Τι είναι το Διορθωτικό Βάρος στην Εξισορρόπηση Ρότορα; • Φορητός ζυγοσταθμιστής, αναλυτής κραδασμών "Balanset" για δυναμική εξισορρόπηση θραυστήρων, ανεμιστήρων, τεμαχιστών, κοχλιωτών σε θεριζοαλωνιστικές μηχανές, άξονες, φυγοκεντρητές, στροβίλους και πολλούς άλλους ρότορες Τι είναι το Διορθωτικό Βάρος στην Εξισορρόπηση Ρότορα; • Φορητός ζυγοσταθμιστής, αναλυτής κραδασμών "Balanset" για δυναμική εξισορρόπηση θραυστήρων, ανεμιστήρων, τεμαχιστών, κοχλιωτών σε θεριζοαλωνιστικές μηχανές, άξονες, φυγοκεντρητές, στροβίλους και πολλούς άλλους ρότορες

Κατανόηση των διορθωτικών βαρών

1. Ορισμός: Τι είναι ένα Διορθωτικό Βάρος;

A Βάρος διόρθωσης, γνωστό και ως βάρος ζυγοστάθμισης ή βαρίδι ζυγοστάθμισης, είναι η ειδική μάζα που προστίθεται ή αφαιρείται από ένα ρότορας να διορθώσω ένα ανισορροπίαΟλόκληρος ο στόχος του εξισορρόπηση Η διαδικασία είναι να υπολογιστεί η ακριβής ποσότητα βάρους και η ακριβής γωνιακή θέση για την εφαρμογή αυτής της διόρθωσης.

Η διόρθωση γίνεται εντός προκαθορισμένου χρονικού πλαισίου επίπεδο διόρθωσηςΗ εφαρμογή ενός διορθωτικού βάρους δημιουργεί μια νέα φυγόκεντρο δύναμη ίσου μεγέθους και ακριβώς αντίθετης (180 μοίρες) με τη δύναμη που δημιουργείται από το βαρύ σημείο του ρότορα, ουσιαστικά ακυρώνοντάς την.

2. Μέθοδοι Διόρθωσης

Υπάρχουν δύο βασικές φιλοσοφίες για την εφαρμογή ενός διορθωτικού βάρους:

α) Προσθήκη βάρους

Αυτή είναι η πιο συνηθισμένη μέθοδος, ειδικά σε εξισορρόπηση πεδίουΠεριλαμβάνει την προσθήκη μάζας στο «ελαφρύ σημείο» του ρότορα, το οποίο βρίσκεται 180 μοίρες απέναντι από το μετρούμενο βαρύ σημείο.

  • Συγκόλληση: Τα χαλύβδινα βάρη συγκολλούνται απευθείας στον ρότορα. Αυτή είναι μια πολύ ασφαλής και μόνιμη μέθοδος.
  • Βίδωμα/Σύνδεση με μπουλόνια: Τα προκατασκευασμένα βάρη στερεώνονται με μπουλόνια ή βίδες σε οπές με σπείρωμα. Αυτό είναι συνηθισμένο σε μεγάλους βιομηχανικούς ανεμιστήρες και ρότορες που έχουν σχεδιαστεί με συγκεκριμένα σημεία στερέωσης βάρους εξισορρόπησης.
  • Βάρη με κλιπ: Ειδικά σχεδιασμένα κλιπ χρησιμοποιούνται σε εξαρτήματα όπως άξονες κίνησης αυτοκινήτων και μικρούς ανεμιστήρες.
  • Εποξειδική ρητίνη: Ο εποξειδικός στόκος δύο συστατικών είναι μια ευέλικτη μέθοδος για την προσθήκη βάρους, ειδικά σε σημεία όπου η συγκόλληση ή η διάτρηση δεν είναι δυνατή.

β) Αφαίρεση βάρους

Αυτή η μέθοδος περιλαμβάνει την αφαίρεση μάζας από το μετρούμενο «βαρύ σημείο» του ρότορα. Είναι πολύ συνηθισμένη σε περιβάλλοντα εξισορρόπησης παραγωγής επειδή είναι γρήγορη και δεν απαιτεί απόθεμα διαφορετικών βαρών.

  • Γεώτρηση: Η πιο συνηθισμένη μέθοδος αφαίρεσης. Ο χειριστής ανοίγει μια τρύπα συγκεκριμένης διαμέτρου και βάθους για να αφαιρέσει μια ακριβή ποσότητα υλικού. Τα διαγράμματα ανοχής ισορροπίας συχνά μεταφράζουν μια απαιτούμενη διόρθωση γραμμαρίων σε ένα αντίστοιχο βάθος οπής για ένα δεδομένο μέγεθος τρυπανιού.
  • Λείανση: Η μάζα αφαιρείται με την άλεση του υλικού από την επιφάνεια. Αυτό είναι λιγότερο ακριβές από το τρύπημα, αλλά μπορεί να είναι αποτελεσματικό.
  • Αλεσμα: Μια φρέζα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αφαίρεση μιας πολύ ακριβούς ποσότητας υλικού για ζυγοστάθμιση υψηλής ακρίβειας.

3. Υπολογισμός του βάρους διόρθωσης

Μια σύγχρονη μηχανή ζυγοστάθμισης ή ένας φορητός αναλυτής κραδασμών αυτοματοποιεί τον υπολογισμό του βάρους διόρθωσης. Η γενική διαδικασία έχει ως εξής:

  1. Μετρήστε την αρχική δόνηση πλάτος και φάση (αυτό λέει στο όργανο πού βρίσκεται το βαρύ σημείο και πόσο βαρύ είναι).
  2. Συνδέστε ένα γνωστό «βάρος δοκιμής» υπό γνωστή γωνία.
  3. Θέστε ξανά σε λειτουργία το μηχάνημα και μετρήστε το νέο πλάτος και φάση.
  4. Το όργανο γνωρίζει τώρα πώς ο ρότορας αντέδρασε σε μια γνωστή ανισορροπία (αυτή είναι η συντελεστής επιρροής). Στη συνέχεια, μπορεί να εκτελέσει έναν διανυσματικό υπολογισμό για να προσδιορίσει την ακριβή ποσότητα και τη θέση του τελικού βάρους διόρθωσης που απαιτείται για να ελαχιστοποιήσει τη δόνηση.

Το αποτέλεσμα παρουσιάζεται συνήθως ως: «Προσθέστε 15,3 γραμμάρια στους 217 μοίρες» ή «Τροπήστε μια τρύπα 1/2 ίντσας, βάθους 8 χιλιοστών στους 35 μοίρες».


← Επιστροφή στο Κύριο Ευρετήριο

elEL
WhatsApp