Ismerje meg a Vibromera.com-ot — új nemzetközi weboldalunkat. Látogasson el a Vibromera.com oldalra →

Balanset-1A · Vibromera · rotorok terepi kiegyensúlyozása

Terepi kiegyensúlyozás Balanset-1A-val, lépésről lépésre: A teljes útmutató

A gyors útmutató bővített változata. Hozzáteszi, amit a rövid utasítások kihagynak: azokat a technikákat és szabályokat, amelyeket Nikolai újra és újra elmagyaráz az ügyfeleknek a beszélgetéseiben (≈650 ügyfélszolgálati beszélgetés), valamint a pontos eljárásokat a hivatalos szoftverkézikönyv (mindkét kiadás — 2.2.x és 2.3.x). Igyekeztünk a lehető legalaposabban és legközérthetőbben megírni: az útmutatót olvashatod végig, mint egy tankönyvet, vagy belelapozhatsz szakaszonként, mint egy kézikönyvbe.

1–2 sík
A fél szabály
Hibamentes szögreferencia
~40 probléma megoldással
Tipikus gépek
ISO 1940 · ISO 10816/20816

A lényeg — Nyolc szabály, amely mindent eldönt

Ha csak ezeket jegyzed meg, a legtöbb kiegyensúlyozási munka sikeres lesz

1Először mechanika, azután kiegyensúlyozás

Nikolai tapasztalata szerint az „nem akar kiegyensúlyozódni” esetek 50–90%-a csapágy, repedés vagy rezonancia — nem kiegyensúlyozatlanság. Vedd le a szíjakat, mozgasd meg a tengelyt feszítővassal két irányban, vizsgáld át a hegesztési varratokat, húzd meg a csavarokat. A legkisebb csapágy-holtjáték is teljesen kizárja a kiegyensúlyozást.

2A fél szabály

Soha ne szereld fel egyszerre a műszer által kiszámított teljes tömeget. Szereld fel a felét (majdnem kiegyensúlyozott rotornál a harmadát), végezz egy finombeállító futtatást, és figyeld a reakciót. A valós gép nemlineáris — a teljes tömeg gyakran túlkompenzál, és 180°-kal átfordítja a szöget.

3Nulla fok a próbatömeg

The correction weight angle is measured from the spot where that plane’s trial weight was installed, in the direction of rotor rotation. Not from the reflective mark! This is the number one beginner mistake. Each plane has its own zero.

4A próbatömegnek „el kell mozdítania” az értékeket

Egy érvényes próbafuttatás az 1×-es amplitúdót 20–30%-kal, vagy a fázist 20–30°-kal változtatja meg. Ennél kevesebb esetén a műszernek nincs miből dolgoznia — a számítás használhatatlan lesz: növeld a súlyt, és ismételd meg. A kétszeresnél nagyobb változás is rossz.

5Először egy perc a Vibration Meter ablakban

Kiegyensúlyozás előtt nyisd meg a Vibration Meter (F5) ablakot, és figyeld: az amplitúdónak és a fázisnak ismétlődnie kell (szórás akár 10–15%-ig, fázis akár 10°-ig). A „vándorló” értékek rezonancia vagy mechanikai probléma jelei: ne kiegyensúlyozz.

6Rezonanciánál nem lehet kiegyensúlyozni

Éles rezgésugrás a fordulatszám 100–200 ford./perc-es változásánál, ~180°-os fáziscsere, a korrekciós súlyok „körbe-körbe járása” — ez rezonancia. Keresd meg kifutási görbével vagy ütőteszttel, és a görbe sík „fennsíkján” egyensúlyozz ki, 20–30%-os fordulatszám-tartalékkal.

7Ne változtasd meg a körülményeket, amíg a munka be nem fejeződik

A fordulatszámnak, az érzékelők, a tachométer és a jelölés helyzetének, a szíjfeszességnek — mindennek azonosnak kell lennie minden futtatásban. Ha bármi is megváltozott (akár a merevség hegesztés után), kezdd elölről az eljárást a Run 0 és a próbatömegeket.

8Tudd, mikor állj meg

A finombeállítási lépéseknek soha nincs vége — a műszer mindig javasol még egy kis súlyt. Viszonyítási pontok: ~5 mm/s alatt jó terepi eredmény; 2 mm/s alatt egy érme megáll az élén. Egy egészséges gép 4–5 futtatás alatt kiegyensúlyozódik; ha sok futtatást végeztél eredmény nélkül, keress mechanikai okot.

Hogyan használd ezt az útmutatót. Ha ez az első kiegyensúlyozási munkád, olvasd el a szakaszokat sorrendben — kb. egy órát vesz igénybe, és egy napot spórol a terepen. Ha már dolgozol a műszerrel, tartsd meg a „Hibaelhárítás” és „Gépek” szakaszok és az ellenőrzőlisták kéznél vannak. Az ellenőrzőlista pipái megmaradnak a fájl bezárása és újranyitása után is.

Hogyan működik — elmélet közérthetően

Öt perc elmélet, amely megmagyarázza az eljárás minden „furcsaságát”

Mi a kiegyensúlyozatlanság

Az ideális rotor tömege egyenletesen oszlik el, súlypontja pedig pontosan a forgástengelyen fekszik. A valós rotornak mindig van egy „nehéz pontja”: hegesztési varrat, kopás, rárakódott szennyeződés, gyártási pontatlanság. A rotor forgása közben ez a többlettömeg magához húzza azt — fordulatonként egyszer. Az eredmény pontosan a forgási frekvencián jelentkező rezgés: ezt nevezik 1×-es komponens („egy-x”), vagy fordulatonkénti rezgés. A kiegyensúlyozás feladata egy súly hozzáadása (vagy eltávolítása), hogy az kompenzálja a nehéz pontot.

f = n60 Hz
n — fordulatszám, ford./perc. Példa: 1500 ford./perc → 1× = 25 Hz. A kiegyensúlyozatlanságból eredő erő a négyzet a fordulatszámmal: 3000 ford./perc-nél ugyanaz a nehéz pont négyszer erősebben rázkódtat, mint 1500-nál.

Három szám a képernyőn: V1s, V1o és F1

Leolvasás Mit jelent Mire szolgál
V1s / V2s — össz-rezgés A teljes rezgésszint (RMS) a teljes frekvenciasávban, mm/s-ben. Mindent egyszerre tartalmaz: kiegyensúlyozatlanságot, csapágyakat, tengelyeltolódást, szíjakat, zavarokat. Értékeld a gép általános állapotát, és hasonlítsd össze az ISO 10816/20816 határértékekkel.
V1o / V2o — 1×-es komponens Rezgés szigorúan a rotor forgási frekvenciáján, mm/s-ben. Pontosan ezt hozza létre a kiegyensúlyozatlanság. A kulcsfontosságú kiegyensúlyozási paraméter: a műszer az 1×-es amplitúdóból és fázisból számítja ki a súlyokat.
F1 / F2 — 1×-es fázis A rezgésvektor szöge a tachométer által látott fényvisszaverő jelöléshez viszonyítva. Mit mond ahol a nehéz pont húz, nem csak mennyire kemény.

A legfontosabb gyorsteszt: hasonlítsd össze Vo-t Vs-sel. Az 1×-es komponens fizikailag nem lehet nagyobb, mint az össz-rezgés. Ha Vo ≈ Vs, a rezgés szinte teljes egészében kiegyensúlyozatlanságból ered, és a kiegyensúlyozás segít. Ha Vo észrevehetően kisebb, mint Vs (például V1s = 12 mm/s, de V1o = 1 mm/s), akkor nem a rotor rezeg: az energia felharmonikusokban és zajban ül (csapágyak, tengelyeltolódás, holtjáték), és a kiegyensúlyozás hiábavaló, amíg meg nem találjuk a valódi okot. Ellenőrizd a spektrum.

„A rezgés és a kiegyensúlyozatlanság két különböző dolog. Lehet kiegyensúlyozatlanság rezgés nélkül (merev alapozáson), és lehet rezgés kiegyensúlyozatlanság nélkül (geometria, aerodinamika, csapágyak miatt). A kiegyensúlyozás csak az 1×-es komponenst gyógyítja.”— Nikolai ügyfelekkel folytatott beszélgetéseiből

A befolyásolási együttható módszer — miért van szükség próbatömegre

A műszer semmit nem tud a gépedről: sem a rotor tömegét, sem a csapágytartók merevségét, sem a szíjak és a váz hatását. Ezért lehetetlen tömeget kiszámítani pusztán a kezdeti rezgésből. Az eljárás „kérdés a géphez” elven épül fel:

  1. Run 0 — mérd meg a kezdeti rezgésvektort (amplitúdó és fázis) súlyok nélkül.
  2. Run 1 — szerelj fel egy próbasúly ismert tömegű, ismert helyzetben, és mérd meg hogyan változott a vektor. Ez a „kérdés”: a rendszer válaszol arra, hogy mennyire érzékeny a súlyra, és melyik irányba tolódik el a fázis. A választ úgy hívják: befolyásossági együttható.
  3. A többi már aritmetika: az ismert súlyra adott válasz ismeretében a műszer kiszámítja, milyen súly és milyen szögben kompenzálja teljesen a kezdeti vektort.
„A műszer nem tudja, mit egyensúlyoz ki. Csak három dolgot tud: a próbatömeg tömegét, a fordulatszámot, és hogy hogyan változott a rezgés.”— Nikolai magyarázata (Damian-beszélgetés)

Miért nem működik „egy lövésre” — a nemlinearitás

A műszer számítása azt feltételezi, hogy a rendszer lineáris: kétszer akkora tömeget adsz hozzá, és a rezgés is kétszer akkorát változik. A valós gép nemlineáris: holtjáték, az alátámasztás rugalmassága, súrlódás, aerodinamika. Egyszerűen fogalmazva, Nikolai szavaival: hozzáadsz 100 g-ot, és a rezgés 10 mm/s-mal nő; hozzáadsz még 100 g-ot, és a számítás szerint +20-nak kellene lennie, de +34 vagy +14 jön ki. A műszer egyenes vonalat rajzol, de a valóság görbe.

Két gyakorlati következmény adódik:

  • A „fél szabály”: szereld fel a kiszámított tömeg felét, és ellenőrizd egy finombeállító futtatással. Ha pontosan a felére csökkent, a rendszer lineáris — folytasd, és add hozzá a maradékot. Ha „elcsúszott”, haladj tört lépésekben (részletek a „Kiegyensúlyozás” szakasz).
  • A kiegyensúlyozás iteratív folyamat, nem egyetlen pontos lövés. Két vagy három finombeállító futtatás normális, nem annak jele, hogy valami elromlott.
„A kiegyensúlyozás nem egyetlen tökéletes lövés, hanem iteratív folyamat.” Az ügyfél így válaszolt: „Ezt ki kellene nyomtatni, és minden műszer tokjába betenni.”— Sylvain GONON-beszélgetés

Két szabvány — ok és okozat

A kiegyensúlyozás két különböző mennyiségkészletet foglal magában, és ezeket állandóan összekeverik:

  • g·mm és G-fokozatok (ISO 1940 / ISO 21940-11) - a ok: mennyi felesleges tömeg ül magában a rotorban, és milyen sugáron. Ez a rotor tulajdonsága, függetlenül attól, hova van beszerelve.
  • mm/s (ISO 10816 / ISO 20816) - a hatás: mennyire rázkódik a gép. Ez az alátámasztásoktól, az alapozástól és a rezonanciáktól függ.

