Vibrasiya Analizində Turbulentliyi Anlamaq

Tərif: Turbulentlik nədir?

Vibrasiya təhlili kontekstində, turbulentlik nasos, fan və ya turbin kimi maşın vasitəsilə mayenin (maye və ya qaz) xaotik, təsadüfi və qeyri-sabit axınına aiddir. Bu qeyri-sabit axın maşının strukturunda aşağı tezlikli, təsadüfi vibrasiyaya səbəb olan məcburedici funksiya kimi çıxış edən təzyiq dalğalanmaları yaradır.

Diskret, dövri qüvvələrdən fərqli olaraq səbəb olur balanssızlıq or yanlış hizalanma, turbulentlikdən gələn vibrasiya tək, kəskin tezlikdə baş vermir. Əvəzində o, genişzolaqlı, sinxron olmayan enerjinin “qabığı” kimi görünür. FFT spectrum.

Turbulentlik Vibrasiyasının Xüsusiyyətləri

• Tezlik: Bu, adətən 10-20 Hz-dən aşağı və maşının işləmə sürətindən xeyli aşağı olan aşağı tezlikli bir fenomendir.
• Genişzolaqlı Təbiət: Kəskin, fərqli bir zirvə yaratmır. Bunun əvəzinə, o, tez-tez "təsadüfi donqar" və ya "saman tayası" kimi təsvir edilən spektrin aşağı tezlikli bölgəsində səs-küy səviyyəsini qaldırır.
• Təsadüfi və qeyri-dövri: Vibrasiya sabit deyil. Amplituda və faza daim və təsadüfi olaraq dəyişir. -də baxıldığında zaman dalğa forması, xaotik, təkrarlanmayan siqnal kimi görünür.
• İstiqamət: Vibrasiya adətən radialdır və həm üfüqi, həm də şaquli istiqamətdə ola bilər.

Turbulentliyin Ümumi Səbəbləri

Turbulentlik mayenin hamar, nəzərdə tutulmuş axınının pozulması nəticəsində yaranan hidravlik və ya aerodinamik problemdir. Ümumi səbəblərə aşağıdakılar daxildir:

• Ən Yaxşı Səmərəlilik Nöqtəsindən (BEP) uzaqda işləmək: Nasoslar və fanatlar performans əyrisinin müəyyən nöqtəsində ən səmərəli və rəvan işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onları BEP-dən əhəmiyyətli dərəcədə yüksək və ya aşağı axın sürətində işlətmək mayenin səmərəsiz axmasına səbəb olaraq turbulentlik yaradır.
• Axın yolunda maneələr: Mayenin yolunu maneə törədən və ya pozan hər şey turbulentliyə səbəb ola bilər. Buraya pis dizayn edilmiş boru kəmərləri (məsələn, nasosun sorma girişindən dərhal əvvəl kəskin əyilmələr), qismən qapalı klapanlar, tıxanmış süzgəclər və ya yad obyektlər daxildir.
• Hava girişi və ya kavitasiyası: Mayedə hava qabarcıqlarının olması (ağlama) və ya buxar qabarcıqlarının əmələ gəlməsi və dağılması (kavitasiya) əhəmiyyətli təsadüfi vibrasiya yaradan yüksək turbulent və impulsiv şərait yaradır.
• Zəif sump və ya giriş dizaynı: Nasoslarda, pis dizayn edilmiş bir çəngəl nasosun emişinə hava və turbulentlik gətirən burulğanlar yarada bilər.

Diaqnoz və differensiasiya

Turbulentliyin diaqnostikasının açarı onun təsadüfi, genişzolaqlı və aşağı tezlikli olmasıdır. Təcrübəli analitik tez-tez maşının özündə vibrasiyanın "sabit olmayan" və "döyüş" xarakterini müşahidə edərək onu müəyyən edə bilər.

Turbulentliyi digər aşağı tezlikli problemlərdən fərqləndirmək vacibdir:

• Mexanik boşluq: Boşluq həm də genişzolaqlı səs-küy yaradır, lakin o, tez-tez bütün spektrdə yüksək səs-küy mərtəbəsi və təmiz turbulentlikdə olmayan qaçış sürətinin fərqli harmonikləri ilə xarakterizə olunur.

– Neft burulğanı: Bu ~ 0,4-0,48X-də fərqli subsinxron pikdir, təsadüfi enerjinin geniş tüstü deyil.

– Sürtünmə: Sürtünmə geniş diapazonlu tezliklər yarada bilər, lakin o, tez-tez bir çox yüksək tezlikli harmonikləri və sub-harmonikləri ehtiva edir və zaman dalğa forması kəsilmiş və ya kəsilmiş zirvələri göstərə bilər.

Turbulentlik mexaniki nasazlıq deyil, proseslə əlaqəli məsələ olduğundan, həll adətən əməliyyat və ya sistem dizayn probleminin düzəldilməsini nəzərdə tutur. Buraya nasosun və ya fanın işləmə nöqtəsinin tənzimlənməsi, klapanların açılması, süzgəclərin təmizlənməsi və ya boru kəmərinin dizaynının dəyişdirilməsi daxil ola bilər.

← Əsas İndeksə qayıt