ISO 20816-1 nədir?

ISO 20816-1:2016 (tam adı: "Mexaniki vibrasiya — Maşın vibrasiyasının ölçülməsi və qiymətləndirilməsi — Hissə 1: Ümumi qaydalar") maşın vibrasiyasının necə ölçülməsi və qiymətləndirilməsi üçün çərçivə təmin edən mövcud beynəlxalq standartdır. Bu standart 2016-cı ildə dərc edilib və 1990-cı illərdən bəri istifadədə olan iki köhnə əsas standartı əvəz edir.

Ən əhəmiyyətli dəyişiklik budur birləşmə əvvəllər ayrı olan iki ölçmə fəlsəfəsini vahid, əlaqəli bir sənədə birləşdirmək:

• ISO 10816-1 — ölçülmüş örtülü vibrasiya fırlanmayan hissələr seysmik sensorlardan (akselerometrlərdən) istifadə etməklə (yatağış korpusları, maşın korpusu).
• ISO 7919-1 — ölçülmüş örtülü vibrasiya fırlanan vallar təmasda olmayan yaxınlıq zondlarından istifadə etməklə.

ISO 20816-1 hər iki yanaşmanı bir çərçivədə birləşdirir və qəbul edir ki, hərtərəfli maşın qiymətləndirməsi tez-tez hər iki ölçmə növünü tələb edir. Maşında korpus vibrasiyası məqbul ola bilər, lakin təhlükəli val hərəkəti (rotor-dinamik problemi göstərir) və ya əksinə (struktur/təməl problemi göstərir) baş verə bilər. Yalnız hər ikisini qiymətləndirməklə tam mənzərəni əldə edə bilərsiniz.

Standart nələri əhatə edir

1. Əhatə dairəsi və ölçmə növləri — həm korpus, həm də val vibrasiyasının ölçülməsi metodologiyalarını müəyyən edir
2. Ölçmə cihazları tələbləri — sensor növləri, tezlik diapazonları, kalibrləmə, montaj standartları
3. Qiymətləndirmə meyarları — iki meyarlı yanaşma (mütləq limitlər + baza səviyyəsindən dəyişiklik)
4. Qiymətləndirmə zonaları — dörd zonalı təsnifat sistemi (A, B, C, D)
5. Birgə qiymətləndirmə və qəbul — hər iki ölçmə növünü birlikdə necə istifadə etmək, qəbul testi və əməliyyat monitorinqi

Tam ISO 20816 Seriyası

ISO 20816 çoxhissəli standartdır. 1-ci hissə ümumi çərçivəni təmin edir; digər hissələr müxtəlif maşın kateqoriyaları üçün xüsusi ədədi məhdudiyyətlər təmin edir.

Ölçmə növləri

ISO 20816-1 standartı iki əsaslı fərqli ölçmə yanaşmasını formal olaraq birləşdirir. Fərqi anlamaq düzgün tətbiq üçün vacibdir.

Korpus Vibrasiyası (Fırlanmayan Hissələr)

• Nə: Stasionar maşın konstruksiyasının — dayaq korpuslarının, postamentlərin, çərçivələrin, korpusun titrəməsi.
• Sensor: Seysmik çeviricilər — pyezoelektrik akselerometrlər (ən çox yayılmış) və ya sürət çeviriciləri — hər bir rulman korpusuna quraşdırılmışdır ISO 5348.
• Parametr: Genişzolaqlı RMS sürəti in mm/s (və ya bəzi bölgələrdə).
• Tezlik diapazonu: 10–1000 Hz standartı; Aşağı sürətli maşınlar üçün 2–1000 Hz (<120 RPM).
• Sizə nə deyir: Maşın konstruksiyasına ötürülən vibrasiya enerjisi. Yastıqlara təsir edən qüvvələri və konstruksiya reaksiyasını əks etdirir. Yastıq yorğunluğu və konstruksiya zədələnməsi riski ilə birbaşa əlaqəlidir.
• Avadanlıq: The Balanset-1A Vibrometr rejimində (F5) genişzolaqlı RMS sürətini ölçür və bu da onu birbaşa ISO 20816 korpus qiymətləndirməsi üçün uyğun edir.

