무료 엔지니어링 도구 — #029

플렉시블 로터 밸런싱 허용 오차

ISO 21940-14에 따라 플렉시블 로터의 모드별 불균형 허용 오차를 계산하십시오. 로터 질량, 최대 속도, 밸런스 등급 및 플렉시블 모드 수를 입력하십시오.

ISO 21940-14모달 밸런싱모드별 허용 오차
빠른 사전 설정

결과

총 허용 불균형(ISO 21940-11)
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모드별 허용 오차
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특정 불균형(편심률)
-
수정용 비행기가 필요합니다
-
각속도 ω
-

총 허용 불균형

ISO 21940-11(강성 로터 기준)과 동일합니다.

모드별 허용 오차 분포

유연 회전체의 경우, 전체 허용 오차는 강체 모드(저속)와 각 유연 모드에 분산됩니다. 일반적인 엔지니어링 접근 방식은 다음과 같습니다.

여기서 N은 유연 모드의 개수 + 1(강체 모드)입니다. 각 모드는 전체 불균형 예산에서 동일한 몫을 받습니다.

보정 비행기

N의 경우몸을 풀다 유연 모드에서 최소 보정면 수는 다음과 같습니다.

예시 — 가스 터빈 로터

주어진: m = 500 kg, n = 8000 RPM, G2.5, 2가지 유연 모드

Ω = 2π × 8000/60 = 837.76rad/s

이자형 = 2.5 × 1000 / 837.76 = 2.984 μm

= 2.984 × 500 = 1492 g·mm

모드당 = 1492 / 3 = 497g·mm (3가지 모드: 1가지 고정형 + 2가지 유연형)

필요한 비행기 수: 2 + 2 = 4개의 수정 평면

⚠️ 주의: 균등 분포 모델은 단순화된 접근 방식입니다. 실제로는 모달 질량 참여율이 다를 수 있으며, 실제 허용 오차는 회전체 동역학 분석을 통해 검증해야 합니다.

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