Услуги по балансиранеВентилатори ' Аспиратори и вентилатори за течение

Балансиране на вентилатори и вентилатори с принудителна тяга - на място, при работна скорост

Аспираторите, прахоуловителите и вентилаторите с принудителна тяга работят в най-тежките технологични среди - обработват абразивни, горещи или корозивни газови потоци, които непрекъснато ерозират лопатките и натрупват асиметрични отлагания. Възстановяваме гладкото функциониране на място, при работна скорост, без да се демонтира работното колело или да се изключват въздухопроводите - елиминирайки основния фактор за повреди на лагерите и структурна умора в рамките на една сесия на място.

Балансиране на промишлен изпускателен вентилатор на място при работна скорост на територията на завода

Накратко: Балансирането на вентилатори с принудителна тяга се извършва на място, при нормална работна скорост, като се използва методът на коефициента на влияние. Вибрационен акселерометър на корпуса на лагера и лазерен тахометър на вала измерват текущото състояние на дисбаланс; Balanset-1A изчислява точната коригираща маса и ъгъл. Не се налага демонтаж на работното колело, не се налага изключване на каналите - типичната работа в една равнина се извършва за по-малко от един час, като вибрациите се намаляват със 70 % или повече и експлоатационният живот на лагерите се увеличава осем до десет пъти. Ерозията и реимбурсацията, предизвикана от отлагания, могат да бъдат коригирани многократно при един и същи интервал на посещение, без да е необходимо участие на сервиз.

Признаци, че смукателният вентилатор или вентилаторът не е балансиран

Вентилатори за изпускане и вентилатори ID, които са загубили равновесие, представляват разпознаваем модел на влошаване на състоянието на машината. Всеки от тези симптоми оправдава измерването на вибрациите и, ако компонентът 1× RPM доминира, сесията за балансиране на място:

1 × вибрационен шип за обороти Преобладаващата компонента в спектъра на вибрациите, която се появява веднъж на оборот, е учебникарският признак за дисбаланс на роторната маса - различен от честотата на преминаване на лопатките, дефектите на лагерите или резонанса.
Ескалиращи температури на лагерите Динамичните центробежни натоварвания от дисбаланса генерират допълнителна топлина в лагерите в допълнение към нормалните технологични натоварвания, което скъсява техния номинален L10 експлоатационен живот измеримо.
Повтарящи се повреди на лагери и уплътнения Когато един и същ лагер се поврежда на всеки няколко месеца, почти винаги основната причина е остатъчен дисбаланс - само подмяната на лагера оставя основната причина на място.
Структурни пукнатини в корпуса или диска на работното колело Постоянното циклично натоварване уморява заваръчните шевове на лопатките на работното колело, стените на корпуса и носещите стоманени конструкции; пукнатините в корена на лопатката или главината на диска са пряко следствие от високите динамични натоварвания.
Увеличено отклонение на вала Видимото или измереното странично клатене при натоварване показва, че върху вала действа въртяща се небалансирана сила в радиална посока - предвестник на катастрофална повреда при големите вентилатори.
Необичаен нискочестотен шум и резонанс Нискочестотното бучене, периодичното стържене или резонансът в свързаните въздухопроводи могат да означават вибрации, вълнуващи структурните собствени честоти, често предизвикани от дисбаланс при скорост на движение.

Защо изпускателните устройства и смукателните вентилатори губят равновесие - и колко струва това

Аспираторите и вентилаторите с индуцирана тяга са умишлено поставени там, където трябва да премине мръсната, абразивна или химически агресивна част от технологичния поток - което означава, че работните им колела са подложени на постоянна атака. Летлива пепел, клинкерна прах и минерални частици ерозират остриетата асиметрично, като премахват повече материал от единия сектор, отколкото от другия. Нагар, катран и лепкави частици се натрупват в непредвидими участъци по повърхностите на лопатките и диска на работното колело. Защитните износни облицовки или заварените твърди повърхности, прилагани по време на поддръжката, добавят локална маса. Корозия атакува определени остриета или сегменти по-бързо от други. Топлинните деформации по време на циклите на пускане и спиране могат да изместят центъра на масата, тъй като роторът се разширява и свива.

Всеки от тези механизми измества центъра на масата от геометричната ос на въртене. Тъй като центробежната сила нараства с квадрат на скоростта на въртене, дори скромно изместване на масата от 50 g във върха на лопатката води до няколко килонютона динамично радиално натоварване при скорости на индустриалните вентилатори от 750 до 1500 об/мин - и много повече при по-високи скорости.