Mili Vibrasiyası (Fırlanan Hissələr)

• Nə: Şaftın yastıq korpusuna nisbətən dinamik yerdəyişməsi — şaftın yastıq boşluğu daxilində faktiki olaraq nə qədər hərəkət etməsi.
• Sensor: Adətən API 670 standartına uyğun olaraq hər bir yastıqda ortoqonal cütlüklərdə (XY) quraşdırılan təmassız burulğanlı cərəyan yaxınlıq zondları.
• Parametr: Pikdən pikə yerdəyişmə in μm (mikrometrlər) və ya millər (1 mil = 25.4 μm).
• Tezlik diapazonu: Əsasən val sinxron (1×) və alt sinxron komponentlər.
• Sizə nə deyir: Rotorun faktiki dinamik davranışı — orbit forması, fırlanma istiqaməti, sürtünmə təması. Valın burnunu, yağ fırlanmasını, möhürlə təması və korpusa səmərəli şəkildə ötürülə bilməyən uyğunsuzluğu aşkar etmək üçün vacibdir.
• Avadanlıq: Daimi quraşdırılmış yaxınlıq zondları (adətən portativ cihazlar deyil). Əsasən maye filmli (jurnal) rulmanları olan böyük turbo-mexanizmlərdə istifadə olunur.

Cihaz Tələbləri

Standart, bütün ölçmə zəncirinin — çevirici, kabel, siqnal kondisioneri və analizatorun — kalibrlənməli və tələb olunan tezlik diapazonunda dəqiq ölçmə qabiliyyətinə malik olmasını müəyyən edir. Əsas istinadlar:

• Akselerometrin quraşdırılması: Hər ISO 5348 — dayaq montajına üstünlük verilir, adi monitorinq üçün maqnit məqbuldur, daimi quraşdırma üçün yapışdırıcı.
• Yaxınlıq zondunun quraşdırılması: API 670 standartına uyğun olaraq — zond boşluğu, hədəf səthinin örtülməsi, ortoqonal cüt istiqaməti və kabel marşrutlaşdırma tələbləri.
• Kalibrləmə: Bütün zəncirin izlənilə bilən standartlara uyğun olaraq müntəzəm kalibrlənməsi. Balanset-1A zavodda kalibrlənir və məlum vibrasiya mənbələrinə uyğun olaraq yoxlanıla bilər.

Qiymətləndirmə Zonaları A, B, C, D

Dörd zonalı sistem, ISO vibrasiya standartlarının ən çox tanınan xüsusiyyətidir. O, vibrasiya şiddətini təsnif etmək və müvafiq hərəkəti müəyyən etmək üçün universal, rəng kodlu bir çərçivə təmin edir.

Zona Sərhəd Dəyərləri — Korpus Vibrasiyası (ISO 20816-3)

Bunlar üçün xüsusi ədədi limitlərdir Yastıq korpuslarında genişzolaqlı RMS sürəti, 15 kVt-dan yuxarı gücə və 120-dən 15.000 dövr/dəq-yə qədər sürətə malik sənaye maşınlarına tətbiq olunur. Bu dəyərlər əvvəlcə ISO 10816-3-də müəyyən edilmiş və ISO 20816-3:2022-də kiçik yeniləmələrlə birlikdə davam etdirilir.

Zona Sərhəd Dəyərləri — Şaft Yerdəyişməsi (ISO 20816-2)

Yaxınlıq zondları olan turbo-mexanizmlər üçün val yerdəyişmə limitləri sürətdən asılıdır. Standart sürət nisbətinin kvadrat kökünə əsaslanan düsturdan istifadə edir.

İki Qiymətləndirmə Meyarı

ISO 20816-1 standartı vibrasiya qiymətləndirməsinin nəzərə alınmasını tələb edir hər ikisi meyarlardan eyni vaxtda istifadə. Yalnız bir meyardan istifadə natamam bir mənzərə yaradır.

