Dinamikus tengelykiegyensúlyozási utasítás: Statikus vs. dinamikus, Terepi eljárás és ISO 21940 fokozatok
Minden, amire egy helyszíni mérnöknek szüksége van a rotorok helyszíni kiegyensúlyozásához - a kiegyensúlyozatlanság fizikájától a végső ellenőrző futásig. Hétlépéses eljárás, próbasúly-képletek, korrekciós szögmérés és ISO tűréstáblázatok. A Vibromera ventilátorokon, mulcsozókon, törőkön és tengelyeken végzett helyszíni munkáján alapul.
Mi a dinamikus kiegyensúlyozás?
Dinamikus kiegyensúlyozás a forgó test (rotor) egyenetlen tömegeloszlásának mérésének és korrigálásának folyamata, miközben az üzemi sebességgel forog. A statikus kiegyensúlyozással ellentétben, amely egyetlen síkban korrigálja a tömegeltolást, a dinamikus kiegyensúlyozás a következők egyensúlyhiányát kezeli: két vagy több sík egyszerre, kiküszöbölve mind a centrifugális erőt, mind a lengéspárt, amelyek csapágyrezgést okoznak.
Minden forgó alkatrészen – egy 200 kg-os mulcsozó rotortól az 5 g-os fogászati fúróorsóig – marad némi kiegyensúlyozatlanság. A gyártási tűrések, az anyagbeli egyenetlenségek, a korrózió és a felhalmozódott lerakódások eltolják a tömegközéppontot a geometriai forgástengelytől. Az eredmény egy centrifugális erő, amely a sebesség négyzetével növekszik: a fordulatszám kétszerese az erő négyszeresére nő.
Egy 3000 fordulat/perc sebességgel forgó rotor, mindössze 10 g kiegyensúlyozatlansággal 150 mm-es sugáron, nagyjából 150 N forgóerőt generál – ami hetek alatt elegendő lenne a csapágyak tönkretételéhez. A dinamikus kiegyensúlyozás ezt az erőt a nemzetközi szabványok (ISO 21940‑11, korábban ISO 1940) által meghatározott szintre csökkenti, így hónapokról évekre meghosszabbítja a csapágyak élettartamát, és csökkenti a rezgésből adódó állásidőt.
Statikus vs. dinamikus egyensúly
A rotor súlypontja el van tolva a forgástengelytől egy síkban. Ha késélre húzott támasztékra helyezzük, a nehéz oldala legördül – ezt forgás nélkül is észreveheti.
Javítás: Tömeg hozzáadása vagy eltávolítása egyetlen szögpozícióban, a nehéz ponttal ellentétes oldalon. Egyetlen korrekciós sík elegendő.
Vonatkozik a következőkre: keskeny tárcsa alakú alkatrészek, ahol az L/D értéke körülbelül 0.5 alatt van - lendkerekek, köszörűkorongok, egytárcsás járókerekek, fűrészlapok, féktárcsák.
Két (vagy több) tömeg-eltolás van jelen különböző síkok a rotor hosszában. Statikusan kiolthatják egymást – a rotor mozdulatlanul áll a késéleken –, de létrehozhatnak egy ringató pár forgás közben. Ez a hibapár forgatás nélkül nem észlelhető vagy korrigálható.
Javítás: két kiegyenlítő súly két külön síkban. A műszer a befolyásolási együttható mátrixból számítja ki az egyes síkok tömegét és szögét.
Vonatkozik a következőkre: hosszúkás rotorok – tengelyek, széles járókerekű ventilátorok, mulcsozó rotorok, görgők, többfokozatú szivattyú járókerekek, turbinák.
Az egyensúlyhiány négy típusa
Az ISO 21940-11 szabvány négy alapvető kiegyensúlyozatlansági mintázatot különböztet meg. Ha megértjük, hogy melyik dominál, az segít a megfelelő kiegyensúlyozási stratégia kiválasztásában.