Terepen mm/s-ben dolgozol; g·mm-re kiegyensúlyozó gépeken van szükség, és amikor egy szabvány G fokozatú jelentést ír elő. A szoftverben van egy ISO 1940 tűréskalkulátor — lásd a „Finombeállító futtatások és az eredmény kiértékelése” szakasz.

Előkészítés: biztonság és mechanika

Fél óra szemrevételezés egy nap kiegyensúlyozást spórol meg

Biztonság

Érzékelők vagy súlyok felszerelése előtt állítsd le a gépet, és győződj meg róla, hogy nem indulhat el véletlenül. Amit kézzel csinálsz, csak álló gépen csináld.

  • Ne állj a rotor forgási síkjában futtatások közben — a leszakadt súly pontosan oda repül. 2000 ford./perc felett a laptopot tartó asztalt is tedd el az útból.
  • A súlyokat úgy rögzítsd, hogy garantáltan ne szakadjanak le üzemi fordulatszámon: „a leszakadt súly valódi lövedék.” A súlyként használt mágnesek üzemi fordulatszámon mindig leszakadnak.
  • A rotoron és a szíjhajtásokon lévő szabványos védőburkolatok maradjanak a helyükön; tartsd távol a szerszámokat a forgó alkatrészektől.
  • Ne egyensúlyozz ki repedt, sérült lapátú vagy látható ütéssel (excentricitással) rendelkező rotort — előbb javítsd meg.
  • Ne üzemeltesd olyan fordulatszámon, ahol a gép instabilan viselkedik vagy rezonanciába kerül.
  • Ne helyezd a tachométert a ventilátor beszívó légáramlata közelébe — volt már eset, hogy beszívta a járókerék.

Gépvizsgálat: a diagnosztikai sorrend

A kiegyensúlyozás csak a kiegyensúlyozatlanságot szünteti meg. Mindent mást — repedéseket, csapágyjátékot, laza kötőelemeket, tengelyeltolódást, rezonanciát — nem javít, sőt gyakran elfedi. Egy bevált keresési sorrend: 1) csapágyak → 2) repedések → 3) csavarok → 4) rezonancia.

Ellenőrzőlista álló géphez

0 / 10

„Fülre és kézre” diagnosztizálás — érdemes megtanulni
  • Hallgasd meg a gépet. Sétálj végig az alkatrészek mentén felfutás és lefutás közben: a csörgés, kopogás vagy susogás pontosabban rámutat a hibás alkatrészre, mint bármelyik műszer. Lefutáskor figyeld meg azt a pillanatot, amikor a hang eltűnik.
  • Kézzel, ellenőrizz minden rögzítést és fedelet — ami zörög, az laza.
  • Elektromos vagy mechanikai? Kapcsold le az áramot működés közben: az elektromágneses rezgés azonnal eltűnik, a mechanikai rezgés fokozatosan, a fordulatszámmal együtt csillapodik. Az 50/100 Hz-es (vagy frekvenciaváltónál 300 Hz-es) csúcsok elektromosak, nem kiegyensúlyozatlanságból erednek.
  • Két rotor egy vázon amelyek azonos fordulatszámon futnak, nem egyensúlyozhatók ki egyszerre — a műszer nem tudja szétválasztani a hozzájárulásukat. Vedd le a szíjakat, és egyesével dolgozz.
  • A rezgés a rotortól távolodva nő (egy létra, fülke vagy tükör rázkódik, miközben a csapágytartók nyugodtak) — ez egy laza szerkezeti elem rezonanciája, nem kiegyensúlyozatlanság: helyezd az érzékelőt közvetlenül a rázkódó elemre, és találd meg a frekvenciáját.
„A kiegyensúlyozás sikertelensége önmagában is diagnosztikai jel. Ha a súlyok nem segítenek, a gép azt üzeni, hogy a probléma nem kiegyensúlyozatlanság. Hagyd abba a súlyok halmozását, és keresd az okot.”— legalább tíz ügyfélnek elismételve

Eszköz, csatlakoztatás és szoftver

Csatornák, tachométer, firmware, beállítások — minden, amire az első mérés előtt szükséged van

A készlet tartalma és csatornák

  • Balanset-1A: USB-egység, két rezgésérzékelők (gyorsulásmérők), lézeres fordulatszámmérő, fényvisszaverő szalag, mágneses állvány, mérleg, hordtáska. A teljes készlet a laptop USB-portjáról kapja az áramot — egyáltalán nincs benne elem.
  • 1. érzékelő → Ch-1 csatlakozó (régebbi házaknál X1) → 1. sík; 2. érzékelő → Ch-2 (X2) → 2. sík. Egysíkos kiegyensúlyozás az 1. csatornát használja. A tachométer a Tacho csatlakozóba (X3) kerül. Minden csatornát külön kalibrálnak — ne keverd össze őket.
  • A csatornaszínek a szoftverben mindenhol azonosak: Ch-1 — sötétvörös, Ch-2 — kék, tachométer — lila.

A tachométer bekapcsolásához háromszor kell nyomni

ON → AUTO → LASER. A LASER gomb megnyomása nélkül a fénysugár halvány, és a jelölés kimaradásokkal olvasható be. A tachométerben nincs elem — a kábelen keresztül kapja az áramot; ne nyisd ki az elemtartó fedelét, és ne nyisd ki a házat. Amikor a rotor forog, a tachométer kijelzőjén meg kell jelennie a fordulatszámnak ford./perc-ben.

Csatlakoztatás a számítógéphez

  1. Csatlakoztasd az érzékelőket és a tachométert az egységhez, az egységet pedig a számítógép USB-portjához. A sorrend nem szigorú: a szoftver bármikor önállóan megtalálja az eszközt.
  2. Indítsd el a szoftvert, és várd meg a zöld állapotsor a főablak alján: USB-modul megtalálva a COMx-en. A készülék „Arduino Due” COM-portként jelenik meg a rendszerben.
  3. A sárgán villogó vonal azt jelenti, hogy az eszközt nem találta meg (még keresi); a narancssárga azt, hogy a kábel ki van húzva, vagy a portot egy másik program foglalja. Magára az állapotsorra kattintva azonnali újracsatlakozási kísérlet indul.
  4. Ha a kábel kihúzódik egy munkamenet közben, csak dugd vissza: a kapcsolat és az élő adatfolyam magától helyreáll, de a megszakadt mérést meg kell ismételni.

Szoftver: verziók és a felület két „korszaka”

  • Az 1.71/1.72-es kiadás — a régi klasszikus. Mai napig azt javasoljuk, hogy frissíts a 2.x verzióra: már kijött egy stabil kiadás, amiben van kifutási görbe.
  • A 2.x kiadás — újraírt mag: folyamatos adatfolyam, kifutási (lefutási) görbe, ütőteszt, pályagörbék (orbitok), adaptív mérés, automatikus frissítés, munkamenet-helyreállítás. A jelenlegi 2.3.x verziók eszközfirmware-t igényelnek 5.5.0+ — régebbi firmware-nél a mérések blokkolva vannak, és a szoftver maga ajánlja fel a frissítést (15–30 másodperc, ne húzd ki a kábelt).
  • Figyelem: a gyorsbillentyűk generációnként eltérnek! Az új kiadásban: F6 — Balancing, F7 — Charts, F8 — Reports. A régiben: F6 — Reports, F7 — Balancing, F8 — Charts. A gombfeliratok alapján tájékozódj — a billentyű mindig fel van tüntetve közvetlenül a gombon.
  • Két kiegyensúlyozási űrlap van — Classic (külön ablakok 1 és 2 síkhoz) és Modern (egy ablak futtatási kártyákkal és élő jellel). Válaszd ki a F4 – Beállítások → Kiegyenlítési forma. A matematika ugyanaz — használd, amelyik kényelmesebb.

Kalibrációs együtthatók — ne veszítsd el őket!

Minden eszköznek megvan a saját, egyedi csatorna-kalibrációs együtthatója (általában 16–25 közötti számok). Ezek duplikálva vannak a címke az eszköz alján és a dobozon, és egy fájlban a készletben lévő USB-flashmeghajtón. Régebbi szoftververziók újratelepítésekor vagy frissítésekor át kell vinni őket (a F4 – Beállítások → Rezgésérzékenység fülben); az új 5.x firmware-ben magában az eszközben tárolódnak, és túlélik a frissítéseket. Az együtthatók csak az abszolút mm/s-értékekre vannak hatással — a kiegyensúlyozás pontatlan együtthatókkal is konvergál, de a rezgéshatárokhoz viszonyított értékelés pontatlan lesz.

Apró dolgok, amelyek megmentik a napot a terepen

  • Munkamenet-helyreállítás. A szoftver minden kiegyensúlyozási lépést automatikusan ment. Összeomlás vagy véletlen bezárás után válaszolj „Yes”-sel a helyreállítási kérdésre, és minden futtatás visszatér. A Menu → Restore Session gomb kézzel is működik. Vigyázat: Új rotor véglegesen törli a mentett munkamenetet.
  • COM-port hiba / PurgeComm Error 22 a Windows 11 frissítések után ismert, elterjedt probléma: frissítsd a szoftvert 2.x verzióra (a hiba csak ott van javítva), húzd ki és dugd vissza a kábelt, és szükség esetén állítsd vissza a munkamenetet.
  • Telepítés: használd a telepítővarázslót anélkül, hogy kikapcsolnád az adatbázis-összetevőket és illesztőprogramokat; a Windows újraindítást fog kérni — ne fogadd el, amíg a telepítés be nem fejeződik; ne tedd a programmappát OneDrive-ba; a SmartScreen blokkolást a „További információ → Futtatás mindenképp” útvonalon lehet megkerülni.
  • Zavar a frekvenciaváltótól (VFD): ferritgyűrűk a kábeleken (elsősorban a motorhoz vezető kimeneti kábeleken), meghúzott „csengő” csatlakozóanyák az érzékelő-csatlakozóknál (az árnyékolás rajtuk fut át — a laza anya 50 Hz-es zavart kap fel), és a laptopot akkumulátorról üzemeltesd. Maga a frekvenciaváltó egyébként hasznos: kényelmes eszköz a fordulatszám fokozatos változtatására és a rezonanciától való eltávolodásra.
  • F12 bármelyik ablakban képernyőképet ment a Documents\Bs1A\Screenshots mappába: hasznos a jelentéshez és a támogatásnak feltett kérdésekhez. Jelentés elküldéséhez a támogatásnak, használd F1 – Névjegy → Probléma bejelentése… (csatold a képernyőképeket és a teljes naplót).
  • Tartalék alkatrészek: a tachométer a legtörékenyebb rész, ezért vigyél magaddal tartalékot; az érzékelők szinte elpusztíthatatlanok; a gyenge pont a kábelek és csatlakozók.
Eszközspecifikáció (röviden)
Rezgési sebesség (RMS) 0,02–80 mm/s
Munkafrekvencia-sáv 5–550 Hz (FFT-spektrum 1000 Hz-ig; 550 Hz felett az értékek alábecsültek)
Sebesség 100–100 000 ford./perc (a gyakorlatban ~100–300-tól 30 000–45 000 ford./perc-ig kiegyensúlyozás)
Fázis pontosság ±1°
Érzékelők MEMS gyorsulásmérők ±3g, öntőgyantába ágyazva; kábelek 4–5 m (kérésre akár 10–15 m)
Fordulatszámmérő lézer, munkatávolság 10–500 mm
Teljesítmény a laptop USB-portjáról, az egész készlet
OS Windows 7–11 (macOS/Android nem támogatott); a szoftverhez nincs licenc vagy előfizetés, a frissítések ingyenesek

Egy korlát, őszintén elmondva: a korai stádiumú csapágydiagnosztika (burkológörbe-elemzés, 10–50 kHz) meghaladja ennek az eszköznek a lehetőségeit — a frekvenciasávja túl szűk ehhez. A haladott stádiumú csapágyhibák viszont láthatók a spektrumban.