Meyar 1 — Mütləq Böyüklük

Ölçülmüş vibrasiya dəyərini ISO 20816-nın müvafiq hissəsindəki sabit zona sərhədləri ilə müqayisə edin. Bu, sizə maşının vəziyyətini oxşar maşınların ümumi populyasiyasına nisbətən göstərir.

• İstifadəsi: Yeni/təmir edilmiş maşınların qəbul sınaqları, ilkin qiymətləndirmə, işdən çıxma siqnallarının quraşdırılması, bütün maşınların müqayisəsi.
• Məhdudiyyət: Həmişə 4.0 mm/s sürətlə işləyən bir cihaz (1-ci Qrup üçün B Zonası) tamamilə sağlam ola bilər — bu, onun normal işləmə səviyyəsidir. Təkcə 1-ci meyar sizə nəyinsə dəyişib-dəyişmədiyini bildirmir.

Meyar 2 — Baza səviyyəsindən dəyişiklik

Cari vibrasiyanı müəyyən edilmiş istinad (əsas) dəyəri ilə müqayisə edin. Əsas dəyər adətən istismara verildikdən, texniki xidmətdən sonra və ya sabit əməliyyat dövrü ərzində statistik orta qiymət kimi ölçülür.

• İstifadəsi: Trend əsaslı proqnozlaşdırıcı texniki xidmət, erkən nasazlıq aşkarlanması, mütləq səviyyədən asılı olmayaraq pisləşmənin aşkarlanması.
• Əsas fikir: Əhəmiyyətli bir dəyişiklik vibrasiyada — hətta mütləq dəyər hələ də A və ya B zonasında olsa belə — çox vaxt ən erkən və ən etibarlı göstərici inkişaf edən bir qüsurdan.

Maşın Qrupları (ISO 20816-3)

ISO 20816-3 (və onun sələfi ISO 10816-3) maşınları dörd qrupa təsnif edir: güc reytinqi and təməl növü. Zona sərhədləri hər qrup üçün fərqlidir, çünki elastik təməllər üzərindəki daha böyük maşınlar sərt təməllər üzərindəki kiçik maşınlara nisbətən təbii olaraq daha yüksək vibrasiyaya malikdir.

Siqnalizasiya və Söndürmə Təyinatları

ISO 20816-nın monitorinq sistemlərində praktik tətbiqi müəyyən edilməsini tələb edir Xəbərdarlıq (həyəcan siqnalı) və Təhlükə (səyahət) təyin olunmuş nöqtələr. Standart həm mütləq, həm də nisbi təyin olunmuş nöqtələr üçün rəhbərlik təmin edir.

Mütləq Təyinat Nöqtələri (1-ci Meyardan)

• Xəbərdarlıq = B/C zonasının sərhəd dəyəri. Vibrasiya bundan artıq olduqda, monitorinqi artırın, əsas səbəbi araşdırın, düzəldici tədbirlər planlaşdırın.
• Səfər = C/D zonasının sərhəd dəyəri. Vibrasiya bundan artıq olduqda, zədələnmənin qarşısını almaq üçün avtomatik söndürmə (əgər varsa) və ya dərhal əl ilə hərəkət.

Nisbi Təyinat Nöqtələri (Meyar 2-dən)

• Nisbi Xəbərdarlıq = Əsas xətt × vurucu (adətən 2.0–2.5×). Əsas xəttdən vibrasiyanın ikiqat və ya daha çox olması inkişaf edən bir nasazlığı göstərir.
• The effektiv xəbərdarlıq təyini hansı olursa olsun olmalıdır aşağı mütləq siqnalizasiya ilə nisbi siqnalizasiya arasında. Bu, pozulan ilk meyarın siqnalizasiyanı işə salmasını təmin edir.