A gyakorlatban szinte minden, a terepen előforduló rotor dinamikus kiegyensúlyozatlansággal küzd – ez az erő és az erőhatások kombinációja. Ezért a kétsíkú kiegyensúlyozás az alapértelmezett eljárás minden olyan rotor esetében, amely nem vékony tárcsa.
Mikor használjunk egysíkú vagy kétsíkú kiegyensúlyozást?
A döntő tényező a rotor L/D geometriai arány (axiális hossz a külső átmérőhöz viszonyítva) a működési sebességével kombinálva.
| Kritérium | Egysíkú (1 érzékelő) | Két síkú (2 érzékelő) |
|---|---|---|
| L/D arány | L/D < 0.5 (keskeny tárcsaszerű rotor) | L/D >= 0.5, vagy jelentős axiális tömegeloszlás |
| Tipikus alkatrészek | Köszörűkorong, lendkerék, egytárcsás járókerék, szíjtárcsa, féktárcsa, fűrészlap | Ventilátorrotor, mulcsozó, tengely, henger, többfokozatú szivattyú, turbina, zúzó |
| Korrigált kiegyensúlyozatlansági típusok | Csak statikus (erő) | Statikus + pár + dinamikus (erő + nyomaték) |
| Korrekciós síkok | 1 | 2 |
| Mérési futtatások | 2 (kezdeti + 1 próba) | 3 (kezdeti + 2 próba, síkonként egy) |
| Idő a helyszínen | 15–20 perc | 30–45 perc |
ISO 21940‑11 Kiegyensúlyozási minőségi osztályok
Az ISO 21940-11 szabvány (az ISO 1940-1 utódja) a forgógépek minden osztályába a következőt sorolja: G minőségű mérleg, amelyet a rotor súlypontjának megengedett maximális sebességeként definiálunk mm/s-ban. A megengedett maradék fajlagos kiegyensúlyozatlanság eper (g·mm/kg-ban) a minőségből és a működési sebességből származik:
G — egyensúlyi minőségi osztály (pl. 6,3 jelentése 6,3 mm/s)
ω — szögsebesség, rad/s
Fordulat/perc — üzemi sebesség, fordulat/perc
| Fokozat | e-ω, mm/s | Géptípusok |
|---|---|---|
G 0,4 |
0.4 | Giroszkópok, precíziós köszörűgépek orsói |
G 1.0 |
1.0 | Turbochargers, small electric armatures with special requirements |
G 2,5 |
2.5 | Electric motors and generators with special requirements (ordinary industrial motors are G 6.3), medium/large turbines, pumps |
G 6,3 |
6.3 | Ventilátorok, szivattyúk, feldolgozógépek, lendkerekek, centrifugák, általános ipari gépek |
G 16 |
16 | Mezőgazdasági gépek, zúzók, kardántengelyek, zúzógépek alkatrészei |
G 40 |
40 | Személygépkocsi kerekek, főtengely-szerelvények (sorozatgyártás) |
G 100 |
100 | Gyors dízelmotor-főtengely egységek hat vagy több hengerrel |
Működő példa: Ventilátorrotor
Egy centrifugális ventilátor rotorja 80 kg súlyú, 1450 ford/perc fordulatszámmal működik, a korrekciós sugár pedig 250 mm. Szükséges minőség: G 6.3.
250 mm-es korrekciós sugárnál: max. maradék tömeg = 3320 / 250 = 13,3 g teljes maradó tömeg
Kétsíkú feladat esetén ossza el ezt a teljes tűrést a síkok között; egyszerű egyenlő megosztással körülbelül síkonként 6.6 g.
Kapcsolódó szabványok: ISO 21940‑11 (merev rotorok), ISO 21940‑12 (rugalmas rotorok), ISO 10816‑3 (rezgéserősségi határértékek), ISO 1940 (örökölt előd).
