ISO 20816-1 — Masina vibratsioon Hindamisstandard
Vibratsiooni hindamise tööriistad
ISO 20816-3 tsoonikontrollija, häire seadeväärtuse kalkulaator ja vibratsiooniühiku teisendaja
Mis on ISO 20816-1?
ISO 20816-1:2016 (täispealkiri: "Mehaaniline vibratsioon — Masina vibratsiooni mõõtmine ja hindamine — 1. osa: Üldised juhised") on kehtiv rahvusvaheline standard, mis annab raamistiku masinate vibratsiooni mõõtmiseks ja hindamiseks. See avaldati 2016. aastal ja asendab kaks vanemat alusstandardit, mis olid kasutusel alates 1990. aastatest.
Kõige olulisem muudatus on see, ühendamine kahe varem eraldiseisva mõõtmisfilosoofia ühendamine üheks sidusaks dokumendiks:
- ISO 10816-1 — kaetud vibratsioon, mõõdetuna mittepöörlevad osad (laagrikorpused, masina korpus) seismiliste andurite (kiirendusmõõturite) abil.
- ISO 7919-1 — kaetud vibratsioon, mõõdetuna pöörlevad võllid kasutades kontaktivabu lähedusandureid.
ISO 20816-1 ühendab mõlemad lähenemisviisid üheks raamistikuks, tunnistades, et masina põhjalik hindamine nõuab sageli mõlemat tüüpi mõõtmisi. Masinal võib olla vastuvõetav korpuse vibratsioon, kuid ohtlik võlli liikumine (mis viitab rootori dünaamika probleemile) või vastupidi (mis viitab konstruktsiooni/vundamendi probleemile). Ainult mõlema hindamise abil saab täieliku pildi.
ISO 20816-1 on üldised juhised dokument. See määratleb kontseptsioonid, metoodika ja hindamisraamistik (tsoonid, kriteeriumid, mõõtmistüübid), kuid EI sisalda spetsiifilisi numbrilisi piiranguid. Konkreetsete masinatüüpide tegelikud tsoonide piirväärtused on esitatud seeria teistes osades (ISO 20816-2 kuni 20816-9). Enamiku tööstusmasinate puhul, ISO 20816-3 annab numbrid kätte.
Mida standard hõlmab
- Ulatus ja mõõtmistüübid — määratleb nii korpuse kui ka võlli vibratsiooni mõõtmise metoodikad
- Instrumentatsiooninõuded — andurite tüübid, sagedusvahemikud, kalibreerimine, paigaldusstandardid
- Hindamiskriteeriumid — kahekriteeriumiline lähenemisviis (absoluutsed piirväärtused + muutus algtasemest)
- Hindamistsoonid — neljatsooniline klassifitseerimissüsteem (A, B, C, D)
- Kombineeritud hindamine ja vastuvõtmine — kuidas kasutada mõlemat mõõtmistüüpi koos, vastuvõtutestimine vs. operatiivseire
Täielik ISO 20816 seeria
ISO 20816 on mitmeosaline standard. 1. osa annab üldise raamistiku; teised osad pakuvad konkreetseid numbrilisi piiranguid erinevatele masinakategooriatele.
