Kvazi-Statik Balanssızlığı Anlamaq

1. Tərif: Kvazistatik balanssızlıq nədir?

Kvazistatik balanssızlıq spesifik və daha az yayılmış növüdür dinamik balanssızlıq. Bu, rotorun əsas ətalət oxunun şaftın fırlanma oxu ilə kəsişdiyi zaman baş verir, lakin rotorun ağırlıq mərkəzində deyil.

Sadə dillə desək, bu, hər ikisinə malik olan şərtdir statik balanssızlıq and cüt balanssızlığı, lakin statik balanssızlığın bucaq mövqeyi cüt balanssızlığı ehtiva edən müstəvidən tam olaraq 90 dərəcə uzaqdadır. Bu xüsusi uyğunlaşma ona unikal xüsusiyyətlər verir.

Dinamik balanssızlığın bütün formaları kimi, o, yalnız rotor fırlananda və ən azı iki müstəvidə düzəliş tələb etdikdə tam ölçülə və düzəldilə bilər.

2. Digər balanssızlıq növləri ilə əlaqə

Kvazistatik balanssızlığı anlamaq üçün onu kontekstdə yerləşdirməyə kömək edir:

• Statik balanssızlıq: Sırf ağırlıq mərkəzinin yerdəyişməsi. Rulmanlarda fazada olan qüvvələr yaradır.
• Cütlük balanssızlığı: Sırf "yırğalanma" effekti. Rulmanlarda 180 dərəcə fazadan kənar qüvvələr yaradır.
• Dinamik balanssızlıq: Bir-birinə nisbətən istənilən təsadüfi faza bucağında statik və cüt balanssızlığın birləşməsindən ibarət ümumi hal.
• Kvazistatik balanssızlıq: Statik və cüt komponentlərin 90 dərəcə faza ayrılması ilə fiziki olaraq kilidləndiyi xüsusi dinamik balanssızlıq halı.

3. Praktiki Nümunə: Overhung Rotor

Kvazistatik balanssızlığı nümayiş etdirən maşının klassik dərslik nümunəsi, balanssızlığın maşının ağırlıq mərkəzindən uzaq olan tək bir müstəvidə olduğu həddindən artıq asılmış rotordur. Uzun bir şaftın ucuna quraşdırılmış ağır bıçaq dəsti olan böyük bir sənaye fanını nəzərdən keçirək.

Əgər fanda tək ağır nöqtə varsa (fan diskinin özündə təmiz statik balanssızlıq), bu qüvvənin iki yatağa ötürülmə üsulu fərqlidir:

• Fana daha yaxın olan rulman böyük bir vibrasiya qüvvəsi ilə qarşılaşacaq.
• Fandan uzaqda olan podşipnik də güclə qarşılaşacaq, lakin balanssızlıq “aşıldığından” bu qüvvə yaxınlıqdakı rulman üzərində fırlanma hərəkəti yaradır.

Nəticə həm sarsıntı (statik) həm də sallanan (cüt) komponenti birləşdirən rulmanlarda mürəkkəb hərəkətdir. Tək mənbədən yarandıqları üçün bu komponentlər sabit əlaqəyə malikdir və kvazistatik şərait yaradır.

4. Düzəltmə

Onun xüsusi tərifi olsa da, kvazistatik balanssızlıq üçün düzəliş istənilən ümumi dinamik balanssızlıq ilə eynidir. Balanslaşdırma proseduru aşağıdakıları əhatə edəcəkdir:

1. Vibrasiyanın ölçülməsi amplituda and faza 1X-də qaçış sürəti iki rulman yerində.
2. Tələb olunan korreksiya çəkilərinin hesablanması və onların iki seçilmiş düzəliş təyyarəsi üçün bucaq yerləşdirilməsi.
3. Balanssızlığın həm statik, həm də cüt komponentlərinə qarşı çıxmaq üçün çəkilərin yerləşdirilməsi.

Analitik faza oxunuşlarına əsasən vəziyyəti kvazistatik olaraq müəyyən edə bilsə də, praktiki balanslaşdırma prosesi hər hansı iki müstəvili balans işi üçün olduğu kimi qalır.

← Əsas İndeksə qayıt