Hétlépéses mezőkiegyenlítési eljárás
Ez a befolyásolási együttható módszer kétsíkú mezőkiegyenlítéshez, amelyet egy hordozható eszközzel, például a Balanset-1A. Ugyanez a logika működik bármely kétcsatornás kiegyensúlyozó analizátorral.
Mt = Mr × Ksupport × Kvibration / (Rt × (N/100)²) ahol Mr = rotor mass (g), Ksupport = support stiffness coefficient (0.5–5.0, use 3 for standard pedestals), Krezgés = vibration level coefficient (0.5–3.0, use 1.0 for normal vibration of 5–10 mm/s), Rt = beépítési sugár (cm), N = fordulat/perc. Vagy használja a mi online próbasúly kalkulátor — adja meg a rotor paramétereit, és azonnal megkapja az ajánlott tömeget.
Próbasúly kiszámítása
The trial weight must be heavy enough to produce a noticeable vibration change, but light enough not to overload bearings or create a dangerous condition. The standard empirical formula accounts for rotor mass, correction radius, operating speed, support stiffness, and the measured vibration level:
Mr — rotor tömege, gramm
Ksupport — support stiffness coefficient (0.5–5.0: 1 = soft rubber mounts, 2–3 = standard bearing pedestals, 4–5 = massive rigid foundation)
Krezgés — vibration level coefficient (0.5–3.0: 0.5 = up to 5 mm/s, 1.0 = 5–10 mm/s, 1.5 = 10–20 mm/s, 2.0 = 20–40 mm/s, 2.5–3.0 = above 40 mm/s)
Rt — próbasúly beépítési sugara, cm
N — üzemi sebesség, fordulat/perc
Nem szeretnéd kézzel kiszámolni? Használd a miénket online próbasúly-kalkulátor ↗ — adja meg a rotor paramétereit, a tartó típusát és a rezgési szintet, és azonnal megkapja az ajánlott tömeget.
Worked Examples (Ksupport = 3, Krezgés = 1.0)
| Gép | Rotor tömege | Fordulat/perc | Sugár | Trial weight (Kkiegészítő = 3, Kvibráció = 1) |
|---|---|---|---|---|
| Mulcsozó rotor | 120 kg | 2,200 | 30 cm | 360 000 / (30 × 484) ≈ 25 gramm |
| Ipari ventilátor | 80 kg | 1,450 | 40 cm | 240 000 / (40 × 210,25) ≈ 29 gramm |
| Centrifuga dob | 45 kg | 3,000 | 15 cm | 135 000 / (15 × 900) = 10 gramm |
| Zúzó tengely | 250 kg | 900 | 25 cm | 750 000 / (25 × 81) ≈ 370 gramm |
Values shown assume Ksupport = 3 (standard bearing pedestals) and Krezgés = 1.0 (normal vibration of 5–10 mm/s); scale accordingly for other support and vibration conditions.
Korrekciós szög mérése
A kiegyensúlyozó műszer síkonként két számot ad ki: tömeg (mennyi a súlya) és szög (hová kell helyezni). A szöget mindig a próbasúly pozíciójához viszonyítják.
Hogyan mérjük a szöget
- Referenciapont (0°): a szöghelyzet, ahová a próbasúlyt helyezte. Jelölje meg jól láthatóan a rotoron a próbaüzem előtt.
- Mérési irány: mindig a rotor forgásirányában.
- A szög leolvasása: the result window shows the Correction mass és Angle for each plane. From the trial weight mark, count that many degrees in the rotation direction — that is where the correction weight goes.
- Tömeg eltávolítása esetén: select Remove mass in the Correction method group — the software adds 180° to the computed angle automatically, so drill or grind exactly at the displayed angle.
Súlyelosztás fix pozíciókban
When the rotor has pre‑drilled holes or fixed mounting positions (e.g. fan blade bolts), you may not be able to place a weight at the exact calculated angle. In the Balanset‑1A software this is handled by the Weight Installing Method setting, which offers four modes: Szabad pozíciók, Rögzített pozíciók, Kör alakú horony, és Drill (material removal, with drilling-depth calculation). With Fixed positions you enter the angles of the two nearest available positions, and the software decomposes the single correction vector into two smaller weights at those positions. The combined effect matches the original vector.
