Çim Biçme Makinesi ve Orman Malçlama Makinesi Rotor Dengeleme: Eksiksiz Saha Rehberi
Malçlama makinenizin rulmanları iki yıl yerine iki hafta dayanıyor. Traktörün kabini o kadar şiddetli sallanıyor ki gösterge panelleri tıkırdıyor. Daha ucuz rulmanlar, daha sıkı cıvatalar, hatta kaynak takviyeleri bile denediniz - hiçbir şey işe yaramadı. Rotor dengesiz. Bu kılavuz, sahadan alınan gerçek rakamlarla, sorunu tam olarak nasıl çözeceğinizi gösteriyor.
Rotor Dengelemesi Gerçekte Ne İşe Yarar?
Dönen her cismin bir kütle dağılımı vardır. Eğer bu kütle dönme ekseni etrafında simetrik değilse, rotor dönerken bir tarafa doğru çekme yapar. Tipik bir PTO hızı olan 2000 RPM'de, 15 cm yarıçapta 35 gramlık bir sapma bile 1000 devir/dakikadan fazla çekme kuvveti oluşturur. Yataklara etki eden 22 kg'lık merkezkaç kuvveti., Devir başına bir kez, saniyede 33 kez.
Rotor dengeleme Bu, merkezkaç kuvvetleri birbirini dengeleyene kadar kütle dağılımını ayarlamak (küçük ağırlıklar eklemek veya çıkarmak) anlamına gelir. Rotor, ağır noktaları etrafında sallanmak yerine geometrik merkezi etrafında döner. Titreşim azalır, yatak yükleri düşer ve makine kendini parçalamaya çalışmayı bırakır.
Çim biçme makineleri ve orman öğütücülerinde, rotor, 20 ila 80 arasında sallanan bıçak veya sabit diş taşıyan uzun bir çelik tamburdur. Bu rotorlar büyük, ağır ve mükemmel bir şekilde üretilmesi neredeyse imkansızdır. Her kaynak dikişi, her bıçak braketi, duvar kalınlığındaki her varyasyon küçük bir kütle asimetrisi yaratır. Bu asimetrilerin toplamı dengesizliği oluşturur.
Neden Önemli: Güçler, Başarısızlıklar ve Para
Dengesizlik sadece bir rahatsızlık değil, yıkıcı bir güçtür. Dengesiz bir rotorun merkezkaç kuvveti, dönme hızı arttıkça büyür. kare RPM'nin iki katı. Hızı iki katına çıkarın, kuvveti dört katına çıkarın. Çalışma hızında, orta derecede bir dengesizlik, makinedeki her bileşeni çekiçleme benzeri döngüsel bir yüke maruz bırakır.
İlk Önce Ne Bozulur (ve Maliyeti Ne Kadar)?
- Rulmanlar Doğrudan darbeyi alın. Dengesiz bir rotor, rulman ömrünü 30% veya daha fazla azaltabilir. Kaliteli rulman setlerinin tanesi 50-100 €'ya mal olur, ancak gerçek zarar, her değişimde 2-4 saatlik arıza süresidir. Bazı operatörler rulmanları birkaç günde bir değiştirir.
- Rulman yuvaları Aşırı boşluktan dolayı aşınma meydana gelir. Koltuk ovalleştiğinde, yeni bir rulman bile düzgün çalışmaz. Gövde onarımı veya değişimi: 200-500 €.
- Cıvatalar ve bağlantı elemanları Sürekli gevşeyen cıvatalar, titreşimli makinelerde her birinin kendi kendini gevşetmeye çalışması anlamına gelir. Gevşek cıvatalar, paletlerin, koruyucuların ve üretimin kaybı demektir; ayrıca bir güvenlik riski de oluşturur.
- Çerçeve kaynak yerlerinde çatlak oluştu. Uzun süreli titreşim, çim biçme makinesinin gövdesinde yorulma çatlaklarına neden olur. Önceki takviye plakalarının üzerine kaynaklanmış takviye plakaları görmeye başlarsınız; her onarımda yapısal bütünlüğünü kaybeden bir Frankenstein makinesi ortaya çıkar.
- Hidrolik bağlantı parçalarında sızıntı var. Titreşim bağlantıları gevşetir ve sızdırmazlık yüzeylerini sertleştirir. Sıvı kaybı aşırı ısınmaya ve pompa hasarına yol açar.