A rezgésérzékelők felszerelése

A „nem akar kiegyensúlyozódni” gépek fele az érzékelők helyes felszerelésével gyógyítható

Balanset-1A on a rotor test stand: vibration sensor 1 on the left bearing support for plane 1, sensor 2 on the right support for plane 2, laser tachometer aimed at the reflective mark, measurement unit and laptop
Az érzékelők a csapágytartókra kerülnek, az érzékelési tengely a tengelyre merőlegesen (radiálisan). Az 1. csatorna érzékelője (Sensor 1 · Ch-1) az 1. síkot méri; a 2. csatorna érzékelője (Sensor 2 · Ch-2) a 2. síkot méri. A lézeres tachométert a fényvisszaverő jelölésre irányítjuk (feliratozva: „Reflective mark”).

Hova és hogyan szereld fel

  • Szigorúan radiális — merőlegesen a forgástengelyre; a mérési tengely áthalad a mágneson. Soha a gép véglapján: ez axiális rezgés, és a kiegyensúlyozás „nem fog működni.” Valódi eset: egy zúzógép kétszer „nem akart kiegyensúlyozódni”, amíg az érzékelők a véglapon ültek; áthelyezték őket a tetejére — azonnal 5 és 7 mm/s lett, és elcsendesedett. „Néha minden az alapokon múlik.”
  • Csak merev, szilárd alkatrészen, a lehető legközelebb a csapágyhoz — a csapágyházon, a vázon, merevítő bordák mellett. Ne laza fedeleken, ne lemezburkolatokon, ne tömítéssel vagy gumival elválasztott alkatrészeken. Ha a jel „szaggatott”, nem hasonlít szinuszgörbére, vagy az össz-rezgés jóval magasabb az 1×-es komponensnél, az érzékelő olyan alkatrészen ül, amely önállóan mozog — helyezd át.
  • Merev módon rögzített gépeken (alaplemez, alapozás) a függőleges merevség gyakran olyan magas, hogy a jel „elvész” — szereld fel az érzékelőt vízszintesen: a gép abban az irányban engedékenyebb. Puha/rugós alátámasztásoknál a tetejére szereld. Az érzékelő tájolásának megváltoztatása jogos módja a rezonanciától való eltávolodásnak, de utána az egész eljárást elölről kell kezdeni.
  • Csak a mágnesen keresztüli érintkezés, a teljes felületén: az érzékelő oldalai nem érhetnek a házhoz. Ne tegyél lapos mágnest hengeres felületre — az érintkezés csak egyetlen pontban jön létre, és az érzékelő imbolyog. A mágnes alatt M4-es menet van: kényelmetlen helyeken csavarral vagy adapterrel rögzíts; alumínium házaknál (ahol a mágnes nem tart) használj hosszú kábelkötegelőt körbehurkolva, vagy M4-es csavart.
  • Ne a rugós elemen a kiegyensúlyozó állványé: a rugó deformálódik, és torzítja a jelet. Az érzékelő az alátámasztás mozgó részére kerül, a lehető legközelebb a csapágyhoz.
  • Kábelek: soha ne húzd az érzékelőt a kábelénél fogva, és úgy vezesd a kábeleket, hogy ne tekeredhessenek fel a rotorra (ez a leggyakoribb módja annak, hogy egy készlet tönkremenjen). Húzd meg a csatlakozók „harang” anyáit: az árnyékolás rajtuk fut át, és egy laza anya 50 Hz-es hálózati zavart kap fel.
  • Hegesztés felszerelt érzékelőkkel megengedett — hagyd békén az érzékelőket, de kösd le a gép/traktor földelését, hogy a hegesztőáram ne folyjon át az elektronikán.

Az érzékelők és csatornák gyors ellenőrzése

  1. Nyisd meg a Vibration Meter ablakot, és rázd meg kézzel az érzékelőt: egy kb. 30–100 mm/s amplitúdójú szinuszgörbének kell megjelennie a diagramon. Egy állandó 0,0X mm/s a zajszint: az érzékelő, kábel vagy csatlakozó nem működik.
  2. Lokalizáld a hibát cserével: cseréld fel az érzékelőket a műszer csatlakozóinál, majd a gépnél is. Ha a „nulla” követi az érzékelőt, az érzékelő/kábel a hibás; ha a csatornán marad, akkor a csatlakozó vagy a műszer csatornája.

Tachométer és fényvisszaverő jelölés

A jelölés a fázisreferencia: bármi, ami zavarja, zavarja a számítást is

Ne érintsd meg a tachométert vagy a jelölést a teljes eljárás alatt. A jelölés a fázis nulla pontja. Ha a szalagot elmozdítják, vagy a tachométert eltolják a futtatások között, a műszer az eltolódást a próbatömeg hatásának fogja tekinteni, és hibásan számítja ki a súlyokat. Ez egy valódi eset: egy ügyfél az eljárás közepén áthelyezte a jelölést, és „elrontotta” a számítást.

A jelölés

  • Egy jelölés a kerületen, 10–20 mm széles (magas fordulatszámnál szélesebb: 14 000+ ford./perc-nél a tachométer nem érzékeli a keskeny jelölést). A készletben lévő fehér fényvisszaverő szalag működik a legjobban.
  • A jelölés körüli háttérnek mattnak és sötétnek kell lennie. Feketítsd be a fényes tengelyt fekete filctollal, vagy takard le matt szalaggal, különben a tachométer a fénytükröződést is jelölésként számolja.
  • Hova ragaszd: az agyon vagy a tengelyen — olyan alkatrészen, amely szigorúan a rotor fordulatszámával forog. Ne egy lapáton (különben a műszer mind a négy lapátot látni fogja). Ha a rotor egy hajtómű mögött van, a jelölés magára a rotorra kerül, nem a bemeneti tengelyre.

A tachométer

  • Bekapcsolás: ON → AUTO → LASER; a jelölés távolsága 10–500 mm (általában 20–50 cm); ha van tükröződés, döntsd meg a sugarat kb. 45°-ban a felülethez.
  • A fordulatszám 2-3-szor magasabbnak mutatkozik a valóságosnál? A lézer „extra jelöléseket” lát: fényes foltokat, csavarokat, lyukakat, hegesztési varratokat, olajfoltokat. A diagnózis egyszerű: 8695 / 2856 ≈ 3, tehát három „jelölés” van. Csiszold le vagy takard le a fényes foltokat, változtasd meg a szöget és a távolságot.
  • A napfény és az erős fény elvakítja a fotocellát — még közvetlen napfény nélkül is. Tünet: odalépsz a tachométerhez (kitakarod a fényt), és működik; elhúzódsz, és leáll. Megoldás: árnyékold be bármivel — egy darab kartonpapírral, a kezeddel, egy ronggyal, egy esernyővel. „Semmi sem működik jobban, mint egy egyszerű darab kartonpapír.”
  • A „12 vagy 6 óra” trükk: ha a traktor hidraulikáján lévő munkaeszköz lassan süllyed, irányítsd a sugarat a kerület felső vagy alsó pontjára — süllyedés közben a lézer egyszerűen elveszti a jelölést (ami nyilvánvaló), ahelyett hogy észrevétlenül eltolná a fázist.
  • „Tachométer-hiba” annak ellenére, hogy a fordulatszám helyesen jelenik meg — a tachométer szűrője túl szigorú egy „lebegő” fordulatszámú géphez (szíjhajtás, mezőgazdasági gép). Standard megoldás: állítsd be Tachométer-egyenetlenség = 200 (régebbi verziók) vagy lazítsd meg a Tacho filter ban F4 – Beállítások (újabb verziók: Auto / Fine 1% … Rough 20%). De ha lehet, inkább az instabilitás okát szüntesd meg, mintsem hogy lazítanál a szűrőn.
  • ~45 000–60 000 ford./perc felett a szalag elkezd leválni, és önmaga is kiegyensúlyozatlanságot okoz — válts Hall-érzékelőre (a műszerhez csatlakozik).
  • A tachométer ellenőrzése gép nélkül: irányítsd egy bekapcsolt, hálózatról üzemelő izzólámpára: egy működő eszköz kb. 6000 ford./perc-et mutat 50 Hz-es hálózaton, vagy kb. 7200 ford./perc-et 60 Hz-es hálózaton (a szál a hálózati frekvencia kétszeresével villog).

Kiegyensúlyozás előtt: rezgésmérő, spektrum, rezonancia

Három ellenőrzés, amely eldönti, egyáltalán lehetséges-e a kiegyensúlyozás

1. ellenőrzés. Egy perc a Vibration Meter ablakban: stabilitás

  1. Nyisd meg a Vibration Meter ablakot: F5 – Rezgésmérő. Pörgesd fel a gépet üzemi fordulatszámra.
  2. Figyeld egy percig. Az értékeknek ismételd meg: az amplitúdó szórása 10–15%-on belül, a fázisé 10°-on belül. Az újabb verziókban egy színes sáv segít az értékek alatt: zöld STABIL azt jelenti, mérhetsz, narancssárga INSTABIL azt jelenti, nem tudsz.
  3. Ha az értékek ennél jobban „vándorolnak”, még korai a kiegyensúlyozás: az ok rezonancia, instabil fordulatszám vagy mechanikai hiba. A műszer a véletlenszerű ingadozásokat a próbatömeg hatásának fogja tekinteni, és a számítás használhatatlan lesz.
  4. Ha az értékek instabilak, növelheted az átlagolást (Átlagok: alapértelmezetten 32, instabilitás esetén 64–128), de ne feledd: az átlagolás elrejti a tünetet, nem gyógyítja az okot.