Финансовите разходи са добре познати на инженерите на централи: непланирани спирания за аварийна смяна на лагери, труд и време за използване на кран за достъп до големи вентилатори за горещи газове, намален капацитет на тягата, по-висока специфична консумация на енергия и евентуални структурни повреди на диска на работното колело или вала. Периодичното балансиране на място - обикновено се извършва за по-малко от час - намалява динамичното натоварване при източника и значително удължава интервала между натрапчивите интервенции по поддръжката.

×10живот на лагера при намаляване на вибрациите наполовина
-70%типичен спад на вибрациите след една сесия
2самолети за корекция, едно посещение на място
<1hтипична работа на място, компактно работно колело

Защо намаляването на вибрациите наполовина увеличава многократно живота на лагерите

ISO 281 определя номиналния живот на търкалящите лагери като L10 = (C/P)p, където P е динамичното натоварване, понасяно от лагера, а експонентата p = 3 за сачмени лагери и 10/3 за ролкови лагери. Остатъчен дисбаланс е че въртящото се радиално натоварване P и амплитудата на вибрациите го следват пряко - така че намаляването на вибрациите наполовина намалява P и увеличава живота на лагера с 2p: за 8× за сачмени лагери и ~10× за ролкови лагери (210/3 ≈ 10). Изпълнете собствените си числа в нашия калкулатор на експлоатационния живот на лагерите.

Как балансираме ауспуха - стъпка по стъпка

Балансирането на полето с Balanset-1A се извършва по метода на коефициента на влияние - една и съща систематична процедура, която работи независимо от геометрията на ротора, температурата на процеса или праховото натоварване:

  1. Монтирайте сензорите. Вибрационният акселерометър се закрепва магнитно към корпуса на лагера, а лазерният тахометър се насочва към отразяваща лента върху вала или главината на работното колело. Не се изисква разглобяване - вентилаторът работи при нормални технологични условия през цялото време. Достъпът до единия лагер е достатъчен за корекция в една равнина; за корекция в две равнини е необходим достъп до двата крайни лагера.
  2. Измерване на базовата линия. Едно пускане при пълна работна скорост записва амплитудата на вибрациите и фазовия ъгъл при 1 × обороти в минута, като установява текущото състояние на дисбаланс по големина и посока.
  3. Добавете пробна тежест. Известна изпитвателна маса се закрепва с болтове или скоби към диска на работното колело или към фланеца на главината в регистрирано ъглово положение. При второто пускане се регистрира променената вибрационна реакция - това дава на устройството неговия коефициент на влияние за изчисляване на корекцията.
  4. Оставете устройството да изчисли. Balanset-1A прилага алгоритъма на коефициента на влияние, за да изведе точната коригираща маса и ъгловото разположение - една равнина за компактни дискови работни колела, две равнини за широки или дълбоки работни колела, при които дисбалансът се разпределя по дължината на ротора.
  5. Поставете коригиращото тегло. Изчислената маса се заварява, закрепва с болтове или се закрепва под определения ъгъл върху диска на работното колело, фланца на главината или корена на лопатката. Постоянните позиции на шпилките могат да се монтират предварително, за да се ускори повторното балансиране при повторно натрупване на отлагания.
  6. Проверете и документирайте. Последното измерване потвърждава, че остатъчният дисбаланс е в рамките на допустимото отклонение по ISO за класа на балансиране на вентилатора. Balanset-1A запазва доклад за балансиране за записите по поддръжката.

Какво балансираме

  • Вентилатори за котли и пещи с индуцирана тяга (ID)
  • Аспирационни вентилатори на линии за преработка на цимент и минерали
  • Вентилатори за прахоулавяне и димоулавяне
  • Изпускателни вентилатори с ръкавен филтър
  • Изпускателни вентилатори на охладителя за клинкер
  • Индустриални аспиратори за бояджийски работилници и кабинети
  • Аспирационни вентилатори за дървообработване и транспортиране на стружки
  • Високотемпературни вентилатори за рециркулация на димни газове
  • Изпускателни вентилатори за вентилация на мините
  • Вентилатори за котли с принудителна тяга (FD)
  • Изпускателни вентилатори за химически процеси
  • Работни колела на центробежни вентилатори с голям диаметър

Допустими отклонения и стандарти

ISO 14694 определя класове за качество на баланса и гранични стойности на вибрациите за промишлени вентилатори по категории на приложение (BV-1 до BV-5), а изискванията му се прилагат директно за смукателни вентилатори и вентилатори с принудителна тяга. Допустимият остатъчен дисбаланс за всеки клас на баланс се изчислява по ISO 21940-11 (предишен стандарт ISO 1940-1), въз основа на масата на ротора и работната скорост.

