დამსხვრევის როტორის დაბალანსება
სამტვრევი არის მანქანა, რომელიც შექმნილია მყარი მასალის ნაჭრების მექანიკურად დაშლისთვის უფრო პატარა ნაჭრებად. სამტვრევის ძირითადი სამუშაო კომპონენტია როტორი, რომელიც აღჭურვილია სამტვრევი ელემენტებით (ჩაქუჩები, კბილები და ა.შ.). როტორის მაღალი სიჩქარით ბრუნვისას, ის ამტვრევს სამტვრევ კამერაში შეყვანილ მასალას.
გამანადგურებლის დაბალანსება Balanset-1A ვიბრაციის ანალიზატორის გამოყენებით. გამანადგურებელი ვიბრაციის აღმოფხვრა.
დამსხვრევის ტიპები
არსებობს რამდენიმე ტიპის დამსხვრევი, რომლებიც განსხვავდება პრინციპითა და კონსტრუქციით:
- ყბის დამსხვრევი: მასალა იმსხვრევა ორ ყბას შორის, რომელთაგან ერთი უძრავია, მეორე კი წინ და უკან მოძრაობს.
- კონუსის დამსხვრევი მანქანები: მასალა იმსხვრევა სტაციონარულ და მბრუნავ კონუსურ თასს შორის არსებულ სივრცეში.
- დარტყმითი დამსხვრევი მანქანები: მასალა იმსხვრევა ჩაქუჩების ან მბრუნავ როტორზე მიმაგრებული საბერველი ღეროების დარტყმით.
- ჩაქუჩის დამსხვრევი მანქანები: მასალა იმსხვრევა მბრუნავ როტორზე მიმაგრებული ჩაქუჩების დარტყმით.
დამსხვრევის დისბალანსით გამოწვეული პრობლემები
სამსხვრევ აპარატის როტორის დისბალანსმა შეიძლება გამოიწვიოს რამდენიმე სერიოზული პრობლემა:
- კომპონენტების გაზრდილი ცვეთა: დისბალანსით გამოწვეული მუდმივი ვიბრაცია დამატებით დატვირთვას ახდენს დამსხვრევის ყველა კომპონენტზე, რაც იწვევს საკისრების, ლილვების, წამყვანი მექანიზმების, დამსხვრევის ელემენტების და სხვა ნაწილების აჩქარებულ ცვეთას. ეს ზრდის შეკეთებისა და ჩანაცვლების სიხშირეს, რაც ზრდის საერთო საოპერაციო ხარჯებს.
- საკისრები და საკისრების კორპუსები: მუდმივი ვიბრაციის ქვეშ მყოფი საკისრები უფრო სწრაფად ცვდება, რაც იწვევს თამაშს და ვიბრაციის კიდევ უფრო გაძლიერებას. საკისრების კორპუსების გაუმართაობა კიდევ უფრო სერიოზული პრობლემაა, რაც მოითხოვს სამსხვრევ აპარატის დაშლას, სარემონტო სახელოსნოში ტრანსპორტირებას, როტორის დაშლას, აღდგენით სამუშაოებს და შემდგომ ხელახლა აწყობასა და მონტაჟს. ეს იწვევს მნიშვნელოვან შეფერხებას და დამატებით ხარჯებს.
- ჭანჭიკებით დამაგრებული შეერთებების მოხსნა: ვიბრაციამ შეიძლება გამოიწვიოს ჭანჭიკებით დამაგრებული შეერთებების მოდუნება, რაც გამოიწვევს უბედურ შემთხვევებს და აღჭურვილობის გაუმართაობას.
რა არის დისბალანსი და მისი ტიპები?
დისბალანსი არის მდგომარეობა, როდესაც როტორის მასა არათანაბრად არის განაწილებული მისი ბრუნვის ღერძთან მიმართებაში. ეს იწვევს ცენტრიდანული ძალების წარმოქმნას, რომლებიც ვიბრაციას იწვევს.
დისბალანსის სახეები:
- სტატიკური დისბალანსი: ხდება მაშინ, როდესაც როტორის სიმძიმის ცენტრი გადახრილია ბრუნვის ღერძიდან, რაც ქმნის ცალმხრივ ძალას, რომელიც იწვევს ვიბრაციას.