2. ellenőrzés. Vo és Vs, valamint a spektrum

Hasonlítsd össze V1o-t V1s-sel (lásd a elmélet). Ha az 1×-es komponens csak kis részét teszi ki az össz-rezgésnek, nyisd meg az Analyzer (F7 – Diagramok, F8 a régi verzióban), és nézd meg a spektrumot:

Mit mutat a spektrum Mit jelent
Egy domináns csúcs pontosan az 1×-nél Valószínűleg kiegyensúlyozatlanság — a mechanika ellenőrzése után kiegyensúlyozhatsz.
Kifejezett csúcs a 2×-nél Tengelyeltolódás, tengelykapcsoló, elgörbült tengely, geometria. A kiegyensúlyozás nem javítja.
Felharmonikusok „erdeje”: 2×, 3×, 4×… Laza kötőelemek, holtjáték, érintkező alkatrészek. Húzz meg mindent, és ezeket javítsd elsőként.
Csúcsok 50/100 Hz-en (vagy frekvenciaváltónál 300 Hz-en), nem az üzemi fordulatszám többszörösei Elektromos/zavar eredetű, nem mechanikai. Teszt: kapcsold le az áramot — az elektromos rezgés azonnal eltűnik.
Egy csúcs széles, „elkenődött” alappal Instabil fordulatszám vagy közeli rezonancia.
A csúcs a helyén marad, amikor a fordulatszám változik Szerkezeti rezonancia. Ha a csúcs a fordulatszámmal együtt mozog, az egy forgó elem (szíjtárcsa, szíj, belső tengely): irányítsd a lézeres tachométert a gyanús alkatrészre, és hasonlítsd össze a frekvenciákat.

3. ellenőrzés. Rezonancia

A rezonancia az, amikor az üzemi fordulatszám egybeesik a szerkezet sajátfrekvenciájával. Rezonanciánál és annak közelében (±20–30% fordulatszám) a kiegyensúlyozás lehetetlen: az értékek ugrálnak, a fázis átfordul, és a műszer folyamatosan „körbe-körbe” kér súlyokat a rotoron.

  • Jelek: a rezgés többszörösére változik mindössze 100–200 ford./perc-es fordulatszám-változásnál (5 mm/s-ből 15 mm/s lesz); a fázis ~180°-kal átfordul, ahogy áthaladsz a csúcson; a szerkezet élesen reagál apró dolgokra (egy rongyra, egy dúcra).
  • Kifutási (lefutási) görbe a fő eszköz a megtalálásához: Vibration Meter → Kifutás fülre → pörgesd fel a rotort fordulatszámra → F9 → kapcsold ki a hajtást, és hagyd szabadon kifutni. A program az amplitúdót és a fázist a fordulatszám függvényében ábrázolja: rezonancia = egy csúcs plusz fáziscsere. Egyensúlyozz ki egy „fennsíkon”, jó messze a csúcsoktól.
  • Bump teszt azoknak a gépeknek szól, amelyeket nem lehet rezonancián keresztül felpörgetni: leállított géppel kapcsold be a Bump teszt fül (jelölőnégyzet a F4 – Beállítások → Kísérleti), nyomd meg a Start gombot, és üss rá egy gumikalapáccsal (vagy egy kalapáccsal, egy fadarabon keresztül — soha csupasz acéllal) mellett az érzékelő, nem rajta. A spektrumcsúcsok a sajátfrekvenciák; hasznos átváltás: 1 Hz = 60 ford./perc.
  • Lépcsőzetes átfutás: indulj a minimális fordulatszámról, és emelkedj 50–100 ford./perc-es lépésekben, minden lépésnél félpercig tartva és 3–4 mérést végezve — az amplitúdó és fázis táblázata megmutatja a veszélyzónákat és a „völgyeket”, ahol a kiegyensúlyozás biztonságos.
  • Hogyan lehet eltávolodni a rezonanciától: változtasd meg az üzemi fordulatszámot (néha elég egy 200–300 ford./perc eltolás); változtasd meg a merevséget — merevítő bordák, sarokvasak, egy dúc (klasszikus eset: egy ventilátor 9 napig nem akart kiegyensúlyozódni; a ventilátorházat egy emelővel megtámasztották, és azonnal sikerült); változtasd meg az érzékelők mérési irányát. Minden változtatás után kezdd elölről az eljárást.
1× amplitúdó és fázis felfutás közben a rezonanciazónán át 1×-es amplitúdó, mm/s rezonanciazóna üzemi fordulatszám — a zónán kívül 1×-es fázis ≈180° a fázis gyorsan változik fordulatszám, ford./perc
Rezonancián való áthaladás a kifutási görbén: keskeny amplitúdócsúcs és kb. 180°-os fáziscsere. Fáziscsere nélküli csúcs nem rezonancia. Egyensúlyozz ki egy „fennsíkon”, 20–30%-os fordulatszám-tartalékkal.

Milyen fordulatszámon egyensúlyozz ki

  • Üzemi fordulatszámon — az a fordulatszám, amelyen a gép ténylegesen üzemel. „Elméletileg egy merev rotor alacsony fordulatszámon is kiegyensúlyozható, de elméletben nincs különbség elmélet és gyakorlat között, gyakorlatban viszont van”: mindig ellenőrizd az eredményt üzemi fordulatszámon.
  • Ne azt a fordulatszámot válaszd, „ahol a legjobban rázkódik” — rezonanciánál rázkódik a legjobban, és pont ott nem lehet kiegyensúlyozni.
  • Rezgés 30–50 mm/s felett? Két lépésben egyensúlyozz ki: először egy durva menetet minimális fordulatszámon (500–900 ford./perc), majd az egész eljárást újra üzemi fordulatszámon. Nagyon erős rezgésnél a burkolat „zselészerűen deformálódik”, és a befolyásolási együtthatók elcsúsznak.
  • Ha a gépnek három fordulatszám-fokozata van, kezdd a legalacsonyabbal — a legmagasabbnál az érzékelők túlvezérlődhetnek.

Kiegyensúlyozás: síkok, próbatömeg, futtatások

A teljes eljárás — a mód kiválasztásától a korrekciós súlyok felszereléséig

Egy sík vagy kettő

Rövid rotor egy síkkal és hosszú rotor két síkkal L/D ≤ 0,5 — általában egy sík korrekciós sík D L L/D > 0,5 — két sík 1. sík 2. sík L D
L — a rotor hossza (vagy a korrekciós síkok közötti távolság), D — az átmérő azon a helyen, ahol a súlyokat felszerelik. Keskeny tárcsák, szíjtárcsák és járókerekek — egy sík; tengelyek, dobok és zúzógépek — két sík.
  • L/D < 0.5 — one plane (Nikolai biztonságosan játszik, és 1/3-ot használ határértékként). Egy tárcsa, szíjtárcsa vagy keskeny járókerék úgy viselkedik, mint egy „palacsinta”: egyetlen tömeg elég.
  • L/D ≥ 0,5 — két sík. Hosszú rotornál a végek ellentétes irányba húzhatnak (párkiegyensúlyozatlanság) — ezt egyetlen tömeg nem javítja.
  • Használj két síkot még egy keskeny rotornál is, ha az 2800–3000+ ford./perc-en fut, vagy G 2.5-es vagy finomabb fokozatot igényel.
  • Helyszíni figyelmeztető jel: egy síkban kiegyensúlyoztál, de a második csapágytartónál a rezgés magas maradt — válts két síkra.
  • Ára: egy sík 3 futtatást igényel (Run 0Run 1 → finombeállító futtatás), két sík 4-et igényel (Run 2 hozzáadva).
  • Egy tipp kiegyensúlyozás után: ha a súlyszögek mindkét síkban megegyeznek, statikus kiegyensúlyozatlanság volt; ha a súlyok 0°-nál és 180°-nál kötöttek ki különböző síkokban, párkiegyensúlyozatlanság dominált.

Próbatömeg: tömeg és elhelyezkedés

  • Durva tömegbecslés — a rotor tömegének 0,5–2%-a. Csak egy elfogadási kritérium van: a próbafuttatás után az 1×-es amplitúdónak meg kell változnia 20-30% vagy a fázist 20–30° (ha az értékek „vándorolnak” — 50%-kal vagy annál többel, de legfeljebb kétszeresen). Ha a változás kisebb, növeld a súlyt 1,5–2-szeresére, és ismételd meg a futtatást. A program maga is elutasítja a túl gyenge választ: A próbasúly túl kicsi.
  • A túl nehéz súly is árt — nemlinearitásba tolja a rendszert, és veszélyes. Konkrét eset: egy törőgépnél, ahol a rezgés 1 mm/s alatt volt, az ügyfél 3–4 kg-ot hegesztett fel — a rezgés élesen romlott; 1 kg bizonyult ideálisnak. Minél közelebb van a rotor a kiegyensúlyozott állapothoz, annál érzékenyebb minden egyes grammra.
  • Hova tedd: bárhová, ahol kényelmes. Ez a pont lesz a síkjának szögbeli nullpontja. Két síkban a súlyoknak nem kell egy vonalban lenniük. Jelöld meg a helyet krétával vagy filctollal — egy sor futtatás után könnyen elveszíted a fonalat.
  • A próbatömeget áthelyezik, nem hozzáadják: utána Run 1 eltávolítják, és áthelyezik a 2. síkba a Run 2. Ne szereld fel egyszerre mindkét próbatömeget — a műszer nem tudja szétválasztani a síkokat. És mindenképp vedd le a próbatömeget a korrekciós súlyok felszerelése előtt — az emberek ezt folyton elfelejtik. Ha nem lehet eltávolítani (fel van hegesztve) — pipáld ki Hagyja a rotoron és a számítás figyelembe fogja venni.
  • Mérd le a próbatömeget, és add meg a tömegét pontosan — az egyik azon kevés szám közül, amelynek pontosnak kell lennie. A szerelési sugár közelítőleg is megadható (lásd lent).
Tipikus próbatömeg-tömegek gép szerint (terepi tapasztalat)
Gép Tipikus próbatömeg
Kis ventilátor ~10 g
Ventilátor, 900–1500 ford./perc 40-80 g
Nagy ventilátor ~100 g
Szalmaaprító / kombájn kidobó gyorsító 50-100 g
Kasza 200-400 g
mulcsozó 400-500 g
Erdészeti zúzógép, nagy törőgép 500-700 g
Törőgép ~1,7 tonnás rotorral ~1 kg
Nehéz dob 800–1000 g
Kis turbina, orsó 3-50 g

Ezek gyakorlati tájékoztató értékek, nem szabályok: a 20–30%-os kritérium dönt. A programban van egy Az első próbatömeg-becslés ablak — a tömeg és a „könnyű” oldal becslése a Run 0 adatai alapján (ehhez az érzékelőknek egy vonalban kell lenniük a tachométerrel).