Qəbul Testi və Əməliyyat Monitorinqi

ISO 20816-1 standartı iki qiymətləndirmə kontekstini aydın şəkildə fərqləndirir:

Qəbul Testi

Yeni maşınların istismara verilməsi və ya əsaslı təmirdən sonra maşınların qəbul edilməsi zamanı istifadə olunur. Tələb adətən vibrasiyanın daxil olmasıdır A zonası və ya B zonası. Bu, ciddi keçid/uğursuzluq meyarıdır — C Zonasında çatdırılan yeni maşın adətən rədd ediləcək.

• Ölçmə şərtləri ciddi şəkildə nəzarətdə saxlanılmalıdır (sabit sürət, tam yük, istilik tarazlığı).
• Hər ölçmə nöqtəsində birdən çox oxunuş.
• Nəticələr rəsmi qəbul hesabatında sənədləşdirilib.

Əməliyyat Monitorinqi

İstismarda olan maşınların davamlı vəziyyətinin qiymətləndirilməsi üçün istifadə olunur. Diqqət keçid/uğursuzluqdan keçidə keçir Trend və dəyişiklik aşkarlanması (Meyar 2). Xəbərdarlıq və yıxılma nöqtələri əsas alətlərdir.

• Portativ marşrut əsaslı məlumatların toplanması (Balanset-1A) və ya daimi onlayn monitorinq.
• Etibarlı trend müqayisəsi üçün ardıcıl ölçmə nöqtələri, şərtləri və prosedurları.
• Həm mütləq zona, həm də trend istiqamətinə əsaslanan fəaliyyət qərarları.

ISO 10816-dan ISO 20816-ya keçid

Bir çox müəssisə hələ də prosedurlarında, monitorinq məlumat bazalarında və spesifikasiyalarında ISO 10816-ya istinad edir. Keçid haqqında bilməli olduğunuz şeylər bunlardır.

Balanset-1A ilə praktik tətbiq

The Balanset-1A Portativ vibrasiya analizatoru daxili ölçmə rejimləri vasitəsilə ISO 20816 korpus vibrasiyasının qiymətləndirilməsini birbaşa dəstəkləyir.

Vibrometr Rejimi (F5)

Tədbirlər genişzolaqlı RMS sürəti — korpus vibrasiyası üçün ISO 20816 tərəfindən göstərilən dəqiq parametr. Ekranda göstərilir:

• V1-lər (ümumi vibrasiya) — zona sərhədləri ilə birbaşa müqayisə edin
• V1o (1× RPM komponenti) — ümumi vibrasiyanın nə qədərinin balanssızlıqdan qaynaqlandığını göstərir
• Hər iki kanal eyni vaxtda — bir ölçmədə yaxın və uzaq məsafədə

Spektr Analizatoru (F1 / F8)

FFT tezlik spektrini göstərir və sizə müəyyən etməyə imkan verir mənbə yüksək vibrasiyanın (1×-də balanssızlıq, 2×-də uyğunsuzluq, xarakterik tezliklərdə yastıq qüsurları). Baxın Vibrasiya Təhlili Təlimatı spektr interpretasiyası üçün.

Balanslaşdırma Rejimi

Əgər vibrasiyaya balanssızlıq (dominant 1× RPM pik) diaqnozu qoyularsa, Balanset-1A dərhal onu düzəltmək üçün sahə balanslaşdırmasına keçə bilər və vibrasiyanı C və ya D zonasından A və ya B zonasına geri endirə bilər. Baxın Sahə Dinamik Balanslaşdırma Təlimatı tam prosedur üçün.

Tez-tez verilən suallar

ISO 20816 və ISO 10816 arasındakı fərq nədir?

ISO 20816, korpus vibrasiyasını (əvvəllər ISO 10816) və val vibrasiyasını (əvvəllər ISO 7919) vahid standartda birləşdirərək ISO 10816-nı əvəz edir. ISO 20816-3-də korpus vibrasiyası üçün zona sərhəd dəyərləri ISO 10816-3-dəki dəyərlərə çox oxşardır. Əsas təkmilləşdirmə hər iki ölçmə fəlsəfəsinin bir sənəddə inteqrasiyasıdır.