- Traktör de bundan zarar görüyor. Titreşim, PTO şaftı ve üç noktalı askı sistemi aracılığıyla traktöre iletilir. Kabin bağlantıları, tahrik mili mafsalları ve hatta traktör üzerindeki hidrolik valf gövdeleri bile aşınabilir.
- Operatör ödemeyi fiziksel olarak yapar. Uzun süreli tüm vücut titreşimine maruz kalma, kas-iskelet sistemi yaralanmalarıyla ilişkilidir. Bazı operatörler, işlerini bitirdikten sonra saatlerce ellerinde titreşim hissettiklerini bildiriyor.
Tarım Rotorları için ISO Titreşim Standartları
Burada iki standart önemlidir. ISO 21940-11 (önceki adıyla ISO 1940-1) balans kalite sınıflarını tanımlar — belirli bir rotor tipi için ne kadar artık dengesizliğin kabul edilebilir olduğunu. ISO 10816-3 (şu anda ISO 20816-3 olan) standart, titreşim şiddeti bölgelerini tanımlar; yani rulman yuvalarında ne kadar titreşimin kabul edilebilir olduğunu belirtir.
| ISO 21940-11 Sınıfı | Uygulama | Örnek Ekipman |
|---|---|---|
| G40 | Kaba tarım makineleri | Krank mili tahrikli makineler, düşük devirli rijit rotorlar |
| G16 | Tarım makineleri, genel | Döner bıçaklı biçme makineleri, orman öğütücüleri, çekiçli değirmenler |
| G6.3 | Tarım makineleri, sorunsuz çalışma | Yüksek devirli parçalayıcılar, santrifüj pompalar, fanlar |
| G2.5 | Elektrik motorları, hassas sürücüler | Proses fanları, pompa çarkları, motor armatürleri |
| Alan | Titreşim (mm/s RMS) | Anlam | Gerekli Eylem |
|---|---|---|---|
| A | < 1,4 | Yeni makine durumu | Hiçbiri — mükemmel |
| B | 1,4 – 2,8 | Uzun vadeli operasyon için kabul edilebilir | Düzenli olarak izleyin. |
| C | 2,8 – 4,5 | Sadece kısa süreliğine kabul edilebilir. | Yakında bakım planlayın |
| D | > 4,5 | Tehlikeli — hasar riski | Makineyi durdurun. Hemen onarın. |
Bir çim biçme makinesinin tek bir rulmanının değiştirilmesi 2-3 saat sürer ve maliyeti yüksektir. 50 € - 100 € Parçalar halinde. Eğer titreşim nedeniyle parçaları 12 ay yerine 2 haftada bir değiştirmek zorunda kalıyorsanız, bu yaklaşık olarak şu anlama gelir: Yılda 24 ek yedek parça — 1.200-2.400 € parça maliyeti artı 48-72 saat iş kaybı.
Sözleşme döneminde bir günlük aksama maliyeti yüksek olabilir. 500 € - 1.000 € Gelir kaybında. Felaket niteliğinde arıza (çatlak şaft, tahrip olmuş rotor) şu anlama gelir: 1.500 € - 3.000 €+ Yedek parçalar için ve haftalarca süren bekleme süresi.
Balanceset-1A'nın maliyeti €1,975 Bir kere yapıldı. Bir veya iki rulman arızasının önlenmesi, maliyetini karşılıyor. Ondan sonraki her iş ise tamamen tasarruf anlamına geliyor.
Ekipman Türleri ve Dengeleme Özellikleri
Her çim biçme makinesi veya malçlama makinesi aynı şekilde davranmaz. Rotor geometrisi, palet tipi ve çalışma devri, dengesizliğin nasıl geliştiğini ve nasıl düzeltileceğini etkiler.
Döner bıçaklı çim biçme makinesi (PTO tahrikli)
En yaygın tip. Döner braketler üzerinde Y bıçaklı veya çekiç uçlu yatay tambur. Dengesizlik genellikle düzensiz bıçak aşınmasından, kayıp bıçaklardan veya çamur birikmesinden kaynaklanır. 1,2 metreden uzun tamburlar için iki düzlemli dengeleme gereklidir. Dengelemeden önce aşınmış bıçakları karşılıklı çiftler halinde değiştirin.
