ابزار مهندسی رایگان
محاسبهگر فراوانی نقص تسمه محرک
فرکانس تسمه، فرکانس شفت محرک/محور محرک، نسبت سرعت و هارمونیکهای تسمه را برای سیستمهای تسمه V شکل و تسمه تایمینگ محاسبه کنید.
Results
هارمونیکهای تسمه
| هارمونیک | فرکانس (هرتز) | سی پی ام | Note |
|---|
محدوده شلاق / لرزش: —
فرکانس تسمه
فرکانس تسمه نشان میدهد که یک نقطه واحد روی تسمه چند وقت یکبار یک دور کامل (حلقه) را طی میکند. این فرکانس همیشه زیرسنکرون (کمتر از سرعت شفت) است:
- دی₁ — قطر پولی محرک (میلیمتر)
- ن₁ — سرعت شفت محرک (RPM)
- لb — طول کل تسمه (میلیمتر)
فرکانسهای شفت
نشانگرهای نقص تسمه
نقص روی تسمه (ترک، نقطه سخت، تکه گم شده) باعث ایجاد ارتعاش در فرکانس تسمه و هارمونیکهای آن میشود:
- ۱× فرکانس تسمه - نقص تکی، اتصال تسمه، وصله تسمه
- ۲× فرکانس تسمه - دو نقص با فاصله ۱۸۰ درجه از هم، یا رزونانس تسمهای
- ۳× فرکانس تسمه - نقصهای متعدد، فرسودگی شدید
شلاق و بال بال زدن
ارتعاش یا لرزش تسمه در فرکانسهایی بین فرکانسهای شفت محرک و شفت متحرک رخ میدهد. این پدیده اغلب در اثر کشش نامناسب، سایش بیش از حد تسمه یا عدم همترازی پولیها ایجاد میشود. محدوده فرکانس ارتعاش توسط فرکانس محرک (پایین) و فرکانس محرک (بالا) محدود میشود.
با توجه به: D₁ = ۱۵۰ میلیمتر، D₂ = ۳۰۰ میلیمتر، طولb = ۲۰۰۰ میلیمتر، n₁ = ۱۴۵۰ دور در دقیقه
فرکانس تسمه = π × 150 × 1450 / (60 × 2000) = ۵.۶۹ هرتز
فرکانس درایور = ۱۴۵۰ / ۶۰ = ۲۴.۱۷ هرتز
فرکانس رانده شده = 1450 × 150 / (300 × 60) = ۱۲.۰۸ هرتز
نسبت سرعت = ۱۵۰ / ۳۰۰ = 0.50
⚠️ توجه: فرکانس تسمه همیشه کمتر از فرکانس هر دو شفت است. اگر طیف شما در کسرهای غیر صحیح، پیکهایی کمتر از سرعت شفت نشان میدهد، به مشکلات مربوط به تسمه مشکوک شوید.
ابزارها و نرمافزارهای حرفهای بالانس میدانی. تشخیص مشکلات تسمه در محل. مورد استفاده در بیش از ۵۰ کشور.