რა არის ლილვის არასწორი განლაგება? ტიპები, მიზეზები და აღმოჩენა • პორტატული ბალანსიორი, ვიბრაციის ანალიზატორი „Balanset“ დინამიური ბალანსირებისთვის სამსხვრევებისთვის, ვენტილატორებისთვის, მულჩერებისთვის, შნეკებისთვის კომბაინებზე, ლილვებზე, ცენტრიფუგებზე, ტურბინებსა და სხვა მრავალ როტორზე რა არის ლილვის არასწორი განლაგება? ტიპები, მიზეზები და აღმოჩენა • პორტატული ბალანსიორი, ვიბრაციის ანალიზატორი „Balanset“ დინამიური ბალანსირებისთვის სამსხვრევებისთვის, ვენტილატორებისთვის, მულჩერებისთვის, შნეკებისთვის კომბაინებზე, ლილვებზე, ცენტრიფუგებზე, ტურბინებსა და სხვა მრავალ როტორზე

მბრუნავ მექანიზმებში ლილვის არასწორი განლაგების გაგება

განმარტება: რა არის არასწორი განლაგება?

ლილვის არასწორი განლაგება არის მდგომარეობა, როდესაც ორი ან მეტი შეწყვილებული ლილვის ბრუნვის ცენტრალური ხაზები არ არის კოლინეარული, როდესაც მანქანა მუშაობს ნორმალური მუშაობის პირობებში. დისბალანსთან ერთად, ეს არის მანქანის ნაადრევი გაუმართაობის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, რაც იწვევს ვიბრაციის ზრდას, საკისრებისა და დალუქვის დაზიანებას და ენერგიის ჭარბ მოხმარებას. ზუსტი გასწორების მიზანია ლილვის ცენტრალური ხაზების მაქსიმალურად მჭიდრო გასწორება განსაზღვრული ტოლერანტობის ფარგლებში.

არასწორი განლაგების ტიპები

არასწორი განლაგება ორ ძირითად ტიპად იყოფა, თუმცა რეალურ ცხოვრებაში შემთხვევების უმეტესობაში ორივეს კომბინაციაა.

1. პარალელური არასწორი განლაგება (ან ოფსეტი)

პარალელური გადახრა ხდება მაშინ, როდესაც ორი ლილვის ცენტრალური ხაზები ერთმანეთის პარალელურია, მაგრამ გარკვეული მანძილით არის გადახრილი. ეს შეიძლება წარმოვიდგინოთ, როგორც ერთი ლილვი, რომელიც მეორეზე მაღლა ან დაბლაა (ვერტიკალური გადახრა) ან ერთ მხარეს უფრო შორს (ჰორიზონტალური გადახრა).

2. კუთხის არასწორი განლაგება

კუთხური გადახრა ხდება მაშინ, როდესაც ორი ლილვი ერთმანეთთან კუთხეშია. მათი ცენტრალური ხაზები იკვეთება შეერთების წერტილში, მაგრამ ისინი ერთ ხაზზე არ არიან. ეს ქმნის „ნაპრალს“ შეერთების ადგილას, რომელიც ერთ მხარეს მეორე მხარეს უფრო ფართოა.

3. კომბინირებული არასწორი განლაგება

ეს არის ყველაზე გავრცელებული სცენარი, როდესაც ლილვები ერთდროულად განიცდიან როგორც პარალელური, ასევე კუთხური გადახრას.

არასწორი განლაგების ვიბრაციული ნიშანი

არასწორი განლაგება წარმოქმნის ძალიან გამორჩეულ ვიბრაციულ ნიშანს, რომლის იდენტიფიცირებაც FFT სპექტრში შეიძლება:

  • ძირითადი ინდიკატორი (2x): არასწორი განლაგების ყველაზე გავრცელებული და კლასიკური ნიშანი არის მაღალი ამპლიტუდის ვიბრაციის პიკი ზუსტად ბრუნვის სიჩქარის 2-ჯერ გაზრდა (მე-2 რიგი)ეს იმიტომ ხდება, რომ არასწორი განლაგებით გამოწვეული ძალები ლილვებსა და შეერთებას ბრუნვის დროს ორ მოხრის ციკლს აიძულებს.
  • მაღალი ღერძული ვიბრაცია: არასწორი განლაგება ხშირად იწვევს ძლიერ ვიბრაციას ღერძული მიმართულება (ლილვის პარალელურად). ღერძული მიმართულებით მაღალი 2x პიკი არასწორი განლაგების ძალიან ძლიერი მაჩვენებელია.
  • სხვა ჰარმონიკები (1x, 3x, 4x): მიუხედავად იმისა, რომ 2x ძირითადი მაჩვენებელია, არასწორი განლაგება ასევე შეიძლება 1x სიჩქარის სიხშირის ამაღლების მიზეზი გახდეს. სერიოზულმა არასწორი განლაგებამ, განსაკუთრებით პარალელურმა ოფსეტმა, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს უფრო მაღალი ჰარმონიკები, როგორიცაა 3x და 4x.
  • შეერთების სპეციფიკური სიხშირეები: ზოგიერთი ტიპის შეერთება, ცვეთის ან არასწორი განლაგებით დაძაბულობის დროს, შეიძლება წარმოქმნას ვიბრაცია საკუთარი დამახასიათებელი სიხშირეებით.