Orman Malçlama Makinesi (Ekskavatöre monte)
Sabit karbür dişli daha ağır rotorlar. Dişlerin düzensiz aşınması veya taşlara ve gömülü metallere çarpma sonucu kırılması nedeniyle dengesizlik oluşur. Bu rotorlar hidrolik tahrikle çalışır; devir sayısı değişebilir, bu nedenle ölçüm sırasında hızı sabit tutun. Daha büyük deneme ağırlıkları gereklidir (tipik olarak 100-200 g).
Yol Kenarı / Yol Üstü Çim Biçme Makinesi
Hassas kesim için daha yüksek devir sayısı, onları dengesizliğe karşı daha hassas hale getirir. Genellikle birçok küçük bıçakçık içeren daha hafif bir rotora sahiptirler. Hafif bir dengesizlik bile fark edilebilir titreşime neden olur. Sorunsuz çalışma için G6.3 sınıfını hedefleyin. İçi boş tamburların içinde kalıntı birikebilir - dengelemeden önce temizleyin.
Ağaç Kökü Öğütücü / Arazi Temizleme Tamburu
Bu kategorideki en ağır rotorlar. Düşük devir sayısı ancak ağırlık nedeniyle muazzam merkezkaç kuvvetleri. Kırık dişler ve kaynak onarımlarından kaynaklanan dengesizlik. Genellikle iki operatör gerektirir - biri makineyi çalıştırmak, diğeri Balanset'i izlemek için. Düzeltici ağırlıklar, düzlem başına 200-500 g olabilir.
Statik ve Dinamik Dengesizlik: "Bıçak Sırtı" Yöntemi Neden Yetersiz Kalıyor?
Geleneksel yaklaşım basittir: rotoru iki bıçak ağzı desteğine (veya bir çift yuvarlak çubuğa) yerleştirin, serbestçe dönmesine izin verin ve ağır tarafa karşı ağırlık koyun. Rotor artık kendi kendine dönmek istemediğinde "dengelenmiş" demektir. Bu yöntem işe yarar. statik dengesizlik — kütle merkezinin dönme ekseninden uzaklaştığı yer.
Dar, disk benzeri rotorlar için (uzunluk/çap oranı yaklaşık 0.5'in altında), çalışma hızı ve ölçülen rulman tepkisi bunu destekliyorsa statik balans alma yeterli olabilir. Tek kayışlı bir kasnağı veya bir taşlama taşını düşünün — ağırlık dağılımı hatası esasen tek bir düzlemdedir.
Döner bıçaklı çim biçme makinelerinin tamburları uzundur. Tipik bir PTO çim biçme makinesindeki 1,5 m'lik bir tamburun uzunluk-çap oranı 3:1 veya daha fazladır. Tamburun bir ucunda saat 12 pozisyonunda, diğer ucunda ise saat 6 pozisyonunda ağır bir nokta olduğunu hayal edin. Bıçak kenarlı destekler üzerinde, bu iki nokta birbirini dengeler; rotor düz durur ve "dengeli" görünür."
Aynı rotoru dakikada 2000 devirde döndürdüğünüzde, her ağır nokta kendi yönünde dışa doğru çeken bir merkezkaç kuvveti oluşturur. Sonuç olarak... çift — Rotoru uçtan uca sallayan bir bükme kuvveti. Bu dinamik dengesizlik, Ve rotor hareketsizken görünmezdir.
Genel kural: Tek düzlemli (statik) balans alma, yalnızca uzunluk/çap oranı yaklaşık 0.5'in altında olan dar, disk benzeri rotorlar için ve ancak çalışma hızı ile ölçülen tepki bunu destekliyorsa düşünülmeye değerdir. Uzun rotorlar ve belirgin moment tepkisi olan rotorlar iki düzlemli balans alma gerektirir. Neredeyse tüm çekiçli biçme makinesi tamburları, ormancılık malçlayıcı tamburları ve parçalayıcı rotorları için bu, dinamik balans almanın tek etkili yaklaşım olduğu anlamına gelir.
Mağaza Dengelemesinin Neden Yeterli Olmadığı
Bazı operatörler rotorlarını tezgah üzerinde dengelemek için bir makine atölyesine gönderirler. Atölye, rotoru kendi hassas rulmanlarına sahip bir dengeleme makinesine monte eder ve dengesizliği ölçer. Ağırlık eklerler, doğrularlar ve geri gönderirler. Rotor "mükemmel dengelenmiş" olarak geri döner."
