Entendendo o ângulo de fase na vibração

Sensor de vibração

Sensor ótico (tacómetro laser)

Balanset-4

Suporte magnético Insize-60-kgf

Fita reflectora

Equilibrador dinâmico "Balanset-1A" OEM

Ângulo de fase — intimamente ligado à ideia mais ampla de fase — é a posição angular, medida em graus de 0 a 360, do pico vibração em relação a uma marca de referência que aparece uma vez por volta no eixo rotativo. Essa referência provém de um tacômetro ou keyphasor. Noutro sentido, o ângulo de fase expressa a relação temporal entre dois sinais de vibração com a mesma frequência. Seja como for, fornece o «quando» que complementa amplitude — o «quanto» — e, juntos, formam um vetor de vibração completo, com magnitude e direção. O ângulo de fase é indispensável para balanceamento do rotor, onde determina onde colocar os pesos de correção; para velocidade crítica identificação, em que uma rotação de 180° confirma ressonância; e no diagnóstico de falhas, em que padrões de fase distintos permitem distinguir uma falha de outra. Se eliminarmos a fase, grande parte do trabalho de diagnóstico e correção torna-se simplesmente impossível.

1. Medição da fase em relação ao fasor-chave

O sistema de referência

  • Marca de referência: uma tira de fita refletora ou uma ranhura no eixo.
  • Sensor: um tacómetro ótico ou magnético que deteta a marca sempre que esta passa.
  • Impulso por volta: o evento que define o ponto de referência de 0°.
  • Intervalo de vibração: A questão que se coloca é: quando ocorre o pico de vibração em relação a essa marca?
  • Medida angular: a resposta, expressa em graus, de 0 a 360.

Convenção de sinais

  • corresponde à posição da marca de referência.
  • Direção normalmente aumenta na direção da rotação.
  • Exemplo: Uma fase de 90° significa que o pico de vibração chega um quarto de volta depois de a marca de referência passar pelo sensor.

Uma vez que o analisador mede o atraso entre o impulso do tacómetro e o pico de vibração, a qualidade dessa sequência de impulsos determina tudo o que se segue — um ponto ao qual voltaremos quando abordarmos os desafios de medição.

2. As aplicações críticas

Equilíbrio — a aplicação mais importante

A fase é o que indica o ponto de maior intensidade e, consequentemente, a correção. O procedimento é simples:

  • Meça a fase do desequilíbriovibração de 1× induzida.
  • A fase indica a posição angular do ponto de maior intensidade.
  • O peso de correcção fica situado aproximadamente a 180° do ponto de maior densidade.
  • É necessária uma precisão de fase de cerca de ±5–10° para um equilíbrio eficaz.
  • Sem fase, o equilíbrio é impossível — não há forma de saber em que direção corrigir.

Identificação da velocidade crítica

Uma mudança de fase, e não apenas um pico de amplitude, é a característica distintiva da ressonância:

  • Abaixo da velocidade crítica, a fase permanece relativamente constante.
  • Ao ultrapassar a velocidade crítica, verifica-se uma desfasagem característica de 180°.
  • Acima desse valor, a fase encontra-se a 180° do seu valor subcrítico.
  • Essa mudança de fase num Diagrama de Bode é o indicador fiável.
  • Um pico de amplitude, por si só, não é suficiente; tem de ser acompanhado por uma desfasagem.

Diagnóstico de avarias

Desequilíbrio: A fase é estável e repetível, mantém o mesmo valor em todas as velocidades abaixo do ponto crítico e indica a localização do ponto de maior intensidade.

Desalinhamento: mostra as relações de fase características entre os rolamentos — as leituras axiais apresentam frequentemente um desfasamento de 180° entre as extremidades de transmissão e não transmissão, e o padrão de fase radial ajuda a identificar o tipo de desalinhamento.

Rachadura no eixo: A fase dos componentes 1× e 2× altera-se durante o arranque e o desligamento, comportando-se de forma diferente do desequilíbrio simples; essa variação reflete a «respiração» da fissura à medida que o eixo gira.

Frouxidão: produz uma fase irregular e instável que pode variar entre ±30 e 90° entre medições. É precisamente essa falta de repetibilidade que constitui a pista diagnóstica.

3. Fase entre dois pontos de medição

A comparação da fase em dois pontos revela como uma estrutura ou um rotor se move no seu conjunto.