Korrekciós síkok és érzékelő elhelyezése
A korrekciós sík a rotor axiális helyzete, ahol tömeget adunk hozzá vagy veszünk el. Az érzékelő a legközelebbi csapágy rezgését méri. Néhány fontos szabály:
- Az érzékelő a csapágyházra kerül — radiális irányban a lehető legközelebb a csapágy középvonalához (vízszintes irányban).
- Az 1. sík az 1. érzékelőnek felel meg, 2. síktól a 2. érzékelőig. Tartsa a számozást következetesen, különben a szoftver felcseréli a korrekciós síkokat.
- Síktávolság maximalizálása: Minél távolabb van egymástól a két korrekciós sík, annál jobb a párfelbontás. A minimális gyakorlati távolság a csapágyfesztávolság ⅓-a.
- Válasszon elérhető pozíciókat: A korrekciós síknak olyan helynek kell lennie, ahová fizikailag súlyokat lehet rögzíteni – egy perem éle, egy csavarkör, egy perem vagy egy hegesztési felület.
A fenti képen egy mulcsozó rotor látható, amelyet kétsíkú kiegyensúlyozásra készítenek elő. Az 1-es és 2-es kék jelölők az érzékelők pozícióit jelzik a csapágyházakon. Az 1-es és 2-es piros jelölők a korrekciós síkokat mutatják – ebben az esetben a rotortest peremes végeit, ahová a súlyokat hegeszteni fogják.
Konzolos (túlnyúló) rotor
A konzolos rotorok – ventilátor-járókerekek, a csapágyfesztávolságon kívülre szerelt lendkerekek, szivattyú-járókerekek – eltérő érzékelő- és síkelrendezést igényelnek. Mindkét korrekciós sík a csapágyak ugyanazon oldalán található, és az érzékelő elhelyezésének figyelembe kell vennie a túlnyúló tömegerősítő pár kiegyensúlyozatlanságát.
Alkalmazások géptípus szerint
Súlyrögzítési módszerek
| Módszer | Melléklet | Legjobb | Korlátok |
|---|---|---|---|
| Hegesztés | Acél alátétek vagy lemezek, amelyek a rotor pereméhez vannak hegesztve | Mulcsozók, zúzók, nehézipari rotorok | Tartós. Speciális rúd nélkül nem használható alumíniumon vagy rozsdamentes acélon. |
| Csavarok és anyák | Előre fúrt lyukakon keresztül rögzíthető csavarokkal, rögzítőanyákkal | Ventilátor járókerekek, lendkerekek, csatlakozókarimák | Meglévő furatokat vagy új fúrást igényel |
| Tömlőbilincsek | Rozsdamentes acél tömlőbilincs közbetétes súllyal | Tengelyek, görgők, hengeres rotorok a terepen | Ideiglenes vagy félig állandó. Ellenőrizze a szorítónyomatékot. |
| Rögzítőcsavaros rögzítő | Előre gyártott, felcsatolható súlyok (például gumiabroncs-súlyok) | Ventilátorlapátok, vékony peremek, könnyű rotorok | Korlátozott tömegtartomány. Magas fordulatszámon megcsúszhat. |
| Ragasztó (epoxi) | Súly a felületre ragasztva | Precíziós rotorok, tiszta környezet | Tiszta, száraz felületet igényel. Hőmérséklethatár ~120°C. |
| Anyageltávolítás | Anyag fúrása vagy csiszolása a nehéz oldaltól távol | Turbófeltöltők, nagy sebességű orsók, járókerekek | Tartós és pontos, de visszafordíthatatlan. Akkor használja, ha a súly hozzáadása nem biztonságos. |
Gyakori hibák a mezőkiegyensúlyozásban
| # | Hiba | Következmény | Javítás |
|---|---|---|---|
| 1 | Védőburkolatra vagy fedélre szerelt érzékelő | A burkolat rezonanciája torzítja az amplitúdó- és fázisleolvasásokat → hibás korrekció | Mindig a csapágyház fém felületére szerelje fel |