A sugárról: nem befolyásolja a súlyszámítást. A korrekciós tömeg és szög enélkül is kiszámítható; a sugárra csak a maradék kiegyensúlyozatlanság g·mm-ben és az eredmény grammban való megjelenítéséhez van szükség. Ha nem ismered pontosan — adj meg egy közelítő értéket, de mindenképp adj meg valamit: üres sugár (vagy soha meg nem adott próbatömeg) esetén az eredmény a próbatömeg százalékában jelenik meg, ami a kezdőket rendszeresen megijeszti. 150% egy 100 g-os próbatömegből = 150 g. Az egyetlen szabály: szereld fel a korrekciós súlyt ugyanazon a sugáron, mint a próbatömeget; ha a sugár más — számítsd újra magad: tömeg × (próbasugár / új sugár). A súly elmozdítása a rotor tengelye mentén rendben van — nem befolyásolja a szöget.

Eljárás a programban (Modern űrlap; a lépések ugyanazok a Classic-ban)

  1. Előkészítés. Tab F2 – Egysíkú vagy F3 – KétsíkúF6 – Kiegyenlítés (F7 a régi verzióban). A síkok számát az első futtatás előtt válaszd ki, add meg a próbatömeg tömegét (Tömeg, g) és sugár (Sugár, mm) minden síkhoz; ellenőrizd a mértékegység-jelzőt: „g”-nek kell lennie, nem narancssárga „%”-nak.
  2. Run 0 — kezdeti mérés. Pörgesd fel a rotort üzemi fordulatszámra, várj a stabil tachojelre, és nyomd meg F7 Run. A kártya rögzíti az amplitúdót, a fázist és a fordulatszámot. Állítsd le a gépet.
  3. Run 1 — próbatömeg az 1. síkban. Szereld fel a lemért próbatömeget (a helye = az 1. sík 0°-a), futtasd a gépet ugyanazon a fordulatszámon, nyomd meg F7 Run. Ellenőrizd a választ (20–30%). Állj meg, vedd le a súlyt (kivéve, ha Hagyja a rotoron be van pipálva).
  4. Run 2 — próbatömeg a 2. síkban (csak kétsíkosnál). Ugyanúgy, mint korábban: súly a 2. síkban, futtatás, mérés, eltávolítás.
  5. A számítás automatikusan megtörténik az utolsó próbafuttatás után: a sík-oszlopok a tömeget (g) és a szöget (°) mutatják, plusz a műveletet — hozzáadás vagy eltávolítás. Nyisd meg Show Polar — a poláris diagram megmutatja a súly helyét és egy nyilat a forgásirányhoz.
  6. Szereld fel a korrekciós súlyokat — az (alábbi) „fél szabály” szerint, a szöget az adott sík próbatömeg-helyétől mérve, a forgásirányban, ugyanazon a sugáron.
  7. Run T — finombeállító futtatás. Indítsd el a gépet, és nyomd meg F7 Run. A program megjeleníti a maradék rezgést és kiegyensúlyozatlanságot, és összehasonlítja a tűréssel (zöld — tűréshatáron belül, piros — nem). Ezután jönnek a finombeállítási lépések (a „Finombeállító futtatások és az eredmény kiértékelése”).

F5 Back gomb visszavonja az utolsó lépést; Menu → New Rotor teljes visszaállítás (ez törli az automatikusan mentett munkamenetet is!). Hibák, amelyeket a program önállóan felismer: túl kicsi próbatömeg, az értékek nem változtak („valóban felszerelted a súlyt?”), érzékelő túlvezérlés (levágás), instabil fordulatszám a futtatások között.

A „fél szabály” — a legfontosabb terepi technika. Tegyük fel, a műszer 240 g-ot számított 135°-nál. Ne akaszd fel egyszerre az egészet:

1) Szereld fel fél (120 g) a kiszámított szögben, és végezz egy finombeállító futtatást.
2) A rezgés kb. a felére csökkent, és a szög nem „csúszott el” — a rendszer lineáris: add hozzá a maradékot, és fejezd be.
3) Ennél kicsit többet vagy kevesebbet csökkent, vagy a szög elmozdult — folytasd tört lépésekben (1/3, 1/4 minden új számításból), és minden futtatás után hagyd, hogy a műszer újraszámoljon.
4) A rezgés már közel van a nullához — haladj harmadonkénti lépésekben: a nulla közelében a rendszer különösen érzékeny.

Miért: a teljes tömeg egy nemlineáris gépen túlkompenzál — a rezgés ugyanaz marad, de a szög ~180°-kal átfordul, és a kezdő elkezdi „kergetni a saját farkát”. Ha azt látod, hogy a szög 180°-kal átfordul egy súly felszerelése után — túlkompenzáltál: vegyél le a feléből.

A szög mérése — itt történnek a leggyakoribb hibák

A korrekciós tömeg szögének mérése a próbasúly helyzetétől forgásirány próbasúly szög korrekciós tömeg „eltávolítás” → +180° fényvisszaverő jel (tachoreferencia)
  • 0° ott van, ahol ennek a síknak a próbatömege volt. Nem a fényvisszaverő jelölés, nem az utoljára felszerelt súly, nem egy közeli karcolásjel. Minden síknak megvan a saját nullpontja.
  • A szöget a rotor forgásirányával megegyező irányban mérik.
  • Hogyan mérd a szöget: a legpontosabb módszer az ívhossz szerint: hossz = π × D × (szög/360), mérőszalaggal mérve a nullától a forgásirányba. Vagy használj szögmérő alkalmazást a telefonodon, vagy dolgozz „szemre”, 45–90°-os szektorokban, mint a torta szeletei. A ±5°-os hiba nem kritikus; mezőgazdasági gépeknél még a ±15–30° eltérés is normális a futtatások között.
  • A „tömeg eltávolítása” művelet ugyanaz a korrekció, de a pont 180°-kal elmozdul (fúrd meg vagy köszörüld le a nehéz oldalt). A módszernek mindkét síkban azonosnak kell lennie. Fúrás előtt érdemes egy ideiglenes súllyal, a szemközti oldalon ellenőrizni a számítást.
  • Ugyanaz a nullpont marad érvényes az összes finombeállító futtatásnál is — ezért jelöld meg tartósan a próbatömeg helyét.

Korrekciós súlyok: mit használj, és hogyan rögzítsd

Hegesztés, csavarok, bilincsek — és mennyit nyom maga a hegesztési varrat

Hegesztés — a fő módszer

  • Először ponthegesztés, a végén teljes hegesztés. Ponthegeszd fel a súlyt legalább 3–4 helyen, 1 cm vagy hosszabb varratokkal — ez elég a finombeállító futtatásokhoz. Csak az eredmény megerősítése után hegeszd fel teljesen, majd végezz még egy finombeállító futtatást: a hegesztés tömeget ad hozzá.
  • Egy hegesztési varrat 30–100 g-ot nyom, bőséges hegesztésnél pedig akár 300–400 g-ig. Egy hasznos trükk: az utolsó lépésben szerelj fel 50–100 g-mal kevesebbet a számítottnál „a hegesztésre való ráhagyásként”, és a teljes hegesztés után szükség esetén köszörülj le egy kicsit sarokcsiszolóval, vagy adj hozzá egy kis ellensúlyt a szemközti oldalon.
  • Anyag: lágy, alacsony széntartalmú acél (a magas széntartalmú acél repedezik ütés hatására) és ütésálló elektródák. Érdemes magaddal vinni: 20×20 mm-es szögacél, széles testű (sárvédő) alátétek (akár ~100 g-ig), nagy anyák. Vigyél magaddal 2 kg-os mérleget — egy zúzógép súlyai meghaladhatják a kilogrammot.
  • A súlyok nem nyúlhatnak túl a külső átmérőn, ha bármi átmegy rajta (egy szíj, egy görgő).

Hegesztés nélkül

  • Alátétek a kés rögzítőcsavarjain (kombájnok) — hegesztés nélkül; alátétek alumínium szegecseken a ventilátor-járókerék hátlapján.
  • Csőbilincsek a kardántengelyen + csavarrögzítő; klipek a lapátokon — csak rozsdamentes rugóacél, recézéssel (a hétköznapi klipek leszakadnak).
  • Öntapadós autókerék-súlyok — csak a belső a felni felületén (a centrifugális erő rájuk nyomja őket ahelyett, hogy letépné), és ragassz szalagot rájuk. Kisebb alkatrészeknél zsugorcső és erősített (szálas) ragasztószalag segít.
  • Ne használj mágneseket súlyként — üzemi fordulatszámon garantáltan leszakadnak.

Józan ész a mennyiséggel kapcsolatban

  • Ne távolítsd el a régi és a gyári súlyokat — a műszer automatikusan figyelembe veszi őket (már „be vannak építve” a kezdeti vektorba). Csak akkor vedd le őket, ha fizikailag nincs több hely újakhoz.
  • Nem baj, ha a rotor végül „úgy néz ki, mint egy sündisznó” — a lényeg, hogy a rezgés eltűnjön. Könnyebb új súlyt hozzáadni, mint egy régit áthelyezni.
  • Egy nagy gépen kis kiszámított tömeg figyelmen kívül hagyható: „egy beszorult gally 10 g-ot nyom.” Nehéz rotorokon a ~50 g alatti súlyok értelmetlenek.
Speciális szerelési módok a programban: Fixed positions, Circular groove, Drill
  • Rögzített pozíciók — járókerekekhez és rögzített helyzetű elemekkel (lapátok, csavarok) rendelkező rotorokhoz: add meg a helyzetek számát, és a program szétosztja a korrekciót a két legközelebbi helyzet között (Z1/Z2 sorok helyzetszámokkal és tömegekkel). Ellenőrizd a szétosztást a poláris diagramon.
  • Kör alakú horony — három egyenlő tömegű súly egy gyűrűs hornyban (a köszörűkorongok T-hornyában): a program úgy helyezi el őket, hogy az eredő vektor egyenlő legyen a korrekcióval.
  • Drill / Remove mass — kiegyensúlyozás fúrással: megadod a fúró átmérőjét, a maximális mélységet és az anyag sűrűségét — a program kiszámítja a mélységet, a szöget (a nehéz oldal = 180°-kal a súly felszerelési szögétől) és a lyukak számát.
  • A korrekciós módszernek (hozzáadás/eltávolítás) minden síkban azonosnak kell lennie.