Повечето работни колела на промишлени изпускатели са балансирани, за да G6.3 или G2.5 в зависимост от периферната скорост и разположението на лагерите. Вентилаторите за производство на електроенергия или цимент често работят в съответствие с по-строги специфични изисквания на завода или на ОЕМ. Балансираме до степента, която изисква вашето приложение, и документираме постигнатите стойности на остатъчен дисбаланс при всяка равнина на корекция в доклада за балансиране. Използвайте нашите Калкулатор за остатъчен дисбаланс за да определите допустимия си толеранс, преди да започнете работа.

Balanset-1A - вашият пълен комплект за балансиране на полето

Всичко на тази страница се прави с един преносим инструмент: Balanset-1A. Това е двуканален динамичен балансьор и анализатор на вибрации, който балансира роторите на изпускателните устройства и вентилаторите с принудителна тяга. в собствените си лагери, при работна скорост, като се използва методът на коефициента на влияние с 3 хода - софтуерът изчислява точната коригираща маса и ъгъл и записва отчет.

Пълен комплект за балансиране Balanset-1A със сензори, лазерен тахометър, везна и куфар

Какво има в пълния комплект

€1,975 - Пълен комплект, на склад, фактура с ДДС

  • Интерфейсен измервателен модул (USB, 2 канала)
  • Два вибрационни акселерометъра (4 м кабел, 10 м по избор)
  • Лазерен тахометър / оптичен фазов сензор (50-500 mm)
  • Магнитна стойка за сензора
  • Цифрова везна за пробни и коригиращи тегла
  • Софтуер за балансиране и анализ на Windows
  • Пластмасов транспортен калъф
Препоръчано

Пълен комплект

Устройство - 2 сензора - лазерен тахометър - магнитна стойка - цифрова везна - софтуер - транспортен куфар. Всичко необходимо, за да започнете да балансирате, извадено от кутията.

OEM

Комплект OEM

Устройство - 2 сензора - лазерен тахометър - софтуер. За интегратори, които вече разполагат със стойка, везна и куфар, или които вграждат устройството в балансираща машина.

Основни технически спецификации
ПараметърСтойност
Измервателни канали2 (балансиране в една и две равнини)
Диапазон на скоростта на вибрациите0.2–80 mm/s RMS
Честотен диапазон5–1000 Hz (≤10% грешка на амплитудата над 550 Hz)
Точност на измерването±5% от пълната скала
МетодКоефициент на влияние на 3 хода (1 или 2 равнини)
АнализАмплитуда и фаза при 1×, FFT спектър и форма на вълната, запазени отчети
ЛаптопНе е включено в комплекта (компютър с Windows, предлага се при поискване)
В наличност DHL Португалия €35 DHL за цял свят €110 2-годишна гаранция Фактура за ДДС Инженерна поддръжка

Полево балансиране срещу балансираща машина - кое е подходящо за вашия изпускател?

Сравнение: балансиране на място срещу специална машина за балансиране на изпускателни вентилатори
ФакторБалансиране на полето (Balanset-1A)Балансираща машина (работилница)
Работното колело е извадено от корпуса?Не - работи на мястоДа - необходимо е пълно разглобяване
Прекъсване на връзката с въздуховодите?НеДа
Престой в производствотоСамо монтаж на сензора (<15 мин.)Часове до дни (разглобяване, транспортиране, балансиране, повторно монтиране)
Балансиране на скоросттаДействителна работна скорост и условия на процесаОтделен нискоскоростен шпиндел
отчита топлинни изкривявания и отлаганияДа - пълно сглобяване, балансирано в готовност за работаНе - почистено, само студено работно колело
Справя се с реимбурсация, предизвикана от ерозияДа - повторете на място, без слизанеИзисква пълно изтегляне всеки път
Спазени стандартиISO 14694, ISO 21940-11ISO 21940-11
Разходи за оборудване1 975 евро (пълен комплект)€10,000 - €50,000+
Типично време за работа<1 час на мястоОбщо 1-3 дни

Балансирането на полето е предпочитан избор за изпускателните устройства, когато вентилаторът може да работи и критерият за твърдост на ротора е изпълнен - какъвто е случаят с по-голямата част от промишлените работни колела, работещи под първата си критична скорост. Цеховата машина остава подходяща за новопостроени работни колела без време на работа или за много големи ротори, които се ремонтират по други причини.