Yeniden kurdunuz. Hala titriyor. Neden?
- Farklı rulmanlar. Dükkanın dengeleme makinesinde neredeyse sıfır boşluklu hassas rulmanlar bulunur. Sizin çim biçme makinenizin rulmanlarında çalışma boşluğu, bir miktar aşınma vardır ve muhtemelen aşınmış yuvalarda bulunurlar. Rotor, sizin makinenizde onlarınkinden biraz farklı bir merkezde döner.
- Uygunluk toleransları. Rotoru tekrar yerine taktığınızda, şaft-yatak uyumu, kama yuvası hizalaması ve kasnak veya kaplin konumu atölyedeki kurulumla aynı olmayabilir. Kaplinde 0,01 mm'lik bir eksantriklik bile dengesizliğe yol açar.
- Çalışma koşulları. Yük altında, paletler dışa doğru sallanır ve kütle dağılımları değişir. Çalışma sıcaklığında rotor borusunun termal genleşmesi denge noktasını kaydırır. PTO şaftının hizalanması ve tahrik kayışı gerginliği, yatak yüklerini etkiler.
Yerinde dengeleme (Rotoru makinenize takılıyken dengelemek) tüm bu gerçek dünya faktörlerini hesaba katar. Sensörler, rulmanların gerçek çalışma koşullarında neler yaşadığını ölçer. Bu nedenle, yerinde yapılan ölçümler genellikle atölye sonuçlarından daha iyidir ve rotorun makineden ayrılmasına asla gerek kalmaz.
Hazırlık: Ön Dengeleme Kontrol Listesi
Dengeleme, kütle dağılımını düzeltir. Kırık parçaları onaramaz. Hazırlığa harcanan her dakika, daha sonra yapılacak arıza giderme işlemlerinde on dakika tasarruf sağlar.
- Rotoru temizleyin. Dış ve iç kısımlardaki (içi boş varillerin) tüm kurumuş çamuru, sarılmış telleri, bitki örtüsünü ve döküntüleri temizleyin. 50 gram kurumuş çamur bile istemeden bir karşı ağırlık görevi görür.
- Rulmanları kontrol edin. Her bir yatağın yakınındaki rotor milini kavrayın ve boşluk olup olmadığını kontrol edin; radyal veya eksenel herhangi bir gevşeklik, öncelikle yatağın değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. Yavaş dönüş sırasında gıcırtı veya tıklama sesleri duyup duymadığınızı kontrol edin.
- Her bir dövme tokmağı ve çekici kontrol edin. Tüm bıçakların yerinde olması, serbestçe sallanması ve yaklaşık olarak aynı ağırlıkta olması gerekir. Eğer bir tanesi kırılmış veya aşırı derecede aşınmışsa, onu ve tam karşısındaki eşini değiştirin. Eksik bıçaklar, çim biçme makinelerinde dengesizliğin #1 nedenidir.
- Çatlak olup olmadığını kontrol edin. Rotor borusuna, uç plakalarına, palet braketlerine ve çerçeve kaynaklarına bakın. Çatlak bir rotor, dengelenemeyen düzensiz titreşimler üretecektir; çatlak, merkezkaç yükü altında şekil değiştirir.
- Kayış gerginliğini / PTO hizalamasını kontrol edin. Gevşek bir kayış kayar ve düzensiz devir sayısına neden olur. Yanlış hizalanmış bir PTO mili, dengesizlikten kaynaklanmayan titreşimlere yol açar. Önce bunları düzeltin.
- Yumuşak taban olup olmadığını kontrol edin. Tüm montaj cıvataları sıkı mı? Çim biçme makinesi düz bir zeminde mi duruyor? Dengesiz montaj, titreşimi artıran bir rezonans durumu yaratır.
- Rotoru ellemeden önce motoru kilitleyin/etiketleyin. Anahtarı çıkarın. Eğer varsa PTO frenini devreye alın.
- Kaynak yaparken, taşlama işlemi gerçekleştirirken veya herhangi bir test çalışması sırasında göz koruyucu kullanın.
- Test çalışmaları sırasında (rotor dönüşü esnasında), tüm personel dönüş düzleminden uzak durmalıdır. Dakikada 2000 devirde dönen gevşek bir deneme ağırlığı, bir mermi görevi görür.