Finombeállító futtatások és az eredmény kiértékelése

Finombeállító futtatások, mikor állj meg, és mi számít „jónak”

Finombeállítás (finomító iterációk)

  • A finombeállító futtatás után, nincs szükség új próbafuttatásra — a befolyásolási együtthatók már ismertek. A program kiszámít egy további súlyt; szereld fel (a „fél szabály” szerint) a már felszerelt súlyok eltávolítása nélkül, és ismételd meg a finombeállító futtatást. Általában 2–3 iteráció elég.
  • Figyeld a trendet. Ha a rezgés folyamatosan csökken, akár csak kicsit is — folytasd. Ha megnőtt — állj meg: ne halmozz tovább súlyokat, keresd az okot (szög? mechanika? rezonancia?). Segít, ha minden futtatást összehasonlítasz Run 0 a naplóban: néha a legjobb eredmény egy közbenső lépésnél volt — visszatérhetsz ahhoz a súlykonfigurációhoz.
  • A finombeállítási szakasz eredendően végtelen — a műszer mindig javasol még egy kis súlyt. Te döntöd el, mikor állsz meg, a tűrés alapján. Minél közelebb kerülsz a nullához, annál jobban „vándorol” a kiszámított tömeg és szög — a nulla közelében már csak a zaj marad; a mérési szórásra vonatkozó figyelmeztetés alacsony rezgésnél normális, nem hiba.
  • Egy egészséges gép 4–5 futtatás alatt kiegyensúlyozódik. Elsőre „nullát” találni csak laboratóriumi állványokon fordul elő. De ha már sok futtatást végeztél eredmény nélkül — ez egy diagnózis: keress mechanikai okot.
  • Ismételhetőségi ellenőrzés: vedd le a súlyokat — a rezgésnek vissza kell térnie a kezdeti szintre. Ha nem — valami elmozdul a gép belsejében (homok van bent, laza kalapácsok, a csapágy kipörög a foglalatában); nincs ismételhetőség.

Három különböző „tűrés” — ne keverd össze őket

Mit értékelünk Paraméter Alap
Kiegyensúlyozási eredmény a programban Maradék 1×-es rezgés és maradék kiegyensúlyozatlanság Beállítod a célértéket (ISO 1940 kalkulátor a programban)
A gép állapota egészében véve Össz-rezgés VΣ, mm/s RMS ISO 10816 / 20816 — mérések a csapágyházakon
Rotor kiegyensúlyozási minőség Maradék kiegyensúlyozatlanság, g·mm/kg, G kiegyensúlyozási minőségi fokozatok ISO 1940-1 / ISO 21940-11

A program „tűréshatáron belül” üzenete kizárólag a maradék 1×-es komponensre vonatkozik. Nem helyettesíti az ISO szerinti teljes rezgésértékelést, és nem garantálja a G kiegyensúlyozási minőségi fokozatot. Szerződéses jelentéshez rögzítsd a szabványt, annak kiadását, a mérési pontokat, a frekvenciasávot és az üzemmódot.

Hozzávetőleges össz-rezgés zónák

Szélessávú rezgés a csapágyházakon, mm/s RMS (a hagyományos ISO 10816-3 osztályozás; iránymutatás, nem ítélet — az alátámasztás típusa változtatja a határértéket):

A — új / javítás után
B — elfogadható hosszú távú üzemeltetésre
C — korlátozott, javítsd az okot
D — elfogadhatatlan
Gépcsoport A zóna B. zóna C. zóna D. zóna
I. osztály — kis gépek 15 kW-ig ≤ 0,71 0,71–1,80 1,80–4,50 > 4,50
II. osztály — közepes gépek 15–75 kW ≤ 1,12 1,12–2,80 2,80–7,10 > 7,10
III. osztály — nagy gépek, merev alapozás ≤ 1,80 1,80–4,50 4,50–11,20 > 11,20
IV. osztály — nagy gépek, rugalmas alapozás ≤ 2,80 2,80–7,10 7,10–18,00 > 18,00

Nikolai gyakorlati ökölszabályai: minden, ami ~5 mm/s alatt van, jó eredmény; mezőgazdasági gépeknél, puha alátámasztáson akár ~7-ig elfogadható; 2 mm/s alatt — „egy érme megáll az élén” (egyébként ez a legjobb módja annak, hogy megmutasd az ügyfélnek az eredményt — és a legjobb tartalom is: „rázkódás → súlyok → csend → érme”). Nehéz rotornál, könnyű vázon vidd 1 mm/s alá. A ventilátoroknak saját külön szabványuk van, az ISO 14694.

ISO 1940 tűrés a programban

  1. A kiegyensúlyozási ablakban kattints ISO 1940… (régebbi verziókban — Számítsa ki a címet.).
  2. Add meg a rotor tömegét (kg) és az üzemi fordulatszámot; válaszd ki a fokozatot: G 6,3 — ventilátorok, járókerekek, hajtótengelyek, mezőgazdasági rotorok (az általános ipari választás); G 2,5 — nagysebességű és precíziós gépek; G 16 — durva mezőgazdasági egységek és zúzógépek. Nagyságrend érzékeltetéséhez: egy 80 kg-os rotor 3000 ford./perc-nél — G 6.3 ≈ 800 g·mm, G 16 ≈ 2000 g·mm síkonként.
  3. Kattints az „OK”-ra — a tűrés bekerül a Tolerancia mezőben; két sík esetén mindegyik sík a felét kapja. A finombeállító futtatás után a program PASS/FAIL üzenetet mutat.

A kiegyensúlyozás akkor befejezett, ha az alábbiak mindegyike igaz:

0 / 6

Újbóli kiegyensúlyozás, archívum és jelentések

Másodszorra ugyanaz a rotor egyetlen méréssel kiegyensúlyozható

Mentett befolyásolási együtthatók

A befolyásolási együtthatók — egy adott gép „jelleme” — automatikusan mentésre kerülnek az archívumba a Balanset szoftver minden kiegyensúlyozási munkával. Ugyanannak a rotornak (vagy egy azonos típusúnak) az újbóli kiegyensúlyozása nem igényel próbafuttatást:

  1. Nyisd meg az archívumot: F8 – Jelentések (F6 a régebbi verzióban), válaszd ki a pipával jelölt rekordot a Coeff oszlop, és nyomd meg F5 – Együtthatók alkalmazása (F5-nek kell lennie — az „OK” gomb nem tölti be az együtthatókat!). Vagy a kiegyensúlyozási űrlapból: Menu → Load Coefficients.
  2. Csak akkor végezd el Run 0 — a korrekció azonnal kiszámításra kerül.
  3. Szereld fel a súlyokat, és végezz egy finombeállító futtatást. A szöget az eredeti kiegyensúlyozás próbatömeg-helyzetétől mérik — ezért jelöld meg tartósan a rotoron.

Az együtthatók csak addig érvényesek, amíg semmi sem változott: ugyanaz a gép, ugyanazok az érzékelő-elhelyezések és -irányok, ugyanaz a fordulatszám, ugyanaz a merevség. Ha kicserélted a csapágyakat, újrahegesztetted a vázat, vagy elmozdítottad az érzékelőt — az együtthatók elavultak, és a teljes eljárást újra kell futtatni. Azonos típusú rotorok sorozatgyártásos kiegyensúlyozásánál a próbatömegeket a fényvisszaverő jelöléshez igazítva helyezd el — így minden darab nullpontja egybeesik.

Archívum és jelentések

  • Minden kiegyensúlyozási munka automatikusan bekerül az archívumba (az ablak bezárásakor bekéri a rotor nevét). Az archívum itt található: Documents\BalSoft\Bs1A és túléli a frissítéseket; másik PC-re való átvitelhez elég ezt a mappát átmásolni.
  • Jelentés: a Report gomb a kiegyensúlyozási ablakban vagy az archívumból (F9 – Jelentés). Exportálás — PDF, HTML, RTF; a ReportTpl mappában lévő sablonok a saját cégedre márkázhatók.
  • Vibration Meter és kifutási görbe jelentések — a Report gomb a megfelelő Vibration Meter füleken: hasznos egy „előtte/utána” hibajelentéshez csatolni.

Hibaelhárítás: problémák és megoldások

Tünet → mit kell ellenőrizni. A keresés az összes táblázatot szűri ebben a szakaszban

A kiegyensúlyozás nem konvergál

Tünet Ok és teendő
A műszer folyamatosan „körbe-körbe” kér súlyokat, egyre nagyobbat és nagyobbat Rezonancia vagy csapágyjáték (nemlinearitás). Változtasd meg a fordulatszámot vagy a merevséget, ellenőrizd a mechanikát. Egyébként „a rotor végül csupa súlyból fog állni.”
A súlyok egyáltalán nem változtatják meg a rezgést Túlzott rezgés — esetleg rezonancia miatt: csökkentsd a fordulatszámot, egyensúlyozz ki két lépésben (először durva kiegyensúlyozás alacsony fordulatszámon, majd üzemi fordulatszámon). Egyébként tönkrement csapágyak vagy repedés.
A súly felszerelése után a szög ~180°-kal átfordult Túlkorrekció: a tömeg nagyobb az optimálisnál. Vegyél le a feléből, és ismételd meg a finombeállító futtatást.
A kiszámított tömegek aránytalanul ugrálnak (500 g → 200 g → 1,5 kg) Csapágyjáték. Állj meg, és ellenőrizd a csapágyilleszkedéseket.
Hatalmas kiszámított tömeg (kilogrammok egy közepes méretű rotoron) Eljárási hiba (szögek? el lett távolítva a próbatömeg?), vagy az eredmény a próbatömeg tömegének százalékában jelenik meg, nem grammban.
Rendellenesen kicsi tömeg, magas rezgés mellett Ellenőrizd az 1×-es komponenst, az össz-rezgést és a spektrumot — lehet, hogy a probléma nem kiegyensúlyozatlanság. Vagy az érzékelők rossz helyen vannak (véglap, „billegő” alkatrész): helyezd át az érzékelőket, és kezdd elölről.
Eredmény százalékban grammok helyett A próbatömeg tömege (vagy sugara) nem lett megadva. Add meg — az eredmény grammra átszámítódik; 150% egy 100 g-os próbatömegből = 150 g.
Levetted a súlyokat — a rezgés nem tért vissza a kezdeti értékre Valami elmozdul belül: homok/víz a rotorban, laza kalapácsok, egy csapágy forog a fészkében. Nincs ismételhetőség — a kiegyensúlyozás lehetetlen.
A rezgés fokozatosan nő üzem közben Folyamatos emelkedés — valami elmozdul (egy csapágy a fészkében, egy kerék a tengelyen); hullámokban — lebegés két forrás között. Ellenőrizd, hogy a csapágyak melegednek-e.
A fázis magától elcsúszik (±10° vagy több egy méréshez viszonyítva) Csapágyjáték. Ritkábban — hőmérsékleti elcsúszás: hasonlítsd össze a gépet hidegen és bemelegedve.
Az egyik sík konvergál, a másik nem Helyi probléma a második csapágytartó oldalán: csapágy, rezonancia, meglazulás. Ellenőrizd kifejezetten azt a tartót.
Tökéletesen kiegyensúlyozva, mégis rázkódik a gép Nézd meg a spektrumot: a forrás nem a rotor (erőleadó tengely, szíj, szomszédos egység, elektromos ok). V1o kicsi, míg V1s nagy — a kiegyensúlyozás úgysem segített volna.
Az összeállítás visszaszerelése után a kiegyensúlyozatlanság hatalmasra nőtt vissza Az alkatrész két helyzetben szerelhető össze (180°-kal elforgatva), és szétszerelés után fordítva került visszaszerelésre — a nehéz pont a szemközti oldalra került. Szétszerelés előtt jelöld meg az alkatrészek egymáshoz viszonyított helyzetét központfúróval vagy filctollal.
„A mérési eltérés >30%” hiba nulla közeli rezgésnél Ez normális: minél közelebb a nullához, annál kevésbé stabil az amplitúdó és fázis értéke. Ez jel arra, hogy itt az idő megállni, nem hiba.

