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Calculadora de Leis de Afinidade

Calcule a nova vazão, altura manométrica/pressão e potência quando a velocidade da bomba ou do ventilador (ou o diâmetro do rotor) mudar. Baseado nas leis de afinidade das bombas centrífugas.

Bombas e ventiladores Velocidade e diâmetro Economia de VFD
Predefinições rápidas

Resultados

Novo Fluxo Q₂
Novo cabeçote / Pressão H₂
Novo Power P₂
Relação de velocidade (n₂/n₁)
Relação de fluxo (Q₂/Q₁)
Relação cabeça/cabeça (H₂/H₁)
Relação de Potência (P₂/P₁)

As três leis da afinidade

As leis de afinidade relacionam a vazão, a altura manométrica (pressão) e a potência às mudanças na velocidade de rotação ou no diâmetro do impulsor para bombas centrífugas, ventiladores e sopradores:

Onde a relação pode ser n₂/n₁ (variação de velocidade) ou D₂/D₁ (variação de diâmetro).

Variação de velocidade versus variação de diâmetro

As mesmas relações matemáticas se aplicam tanto às mudanças de velocidade quanto às mudanças no diâmetro do impulsor:

ParâmetroMudança de velocidadeAlteração de diâmetro
Fluxo QQ₂ = Q₁ × (n₂/n₁)Q₂ = Q₁ × (D₂/D₁)
Cabeça HH₂ = H₁ × (n₂/n₁)²H₂ = H₁ × (D₂/D₁)²
Potência PP₂ = P₁ × (n₂/n₁)³P₂ = P₁ × (D₂/D₁)³

Economia de energia VFD

Principal conclusão: A potência varia conforme o cubo de velocidade. Uma redução de velocidade de 20% economiza aproximadamente 49% de energia (0,8³ = 0,512). É por isso que os inversores de frequência (VFDs) são uma das medidas de economia de energia mais eficazes em termos de custo para bombas e ventiladores.

Redução de velocidadeRedução de fluxoRedução da CabeçaEconomia de energia
10%10%19%27%
20%20%36%49%
30%30%51%66%
40%40%64%78%
50%50%75%88%

Exemplo prático

Exemplo — Aumento da velocidade da bomba centrífuga

Dado: n₁ = 1450 RPM, n₂ = 1750 RPM, Q₁ = 100 m³/h, H₁ = 25 m, P₁ = 7,5 kW

Relação de velocidade r = 1750 / 1450 = 1,2069

Q₂ = 100 × 1,2069 = 120,7 m³/h

H₂ = 25 × 1,2069² = 36,4 m

P₂ = 7,5 × 1,2069³ = 13,2 kW

⚠️ Limitações: As leis de afinidade pressupõem eficiência constante, condições geometricamente semelhantes e fluxo incompressível. Para variações de velocidade superiores a ±30%, o desempenho real pode divergir significativamente. As leis de ajuste do rotor são menos precisas do que as leis de variação de velocidade — sempre verifique com as curvas do fabricante.

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