| 2 | A próbasúly túl könnyű | A fázis- és amplitúdóváltozás a zajon belül van → a befolyásolási együtthatók megbízhatatlanok | Biztosítson legalább 20-30%-os amplitúdóváltozást vagy 20-30 fokos fáziseltolódást legalább az egyik érzékelőn |
| 3 | Sebességváltozás a futások között | Az 1×-es rezgés RPM²-vel változik — már az 5% sebességváltozás is torzítja az adatokat | Használjon fordulatszámmérőt a pontos fordulatszám-követéshez. Várja meg, amíg a sebesség stabilizálódik. |
| 4 | Leaving the trial weight on without telling the software | Correction calculation is skewed by the unaccounted trial weight → result is meaningless | Remove the trial weight before installing correction weights — or tick Leave on rotor in the Trial weight group so the software accounts for it |
| 5 | Az 1. és 2. sík összekeverése | A korrekciós súlyok rossz síkba kerülnek → a rezgés megnő | Jelöld meg egyértelműen az érzékelőket és a síkokat. 1. érzékelő → 1. sík, 2. érzékelő → 2. sík |
| 6 | A forgással ellentétes szög mérése | Correction goes 360° − f instead of f → the weight lands mirrored about the reference mark — up to 180° away from the correct position | Indítás előtt ellenőrizze a forgásirányt. Mindig forgásirányban mérjen. |
| 7 | Hőnövekedés futás közben | Csapágyhézag-változások a hidegindítások között → sodródó mérések | Vagy melegítsen be állandó állapotba a 0. futtatás előtt, vagy gyorsan (<5 perc különbséggel) fejezze be az összes futtatást. |
| 8 | Egysíkú rotor használata hosszú rotoron | A páros kiegyensúlyozatlansága korrigálatlan marad → a rezgés akár fokozódhat is a távoli csapágynál | Használjon kétsíkú kiegyensúlyozást minden olyan rotorhoz, ahol L/D >= 0.5, a síkok közötti távolság jelentős, vagy az egysíkú korrekció hatással van a távoli csapágyra |
Terepi jelentés: Mulcsozó rotor kiegyensúlyozása
Gép: Maschio Bisonte 280 szárzúzó, 165 kg-os rotorral, 2100 ford/perc TLT fordulatszámmal. Az ügyfél 8 szárzúzó cseréje után erős vibrációról számolt be.
Beállítás: Két gyorsulásmérő csapágyházakon, lézeres fordulatszámmérő a kardántengelyen. Balanset-1A kétsíkú üzemmód.
0. futtatás: 1. érzékelő = 12,4 mm/s @ 47°, 2. érzékelő = 8,9 mm/s @ 213°. ISO 10816-3 D zóna (veszély).
Próbaüzemek: 500 g-os próbasúlyt használtak mindkét síkban. Egyértelmű válasz — amplitúdóváltozás >60% mindkét érzékelőnél.
Trial mass note: with Ksupport = 3 and Krezgés = 1 the trial weight formula suggests only ≈ 37 g for this rotor — the formula result is a minimum, and higher Ksupport/Krezgés factors call for heavier weights. The 500 g weight used on this job was well above that minimum; the >60% amplitude response confirmed a valid trial, which is the criterion that actually matters.
Javítás: 1. sík: 340 g, 128°-os szögben hegesztve. 2. sík: 215 g, 276°-os szögben hegesztve.
Ellenőrzés: 1. érzékelő = 0,8 mm/s, 2. érzékelő = 0,6 mm/s. ISO A zóna (jó). Nincs szükség beállítási szakaszra.