| Osa | Pealkiri / reguleerimisala | Asendab | Staatus |
|---|---|---|---|
| 20816-1 | Üldised suunised | ISO 10816-1 + ISO 7919-1 | Avaldatud 2016. aastal |
| 20816-2 | Maapealsed gaasiturbiinid, auruturbiinid, generaatorid >40 MW | ISO 10816-2 + ISO 7919-2 | Avaldatud 2017. aastal |
| 20816-3 | Tööstusmasinad võimsusega >15 kW ja kiirusega 120–15000 p/min | ISO 10816-3 + ISO 7919-3 | Avaldatud 2022. aastal |
| 20816-4 | Gaasiturbiiniga käitatavad seadmed (välja arvatud õhusõidukite tuletised) | ISO 10816-4 + ISO 7919-4 | Avaldatud 2018. aastal |
| 20816-5 | Hüdraulilised masinakomplektid, sh pumbad >15 kW | ISO 10816-5 + ISO 7919-5 | Avaldatud 2018. aastal |
| 20816-6 | Kolbmasinad >100 kW | ISO 10816-6 | Avaldatud 2016. aastal |
| 20816-7 | Rotodünaamilised pumbad (tööstuslikud, sh pöörlevate võllide mõõtmised) | ISO 10816-7 | Avaldatud 2017. aastal |
| 20816-8 | Kolbkompressorisüsteemid | ISO 10816-8 | Avaldatud 2018. aastal |
| 20816-9 | Reduktorid | Uus (eelkäijat pole) | Avaldatud 2020. aastal |
| 20816-21 | Maismaatuulikud (horisontaalteljel, ≥100 kW) | Uus | Avaldatud 2015. aastal |
Standard ISO 10816-3:2009 tühistati ametlikult koos standardi ISO 20816-3:2022 avaldamisega. Standardi ISO 10816-3 tsoonipiirid on aga tööstuses endiselt laialdaselt kasutusel, kuna need on hästi väljakujunenud ja enamik seiresüsteeme on nendega konfigureeritud. Standardi ISO 20816-3 korpuse vibratsiooni piirväärtused on väga sarnased (paljudel juhtudel identsed) standardiga ISO 10816-3. Kui teie olemasolev seireprogramm kasutab standardi ISO 10816-3 väärtusi, pole kiiret vajadust muudatusi teha, kuid uued paigaldised peaksid viitama standardile ISO 20816-3.
Mõõtmistüübid
ISO 20816-1 ühendab formaalselt kaks põhimõtteliselt erinevat mõõtmismeetodit. Erinevuse mõistmine on õige rakendamise seisukohalt kriitilise tähtsusega.
Korpuse vibratsioon (mittepöörlevad osad)
- Mis: Statsionaarse masina konstruktsiooni vibratsioon — laagrikorpused, alused, raamid, korpus.
- Andur: Seismilised andurid – piesoelektrilised kiirendusmõõturid (kõige levinumad) või kiirusandurid –, mis on paigaldatud laagrikorpusele vastavalt ISO 5348.
- Parameeter: Lairiba RMS-kiirus sisse mm/s (või mõnes piirkonnas in/s).
- Sagedusvahemik: Standardne 10–1000 Hz; madala kiirusega masinate puhul 2–1000 Hz (<120 p/min).
- Mida see teile ütleb: Masina konstruktsioonile kanduv vibratsioonienergia. Peegeldab laagritele mõjuvaid jõude ja konstruktsiooni reaktsiooni. Otseselt korreleerub laagrite väsimuse ja konstruktsioonikahjustuste riskiga.
- Varustus: The Balanset-1A mõõdab vibromeetri režiimis (F5) lairiba RMS-kiirust, mis teeb selle otseselt sobivaks ISO 20816 korpuse hindamiseks.
Võlli vibratsioon (pöörlevad osad)
- Mis: Võlli dünaamiline nihe laagrikorpuse suhtes – kui palju võll tegelikult oma laagrivahe piires liigub.
- Andur: Kontaktivabad pöörisvoolu lähedusandurid, mis paigaldatakse API 670 kohaselt tavaliselt iga laagri külge ortogonaalsete paaridena (X-Y).
- Parameeter: Tipp-tipp nihe sisse μm (mikromeetrites) või millides (1 mil = 25,4 μm).
- Sagedusvahemik: Peamiselt võlli sünkroonsed (1×) ja subsünkroonsed komponendid.
- Mida see teile ütleb: Rootori tegelik dünaamiline käitumine – orbiidi kuju, keerlemise suund, hõõrdekontakt. Oluline võlli kõveruse, õlivurri, tihendi kokkupuute ja joondusvea tuvastamiseks, mis ei pruugi korpusele tõhusalt üle kanduda.