-
სტატიკური დისბალანსის მქონე როტორის მაგალითი წარმოდგენილია ნახ. 2-ში.
- დინამიური დისბალანსი: ხდება როტორის სიგრძის ან დიამეტრის გასწვრივ მასის არათანაბარი განაწილების გამო, რაც ქმნის როგორც ძალებს, ასევე მომენტებს, რომლებიც იწვევენ დამატებით ვიბრაციებს.
-
როტორის დინამიური დისბალანსი - ცენტრიდანული ძალების წყვილი
რატომ არ შეიძლება დინამიური დისბალანსის დაბალანსება სპეციალიზებული აღჭურვილობის გარეშე?
სტატიკური დისბალანსის თეორიულად გამოსწორება შესაძლებელია როტორის უფრო მსუბუქ მხარეს წონების დამატებით. თუმცა, ეს მეთოდი არაეფექტურია დინამიური დისბალანსისთვის, სადაც საჭიროა კორექტირების წონების ზუსტი მდებარეობისა და მასის დადგენა მრავალ სიბრტყეში. ამისათვის საჭიროა პორტატული ბალანსიორი ან დაბალანსების მანქანა ვიბრაციის ამპლიტუდისა და ფაზის გასაზომად და საჭირო კორექტირების წონების და მათი განლაგების გამოსათვლელად.
დამსხვრევის დაბალანსების მოწყობილობა
პორტატული ბალანსირებელი და ვიბრაციის ანალიზატორი „Balanset-1A“ იდეალურია ადგილზე სამსხვრევების დაბალანსებისთვის.
Balanset-1A-ს ძირითადი მახასიათებლები და უპირატესობები:
- Ease of Use: Balanset-1A-ს შესწავლა და გამოყენება მარტივია, თუნდაც მათთვის, ვისაც ვიბრაციის ანალიზის სპეციალიზებული ცოდნა არ აქვს.
- პორტაბელურობა: კომპაქტური და მსუბუქი მოწყობილობა მარტივად ტრანსპორტირებადი და ადგილზე გამოსაყენებელია.
- მაღალი სიზუსტე: Balanset-1A უზრუნველყოფს მაღალი გაზომვის სიზუსტეს, რაც უზრუნველყოფს ხარისხიან დაბალანსებას.
- მრავალფუნქციურობა: მოწყობილობის გამოყენება შესაძლებელია არა მხოლოდ დაბალანსებისთვის, არამედ ვიბრაციის ანალიზისა და აღჭურვილობის დიაგნოსტიკისთვისაც.
დამსხვრევის დაბალანსების პროცესი
დამსხვრევის მომზადება დაბალანსებისთვის
- დასუფთავება: როტორიდან და მიმდებარე ზედაპირებიდან მოაშორეთ ჭუჭყი, მტვერი და სხვა ნარჩენები, რომლებმაც შეიძლება გავლენა მოახდინონ გაზომვის სიზუსტეზე.
- შესაკრავების შემოწმება: დარწმუნდით, რომ ყველა ჭანჭიკი და თხილი საიმედოდ არის დამაგრებული და როტორი მყარად არის დამონტაჟებული ლილვზე.
- საკისრების შემოწმება: შეამოწმეთ საკისრების მდგომარეობა, დარწმუნდით, რომ არ არის თამაში ან უჩვეულო ხმაური. ბალანსირებამდე, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ საკისრები.
- სენსორების დაყენება: დაამონტაჟეთ ვიბრაციის სენსორები სამსხვრევ აპარატის კორპუსზე, როტორის საკისრებთან ახლოს, ლილვის ბრუნვის ღერძის პერპენდიკულარულად.
- ტაქომეტრის დაყენება: ლილვზე ან ბორბალზე მიამაგრეთ ამრეკლავი მარკერი და დააყენეთ ტაქომეტრი ისე, რომ მისი ლაზერული სხივი მარკერს მოხვდეს.
