Gyártói dokumentációban rögzített mennyiség – nincs geometriai becslés
Dokumentált sebességváltó olajmennyiség-átváltó
Váltse át a pontos sebességváltóhoz és szerelési pozícióhoz megadott olajmennyiséget. Opcionálisan hasonlíthatja össze egy második dokumentált mennyiséggel. Ez az eszköz nem következtet a szükséges töltőmennyiségre a fokozatszámból, tengelytávolságból vagy fokozatok számából.
Dokumentált mennyiség átváltása
Implementált aritmetika
ΔV = Vtarget,L − Vcomparison,L
relative difference = 100ΔV / Vtarget,L
Az előjel pontos a feldolgozott tizedes bemenetekre és a felsorolt mértékegység-tényezőkre. Pozitív ΔV azt jelenti, hogy az összehasonlítási szám alacsonyabb a célszámnál; negatív azt, hogy magasabb. Ez a kapcsolat nem utasítás olaj hozzáadására vagy eltávolítására.
Pontos mértékegység-átváltási tényezők
1L=1000mL pontosan. Egy US folyékony gallon 231in³ és átvált 3.785411784L-re a jelenlegi NIST Handbook44—2026 C. melléklet értékek szerint.
Miért távolították el a geometriai becslést
A korábbi oldal V≈k(CD/100)^2.5×stages képletet használt, ahol k-t csak abból választották, hogy a fokozatszám meghaladta-e a 20-at. Elsődleges forrás nem támasztotta alá ezt az egyenletet, együtthatóit, kitevőjét vagy azt a feltételezést, hogy a fokozatszám azonosítja a fogaskerék típusát. Kimaradt a ház geometriája, a fogaskerekek merülése, opciók, szerelési pozíció, tágulási térfogat és fröccsenő/nyomásos kenés.
Gyártói bizonyíték
NORD szervizirányelvek a felhasználókat a típustáblához vagy rendelésigazoláshoz irányítják a szükséges olajtípus és mennyiség miatt, és figyelmeztetnek, hogy a verzió megváltoztatása esetén a mennyiséget, szintpontokat és szellőzőpozíciót be kell állítani. A NORD TI80_0042 műszaki információja kimondja, hogy táblázati mennyiségek közelítőek, és az egyedi mennyiség a típustáblán található.
SEW-EURODRIVE hajtóművek katalógusa, 23577266/EN—02/2019 hasonlóképpen a felsorolt töltőmennyiségeket tájékoztató értékeknek jelöli, kimondja, hogy a pontos értékek a fokozatoktól és fokozatszámtól függenek, és előírja az olajszint-dugó ellenőrzését. Továbbá előírja, hogy a töltőmennyiséget alkalmazkodni kell a szerelési pozíció változásakor.
Nincs univerzális kenőanyag vagy intervallum
Ez az oldal nem ír elő ISO VG220–320, PAG, EP adalékanyagokat vagy univerzális cseréintervallumot. A kenőanyag típusa, viszkozitása, kompatibilitása, hőmérséklete és szervizintervalluma sebességváltó- és feladatspecifikus. Kövesse a jelenlegi rendelési dokumentációt, típustáblát és gyártói karbantartási eljárást. A SEW-EURODRIVE aktuális töltési utasításai előírják a rendelés-specifikus olajminőséget, és figyelmeztetnek a szintetikus olajok keverésére vagy szintetikus és ásványi olajok keverésére.
Az ezen az oldalon ismertetett eljárásokat a Vibromera csapata dolgozta ki, és a helyszínen tesztelte a Balanset-1A segítségével, amely egy hordozható, kétcsatornás kiegyensúlyozó és rezgésanalizátor a helyszíni kiegyensúlyozáshoz.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko rezgésanalízis-mérnök, valamint a Vibromera alapítója és ügyvezetője. Több mint 15 éve nem próbapadon, hanem a helyszínen egyensúlyoz ki forgó berendezéseket: mulcsozókat, ipari ventilátorokat, törőgépeket, centrifugákat, tengelyeket és orsókat. Ebből a munkából nőttek ki a Balanset műszerek — olyan eszköznek szánták őket, amelyet a szakember magával vihet a géphez, és egyedül, a helyszínen használhat, nem pedig laboratóriumi berendezésnek. A Vibromera 2017-ben alakult, és 2023 óta a portugáliai Portóban működik. A Balanset sorozat fejlesztése, összeszerelése és támogatása itt zajlik. A zászlóshajó műszer a Balanset-1A, egy hordozható analizátor egy- és kétsíkú kiegyensúlyozáshoz, valamint rezgésdiagnosztikához. Nikolai személyesen részt vesz az ügyfélszolgálatban, a nehéz kiegyensúlyozási esetek megoldásában és a szoftver fejlesztésében. A világ minden tájáról érkező ügyfelekkel dolgozik, bármilyen nyelven.