- İşitme koruyucu kullanın — açıkta kalan döner bıçaklı çim biçme makinesi tamburları, çalışma devrinde kolayca 95 dB'yi aşabilir.
- PTO devredeyken asla rotor bölgesine elinizi sokmayın. Rotor hareketsizken gerekirse yansıtıcı bant uygulamak için bir ip veya çubuk kullanın.
Balanceset-1A ile 7 Adımlı Saha Dengeleme Prosedürü
Bu, etki katsayısı yöntemidir. Balanset-1A Otomatikleştirir. Üç ölçüm işlemi yapacaksınız, ardından kalıcı düzeltici ağırlıkları takacaksınız. Yazılım tüm trigonometriyi halleder.
Ön İnceleme ve Hazırlık
Yukarıdaki kontrol listesini tamamlayın. Düzlem 1'i (1 numaralı rulmanın yakınında, genellikle tahrik ucu) ve Düzlem 2'yi (2 numaralı rulmanın yakınında, serbest uç) işaretleyin. Deneme ağırlıklarını ve kalıcı düzeltmeleri bu noktalara takacaksınız.
Deneme ağırlığınızı hassas bir terazide tartın. İyi bir başlangıç noktası şudur: rotor bölümü kütlesinin 1–3%'si. 30 kg'lık bir tambur için bu 300-900 g'dır. 5 kg'lık bir rotor bölümü için ise 50-150 g'dır. Amaç, titreşim genliğinde ölçülebilir bir 20-30% değişimi yaratmaktır.
Sensörleri ve Takometreyi Monte Edin
Titreşim sensörü 1'i 1. düzlemdeki yatak yuvasına, sensör 2'yi ise 2. düzleme takın. Manyetik tabanları kullanarak sensörleri doğru şekilde konumlandırın. rotor eksenine dik (Yatay yön genellikle en güçlü sinyali verir). Montaj yüzeyini temizleyin; yağ ve boya manyetik tutuşu azaltır.
Rotor veya kasnağa yansıtıcı bant yapıştırın. Lazer takometreyi manyetik standına monte edin ve lazerin dönüş boyunca banda isabet etmesini sağlayacak şekilde konumlandırın. Sensörleri Balanset-1A girişlerine (takometre için X1, X2, X3) bağlayın. USB üzerinden dizüstü bilgisayara bağlayın.
Çalıştırma 0 — İlk Titreşimi Kaydet
Balancet yazılımını başlatın. Seçin. İki Düzlem Dengeleme Mod. Yeni bir kayıt oluşturun. Rotoru çalışma devrinde (genellikle PTO aracılığıyla 2000 RPM) çalıştırın. Hızın stabilize olması için 5-10 saniye bekleyin. Her iki sensörde de temel titreşim genliğini (mm/s) ve faz açısını kaydedin.
Bu değerleri not edin — bunlar sizin "önceki" değerlerinizdir. 2.8 mm/s üzerindeki her değer ciddi dengesizliği gösterir. 4.5 mm/s üzeri, ISO 10816-3'e göre tehlike bölgesindedir (Bölge D).
1. Çalışma — 1. Düzlemde Deneme Ağırlığı
Rotoru durdurun. Yazılıma deneme ağırlığının kütlesini (gram) ve yarıçapını (mm) girin. Deneme ağırlığını bir döner bıçak braketine sağlam bir şekilde cıvatalayın veya geçici olarak tambura kaynaklayın. Uçak 1. Açısal konumu işaretleyin (yansıtıcı bant işaretinden, dönüş yönünde ölçün).
Rotoru çalıştırın. Deneme ağırlığı takılıyken titreşimi kaydedin. Rotoru durdurun. Deneme ağırlığını çıkarın.
Kontrol edin: Titreşim genliği veya fazı en az 20% kadar değişti mi? Eğer değişmediyse, daha ağır bir deneme ağırlığı kullanın ve bu işlemi tekrarlayın.
2. Çalışma — 2. Düzlemde Deneme Ağırlığı
Yükleme aynı deneme ağırlığı -de Uçak 2 (Diğer yatağın yakınında). Açısal konumu işaretleyin. Rotoru çalıştırın, okumaları kaydedin. Durdurun. Deneme ağırlığını çıkarın.