ეტაპობრივი დაბალანსების პროცესი Balanset-1A-ს გამოყენებით
- მომზადება: როტორის საკისრებთან ახლოს, დამსხვრევის კორპუსზე მიამაგრეთ ვიბრაციის სენსორები. სენსორები როტორის ბრუნვის ღერძის პერპენდიკულარულად უნდა იყოს ორიენტირებული. როტორზე ან ბორბალზე მიამაგრეთ ამრეკლავი მარკერი. დაამაგრეთ ტაქომეტრი მაგნიტურ სადგამზე ისე, რომ მისი ლაზერული სხივი ამრეკლავ მარკერს მოხვდეს. შეაერთეთ სენსორები „Balanset-1A“ მოწყობილობასთან, რომელიც ლეპტოპთან არის დაკავშირებული. გაუშვით სპეციალიზებული დაბალანსების პროგრამა.
- საწყისი გაზომვა: პროგრამულ უზრუნველყოფაში აირჩიეთ ერთ ან ორ სიბრტყეზე დაბალანსების რეჟიმი, როტორის დიზაინისა და დისბალანსის ხასიათის მიხედვით. აწონეთ კალიბრაციის წონა და შეიყვანეთ მისი წონა და მონტაჟის რადიუსი პროგრამაში. ჩართეთ სამსხვრევი და გაზომეთ საწყისი ვიბრაციის დონე უმოქმედო მდგომარეობაში.
- ტესტის წონის დაყენება: დაამონტაჟეთ კალიბრაციის წონა როტორზე პირველ კორექციის სიბრტყეში. გადატვირთეთ დამსხვრევი და გაზომეთ ვიბრაცია. დარწმუნდით, რომ ვიბრაცია ან ფაზის ცვლილებები მინიმუმ 20%-ია. თუ დაბალანსებულია ორ სიბრტყეში, გაიმეორეთ სატესტო წონის დაყენების პროცედურა მეორე კორექციის სიბრტყეში.
- მონაცემთა ანალიზი: მიღებული მონაცემების გამოყენებით, განსაზღვრეთ მაკორექტირებელი წონა და მათი მონტაჟის ადგილები როტორის დაბალანსებისთვის.
სურ. 7.37. კორექტირების წონების გაანგარიშების შედეგები - თავისუფალი პოზიცია.
Polar diagram - კორექტირების წონის დაყენება: პროგრამით მითითებულ ადგილებში როტორზე დაამონტაჟეთ მაკორექტირებელი საწონები. საწონების მიმაგრების შესაფერისი მეთოდებია შედუღება, ხრახნები, დამჭერები ან სხვა შესაბამისი მეთოდები.
- ვერიფიკაცია: უმოქმედო მდგომარეობაში საწონების დაყენების შემდეგ გაზომეთ ვიბრაციის დონე. დარწმუნდით, რომ ვიბრაცია დასაშვებ დონემდეა შემცირებული. საჭიროების შემთხვევაში, დაამატეთ ან ამოიღეთ მაკორექტირებელი წონის ნაწილი და ხელახლა შეამოწმეთ ბალანსი.
სამსხვრევების საველე ბალანსირება
პორტატული ბალანსირებელი „Balanset-1A“-ს გამოყენებით სამსხვრევების საველე ბალანსირება მნიშვნელოვნად ამცირებს აღჭურვილობის გაჩერების დროს და თავიდან აგაცილებთ სერვის ცენტრში ტრანსპორტირების ხარჯებს.
პორტატული მოწყობილობების უპირატესობები:
- ადგილზე ბალანსირების მოხერხებულობა და სიჩქარე
- დროისა და ხარჯების დაზოგვა
- მაღალი დაბალანსების სიზუსტე
Balanset-1A პროდუქტის ბარათი:
აღწერა და გამოყენება:
Balanset-1A არის პორტატული ორარხიანი მოწყობილობა ორ საყრდენზე დამონტაჟებული როტორების დაბალანსებისა და ვიბრაციის ანალიზისთვის. ის იდეალურია ადგილზე სამსხვრევების, ვენტილატორების, ტუმბოების და სხვა სამრეწველო აღჭურვილობის დაბალანსებისთვის.