- Varustus: Püsivalt paigaldatud lähedusandurid (mitte tavaliselt kaasaskantavad instrumendid). Kasutatakse peamiselt suurtel turbomasinatel, millel on vedelkile (radiaallibede) laagrid.
| Aspekt | Korpus (mittepöörlevad osad) | Võll (pöörlevad osad) |
|---|---|---|
| Andur | Kiirendusmõõtur / kiiruseandur | Lähedusandur (pöörisvooluandur) |
| Paigaldus | Laagrikorpusel (väline) | Laagrikorpuse sisemine osa (sisemine) |
| Parameeter | RMS-kiirus (mm/s) | Tipp-tipp nihe (μm) |
| Sagedusvahemik | 10–1000 Hz (lairibaline) | Subsünkroonne kuni 1× p/min |
| Tuvastab kõige paremini | Tasakaalustamatus, joondusviga, lõtvus, laagridefektid, konstruktsiooni resonants | Võlli kõverus, õlikeerlemine/õlipiits, tihendi hõõrdumine, rootori ebastabiilsus, liuglaagri seisukord |
| Tüüpilised masinad | Kõik — ventilaatorid, pumbad, mootorid, kompressorid, üldised tööstuslikud seadmed | Suur turbomasin liuglaagritega |
| Kaasaskantav mõõtmine | Jah (Balanset-1A, kaasaskantavad analüsaatorid) | Ainult püsivalt paigaldatud sondid |
| Standardviide | Varem ISO 10816, nüüd ISO 20816 | Varem ISO 7919, nüüd ISO 20816 |
Masinal võib olla madal korpuse vibratsioon, kuid suur võlli nihe — jõud ei kandu konstruktsioonile üle (nt väga jäik laagrikorpus), kuid võll liigub laagrivahe sees ohtlikult. Vastupidi, kõrge korpuse vibratsioon normaalse võlli nihke korral viitab pigem struktuurilisele probleemile (lahtine vundament, resonants) kui rootori dünaamika probleemile. Standard ISO 20816-1 soovitab täieliku diagnoosi saamiseks võimaluse korral hinnata mõlemat.
Instrumentatsiooninõuded
Standard määrab, et kogu mõõteahel – muundur, kaabeldus, signaali töötlemine ja analüsaator – peab olema kalibreeritud ja suutma täpselt mõõta nõutavas sagedusvahemikus. Peamised viited:
- Kiirendusmõõturi kinnitus: Iga ISO 5348 — eelistatavalt naastudega kinnitus, tavapäraseks jälgimiseks magnetiline, püsivaks paigaldamiseks liim.
- Lähedusanduri paigaldamine: API 670 kohaselt — sondi vahe, sihtpinna viimistlus, paari ortogonaalne orientatsioon ja kaabli paigaldamise nõuded.
- Kalibreerimine: Kogu keti regulaarne kalibreerimine jälgitavate standardite alusel. Balanset-1A tarnitakse tehases kalibreerituna ja seda saab teadaolevate vibratsiooniallikate suhtes kontrollida.
Hindamistsoonid A, B, C, D
Neljatsooniline süsteem on ISO vibratsioonistandardite kõige tuntum omadus. See pakub universaalset, värvikoodidega raamistikku vibratsiooni intensiivsuse klassifitseerimiseks ja sobivate meetmete määramiseks.