ვიბრაციის სპექტრი, რომელიც აჩვენებს 2x პიკს, რომელიც 1x პიკის 50% ან მეტია, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მას თან ახლავს მაღალი ღერძული ვიბრაცია, არასწორი განლაგების სახელმძღვანელოს შემთხვევაა.

არასწორი განლაგების გავრცელებული მიზეზები

შეუსაბამობა შეიძლება იყოს საწყისი ინსტალაციის დროს ან განვითარდეს დროთა განმავლობაში.

  • არასწორი ინსტალაცია: ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის ზუსტი გასწორების ნაკლებობა მანქანის საწყისი დაყენების დროს.
  • თერმული ზრდა: როდესაც მანქანები ოთახის ტემპერატურიდან სამუშაო ტემპერატურამდე თბება, მათი კომპონენტები ფართოვდება. ძრავა შეიძლება გაიზარდოს სიმაღლეში, ან ტუმბოს კორპუსი შეიძლება გაფართოვდეს, რაც ლილვებს გასწორებიდან გამოჰყავს. ზუსტი გასწორება ამ თერმული ზრდის გათვალისწინებული უნდა იყოს.
  • მილის დაჭიმულობა: არასწორად დამაგრებული შესასვლელი ან გამოსასვლელი მილსადენებიდან გამომდინარე ძალებმა შეიძლება ტუმბო ან კომპრესორი მისი ამძრავიდან გადააგდონ. ეს ძალიან გავრცელებული პრობლემაა გადამამუშავებელ მრეწველობაში.
  • საძირკვლის საკითხები: სუსტი ან დაბზარული საძირკველი, ან მოშვებული სამაგრი ჭანჭიკები, დროთა განმავლობაში შეიძლება მანქანის გადაადგილების საშუალებას იძლეოდეს.
  • რბილი ფეხი: მდგომარეობა, როდესაც მანქანის ერთ-ერთი სამონტაჟო ფეხი ბრტყლად არ ჯდება საბაზისო ფირფიტაზე, რაც ჭანჭიკებით დამაგრებისას იწვევს მანქანის ჩარჩოს გადაგრეხვას ან დეფორმაციას.

რატომ არის არასწორი განლაგების გამოსწორება კრიტიკულად მნიშვნელოვანი

მოწყობილობის არასწორად მუშაობას სერიოზული შედეგები მოჰყვება:

  • საკისრისა და დალუქვის გაუმართაობა: ლილვებზე დაკისრებული მაღალი ციკლური დატვირთვები პირდაპირ გადაეცემა საკისრებსა და შუასადებებს, რაც იწვევს მათ ნაადრევ გაფუჭებას.
  • შეერთების გაუმართაობა: შემაერთებლები შექმნილია მცირე ზომის გადახრის გასამკლავებლად, მაგრამ ზედმეტი გადახრა გამოიწვევს მათ სწრაფ ცვეთას და გაფუჭებას.
  • ლილვის დაღლილობა: ლილვების განმეორებითმა მოხრამ შეიძლება გამოიწვიოს დაღლილობის შედეგად გამოწვეული ბზარები და საბოლოოდ ლილვის უკმარისობა.
  • გაზრდილი ენერგიის მოხმარება: სასარგებლო სამუშაოს შესრულების ნაცვლად, მნიშვნელოვანი ენერგია იკარგება სითბოსა და ვიბრაციის სახით.

ზუსტი გასწორება, ისეთი ხელსაწყოების გამოყენებით, როგორიცაა ციფერბლატის ინდიკატორები ან ლაზერული გასწორების სისტემები, ნებისმიერი ეფექტური საიმედოობისა და მოვლა-პატრონობის პროგრამის ქვაკუთხედია.


← დაბრუნება მთავარ ინდექსზე

ka_GEKA
WhatsApp