Tachométer és fordulatszám

Tünet Ok és teendő
A fordulatszám 2-3-szor magasabbnak mutatkozik a valóságosnál A lézer „extra jelöléseket” lát: fényes foltokat, csavarokat, lyukakat, hegesztési varratokat. Oszd el az értéket a tényleges fordulatszámmal — így megtudod, hány „jelölés” van. Csiszold le / ragaszd le őket, változtasd meg a sugár szögét.
A fordulatszám megjelenik, de a program „Tachométer-hiba” üzenetet ír Egyenetlen forgás (szíjak, mezőgazdasági gépek): lazítsd meg a szűrőt — Tacho unevenness = 200 (régebbi verziók) vagy Tacho filter az F4 – Settings menüben (újabb verziók). Magas fordulatszámnál — szélesítsd ki a jelölést.
Kötőjelek “— RPM”, nincs fordulatszám-leolvasás Bekapcsolási sorrend: ON → AUTO → LASER (LASER nélkül a sugár halvány); fel van szerelve a jelölés? 10–500 mm a távolság? A tachométer kijelzőjén meg kell jelennie a fordulatszámnak.
Nincs fordulatszám-kijelzés kültéren / erős napfényben (a műhelyben működik) Az erős napfény túlterheli a tachométert. Csinálj árnyékot: egy darab kartonpapírral, a kezeddel, egy esernyővel. Árulkodó jel: takard el a fényt a testeddel, és elkezd működni.
A fordulatszám „megfagyott”, nem változik A kapcsolat megszakadt a műszerrel, vagy a jelölés nincs felszerelve. Ellenőrizd az USB állapotsort és a jelölést.
A tachométer „nem kapcsol be”, elemeket keresel Nincsenek elemek benne — a kábelen keresztül kapja az áramot. Ne nyisd ki. Teszt: hálózatról üzemelő izzólámpa → kb. 6000 ford./perc (50 Hz-es hálózat) vagy 7200 ford./perc (60 Hz).

Érzékelők és csatornák

Tünet Ok és teendő
Egy csatorna 0,0X mm/s-t mutat egy rázkódó gépen Szakadt vezeték/csatlakozó: rázd meg az érzékelőt (30–100 mm/s-os szinuszgörbét kell látnod), cseréld fel az érzékelőket a csatlakozóknál és a gépnél — a „nulla” vagy követi az érzékelőt, vagy a csatornán marad.
Csúcs pontosan 50 Hz-en a spektrumban Zavarforrás: laza csatlakozóanya (az árnyékolás rajta fut át), közeli frekvenciaváltó. Húzd meg az anyákat, tegyél ferritgyűrűket a kábelekre, üzemeltesd a laptopot akkumulátorról.
„Szaggatott” jel, nem szinuszgörbe; Vs sokkal nagyobb, mint Vo Az érzékelő egy „billegő” alkatrészen van (védőburkolat, fedél) vagy a véglapon — helyezd át egy merev alátámasztásra, radiális irányban. Vagy a probléma nem kiegyensúlyozatlanság — nézd meg a spektrumot.
Az értékek „lebegnek” egy betonpadlón álló gépen Mikroütközések a padlóval: helyezd rezgéscsillapítóra a gépet, vagy rögzítsd a betonhoz; érzékelők vízszintesen, növeld a próbatömeget.

Szoftver és kommunikáció

Tünet Ok és teendő
COM-port hiba, PurgeComm Error 22 Ismert probléma a Windows 11 frissítések után: frissítsd a programot 2.x verzióra (a hiba csak ott van javítva), húzd ki és dugd vissza a kábelt, állítsd vissza a munkamenetet (Restore Session).
„USB-modul nincs csatlakoztatva” (sárga vonal) Kábel, másik USB-port, illesztőprogram (az Eszközkezelőnek egy „Arduino Due” COM-portot kell mutatnia). Kattints az állapotsorra — azonnali újrapróbálkozás.
„Nem válaszol” / a port ott van, de nincs kommunikáció A portot egy másik program foglalja (egy második példány, egy terminál) — zárd be; vagy húzd ki és dugd vissza a kábelt.
„A firmware nem támogatott” — a mérések blokkolva vannak A 2.3.x program 5.5.0+ firmware-t igényel: fogadd el a frissítési kérdést (15–30 s, ne érintsd meg a kábelt).
A PC szakaszosan látja a műszert; a műszer „elhalt” egy ütés után A belső panelek esetleg leváltak egymásról: vedd le a 4 burkolati csavart, és illeszd vissza a belső csatlakozókat. Néha maga az USB-kábel a hibás.
A program összeomlott / a laptop újraindult a munka közepén Nyisd meg újra a kiegyensúlyozási űrlapot, és válaszolj „Yes”-sel a munkamenet-helyreállítási kérdésre — minden futtatás visszatér (akár 7 napig).
A beállítások nem mentődtek újraindítás után Az F4 beállítások mentése a Save gomb megnyomásakor vagy normál kilépéskor történik; a rendellenes leállás nem menti el őket. Ha még mindig nem mentődnek — futtasd a programot rendszergazdaként.
Az archívum nem működik (hordozható telepítés) Hiányzik az adatbázis-összetevő: futtasd egyszer a telepítőt úgy, hogy a „DB setup” és az illesztőprogram bekapcsolva marad. Ne telepítsd a programot OneDrive mappába.
Nem lehet tört tömeget megadni Tizedesjelölő (pont/vessző) a Windows területi beállításaiból: adj meg egész grammokat, vagy változtasd meg a területi beállítást. Javítva a 2.x verzióban.
Gyanú, hogy „a műszer téved” Épelméjűségi ellenőrzés: erősíts fel egy ismert súlyt, és figyeld a választ — a változásnak arányosnak és ismételhetőnek kell lennie. Két műszert is összehasonlíthatsz ugyanazon a gépen, egyszerre.

Programüzenetek

Üzenet Mit jelent, és mit kell tenni
A próbasúly túl kicsi Amplitúdóban ~10%-nál, fázisban ~5–10°-nál kisebb válasz: növeld a próbatömeget 1,5–2-szeresére, vagy mozdítsd el (lehet, hogy egy „csomópontra” esett), majd ismételd meg a futtatást.
A mérés változatlan az előző futtatáshoz képest Az értékek nem változtak: valóban felszerelted/elmozdítottad a próbatömeget? Ellenőrizd, és ismételd meg.
Jelvágás (ADC-túlvezérlés) észlelve Túlvezérelt érzékelő: csökkentsd a fordulatszámot/próbatömeget; vagy kapcsold be a kísérleti „Recover clipped 1x” helyreállítást (az eredmény közelítő).
Nem sikerült kiszámítani a befolyásolási együtthatókat A síkválaszok lineárisan függőnek adódtak: változtasd meg a próbatömeg tömegét vagy szögét, és ismételd meg a próbafuttatásokat.
A további átlagolás nem javítja a pontosságot A pontosság „fennsíkra” ért — ez mechanikai probléma jele (holtjáték, instabil fordulatszám). Elfogadhatod az eredményt, de érdemes megkeresni az okot.
A fordulatszám jelentősen megváltozott A fordulatszám megváltozott a futtatások között (vagy a tachométer kétszer indult). Minden futtatásnak azonos fordulatszámon kell lennie.
TÚL NEHÉZ a 3 súlyos hornyos módszerhez! A korrekció nem állítható össze három, egyenként a próbatömeg 1/3-át kitevő súlyból: használj Free positions módot, vagy csökkentsd előbb a kiegyensúlyozatlanságot.
Nincs tachó – csak RMS Tachojel nélkül csak az össz-rezgés áll rendelkezésre: az 1×-es amplitúdó és fázis fényvisszaverő jelölés nélkül nem számítható ki.

Tipikus gépek: sajátosságok és buktatók

~1000 gép gyakorlati tapasztalatából: mit kell ellenőrizni és mire számítani az egyes típusoknál

🚜 Aprítógépek és kaszák

  • Egyensúlyozd ki őket felemelve a talajról (a munkaeszköz szabadon lóg) és felszerelt kések/kalapácsokkal: nélkülük a kiegyensúlyozatlanság visszatér, amint felszerelik őket.
  • Cseréld a kalapácsokat párban, egymással szemben (egy új és egy kopott kalapács akár 100 g-mal is eltérhet) vagy teljes készletként; hiányos készlet esetén rendezd el a megmaradt kalapácsokat szimmetrikusan.
  • Ideiglenesen ponthegeszd vagy szorítsd le a zörgő elülső ponyvát és a nyomóvázat a házhoz — a laza csuklópántok rezonálnak, és rontják a méréseket.
  • Az erdészeti zúzógépek fő problémás pontja a csapágyak; a forgókaszáknál a hosszú, elgörbült tengelyek. A szabadon lengő kalapácsokat a centrifugális erő kifelé húzza forgás közben, és nem zavarnak.
  • Fogaskerekes hajtású rotornál a jelölést magára a rotortengelyre ragaszd (vedd le az oldalfedelet).
  • Ne vidd át a befolyásolási együtthatókat aprítógépek között — minden alkalommal futtasd le a teljes eljárást.
🌾 Kombájnok

  • Több, eltérő fordulatszámon futó dobot egymás után egyensúlyoznak ki; a sorrendet a spektrum legmagasabb csúcsa határozza meg.
  • Két rotor egy vázon, azonos fordulatszámon — vedd le a szíjakat, és egyesével egyensúlyozd ki őket.
  • A szalmaaprítók a legproblémásabbak; a kidobó gyorsítón használj 50–100 g-os alátéteket a kés csavarjain, és a legalacsonyabb fordulatszám-lépcsőről indulj.
  • Ha a fülke/létra/tükör rázkódik, miközben a rotorok nyugodtak — ez egy meglazult elem rezonanciája: helyezd rá az érzékelőt közvetlenül, és a csúcsfrekvencia rámutat a forrásra (általában csavarokra).
  • Miután a dobokat egy kiegyensúlyozó gépen G 6.3-ra kiegyensúlyozták, a betakarítógép gyakran még mindig rázkódik — a helyszíni utólagos kiegyensúlyozás, a saját csapágyaikban, rutinfeladat.
🌀 Ventilátorok