| Tsoon | Värv | Masina seisukord | Nõutav toiming |
|---|---|---|---|
| A | ROHELINE | Äsja kasutusele võetud või taastatud masinate vibratsioon. Suurepärane seisukord. | Normaalne töö. Määrake see tulevaste trendide lähtekohaks. Sihtseisund pärast hooldust. |
| B | KOLLANE | Vastuvõetav piiranguteta pikaajaliseks kasutamiseks. Normaalne sissejooksu seisukord. | Jätkake tööd. Jälgige trende – liikumine tsooni C suunas vajab uurimist. Vastuvõetav enamiku töötavate masinate puhul. |
| C | ORANŽ | Pikaajaliseks pidevaks tööks mitterahuldav. Tekkiv rike või halvenev seisukord. | Planeerige parandusmeetmed. Suurenda jälgimissagedust. Uuri algpõhjust. Planeeri hooldus järgmisel võimalusel. |
| D | PUNANE | Piisavalt tõsine, et kahju tekitada. Katastroofilise rikke oht. | Võtke viivitamatult meetmeid. Kaaluge avariiseiskamist. Ärge jätkake töötamist – laagrid, tihendid ja konstruktsioonielemendid kahjustuvad. |
Tsooni piirväärtused — korpuse vibratsioon (ISO 20816-3)
Need on konkreetsed arvulised piirväärtused lairiba RMS-kiirus laagrikorpustel, kehtib tööstusmasinate kohta, mille võimsus on üle 15 kW ja pöörlemissagedus on vahemikus 120 kuni 15 000 RPM. Need väärtused kehtestati algselt standardis ISO 10816-3 ja on väikeste uuendustega edasi kantud standardisse ISO 20816-3:2022.
| Tsooni piir | 1. rühm Suur, jäik (>300 kW) | 2. rühm Keskmise suurusega, jäik (15-300 kW) | 3. rühm Suur, paindlik (>300 kW) | 4. rühm Keskmise suurusega, painduv (15-300 kW) |
|---|---|---|---|---|
| A/B | 2.3 | 1.4 | 3.5 | 2.3 |
| B/C (Märkus) | 4.5 | 2.8 | 7.1 | 4.5 |
| C/D (Reis) | 7.1 | 7.1 | 11.2 | 11.2 |
Näide: Mõõtsite betoonpõrandale poltidega kinnitatud 55 kW mootoril kiiruseks 3,2 mm/s RMS. See on 2. grupp (keskmise võimsusega, jäik vundament). A/B piir = 1,4, B/C = 2,8, C/D = 7,1. Teie näit 3,2 ületab 2,8 (B/C), kuid on alla 7,1 (C/D), seega on masin... Tsoon C — planeerige parandusmeetmed. Kasutage ülaltoodud kalkulaatorit mis tahes väärtuse koheseks kontrollimiseks.
Tsooni piirväärtused — võlli nihe (ISO 20816-2)
Lähedusanduritega turbomasinate puhul sõltuvad võlli nihke piirid kiirusest. Standard kasutab valemit, mis põhineb kiiruse suhte ruutjuurel.
Tulemus μm-des tipust tipuni | Suurem kiirus → rangemad piirid
| Tsooni piir | k-tegur | 1500 p/min juures | @ 3000 p/min | @ 6000 p/min | 10000 p/min juures |
|---|---|---|---|---|---|
| A/B | 50 | 122 μm | 87 μm | 61 μm | 47 μm |
| B/C (Märkus) | 80 | 196 μm | 139 μm | 98 μm | 76 μm |
| C/D (Reis) | 100 | 245 μm | 173 μm | 122 μm | 95 μm |
Kaks hindamiskriteeriumi
ISO 20816-1 nõuab, et vibratsiooni hindamisel tuleb arvestada mõlemad kriteeriume samaaegselt. Ainult ühe kasutamine annab ebatäieliku pildi.
Kriteerium 1 – absoluutne suurusjärk
Võrrelge mõõdetud vibratsiooniväärtust standardi ISO 20816 vastavas osas sätestatud fikseeritud tsoonipiiridega. See näitab masina seisukorda võrreldes sarnaste masinate üldise populatsiooniga.
- Kasutamine: Uute/remonditud masinate vastuvõtukatsetused, baasolukorra hindamine, alarmide seadistamine, masinate võrdlemine kogu masinapargis.
- Piirang: Masin, mis on alati töötanud kiirusel 4,0 mm/s (1. grupi B-tsoon), võib olla täiesti terve – see on selle normaalne töötase. Ainult 1. kriteerium ei ütle, kas midagi on muutunud.
Kriteerium 2 – muutus võrreldes algtasemega
Võrrelge praegust vibratsiooni kindlaksmääratud võrdlusväärtusega (baasväärtusega). Baasväärtust mõõdetakse tavaliselt pärast kasutuselevõttu, pärast hooldust või statistilise keskmisena stabiilse tööperioodi jooksul.