ძირითადი ფუნქციები და ტექნიკური მახასიათებლები:
- ვიბრომეტრისა და დაბალანსების რეჟიმები
- ბრუნვის სიჩქარის, ამპლიტუდის და ვიბრაციის ფაზის გაზომვა
- ვიბრაციის სპექტრის ანალიზი
- დისბალანსის ტოლერანტობის გაანგარიშება ISO 1940-ის მიხედვით
- გაზომვის მონაცემების შენახვა და ანალიზი
- ანგარიშის გენერირება
- RMS ვიბრაციის სიჩქარის გაზომვის დიაპაზონი: 0.02-დან 80 მმ/წმ-მდე
- RMS ვიბრაციის სიჩქარის გაზომვის სიხშირის დიაპაზონი: 5-დან 550 ჰც-მდე
- კორექციის სიბრტყეების რაოდენობა: 1 ან 2
- ბრუნვის სიჩქარის გაზომვის დიაპაზონი: 100-დან 100,000 ბრ/წთ-მდე
- ვიბრაციის ფაზის გაზომვის დიაპაზონი: 0-დან 360 გრადუსამდე
- ვიბრაციის ფაზის გაზომვის სიზუსტე: ±1 გრადუსი
Balanset-1A-ს გამოყენების უპირატესობები:
- შემცირებული მოვლა-პატრონობისა და შეკეთების ხარჯები
- გაზრდილი ეფექტურობა და პროდუქტიულობა
- Improved working conditions
- ინვესტიციის სწრაფი ანაზღაურება
Conclusion
სამსხვრევების რეგულარული დაბალანსება ტექნიკური მომსახურების უმნიშვნელოვანესი ასპექტია, რომელიც ხელს უწყობს მნიშვნელოვანი ავარიების თავიდან აცილებას, შეკეთების ხარჯების შემცირებას და აღჭურვილობის ეფექტური და უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველყოფას.
ხშირად დასმული კითხვები დამსხვრევის დაბალანსების შესახებ
რა სიხშირით უნდა იყოს დაბალანსებული დამსხვრევი?
რეკომენდებულია სამსხვრევის რეგულარული დაბალანსება, განსაკუთრებით ინტენსიური გამოყენების, სამსხვრევი ელემენტების შეცვლის ან დისბალანსის ნიშნების, როგორიცაა ვიბრაციის ან ხმაურის მომატება, შემდეგ.
რა დაბალანსების კლასია საჭირო დამსხვრევისთვის?
სამსხვრევი მანქანის დაბალანსების კლასი დამოკიდებულია მის ტიპზე, ზომაზე, ბრუნვის სიჩქარესა და ვიბრაციის მოთხოვნებზე. როგორც წესი, სამსხვრევებისთვის რეკომენდებულია ISO 1940-1 სტანდარტის შესაბამისად G6.3 დაბალანსების კლასი.
შეიძლება თუ არა დამსხვრევის დამოუკიდებლად დაბალანსება?
დიახ, სამტვრევის დაბალანსება შესაძლებელია. პორტატული ბალანსირებისა და ვიბრაციის ანალიზატორის, როგორიცაა Balanset-1A, გამოყენება საშუალებას იძლევა ვიბრაციის გაზომვები და საჭირო კორექტირების წონების გამოთვლა უშუალოდ ადგილზე, რაც მნიშვნელოვნად ზოგავს დროსა და ხარჯებს.
თუ გსურთ თქვენი სამსხვრევ აპარატის ეფექტურობისა და საიმედოობის გაზრდა, მოვლა-პატრონობისა და შეკეთების ხარჯების შემცირება და სამუშაო პირობების გაუმჯობესება, დაგვიკავშირდით. ჩვენ გთავაზობთ პროფესიონალურ ადგილზე სამსხვრევ აპარატის დაბალანსების მომსახურებას უახლესი აღჭურვილობისა და მოწინავე ტექნოლოგიების გამოყენებით.
დაგვიკავშირდით დღესვე, რომ მიიღოთ დამატებითი ინფორმაცია ჩვენი მომსახურების შესახებ და მიიღოთ უფასო კონსულტაცია!
ჩვენ გარანტიას გაძლევთ მაღალი ხარისხის დაბალანსებაზე და გთავაზობთ ტექნიკურ მხარდაჭერას WhatsApp-ის საშუალებით.
KA 
EN 
AZ 
BG 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
EL 
HI 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NB 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
RU 
SR 
SK 
SL 
ES 
SV 
TH 
TR 
UK 
VI
0 კომენტარი