Bu çalıştırmanın ardından, yazılım ihtiyaç duyduğu tüm verilere sahip olur: bilinen deneme ağırlığı pozisyonlarıyla üç titreşim ölçümü (Çalıştırma 0, Çalıştırma 1, Çalıştırma 2). Etki katsayılarını hesaplar ve tam düzeltici kütleleri belirler.
Kalıcı Düzeltici Ağırlıkları Takın
Yazılım iki sonuç gösterir: Düzlem 1 için düzeltici ağırlık kütlesi ve açısı, ve Düzlem 2 için düzeltici ağırlık kütlesi ve açısı. Çelik parçaları hesaplanan kütlelere göre kesin (ölçek kullanın - hassasiyet önemlidir). Dönme yönünde referans noktanızdan açıları ölçün.
Hesaplanan konumlara düzeltme ağırlıklarını kaynaklayın. İyi nüfuz eden kaynaklar kullanın; bu ağırlıklar yıllarca PTO titreşimine ve darbelerine dayanmalıdır.
Doğrulayın ve Belgeleyin
Rotoru son bir kez daha çalıştırın. Yazılım, yeni titreşimi orijinaliyle karşılaştırır. Hedef: mükemmel için 1.4 mm/s'nin altında (Bölge A), iyi için 2.8 mm/s'nin altında (Bölge B). Artık titreşim çok yüksekse yazılım bir trim balansı — Düzeltmeleri ince ayar yapmak için ek bir çalıştırma daha.
Raporu Balanset yazılımına kaydedin. Makineye yapıştırılan bir etikete denge tarihini ve kalan titreşimi yazın. Bu, bakım temeliniz olacaktır.
Tamamlamak. Bu işlemi birkaç kez yaptıktan sonra, tüm süreç genellikle 45-90 dakika sürer. Makine artık gözle görülür şekilde daha sorunsuz çalışmalıdır; operatörler genellikle makinenin tamamen farklı bir makine gibi hissettirdiğini söylerler.
Saha Raporu: Orman Malçlama Makinesi, Orta Portekiz
Makine: 20 tonluk bir ekskavatöre monte edilmiş hidrolik orman öğütücü. Rotor çapı 500 mm, uzunluğu 1200 mm, yaklaşık 380 kg. 48 adet sabit karbür diş. Hidrolik motor vasıtasıyla 1800 RPM hızında çalışmaktadır.
Sorun: Operatör, üç aydır her 10-14 günde bir ana yatakları değiştiriyordu. Öğütücü çerçevesinin montaj noktalarında (daha önce iki kez kaynak yapılmıştı) gözle görülür çatlaklar vardı. Ekskavatör operatörü kabinde aşırı titreşim olduğunu bildirdi. Yüklenici, yatak maliyetleri ve arıza süreleri nedeniyle haftada ortalama 400 € kaybediyordu.
Bulduklarımız: Tamburun bir ucundan iki diş eksikti (gömülü betona çarpma sonucu). Bir diş çatlamış ve kısmen yerinden çıkmıştı. Üç dişin tamamı değiştirildikten ve içi boş tamburun içindeki kurumuş çamur temizlendikten sonra, ölçülen ilk titreşim 12,8 mm/s tahrik ucu yatağında ve 9,4 mm/s Serbest uçta — ISO D Bölgesinin derinliklerinde (tehlikeli).
Dengeleme prosedürü: Balanset-1A ile iki düzlemde dinamik dengeleme. Deneme ağırlığı: 120 g cıvata. Düzeltme ağırlıkları: 1. düzlemde 142°'de 85 g, 2. düzlemde 267°'de 110 g. Tambur uç plakalarına kaynaklanmıştır.
Sonuç: Kalan titreşim azaldı. 1,2 mm/s tahrik ucunda ve 1,6 mm/s Serbest uçta — sağlam bir şekilde A bölgesinde. Diş değiştirme dahil toplam işlem süresi: 2,5 saat. Sadece dengeleme işlemi: 55 dakika.
Sorun Giderme: Dengeleme İşleminden Sonra Hala Titreşim Var mı?
İşlem adımlarını izlediniz, düzeltici ağırlıkları taktınız ve titreşim neredeyse hiç değişmedi. Ekipmanı sorgulamadan önce, bu üç kategoriyi sistematik olarak inceleyin.
1. Mekanik Sorunlar (En Sık Görülenler)
- Aşınmış veya hasar görmüş rulmanlar — Yeni ve ucuz rulmanlarda bile fazla iç boşluk olabilir. Montajdan sonra boşluğu kontrol edin.