- Kasutamine: Trendipõhine ennustav hooldus, varajane rikete tuvastamine, halvenemise tuvastamine olenemata absoluutsest tasemest.
- Peamine arusaam: Märkimisväärne muutus vibratsioonis – isegi kui absoluutväärtus on endiselt tsoonis A või B – on sageli varaseim ja usaldusväärseim näitaja areneva vea kohta.
Stsenaarium: Pumba baastase on 1,0 mm/s. Kolme nädala jooksul tõuseb see 2,5 mm/s-ni. Kriteeriumi 1 (2. rühm) järgi on 2,5 mm/s endiselt tsoonis B – "vastuvõetav". Kuid kriteeriumi 2 järgi on vibratsioon... suurenenud 2,5× algtasemest, mis on oluline muutus, mis viitab tekkivale veale (võimalik, et laagri kulumine või joondusviga). Ilma 2. kriteeriumita jääksite sellest häirest ilma, kuni masin halveneb veelgi tsooni C-sse või D-sse.
| Aspekt | Kriteerium 1 – Absoluutne | Kriteerium 2 – muutus võrreldes algtasemega |
|---|---|---|
| Viide | Standardse tsoonipiiride fikseerimine | Masina enda kehtestatud baasjoon |
| Parim | Vastuvõtutestid, seadmepargi võrdlus, väljalülitusalarmid | Ennustav hooldus, varajane rikete avastamine, trendide jälgimine |
| Häire käivitaja | Väärtus ületab tsooni B/C piiri | Väärtus ületab 2,0–2,5 × baasväärtust |
| Tugevus | Objektiivne, universaalne võrdlusalus | Muutustundlik, masinapõhine |
| Nõrkus | Ei tuvasta muutust "normaalsest" algtasemest | Nõuab kindlaksmääratud baasjoont; valehäired, kui baasjoon pole stabiilne |
| Standardis ISO 20816 | Tsoonide A/B/C/D piirid | "Olulise muutuse" lävi (standard soovitab 2,0–2,5×) |
Masinagrupid (ISO 20816-3)
ISO 20816-3 (ja selle eelkäija ISO 10816-3) liigitab masinad nelja rühma, mis põhinevad nimivõimsus ja vundamendi tüüp. Tsoonide piirid on iga rühma puhul erinevad, kuna painduval vundamendil olevatel suurematel masinatel on loomulikult suurem vibratsioon kui jäigal vundamendil olevatel väikestel masinatel.
| Grupp | Võimsus | Sihtasutus | Tüüpilised masinad | A/B | B/C | C/D |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. rühm | >300 kW | Jäik | Suured mootorid, generaatorid, turbokompressorid betoonalusel | 2.3 | 4.5 | 7.1 |
| 2. rühm | 15-300 kW | Jäik | Standardmootorid, pumbad, ventilaatorid betoon- või raskel terasraamil | 1.4 | 2.8 | 7.1 |
| 3. rühm | >300 kW | Paindlik | Suured masinad teraskonstruktsioonidel, avamereplatvormidel, ülemistel korrustel | 3.5 | 7.1 | 11.2 |
| 4. rühm | 15-300 kW | Paindlik | Keskmise suurusega masinad painduval raamil, libistusalusel (skid-mounted) seadmed | 2.3 | 4.5 | 11.2 |
Jäik alus: Vundamendi madalaim omavõnkesagedus on masina töökiirusest tunduvalt kõrgem. Praktikas: raske betoonplokk, paks terasest alusplaat, mis on betooniga vuugitud. Vundament ei võimenda ega muuda masina vibratsiooni.
Paindlik alus: Vundamendil on omavõnkesagedused masina töökiiruse lähedal või sellest madalamad. Praktikas: kõrgendatud terasplatvorm, kerge raam, vedruga kinnitatud alus, paigaldus ülemisele korrusele. Vundament võib teatud sagedustel vibratsiooni võimendada või nõrgendada.