Em fase (diferença de 0°)

  • Ambos os pontos movem-se em conjunto, na mesma direção e no mesmo instante.
  • Indica uma ligação rígida ou um modo abaixo da ressonância.
  • É comum que dois rolamentos no mesmo rotor funcionem abaixo da velocidade crítica.

Desfasado (diferença de 180°)

  • Os pontos movem-se em sentido oposto — um sobe enquanto o outro desce.
  • Indica um forma de modo nó entre eles, ou funcionamento acima da ressonância.
  • Diagnóstico para desequilíbrio do casal e para determinados padrões de desalinhamento.

Diferença de 90° (quadratura)

  • Os pontos estão desfasados entre si em um quarto de ciclo — um atinge o pico quando o outro passa pelo ponto zero.
  • Pode indicar um movimento circular ou elíptico, visível num eixo órbita.
  • É comum em ressonâncias ou em determinadas geometrias de suporte.

4. Desafios de medição

Qual deve ser o grau de precisão da fase?

  • Equilíbrio: ±5-10°.
  • Trabalho à velocidade crítica: ±10–20° é aceitável.
  • Diagnóstico de avarias: ±15–30° é, na maioria das vezes, suficiente.

O que afeta a precisão

  • Qualidade do tacómetro: É essencial um impulso limpo por cada volta.
  • Posição da marca de referência: A marca deve estar bem fixada e ser claramente visível.
  • Qualidade do sinal: Uma boa relação sinal-ruído mantém a fase estável.
  • Filtragem: filtros podem introduzir as suas próprias alterações de fase, que devem ser tidas em conta.
  • Estabilidade da velocidade: uma variação na velocidade de deslocamento distorce a leitura de fase.

Erros comuns

  • Uma marca de referência que se deslocou — fita adesiva a descolar-se ou uma marca que mudou de lugar.
  • Um tacómetro desalinhado ou com funcionamento intermitente.
  • Baixa amplitude do sinal, em que o ruído domina a estimativa da fase.
  • Leitura da fase na componente de frequência errada.

5. Fases na Análise Vetorial

Representação polar

Uma medição de vibração é, naturalmente, um vetor: a magnitude corresponde à amplitude e o ângulo corresponde à fase. Representando-a num diagrama polar é a forma padrão de visualizar e acompanhar a resposta durante o equilíbrio.

Adição vetorial

Adição vetorial — a matemática subjacente a todos os cálculos de peso experimental — requer tanto a amplitude como a fase, porque é a fase que determina a forma como dois vetores se combinam:

  • A 0°, somam-se aritmeticamente.
  • A 180°, eles subtraem.
  • Em qualquer outro ângulo, aplica-se a matemática vetorial completa.

6. O fluxo de trabalho prático no terreno

Numa máquina real, a fase de captura é realizada por um analisador portátil de dois canais que funciona nos próprios rolamentos do equipamento à velocidade de funcionamento. O Balanset-1A lê a amplitude e a fase de 1× em relação ao pulso do seu tacómetro a laser, e o software transforma esse vetor na massa e no ângulo de cada peso de teste e o peso de correção antes de confirmar o desequilíbrio residual. Se pretender combinar ou resolver vetores de vibração manualmente para verificar um resultado, o calculadora do ângulo de fase de vibração executa a mesma aritmética vetorial.

7. Fase de documentação e comunicação

Formato padrão

  • Indique como «amplitude @ fase» — por exemplo, «5,2 mm/s @ 47°».
  • Indique a frequência, quando for o caso: «5,2 mm/s a 47° a 1×».
  • Indique a referência, ou seja, a posição do fasor-chave a partir da qual o ângulo é medido.

Parcelas da fase

  • Fase versus velocidade — a curva inferior de um gráfico de Bode.
  • Fase versus frequência.
  • Gráficos polares para o equilíbrio.
  • Mapas de fase para forma de deflexão em funcionamento análise.

O ângulo de fase é a dimensão temporal que transforma uma amplitude bruta num vetor de vibração completo. Dominar a forma como é medido, interpretado e aplicado — no equilíbrio, na identificação de ressonâncias e no diagnóstico de avarias — é fundamental para uma análise avançada da vibração e para qualquer avaliação fiável da dinâmica do rotor e do estado da maquinaria.


← Voltar ao índice principal

WhatsApp
Balanset-1A - 1975 euros Perguntar ao engenheiro