← Пойгоҳи дониш оид ба Balanset-1A — ҳамаи бобҳо
Шарҳҳои айнан аз хидмати воқеии дастгирии техникӣ (санаҳо аз сӯҳбатҳо). Ҳамчун истинод ва ҳамчун ибораҳои омодаи таълими ҳамкорон муфиданд.
Ба чӣ дар виброметр нигоҳ кардан лозим аст
“Вибратсияи умумӣ — вибратсияи умумии аз ҳама чиз якҷоя (номутавозунӣ + подшипникҳо + сустӣ + ҳама чизи дигар). Ҷузъи 1×RPM — танҳо қисми вибратсия дар басомади гардиш. Ин қисмест, ки аз номутавозунӣ ба вуҷуд меояд — маҳз бо ин мутавозунсозӣ кор мекунад. Графики FFT вибратсияро аз рӯи басомад тақсим карда нишон медиҳад… Агар қуллаи калонтарин дар 1×RPM бошад, ин номутавозунист. Агар қуллаҳои калон дар басомадҳои дигар бошанд, вибратсия аз чизи дигар меояд (подшипникҳо, сустӣ, резонанс ва ғайра).”
Се сабаби нишондиҳандаҳои ноустувор
“1. Подшипникҳои фарсуда бо бозӣ. 2. Заифии сохтор — тарқишҳо, болтҳои сустшуда, маҳкамкунии суст. 3. Резонанси сохторӣ дар суръати корӣ. Барои санҷиши ин, суръати гардишро танҳо бо 50–100 RPM тағйир диҳед ва бинед, ки вибратсия чӣ қадар тағйир меёбад. Агар он якбора, масалан, 10 маротиба боло равад, мо дар резонанс ё наздики он ҳастем.”
Резонанс ё сустӣ — тафовут аз рӯи спектр
“Резонанс одатан як домани танги басомадҳоро пурқувват мекунад, дар ҳоле ки якчанд гармоникаи бутуни ададӣ (3×, 5×, 6×) аломати классикии сустии механикист.”
Малакаи асосии мутавозунсозчӣ
“Муҳимтарин малака дар мутавозунсозӣ муайян кардани мушкилоти механикист. Дар тақрибан 90% ҳолатҳо, нотавонии мутавозун кардан аз нуқсони механикии худи мошин ё резонанс ба вуҷуд меояд. Аз ин рӯ, шумо бояд болтҳои суст, тарқишҳо ва бозиро ҷустуҷӯ кунед.”
Се ҳолате, ки ротор мутавозун намешавад
“Мутавозун кардани ротор дар се ҳолат ғайриимкон аст: подшипникҳо фарсудаанд — бозӣ ҳаст; дар корпуси мулчер тарқишҳо ҳастанд — ҳатто хурдтаринашон; худи ротор деформатсия шудааст.”
“Амалан ҳар мулчери дуюмро танҳо пас аз иваз кардани ҳарду маҷмӯи подшипник мутавозун кардан мумкин аст. Ҷои дуюм ба тарқишҳои корпус тааллуқ дорад.”
“Ҳатман тасмаҳоро бардоред, ланг гиред ва ротори мулчерро аз ин тараф ба он тараф такон диҳед. Дар подшипникҳо набояд ҳатто каме тап-тап бошад. Ин маъмултарин сабаби мушкилоти мутавозунсозист — тақрибан 80% ҳолатҳо.”
Қоидаи нисфи масса
“Вақте ки дастгоҳ бори аввал массаи ислоҳро нишон медиҳад, ҳамеша танҳо нисфи онро насб кунед. Сипас, вобаста ба натиҷа — агар он пешниҳод кунад, ки нисфи дигарро дар ҳамон ҷо илова кунед, шумо метавонед нисфи дуюмро илова кунед, ва мутавозунсозӣ анҷом меёбад. Аммо агар он вазнҳоро дар атрофи давра гузоштан гирад, кунҷро тадриҷан тағйир диҳад, ё масса нисбат ба нисфи ибтидоӣ номутаносиб шавад, пас шумо бояд танзим кунед. Ҳамеша бори аввал нисфи вазнро насб кунед.”
“Тавсияи нисфи масса санҷиши рафтори система аст. Дастгоҳ дақиқ аст, аммо мошин метавонад ғайрихаттӣ бошад. Агар пас аз нисф барнома боқимондаро дар айнан ҳамон нуқта пешниҳод кунад — ҳисоб дуруст аст. Агар он вазни камтар пешниҳод кунад, кунҷҳоро тағйир диҳад, ё вибратсия афзояд — сабабро ҷустуҷӯ кунед: подшипникҳо, тарқишҳо ё резонанс.”