Kahtluse korral lihtne test: mõõtke vibratsiooni vundamendi pinnal masina kõrval. Kui see on oluliselt madalam kui laagrikorpusel, on vundament tõenäoliselt jäik. Kui see on sarnane, võib vundament toimida painduva alusena.
Häire- ja väljalülituspunktid
Standardi ISO 20816 praktiline rakendamine seiresüsteemides nõuab järgmist: Hoiatus (häire) ja Oht (väljalülitus) seadeväärtused. Standard annab juhiseid nii absoluutsete kui ka suhteliste seadeväärtuste kohta.
Absoluutsed seadeväärtused (kriteeriumist 1)
- Hoiatus = B/C tsooni piirväärtus. Kui vibratsioon ületab selle, tuleb suurendada seiret, uurida algpõhjust ja planeerida parandusmeetmed.
- Reis = C/D tsooni piirväärtus. Kui vibratsioon ületab selle väärtuse, toimub automaatne väljalülitus (kui see on olemas) või kohene käsitsi sekkumine kahjustuste vältimiseks.
Suhtelised seadeväärtused (kriteeriumist 2)
- Suhteline valvas = algtase × kordaja (tavaliselt 2,0–2,5×). Vibratsiooni kahekordistumine või rohkem algtasemest näitab arenevat riket.
- The efektiivne häire sättepunkt peaks olema kumb tahes alumine absoluutse ja suhtelise häire vahel. See tagab, et esimene rikutud kriteerium käivitab häire.
Masin: 75 kW mootor, jäik vundament (2. grupp). Baasväärtus pärast kasutuselevõttu: 1,2 mm/s RMS.
Absoluutne hoiatus (B/C piir, 2. grupp): 2,8 mm/s
Suhteline häire (lähtetase × 2,5): 1,2 × 2,5 = 3,0 mm/s
Tõhus hoiatus = 2,8 mm/s (kahest väiksem)
Reis (C/D piir): 7,1 mm/s
Kui selle mootori vibratsioon tõuseb 2,9 mm/s-ni, on mõlemad kriteeriumid rikutud – võtke meetmeid.
Vastuvõtutestimine vs. operatiivne jälgimine
ISO 20816-1 eristab selgelt kahte hindamise konteksti:
Vastuvõtutestimine
Kasutatakse uute masinate kasutuselevõtul või masinate vastuvõtmisel pärast kapitaalremonti. Tavaliselt on nõue, et vibratsioon jääks vahemikku Tsoon A või tsoon B. See on range vastavuse/mittevastavuse kriteerium – tsooni C tarnitud uus masin lükatakse tavaliselt tagasi.
- Mõõtmistingimused peavad olema rangelt kontrollitud (stabiilne kiirus, täiskoormus, termiline tasakaal).
- Mitu näitu igas mõõtepunktis.
- Tulemused dokumenteeritakse ametlikus vastuvõtuaruandes.
Operatiivne seire
Kasutatakse töötavate masinate pidevaks seisukorra hindamiseks. Tähelepanu koondub vastab/ei vasta hindamiselt trendide ja muutuste tuvastamine (Kriteerium 2). Häire- ja väljalülituspunktid on peamised tööriistad.
- Kaasaskantav marsruudipõhine andmekogumine (Balanset-1A) või püsiv online-seire.
- Järjepidevad mõõtmispunktid, tingimused ja protseduurid kehtiva trendivõrdluse jaoks.
- Tegevusotsused põhinevad nii absoluutsel tsoonil kui ka trendi suunal.
