Δωρεάν Εργαλείο Μηχανικής — #029

Ευέλικτη ανοχή εξισορρόπησης ρότορα

Υπολογίστε την ανοχή ανισορροπίας ανά λειτουργία για εύκαμπτους ρότορες σύμφωνα με το πρότυπο ISO 21940-14. Εισαγάγετε τη μάζα του ρότορα, τη μέγιστη ταχύτητα, την κλίση ισορροπίας και τον αριθμό των εύκαμπτων λειτουργιών.

ISO 21940-14Εξισορρόπηση των τρόπων μετατόπισηςΑνοχή ανά λειτουργία
Γρήγορες προεπιλογές

Αποτελέσματα

Συνολική Επιτρεπόμενη Ανισορροπία (ISO 21940-11)
Ανοχή ανά λειτουργία
Ειδική ανισορροπία (εκκεντρότητα)
Απαιτούνται επίπεδα διόρθωσης
Γωνιακή ταχύτητα ω

Συνολική Επιτρεπόμενη Ανισορροπία

Ίδιο με το πρότυπο ISO 21940-11 (βάση άκαμπτου ρότορα):

Κατανομή ανοχής ανά λειτουργία

Για εύκαμπτους ρότορες, η συνολική ανοχή κατανέμεται μεταξύ της λειτουργίας άκαμπτου σώματος (χαμηλή ταχύτητα) και κάθε εύκαμπτης λειτουργίας. Μια κοινή μηχανική προσέγγιση:

Όπου N είναι ο αριθμός των ευέλικτων τρόπων λειτουργίας + 1 (τρόπος λειτουργίας άκαμπτου σώματος). Κάθε τρόπος λειτουργίας λαμβάνει ίσο μερίδιο από τον συνολικό προϋπολογισμό ανισορροπίας.

Επίπεδα διόρθωσης

Για το Νκαλώδιο ευέλικτες λειτουργίες, ο ελάχιστος αριθμός επιπέδων διόρθωσης είναι:

Παράδειγμα — Ρότορας Αεριοστροβίλου

Δεδομένο: m = 500 kg, n = 8000 RPM, G2.5, 2 ευέλικτες λειτουργίες

ω = 2π × 8000/60 = 837,76 rad/s

eανά = 2,5 × 1000 / 837,76 = 2,984 μm

Uσύνολο = 2,984 × 500 = 1492 g·mm

Ανά λειτουργία = 1492 / 3 = 497 g·mm (3 λειτουργίες: 1 άκαμπτη + 2 εύκαμπτη)

Απαιτούμενα αεροπλάνα: 2 + 2 = 4 επίπεδα διόρθωσης

⚠️ Σημείωση: Το μοντέλο ίσης κατανομής είναι μια απλοποιημένη προσέγγιση. Στην πράξη, η συμμετοχή της μάζας κατά την οδική κίνηση μπορεί να διαφέρει και οι πραγματικές ανοχές θα πρέπει να επαληθεύονται με ανάλυση δυναμικής του ρότορα.

Vibromera — Φορητή Εξισορρόπηση & Ανάλυση Κραδασμών
Ισορροπήστε εύκαμπτους ρότορες στο πεδίο. Υποστήριξη εξισορρόπησης πολλαπλών επιπέδων με επαγγελματικά όργανα. Χρησιμοποιείται σε περισσότερες από 50 χώρες.
Μάθετε περισσότερα
Κατηγορίες:

WhatsApp