“Ҳар қадар ба сифр наздиктар шавед, камтар насб мекунед… дар он нуқта ин дигар нисф нест, шумо аллакай метавонед бо 1/3 равед.”
Вазни озмоишӣ
“Ҳангоми илова кардани вазни озмоишӣ, сатҳ ва фазаи вибратсия бояд ба таври назаррас тағйир ёбанд. Дар ҳолати идеалӣ тақрибан 30%. Агар тағйирот ночиз бошад, дастгоҳ чизе барои асос кардани ҳисобҳояш надорад.”
“Массаи озмоишии қариб 300 г дар ҳамворӣ 2 қариб ҳеҷ чизро тағйир надод — вибратсия аз 34.5 ба 36.2 mm/s рафт ва фаза базӯр ҳаракат кард. Система амалан ба масса вокуниш нишон намедиҳад, ва аз ин рӯ барнома массаи ислоҳи бемаънои 2664 г-ро ҳисоб мекунад.”
“Агар вибратсияи ибтидоӣ баланд мебуд — масалан аз 5 то 10 mm/s — вазни 4 кг метавонист оқилона бошад. Аммо вақте ки вибратсия ба сифр наздик аст, ҳатто 100–200 грамм метавонад ҷаҳиши назаррас ба вуҷуд орад.”
“Массаи озмоишӣ ва массаи ниҳоии ислоҳ бояд дар ҳамон радиус гузошта шаванд.”
Тартиби давраҳо
“Run#0 — роторро бе ҳеҷ вазне оғоз кунед… Run#1 — вазни озмоиширо дар Ҳамворӣ 1 насб кунед… Run#2 — вазни озмоиширо аз Ҳамворӣ 1 ба Ҳамворӣ 2 кӯчонед. Муҳим: вазни озмоишӣ кӯчонида мешавад, на илова карда мешавад. Пас аз Run#2 шумо ҳамаи вазнҳои озмоиширо бардоред ва танҳо массаҳои ислоҳро, ки нармафзор ҳисоб кардааст, насб кунед.”
“Беҳтар аст, ки ченкуниҳоро тақрибан бо ҳамон суръат гиред. На бештар аз 100 rpm фарқият.”
Ҳисоби кунҷ
“Шумо метавонед вазни озмоиширо дар ҳар ҷои мувофиқ гузоред — ин нуқта мавқеи истиноди шумо хоҳад буд. Аз ин нуқта, кунҷро дар самти гардиш чен кунед.”
“Ин мисли рӯи соат аст — шумо дар атрофи циферблат бо самти ақрабаки соат ҳаракат намекунед; баръакс, тамоми соат бо самти ақрабаки соат мегардад, дар ҳоле ки шумо бетаҳаррук мемонед.”
Резонанс ва интихоби RPM
“Нигаред: дар аксҳои аввали шумо дар 1300 rpm вибратсия 70 аст. Ва дар 1400 он 50 аст. Тағйироти тези вибратсия дар тӯли 100 rpm ба мо мегӯяд, ки дар тақрибан 1300 резонанс ҳаст. Ман тавсия медиҳам, ки аввал дар 800 rpm мутавозун кунед.”
“Аз, масалан, 400 rpm сар карда, суръатро бо 50 ё 100 rpm боло баред ва сатҳи вибратсияро мушоҳида кунед. Агар дар нуқтае вибратсия якбора афзудан гирад, дар он басомад резонанс ҳаст. Мутавозун кардан дар ё наздики басомади резонанс ғайриимкон аст.”
“Функсияи RunDown вибратсияро ҳангоми пастшавии суръати ротор аз суръати корӣ то истодан сабт мекунад… Қуллаҳо дар ин диаграмма минтақаҳои резонансро нишон медиҳанд. Дар минтақаи резонанс фаза якбора тағйир меёбад — ин ҳамчун хамиши тез дар каҷхат возеҳ намоён аст.”
“Наздики резонанс система ҳатто ба тағйироти хурди суръат хеле ҳассос мешавад. Фарқияти танҳо 2–3 rpm метавонад ҳам амплитуда ва ҳам фазаро ба таври назаррас тағйир диҳад… Мутавозунро ё хеле поёнтар аз басомади табиии сохтор, ё болотар аз он кунед.”
“Барои стенди болои резонанс басомади корӣ бояд 2–3 маротиба баландтар аз табиӣ бошад; барои стенди зери резонанс — 2–3 маротиба пасттар.”
“Вақте ки муштарӣ стенд месозад, мо ҳамеша насби пружинаҳоро тавсия медиҳем. Пружинаҳо тавре интихоб карда мешаванд, ки стенд каме дар онҳо нишинад ва бо даст такон хӯрад. Ин резонансҳоеро, ки мутавозунсозиро баста мекунанд, бартараф мекунад.”
