ISO 2372: Механічна вібрація машин з робочою швидкістю від 10 до 200 об/с

Короткий зміст відкликаного стандарту

ISO 2372 — це історичний, скасований стандарт, який був одним із перших широко прийнятих міжнародних посібників з оцінки вібрації машин. Опублікована в 1974 році, вона запропонувала простий метод оцінки ступеня вібрації звичайних промислових машин шляхом порівняння одного широкосмугового вимірювання вібрації з діаграмою. Протягом десятиліть вона була основним джерелом інформації про те, «скільки вібрації вважається занадто сильною?».

Хоча він був революційним для свого часу, з того часу його замінили набагато детальніші та витонченіші... ISO 10816 і ISO 20816 серія стандартів. Розуміння ISO 2372 важливе для його історичного контексту та для інтерпретації старіших документів з технічного обслуговування, які все ще можуть посилатися на його класифікації.

Основні концепції ISO 2372

Методологія ISO 2372 базувалася на кількох простих, але ефективних принципах:

1. 1. Параметр вимірювання:

   Основним принципом стандарту було кількісне визначення ступеня вібрації за допомогою єдиного, повторюваного показника. Він визначав, що вимірювання має бути широкосмуговим RMS (середньоквадратичне відхилення) Швидкість, що фіксується в діапазоні частот від 10 Гц до 1000 Гц (від 600 до 60 000 циклів за хвилину). Середньоквадратичне значення швидкості було обрано тому, що воно безпосередньо пов'язане з руйнівною енергією вібрації, що робить його надійним індикатором стану машини незалежно від швидкості її обертання. Вимірювання мало проводитися на необертових частинах машини, зазвичай на корпусах підшипників, оскільки це було найбільш практичним і доступним місцем для оцінки сил, що передаються на конструкцію машини.

2. 2. Класифікація машин:

   Визнаючи, що невеликий насос і велика турбіна не можуть відповідати одному стандарту вібрації, стандарт ISO 2372 об'єднав машини в широкі категорії. Це дозволило застосовувати різні обмеження вібрації залежно від розміру машини, її потужності та гнучкості її опорної конструкції. Класифікації були такими:

   • Клас I: Окремі частини двигунів та машин, нерозривно з'єднані з усією машиною в її нормальному робочому стані (типовими прикладами є серійні електродвигуни потужністю до 15 кВт).
   • Клас II: Машини середнього розміру (зазвичай електродвигуни потужністю від 15 до 75 кВт) без спеціальних фундаментів, або жорстко встановлені двигуни чи машини потужністю до 300 кВт на спеціальних фундаментах.
   • Клас III: Великі первинні двигуни та інші великі машини з обертовими масами, встановлені на жорстких і важких фундаментах, які є відносно жорсткими в напрямку вимірювання вібрації.
   • IV клас: Великі первинні двигуни та інші великі машини з обертовими масами, встановлені на фундаментах, які є відносно м'якими у напрямку вимірювання вібрації (наприклад, турбогенератор, встановлений на легкій, гнучкій сталевій рамі).
3. 3. Таблиця інтенсивності вібрації:

   Серцем стандарту була його оціночна таблиця. Ця таблиця надавала конкретні значення середньоквадратичної швидкості, які відповідали різним рівням стану для кожного з чотирьох класів машин. Смуги якості зазвичай позначалися якісними оцінками, які було легко зрозуміти та застосувати. Для кожного класу машин певний діапазон значень швидкості було призначено таким категоріям, як:

   • А (Добре): Нещодавно введені в експлуатацію або добре обслуговувані машини.
   • B (Задовільно): Прийнятний для тривалої, необмеженої експлуатації.
   • C (Незадовільно): Неприйнятно для тривалої експлуатації. Машину слід контролювати та планувати технічне обслуговування.
   • D (Неприйнятно): Рівень вібрації є шкідливим і вимагає негайних дій, щоб уникнути поломки.

   Такий підхід на основі діаграм спростив для техніка з базовим віброметром проведення вимірювання, пошук класу машини на діаграмі та чітке визначення її справності.

Чому його замінили

ISO 2372 був значним кроком уперед, але він мав обмеження, які врахували сучасні стандарти:

• Надмірне спрощення: Групування всіх машин лише за чотирма класами було занадто широким. Сучасна серія ISO 10816/20816 надає набагато конкретніші вказівки для різних типів машин (насоси, вентилятори, компресори тощо).
• Вплив фонду: Різниця між «жорсткими» та «м’якими» основами часто була неоднозначною та важкою для послідовного застосування.
• Відсутність діагностичної інформації: Стандарт надавав лише одне загальне число. Він не надавав інформації про частоти, присутні у вібраційному сигналі, і тому не міг допомогти діагностувати *причину* проблеми (наприклад, дисбаланс чи перекіс).
• Розвиток технологій: Стандарт був розроблений до широкого поширення цифрових методів на основі швидкого перетворення Фур'є (FFT). аналізатори вібрації.

Спадщина та важливість

Незважаючи на скасування, спадщина ISO 2372 є значною. Він встановив середньоквадратичну швидкість (RMS) як основний показник загальної інтенсивності вібрації, і ця практика продовжується в сучасних стандартах. Багато простих... віброметри а інструменти скринінгу все ще використовують кольорове кодування рівнів тривоги зелений/жовтий/червоний, що базуються на принципах оригінальної діаграми ISO 2372.

← Назад до головного індексу