ISO 10816 hələ də qüvvədədirmi?

ISO 10816 hissələri müvafiq ISO 20816 hissələri ilə əvəz olunduğundan rəsmi olaraq geri götürülüb. Lakin, vibrasiya limitləri mövcud monitorinq sistemlərində və müqavilələrdə geniş şəkildə yer alıb. Korpus vibrasiyası üçün ədədi dəyərlər əsasən dəyişməzdir, buna görə də mövcud ISO 10816 əsaslı proqramlar praktikada texniki cəhətdən etibarlı olaraq qalır.

Hansı parametri ölçməliyəm - sürət və ya yerdəyişmə?

Xarici ölçülmüş diyirlənən elementli podşipnikləri olan ümumi sənaye maşınları (portativ cihazlar) üçün: RMS sürəti mm/s ilə. Jurnal podşipnikləri və quraşdırılmış yaxınlıq zondları olan böyük turbo-mexanizmlər üçün: μm ilə pikdən pikə val yerdəyişməsi. Əgər hər ikisi mövcuddursa, hər ikisini qiymətləndirin — onlar tamamlayıcı məlumat verir.

Maşın qrupunu necə təyin edə bilərəm?

İki amil: güc reytinqi (300 kVt-dan yuxarı və ya aşağı) və təməl növü (sərt və ya elastik). Beton döşəməyə boltlanmış 75 kVt-lıq mühərrik = 2-ci Qrup. Polad platformada 500 kVt-lıq kompressor = 3-cü Qrup. Yuxarıdakı Maşın Qrupları bölməsinə baxın.

B Zonasındakı bir maşının hələ də inkişaf edən bir nasazlığı ola bilərmi?

Bəli — məhz buna görə Meyar 2 mövcuddur. Əgər maşının əsas sürəti 0,8 mm/s idisə və 2,2 mm/s-ə yüksəlirsə, o, hələ də 2-ci Qrup üçün B Zonasındadır (2,8 mm/s-dən aşağı), lakin əsas sürətdən 2,75 dəfə artım əhəmiyyətli inkişaf edən problemi göstərir.

Balanslaşdırdıqdan sonra hansı vibrasiya səviyyəsini hədəfləməliyəm?

Sahə balansını saxladıqdan sonra hədəf alın Zona A (maşın qrupunuz üçün A/B sərhədinin altında). 2-ci Qrup maşını üçün bu, 1,4 mm/s-dən aşağı deməkdir. Balanslaşdırma Bələdçisi proseduru ətraflı şəkildə əhatə edir.

Genişzolaqlı RMS sürəti hansı tezlik diapazonunu əhatə edir?

Standart diapazon ISO 20816-1 standartına uyğun olaraq 10–1000 Hz-dir. Bu, ən çox yayılmış nasazlıq imzalarını əks etdirir: 1000 RPM (~17 Hz) sürətlə işləyən maşın üçün 1× ilə ~60× arasında və ya 3000 RPM (50 Hz) sürətlə işləyən maşın üçün 1× ilə ~20× arasında. Aşağı sürətli maşınlar (<120 RPM) 2–1000 Hz geniş diapazondan istifadə edir.

Zona dəyərlərindən istifadə etmək üçün ISO 20816-1 sənədini almalıyammı?

ISO 20816-1 özü konkret zona dəyərlərini ehtiva etmir — o, yalnız metodologiyanı müəyyən edir. Zona sərhəd nömrələri aşağıdakılardır ISO 20816-3 (ümumi sənaye maşınları üçün). Bütün prosedurlar və əlavələrlə birlikdə tam rəsmi sənədlər üçün buradan satın alın ISO Mağazası. Bu təlimatda dərc olunmuş zona dəyərləri ictimaiyyətə açıq istinadlardan götürülmüşdür və sənayedə geniş istifadə olunur.

Əlaqəli məqalələr

← Lüğət indeksinə qayıt