Migratsioon standardilt ISO 10816 standardile ISO 20816
Paljud asutused viitavad oma protseduurides, seireandmebaasides ja spetsifikatsioonides endiselt standardile ISO 10816. Siin on see, mida peate ülemineku kohta teadma.
| Vana standard | Uus standard | Mõju tsooni väärtustele |
|---|---|---|
| ISO 10816-1:1995 | ISO 20816-1:2016 | Üldised juhised – numbrilisi väärtusi ei tohiks muuta |
| ISO 10816-2:2009 | ISO 20816-2:2017 | Mõned piirangud on tänapäevaste turbomasinate jaoks üle vaadatud |
| ISO 10816-3:2009 | ISO 20816-3:2022 | Korpuse kiirusepiirangud suures osas muutmata; võlli piirangud lisatud |
| ISO 10816-4:2009 | ISO 20816-4:2018 | Uuendatud võlli nihke kriteeriumidega |
| ISO 10816-5:2000 | ISO 20816-5:2018 | Hüdrauliliste masinate jaoks muudetud |
| ISO 10816-6:1995 | ISO 20816-6:2016 | Väiksemad uuendused kolbmasinatele |
| ISO 10816-7:2009 | ISO 20816-7:2017 | Uuendatud pumba hindamiskriteeriumid |
| ISO 10816-8:2014 | ISO 20816-8:2018 | Kolbkompressorid – väikesed muudatused |
| ISO 7919-1 kuni -5 | Liidetud 20816 seeriasse | Võlli nihke kriteeriumid on nüüd samades dokumentides nagu korpus |
Olemasolevate seireprogrammide puhul: Kui teie süsteemid on konfigureeritud ISO 10816-3 tsooniväärtustega, siis korpuse vibratsiooni piirväärtused standardis ISO 20816-3 sisuliselt ei muutu. Kiireloomulist ümberkonfigureerimist pole vaja. Uuendage dokumentatsioonis viitenumbreid vastavalt vajadusele.
Uute paigaldiste puhul: Määrake võrdlusstandardiks ISO 20816-3 (2022). Kaaluge võlli nihke jälgimise lisamist, kui see on asjakohane (suured masinad liuglaagritega).
Spetsifikatsioonide ja lepingute jaoks: Uuenda uutes ostutellimustes ja hoolduslepingutes viited standardilt "ISO 10816" standardile "ISO 20816". Lisa vajaduse korral nii korpuse kui ka võlli kriteeriumid.
Praktiline rakendus Balanset-1A-ga
The Balanset-1A Kaasaskantav vibratsioonianalüsaator toetab oma sisseehitatud mõõtmisrežiimide kaudu otseselt ISO 20816 korpuse vibratsiooni hindamist.
Vibromeetri režiim (F5)
Meetmed lairiba RMS-kiirus — ISO 20816 standardis korpuse vibratsiooni kohta määratletud täpne parameeter. Ekraanil kuvatakse:
- V1-d (üldvibratsioon) – võrrelge otse tsoonipiiridega
- V1o (1× RPM-komponent) — näitab, kui suur osa koguvibratsioonist tuleneb tasakaalustamatusest
- Mõlemad kanalid samaaegselt – lähi- ja kauglaager ühes mõõtmises
Spektrianalüsaator (F1 / F8)
Kuvab FFT sagedusspektri, mis võimaldab teil tuvastada allikas suure vibratsiooniga (tasakaalustamatus 1× juures, joondusviga 2× juures, laagridefektid iseloomulikel sagedustel). Vt Vibratsioonianalüüsi juhend spektri tõlgendamiseks.
Tasakaalustav režiim
Kui vibratsioon diagnoositakse tasakaalustamatusena (domineeriv 1× RPM tipp), saab Balanset-1A koheselt asuda kohapealsele tasakaalustamisele selle korrigeerimiseks – vähendades vibratsiooni tsoonist C või D tagasi tsooni A või B. Vaadake Välja dünaamilise tasakaalustamise juhend täieliku protseduuri jaoks.
Töövoog: Mõõtmine (F5) → Tsooni diagnoosimine → Kui tsoon C/D ja 1× domineeriv → Spektri analüüsimine (F1) → Tasakaalustamine → Kontrollige uuesti tsoonis A/B.
Korduma kippuvad küsimused
Mis vahe on standarditel ISO 20816 ja ISO 10816?