  • Az örökös probléma — a ventilátorház (csigaburkolat) és a váz rezonanciái: egy emelős dúc vagy merevítő bordák megoldják a „kiegyensúlyozhatatlan” eseteket.
  • Alátámasztások: betonba rögzített horgonyok vagy rugós rezgéscsillapítók — nem „csak a padlón állva”.
  • Eltömődött szűrők = aerodinamikai rezgés (a szívóhatás „beszívja” a házat): a tisztítás megszünteti a maradékot, amit a kiegyensúlyozás nem tud eltávolítani.
  • Szíjhajtás: először futtasd a motort önmagában, szíjak nélkül.
  • Helyezd a súlyt oda, ahol nincs erős légáramlás (általában a járókerék hátlapjára), különben fütyülni fog.
  • Ha az 1× kicsi, de az össz-rezgés nagy — leggyakrabban a csapágyak a bűnösök, nem a kiegyensúlyozatlanság.
⚙️ Törőgépek és aprítógépek

  • Csak a felszerelt kalapácsokkal. A lengő kalapácsok (verőlapátok) futtatások között új helyzetbe rendeződnek — ellenőrizd egy „állj/indíts” teszttel.
  • Felharmonikusok „erdeje” kis 1× mellett — kövesd végig a hajtásláncot: vedd le a szíjat, hallgatózz; egy valódi esetben a bűnös egy törött tengelykapcsoló volt, amit „kézzel nem lehetett érezni.”
  • Összeépített rotorok (tárcsák) — szakaszosan: először minden tárcsa külön, majd az egész összeállítás.
🔩 Hajtótengelyek

  • A rezgés oka leggyakrabban egy kopott kardántengely-kereszt: először javítsd meg, csak utána egyensúlyozz ki. Axiális holtjáték elfogadható, radiális nem.
  • Súlyok — csőbilincsek csavarrögzítővel, ha a hegesztés nem kívánatos.
  • Egy hajtótengely középső alátámasztó csapágyakkal állványon már háromsíkos feladat (Balanset-4 szükséges hozzá); egy kétszakaszos tengely az 1A-n — az érzékelők áthelyezésével és a háromsíkos kalkulátor használatával.
🛠 Szerszámgépek és orsók

  • Egy tokmányos orsó — általában egy sík (a tokmány okozza a kiegyensúlyozatlanságot); az érzékelő oldalt, vízszintesen.
  • A merev gépágy „elnyeli” a jelet: emeld a fordulatszámot (az erő a sebesség négyzetével nő), mérj vízszintesen, állítsd az átlagolást 64-re, végezz érzékenységi tesztet ismert hozzáadott súllyal.
  • A tüske ütése a 180°-os módszerrel távolítható el: Excentricitás / Run E módban — mérj, fordítsd el a rotort a tüskén 180°-kal, mérj újra; a program levonja a tüske hozzájárulását.
  • A CNC-orsókat közvetlenül a gépben egyensúlyozzák ki akár 18 000–24 000 ford./perc-nél is; akár G 1 fokozat is elérhető.

Házilag készített kiegyensúlyozó állványok (röviden)
  • Puha csapágyazású (rezonancia felett) — rugókon lévő alátámasztások: a sajátfrekvencia 2-3-szor alacsonyabb az üzemi fordulatszámnál, és az állvány kézzel megmozdítható. A szabványos Balanset-1A érzékelők megfelelőek. A kiegyensúlyozási fordulatszámnak közel kell lennie a rotor üzemi fordulatszámához.
  • Kemény csapágyazású (rezonancia alatt) — a sajátfrekvencia 2-3-szorosa az üzemi fordulatszámnak; erőérzékelőkre van szükség (ez már a Balanset-1 konfiguráció). Nehéz tengelyeknél szükséges, amelyeket veszélyes rugókon felpörgetni. Kemény csapágyazású állványon alacsony fordulatszámon is ki lehet egyensúlyozni.
  • Egy tipikus hiba — „minél merevebb, annál jobb”: leszorítják az állványt egy masszív asztalhoz, és csodálkoznak, miért nem egyensúlyozódik ki. A puha csapágyazású állványnak mozgásszabadságra van szüksége.
  • Egy elektronikájában elhalt régi kiegyensúlyozó gép feltámasztása: a Balanset mint új mérőrendszer — bevett gyakorlat.

Referencia

Gyorsbillentyűk, mini szótár, hasznos programfunkciók

Főablak gyorsbillentyűi

Az F6–F8 hozzárendelések programgenerációnként eltérnek! A megbízható útmutató a gomb felirata: a billentyű közvetlenül rá van írva. A szürke gomb = az a billentyű nem csinál semmit.

Billentyű Új verzió (2.3.x) Régi verzió (2.2.x és 1.7x)
F1 Névjegy (verziók, frissítések, támogatás) Névjegy
F2 / F3 fülek: egysíkos / kétsíkos azonos
F4 Settings — program beállítások azonos
F5 Vibration Meter — rezgésmérő ablak azonos
F6 Balancing — kiegyensúlyozási ablak Reports — archívum
F7 Charts — analizátor Balancing — kiegyensúlyozási ablak
F8 Reports — archívum Charts — analizátor
F9 Route Inspection (ha engedélyezve van) azonos
F10 Exit azonos
F12 az aktív ablak képernyőképe (bármelyik programablakban)

A kiegyensúlyozási ablakokban: F7 — az aktuális lépés futtatása, F5 — egy lépés vissza, F10/Esc — bezárás. A Vibration Meter és az Analyzer ablakban: F9 — Measure/Stop/Live.

Programfunkciók, amelyeket gyakran figyelmen kívül hagynak

  • Kifutás (kifutási görbe) és Bump teszt — rezonanciák megtalálása (a 6).
  • Az első próbatömeg-becslés — a tömeg és az első próbatömeg oldalának becslése a Run 0 alapján.
  • Fixed positions / Circular groove / Drill — súlyok elhelyezése lapátokon, három súly egy hornyban, kiegyensúlyozás fúrással (a 8).
  • Manual Input — amplitúdó és fázis kézi bevitele (adatátvitel egy másik műszerből vagy egy régebbi munkamenetből).
  • Change corr. planes — a súlyok más síkokra való átszámítása, ha a kiszámítottakba nem lehet elhelyezni őket.
  • Tükör a poláris diagramon — a nézet „a gép másik oldaláról.”
  • Kalkulátorok: ISO 1940 tűrés, próbatömeg; jelentések márkázható sablonokkal; korlátlan archívum; a program tetszőleges számú számítógépre telepíthető — nincs licenc, nincs előfizetés.

Mini szótár

1×-es komponens (fordulatonkénti rezgés) Rezgés a rotor forgási frekvenciáján. Pontosan ezt hozza létre a kiegyensúlyozatlanság, és kizárólag erre épül a kiegyensúlyozási számítás.
Fázis A rezgésvektor szöge a tachométer-jelöléshez viszonyítva. Önmagában nem egyenlő a „nehéz pont helyzetével” — csak egy próbafuttatáson keresztül értelmezhető.
Befolyásolási együttható Egy adott gép válasza egy ismert súlyra: hány mm/s-mal és milyen fázisirányban tolja el az értéket 1 g. Próbafuttatással határozzák meg, és csak addig érvényes, amíg a körülmények változatlanok maradnak.
Run 0 / Run 1 / Run 2 / Run T Kezdeti futtatás → próbafuttatás az 1. síkban → próbafuttatás a 2. síkban → finombeállító (ellenőrző) futtatás.
Statikus / párkiegyensúlyozatlanság A nehéz pont az egész rotort elmozdítja / a rotor végei ellentétes irányba húznak. Az első egyetlen síkban javítható, a második csak kettőben.
Rezonancia Az üzemi fordulatszám egybeesik a szerkezet sajátfrekvenciájával: amplitúdócsúcs + ~180°-os fázisváltás. Rezonanciánál a kiegyensúlyozás nem lehetséges.
G kiegyensúlyozási minőségi fokozat (ISO 1940) Határérték a rotor maradék kiegyensúlyozatlanságára: G 6.3 — általános ipari, G 2.5 — precíziós, G 16 — durva mezőgazdasági gép.
A–D zónák (ISO 10816) A gép össz-rezgésének besorolása: A — kiváló, B — elfogadható, C — korlátozott, D — elfogadhatatlan.
Puha talp Egy alátámasztás, amely nem fekszik síkban az alapon: a gép „lélegzik”, a merevség egyenetlen, az értékek elcsúsznak.

Kiegyensúlyozási jegyzőkönyv

Töltsd ki helyszínen, vagy nyomtasd ki (a menüben található „Print” gomb). A program a Report gombbal saját jelentést is készít — ez az űrlap kényelmes terepi munkalapként

Objektum

DátumTechnikus
Gép / egység

Vizsgálat kiegyensúlyozás előtt

☐ csapágyak (feszítővas, 90°)  ☐ repedések/hegesztési varratok  ☐ csavarok  ☐ teljes kés-/kalapácskészlet
☐ rezonancia ellenőrizve (kifutás/ütőteszt)  ☐ rezgésmérő stabil

Mérési mód

Fordulatszám, ford./percsíkok: ☐ 1  ☐ 2
Tűrés, mm/sÉrzékelők elhelyezkedése

Kezdeti futtatás (Run 0)

1. csapágy: VΣVfázis
2. csapágy: VΣVfázis

Próba súlyok

1. sík: tömeg, gsugár, mmΔ 1×
2. sík: tömeg, gsugár, mmΔ 1×

Korrekciós súlyok (ténylegesen felszerelve)

1. sík: tömeg, gszög, °☐ hozzáadva ☐ eltávolítva
2. sík: tömeg, gszög, °☐ hozzáadva ☐ eltávolítva

Finombeállító futtatás (Run T)

1. csapágy: VΣVfázis
2. csapágy: VΣVfázis
☐ 1× tűréshatáron belül  ☐ ismételhetőség  ☐ VΣ határértéken belül  ☐ súlyok teljesen felhegesztve + ellenőrizve  ☐ próbatömeg helye megjelölve
Következtetés

Merre tovább

A Balanset-1A dokumentációjának és eszközeinek többi része

2026. augusztus 24-én állítottuk össze három forrásból: a „Gyors útmutató rotorok terepi kiegyensúlyozásához Balanset-1A-val” munkapéldány (v0.2); a hivatalos Balanset-1A szoftverkézikönyv (2.2.29–2.2.30 és 2.3.0.0 kiadások, 35 fejezet); valamint ≈650 Vibromera ügyfélszolgálati beszélgetés elemzése (Nikolai tanácsai, esetei és megfogalmazásai).

Normatív hivatkozások: ISO 1940-1 / ISO 21940-11 (kiegyensúlyozási minőségi fokozatok), ISO 10816 / ISO 20816 (gépi rezgés értékelése), ISO 14694 (ventilátorok).

Ez az anyag csak tájékoztató jellegű: nem helyettesíti a műszer gyártójának kézikönyvét, sem a vonatkozó szabványok követelményeit.

WhatsApp
Balanset-1A - 1975 €Kérdezzen mérnököt