Омодасозии мулчер (ёддошти пурра)
“1) Ҳамаи буғумҳо, корпус, такягоҳҳо ва подшипникҳоро санҷед — бе тарқиш ё бозӣ. 2) Ҳамаи болтҳо ва пайвасткунандаҳоро маҳкам кунед. 3) Тахометр бояд ҳамеша ба айнан ҳамон нуқта нигаронида шавад; онро дар давоми раванд ҷойгузин накунед. 4) Барои давраи мутавозунсозӣ, дарпӯши пеш ва чаҳорчӯбаи теларо ба корпус ҷӯш диҳед — ин вибратсияҳои паразитиро бартараф мекунад. 5) Мулчер бояд каме бардошта шавад ва ба замин нарасад.”
“Аз ман хеле зуд-зуд мепурсанд, ки вали коскунакро бе кордҳо мутавозун кунам. Инро накунед… Вақте ки муштарӣ кордҳоро баргардонад, онҳо массаро ба таври номутаносиб илова мекунанд.”
“Фарқияти вазн байни чакуши нав ва фарсуда метавонад тақрибан 100 грамм расад… Онҳоро ҷуфт-ҷуфт иваз кунед: чакуше, ки иваз мешавад ва он яке, ки дар масофаи 180 дараҷа аз он аст.”
“Агар вибратсия аз 40–50 mm/s зиёд бошад, ман ҳамеша тавсия медиҳам, ки суръатро кам кунед ва дар ду марҳила мутавозун кунед: аввал дар суръати паст, сипас пас аз ислоҳи якум то суръати корӣ боло баред ва марҳилаи дуюмро иҷро кунед.”
Рухсатҳо ва “кай кифоя аст”
“Ҳар чизи поёнтар аз 7 mm/s аллакай хуб аст. Идеал 4.8 mm/s аст… вақте ки дастгоҳ массаҳои поёнтар аз 50 грамм нишон медиҳад, дигар илова кардани онҳо аҳамияти амалӣ надорад.”
“Мулчерҳо такягоҳҳои сахт надоранд, балки мулоим… аз ин рӯ вибратсияи иҷозатдодашудаи онҳо баландтар аст — тақрибан 7.1 mm/s… Ҳар чизи поёнтар аз 8 mm/s аллакай натиҷаи хуб аст. Дар суръати вибратсияи тақрибан 2 mm/s шумо метавонед тангаро ба лаби худ дар мулчери корикунанда истода гузоред.”
“Ҳарчанд мо танҳо нисфи вазнро насб кардем, вибратсия хеле бештар аз дучанд поён рафт. Ин нишон медиҳад, ки системаи осцилляторонии мо ғайрихаттист… Ин хатогии дастгоҳ нест — ин физикаи раванд аст.”
Миёнагирӣ
“Барои ташхиси устувории нишондиҳандаҳо беҳтар аст, ки миёнагирии камтар [8] истифода баред, аммо барои худи мутавозунсозӣ 32-ро гузоред.”
“Агар ротори дуюм наздик бо RPM-и каме дигар бигардад — миёнагириро ба ҳадди аксар гузоред: миёнагирӣ бо нишони тахои ротори шумо ҳамоҳанг карда мешавад, ва ҳар чизе ки бо он ҳамоҳанг нест, пахш карда мешавад.”
Резонанси сохторӣ муқобили номутавозунӣ
“Одатан ҳар қадар аз ротор дуртар мешавед, вибратсия бештар кам мешавад. Агар баръакс, ҳангоми дур шудан он афзояд, ин возеҳан ба падидаи резонанс ишора мекунад.”
Тахометр
“Агар тахометр RPM-ро нишон диҳад, аммо барнома пайваста хатогии тахометрро баланд кунад — дар танзимот Tacho Unevenness-ро ба 200 гузоред. Агар ин кӯмак накунад, шояд тамоси бад бошад: пайвасткунандаро якчанд маротиба ҷудо ва пайваст кунед.”
“Аксари мушкилот аз минтақаҳои дурахшон дар ротор меоянд — онҳо мисли нишони инъикоскунанда амал мекунанд. 8695 ва 2856 rpm — он се нишонро мебинад: 8695 / 2856 = 3.”
“Вақте ки шуои лазер ба нури мустақими офтоб дучор мешавад, сенсор наметавонад инъикосро аз лента бубинад ва 0 RPM нишон медиҳад. Барои ҳамин он ба ангушт вокуниш нишон медиҳад, аммо на ба лента. Ҳал сода аст: барои тахометр соя созед.”