ISO 20816 asendab standardi ISO 10816, ühendades korpuse vibratsiooni (endine ISO 10816) ja võlli vibratsiooni (endine ISO 7919) ühtseks standardiks. Standardis ISO 20816-3 esitatud korpuse vibratsiooni tsoonide piirväärtused on väga sarnased standardi ISO 10816-3 omadega. Peamine täiustus on mõlema mõõtmisfilosoofia integreerimine ühte dokumenti.
Kas ISO 10816 kehtib endiselt?
ISO 10816 osad on ametlikult tagasi võetud, kuna need on asendatud vastavate ISO 20816 osadega. Vibratsiooni piirväärtused on aga laialdaselt integreeritud olemasolevatesse seiresüsteemidesse ja lepingutesse. Korpuse vibratsiooni arvväärtused on sisuliselt muutmata, seega jäävad olemasolevad ISO 10816-põhised programmid praktikas tehniliselt kehtivaks.
Millist parameetrit peaksin mõõtma – kiirust või nihet?
Üldkasutatavate tööstusmasinate puhul, mille veerlaagrid on väliselt mõõdetud (kaasaskantavad instrumendid): RMS-kiirus mm/s. Suurte turbomehaaniliste masinate puhul, millel on liuglaagrid ja paigaldatud lähedusandurid: tippudevaheline võlli nihe μm-des. Kui mõlemad on saadaval, hinnake mõlemat – need pakuvad teineteist täiendavat teavet.
Kuidas ma määran masinagrupi?
Kaks tegurit: võimsus (üle või alla 300 kW) ja vundamendi tüüp (jäik või painduv). Betoonalusele poltidega kinnitatud 75 kW mootor = 2. grupp. Terasplatvormil olev 500 kW kompressor = 3. grupp. Vt ülaltoodud masinarühmade jaotist.
Kas B-tsoonis oleval masinal võib ikka veel arenev rike olla?
Jah – just sel põhjusel ongi olemas kriteerium 2. Kui masina baasväärtus oli 0,8 mm/s ja see tõuseb 2,2 mm/s-ni, on see ikkagi 2. rühma B-tsoonis (alla 2,8 mm/s), kuid 2,75-kordne suurenemine baasväärtusest näitab olulist arenevat probleemi.
Millist vibratsioonitaset peaksin pärast tasakaalustamist sihtima?
Pärast kohapealset tasakaalustamist püüdke saavutada Tsoon A (teie masinagrupi A/B piirist allpool). 2. grupi masina puhul tähendab see kiirust alla 1,4 mm/s. Tasakaalustamise juhend käsitleb protseduuri üksikasjalikult.
Millist sagedusvahemikku katab lairiba RMS-kiirus?
Standardvahemik on standardi ISO 20816-1 kohaselt 10–1000 Hz. See hõlmab kõige levinumaid veasignaale: 1× kuni ~60× masina puhul, mis töötab kiirusel 1000 p/min (~17 Hz), või 1× kuni ~20× masina puhul, mis töötab kiirusel 3000 p/min (50 Hz). Madala kiirusega masinad (<120 p/min) kasutavad laiendatud vahemikku 2–1000 Hz.
Kas tsooniväärtuste kasutamiseks on vaja osta ISO 20816-1 dokument?
ISO 20816-1 ise ei sisalda konkreetseid tsooniväärtusi – see määratleb ainult metoodika. Tsoonipiiride numbrid on esitatud ISO 20816-3 (üldiste tööstusmasinate jaoks). Täielike ametlike dokumentide saamiseks koos kõigi protseduuride ja lisadega ostke aadressilt ISO pood. Selles juhendis avaldatud tsooniväärtused pärinevad avalikult kättesaadavatest allikatest ja neid kasutatakse laialdaselt tööstuses.
Seotud artiklid
Vibratsiooni mõõtmine vastavalt standardile ISO 20816
Balanset-1A mõõdab lairiba RMS-kiirust – täpset parameetrit, mis on ISO 20816 standardis määratletud korpuse vibratsiooni hindamiseks. Kaks kanalit, FFT-spekter ja sisseehitatud tasakaalustusvõimalus.
Vaata Balanset-1A seadet →