- Bükülmüş şaft — Eğilmiş bir mil, dengesizlik gibi görünen ancak ağırlık eklenerek düzeltilemeyen 1× RPM titreşimi oluşturur. Milin salınımını bir kadran göstergesiyle kontrol edin: 0,05 mm'den fazla TIR (toplam gösterilen salınım) bir sorundur.
- Eksik veya düzensiz çırpma telleri — 200 mm yarıçapta eksik tek bir 500 g çekiç, 500 g × 200 mm = 100,000 g·mm (100 g·m) dengesizlik oluşturur — bu, rotorun balans almadan önceki toplam dengesizliğinden bile fazla olabilir.
- Varilin içindeki kalıntılar — İçi boş bir rotorun içine sıkışan kir, çakıl veya bitki örtüsü, dönüşle birlikte yer değiştirir ve bu da titreşim ölçümlerinin düzensiz ve tekrarlanamaz olmasına neden olur.
- Çatlak çerçeve veya montaj — Çatlaklar makinenin sertliğini değiştirir ve rezonansa neden olabilir. Çerçeveye farklı noktalardan bastırın ve titreşim tonundaki değişiklikleri dinleyin.
- Her yerde gevşek cıvatalar — Çim biçme makinesindeki tüm bağlantı elemanlarını, üç noktalı askı sistemini ve PTO bağlantısını kontrol edin.
2. Dengeleme Sırasındaki Koşullar
- Rezonans — Eğer çalışma devri makinenin doğal frekansıyla (yapısal rezonans) çakışıyorsa, mükemmel dengelenmiş bir rotor bile yüksek titreşim üretir. Mümkünse, biraz farklı bir devirde (±10%) dengeleme yapmayı deneyin.
- Tutarsız RPM — Traktör motor devri, üç çalıştırma boyunca sabit kalmalıdır. PTO devri 5%'den fazla değişirse, faz verileri güvenilir olmaz.
- Çalışmalar arasında bir şeyler değişti. — Bir sensör yerinden oynadı, traktör hareket etti, bir bıçak düştü, kayış kaydı. Herhangi bir ölçüm koşulu değişirse, 0. Çalıştırma noktasından yeniden başlayın.
3. Dengeleme Prosedürü Hataları
- Deneme ağırlığı çok hafif — Eğer 0. ve 1. Çalışma arasındaki titreşim değişimi 20%'den az ise, yazılımın hesaplama hassasiyeti düşer. Daha ağır bir deneme ağırlığı kullanın.
- Deneme ağırlığını çıkarmayı unuttum. — Kalıcı düzeltmeleri uygulamadan önce, deneme ağırlığının kaldırıldığından emin olun. Bu en sık yapılan hatadır.
- Açı ölçümü yanlış yapıldı. — Açılar, dönüş yönündeki yansıtıcı bant işaretinden ölçülmelidir. Ters yönde yapılan ölçüm, ağırlığın 180° sapmasına neden olur.
- Takometre hizalama hatası — Lazer, çekimler arasında yer değiştirirse, faz okumaları hatalı olur. Lazerin konumunu sıkıca sabitleyin.
- Güneş ışığı girişimi — Optik takometreler doğrudan güneş ışığında tetiklemeleri kaçırabilir. Sensörü gölgeleyin.
- Düzeltici ağırlık yanlış yarıçapa yerleştirildi. — Yazılım belirli bir yarıçap için hesaplama yapar. Ağırlığı farklı bir yarıçapta kaynak yaparsanız, etkili düzeltme orantılı olarak değişir.
Sıkça Sorulan Sorular
Rotoru çim biçme makinesinden çıkarmadan balans ayarı yapabilir miyim?
Evet, ve bu tercih edilen yöntemdir. Yerinde (şantiyede) dengeleme, rotorun makinede kalması anlamına gelir. Rulman yuvalarına sensörler takarsınız, rotoru PTO üzerinden çalıştırırsınız ve Balanset-1A düzeltmeleri hesaplar. Sonuç genellikle atölye dengelemesinden daha iyidir çünkü gerçek rulman boşluklarını, yuva hizalamasını ve çalışma yüklerini hesaba katar. Çoğu saha işi 45-90 dakika sürer.