Ventilátor kétsíkú dinamikus kiegyensúlyozása
Az ipari ventilátorok – centrifugális, axiális és vegyes áramlású – a leggyakrabban kiegyensúlyozott rotorok közé tartoznak. Az alábbi eljárás egy valós kétsíkú munkát mutat be egy radiális ventilátoron a Balanset-1A használatával.
Síkok meghatározása és érzékelők telepítése
Tisztítsa meg az érzékelők beszerelési felületeit a szennyeződésektől és az olajtól. Az érzékelőknek szorosan kell illeszkedniük a csapágyház fémfelületéhez – soha ne szerelje fel őket fedelekre, védőburkolatokra vagy alátámasztás nélküli fémlemezekre.
- 1. érzékelő (piros): Szerelje fel közelebb a ventilátor elejéhez (1. sík oldal).
- 2. érzékelő (zöld): A ventilátor hátuljához közelebb szerelje fel (2. sík oldal).
- 1. sík (piros zóna): Korrekciós sík a járókerék tárcsáján, közelebb az elejéhez.
- 2. sík (zöld zóna): Korrekciós sík közelebb a hátlaphoz vagy az agyhoz.
Csatlakoztassa mindkét rezgésérzékelőt és a lézeres fordulatszámmérőt a Balanset-1A-hoz. Ragasszon fényvisszaverő szalagot a tengelyre vagy az agyra a fordulatszám-referenciaérték érdekében.
Kiegyensúlyozási folyamat
Indítsa el a ventilátort, és végezze el a kezdeti rezgésméréseket (0. futtatás). Helyezzen el egy ismert tömegű próbasúlyt az 1. sík egy tetszőleges pontján, indítsa el a ventilátort, és rögzítse a rezgésváltozást (1. futtatás). Helyezze át a próbasúlyt a 2. sík egy tetszőleges pontjára, indítsa el újra a ventilátort, és rögzítse (2. futtatás). A Balanset-1A szoftver mindhárom mérést felhasználja a korrekciós tömeg és szög kiszámításához minden síkhoz.
Szögmérés ventilátorkorrekciós súlyokhoz
A szöget a próbasúly pozíciójától a ventilátor forgási irányában mérik – pontosan a leírásban leírtak szerint. Korrekciós szög mérése a fenti szakaszban. Jelölje meg, hová helyezte a próbasúlyt (0°-os referenciaérték), majd számolja meg a jelzett szöget a forgásirány mentén a korrekciós súly pozíciójának megtalálásához.
A szoftver által kiszámított szögek és tömegek alapján helyezze fel a korrekciós súlyokat az 1. és 2. síkra. Indítsa el újra a ventilátort, és ellenőrizze, hogy a rezgés elfogadható szintre csökkent-e. ISO 21940‑11 (általában G 6,3 általános célú ventilátorok esetén). Ha a maradék rezgés továbbra is a célérték felett van, végezzen egy beállítási menetet.
Gyakran ismételt kérdések
Terepi kiegyensúlyozáshoz szükséges berendezések
A Balanset-1A egy kétcsatornás hordozható műszer, amely egysíkú és kétsíkú dinamikus kiegyensúlyozást, valamint rezgéselemzést (teljes sebesség, spektrumok, hullámforma) végez. Komplett készletként szállítjuk:
- 2x MEMS rezgésérzékelő (ADXL335-alapú gyorsulásmérők) mágneses rögzítéssel
- Lézeres fordulatszámmérő (érintésmentes fordulatszám-érzékelő) fényvisszaverő szalaggal
- USB mérőegység (bármely Windows laptophoz csatlakoztatható)
- Szoftver: kiegyensúlyozó varázsló, rezgésmérő, spektrumanalizátor
- Hordtáska minden kábellel és tartozékkal
RPM range: 250-90,000. Vibration range: 0.2-80 mm/s RMS. Frequency range: 5-1000 Hz. Phase accuracy: ±1°. Weight splitting, trim runs, tolerance checking, and report generation included in the software. Full kit weighs approximately 4 kg.
0 Comments