ზუსტი გარშემოწერილობითი არითმეტიკა
დაჭრის ზედაპირული სიჩქარე ↔ ლილვის ბრუნვის სიჩქარე
გადაყვანა პერიფერიულ დაჭრის ზედაპირულ სიჩქარესა და ლილვის ბრუნვის სიჩქარეს შორის ოპერაციისთვის რეალური დაჭრის დიამეტრის გამოყენებით. მეტრიკული და ინჩიანი ფორმულები პირდაპირ შეფასდება მათი მითითებული ერთეულებით.
კინემატიკური გადაყვანა
ეს არის გარშემოწერილობა-ჯერ-ბრუნვები ერთეულების იდენტობები, არა ISO-ს მიღების ფორმულები. Sandvik Coromant-ის მეტრიკული ფრეზერების ფორმულები განსაზღვრეთ Dcap როგორც დაჭრის დიამეტრი დაჭრის სიღრმეზე ap და მოიყვანეთ ორივე მეტრიკური განტოლება. ოფიციალური ინჩიანი ფრეზერების ფორმულების ფურცელი მოგვცემს შესაბამის კოეფიციენტს 12.
დაჭრის ზედაპირული სიჩქარე არის კინემატიკური სიდიდე, არა მასალის შინაგანი თვისება. რეკომენდებული მნიშვნელობა არის ექსპლუატაციის არჩევანი. Kennametal’s ოფიციალური რეკომენდაცია განასხვავებს მუშა მასალის სიხისტეს/თერმულ დამუშავებას/სპილენძს, ინსტრუმენტის მასალას/ფორმას/სიტუაციას, სასაფრთხოებელ სითხესა და ფიქსატორის სტაბილურობას როგორც შესაბამის შეყვანებს. წინა გენერალური HSS/კარბიდის მასალის ცხრილი და პრესეტები არ განასხვავებდა ამ პირობებს და მოხსნილია.
არ არის მანქანის ბრძანების გარანტია: შეადარეთ გამოთვლილი n ინსტრუმენტის-მხარდამჭერის/ინსტრუმენტის მაქსიმალურ სიჩქარეს, ლილვის დიაპაზონს, დეტალის-დაჭერის/ჩუქის ლიმიტებს, დეტალის მთლიანობას, ბალანსს, მანქანის მომენტს/ძალას და OEM-ის შეზღუდვებს. არასდროს აღემატეთ ყველაზე დაბალ მოქმედ რეიტინგულ სიჩქარეს.