Biçme makinemin hangi ISO 21940-11 (önceki adıyla ISO 1940) balans sınıfına ihtiyacı var?
Çoğu döner bıçaklı biçme makinesi ve orman öğütücüsü bu kategoriye girer. G16 Sınıfı (Genel tarım makineleri). Daha yüksek devirli çim biçme makineleri ve hassas parçalayıcılar bundan fayda sağlayabilir. G6.3. Balanset-1A yazılımı, rotor kütlenize ve devir sayınıza (RPM) bağlı olarak izin verilen artık dengesizliği gram cinsinden tam olarak hesaplar; tablolara manuel olarak bakmanıza gerek yoktur.
Rotoru ne sıklıkla yeniden dengelemeliyim?
Çalışma ortamınıza bağlıdır. Ormancılık ve arazi temizleme (taşlar, gömülü molozlar, yüksek etkili işler) gibi işlerde, her zaman dengeyi kontrol edin. 100–200 çalışma saati veya dişlerinizi değiştirdiğiniz zaman. Daha hafif işlerde, mera biçme işlemlerinde, sezonda bir kez Genellikle yeterlidir. Paletleri, rulmanları değiştirdikten veya rotorda herhangi bir mekanik değişiklik yaptıktan sonra daima yeniden dengeleme yapın.
Servis rotoru dengeledikten sonra bile çim biçme makinem neden hala titriyor?
Atölye, rotoru kendi hassas rulmanlarıyla (sizinkilerle değil) kendi makinelerinde dengeledi. Rotoru yeniden taktığınızda, rulman uyumundaki farklılıklar, gövde aşınması, kama yuvası hizalaması ve PTO salınımı, tezgahta mevcut olmayan dengesizliği yeniden ortaya çıkarır. Yeniden takıldıktan sonra yerinde dengeleme, gerçek çalışma ortamındaki her şeyi düzelttiği için titreşimi genellikle daha da azaltır.
Çalışma devir sayısında deneme ağırlıkları kullanmak güvenli midir?
Evet, doğru şekilde sabitlendiğinde. Deneme ağırlığı şu şekilde olmalıdır: cıvatalı veya kaynaklı — asla bant veya tel bağlama işlemi yapılmamalıdır. Rotor bölümü kütlesinin 1–3%'si oranında boyutlandırılmalıdır. Balanset-1A, her çalıştırma sırasında canlı titreşimi gösterir, böylece deneme ağırlığının durumu iyileştirip iyileştirmediğini izleyebilir ve gerekirse hemen durdurabilirsiniz. Çalıştırmalar sırasında tüm personel dönüş düzleminden uzak durmalıdır.
Balanset-1A'yı kullanmak için özel bir eğitime ihtiyacım var mı?
Resmi bir sertifikaya gerek yok. Yazılım sizi her adımda yönlendiriyor: sensörleri takın, rotoru çalıştırın, deneme ağırlığını takın, tekrar çalıştırın, düzeltmeleri yükleyin. Çoğu operatör 2-3 deneme işinden sonra kendine güven duyar. Vibromera şunları sağlar: video eğitimleri, Ayrıntılı bir kullanım kılavuzu ve WhatsApp üzerinden doğrudan teknik destek sunulmaktadır. Cihaz tüm hesaplamaları kendisi yapar; siz talimatları takip eder ve belirtilen yerlere kaynak yaparsınız.
Çim biçme makinenizin sallanmasına gerek yok.
Dengesiz bir rotor, rulmanlara, kaynaklara, cıvatalara, traktöre ve operatöre sürekli zarar veren bir kaynaktır. Ancak bu çözülebilir bir sorundur. Doğru hazırlık ve taşınabilir bir dengeleyici ile bu sorun giderilebilir. Balanset-1A, Bir makineyi oradan alabilirsiniz. 12,8 mm/s'lik titreşim 1,2 mm/s'ye düştü. Bir saatten kısa sürede, doğrudan sahada, rotoru sökmeye gerek kalmadan.
Yatırım, bir veya iki rulman arızasının önlenmesinden sonra kendini amorti eder. Gerçek getiri, bunu takip eden aylarca süren sorunsuz çalışmadır; artık günlük rulman değişimi yok, artık çatlak şasiler yok, artık gıcırtılı kabin panelleri yok.
Rotoru dengeleyin. Sorunu kaynağında çözün. Gerisi kendiliğinden gelir.
0 Comments