Често задавани въпроси за балансиране на ауспуха

Могат ли изпускателните устройства да бъдат балансирани при работа с горещ, прашен или корозивен газ?
Да. Балансирането на полето се извършва при действителни работни условия - вентилаторът работи с нормалната си скорост, като пренася нормалния си технологичен поток. Вибрационният акселерометър и лазерният тахометър се монтират външно на корпуса на лагера и се насочват към вала откъм газовия тракт. Преди балансирането не се изисква период на охлаждане, почистване на каналите и прочистване.
В нашия изпускател се натрупват отлагания от котлен камък, които бързо възстановяват баланса на ротора - как да се справим с това?
Оптималният интервал зависи от това колко бързо се натрупват депозитите и колко асиметрично се разпределят те. Много заводи добавят балансирането на изпускателните устройства към графиците за планирана поддръжка на всеки три до шест месеца или когато показанията на вибрациите надхвърлят определен праг (напр. 4,5 mm/s по ISO 14694 BV-3). Монтирането на постоянни шпилки с корекционни тежести или джобове с резба на главината на работното колело означава, че повторното балансиране може да се извърши за по-малко от 30 минути всеки път без заваряване. Balanset-1A може да се използва и като вибрационен монитор за проследяване на тенденциите между пълните сесии.
Достатъчен ли е един самолет за корекция или са необходими два?
Едноплоскостната корекция работи добре за компактни, дискови работни колела, при които осевата ширина е малка в сравнение с диаметъра и дисбалансът може да се разглежда като лежащ в една осева равнина. Широките работни колела, роторите с дълги главини и работните колела с двоен вход (двойна ширина) изискват балансиране в две равнини, тъй като дисбалансът се разпределя по дължината на ротора, създавайки както статични, така и динамични (двойка) компоненти на дисбаланса. Balanset-1A извършва балансиране в една и в две равнини с един и същ хардуер - два сензора, по един на всеки лагер.
Какво да правим, ако вибрациите се върнат бързо след балансиране?
Бързото връщане на вибрациите почти винаги означава, че отлаганията се натрупват отново асиметрично или че нова ерозия отстранява материала на острието. Това е въпрос на интервал на поддръжка, а не на качество на балансиране - корекцията е била правилна по време на балансирането. Монтирането на постоянни точки за корекция (шпилки с резба или джобове за болтове) на главината прави повторните корекции по-бързи. Тенденцията на амплитудата на вибрациите с Balanset-1A ви позволява да планирате следващата интервенция, преди да е настъпила повреда на лагера.
Работи ли Balanset-1A с големи и тежки вентилатори?
Да. Методът за определяне на коефициента на влияние е независим от масата - устройството се нуждае само от сигнал от сензора за вибрации и от фазов референтен сигнал от тахометъра; масата на ротора не го ограничава. Balanset-1A е използван за изпускащи устройства, вариращи от малки прахосмукачки в работилници до големи вентилатори за електроцентрали и циментови заводи. Коригиращите тегла се мащабират спрямо масата на ротора и скоростта на движение като част от изчислителния резултат, съгласно ISO 21940-11.
На какъв клас на балансиране трябва да отговарят изпускателните вентилатори?
ISO 14694 разпределя индустриалните вентилатори в категории на приложение от BV-1 (най-взискателни) до BV-5, всяка от които има определена гранична стойност на силата на вибрациите. Съответната степен на качество на баланса съгласно ISO 21940-11 обикновено е G6.3 за аспиратори за общо ползване и G2.5 за вентилатори с високи периферни скорости или прецизни лагери. Балансираме до степента, която изисква вашето приложение, и документираме постигнатите стойности на остатъчен дисбаланс при всяка равнина на корекция в доклада за балансиране.

Спрете да сменяте лагерите на изпускателната система - балансирайте ротора на място

Balanset-1A извършва едно- и двупланово балансиране на място на смукателни вентилатори, прахоуловители и вентилатори с принудителна тяга при работна скорост, при реални условия на процеса. Без демонтиране на работното колело, без изключване на въздуховодите - само по-тих и по-дълготраен вентилатор с документирани данни за остатъчен дисбаланс съгласно ISO 14694 и ISO 21940-11.

WhatsApp
Balanset-1A - €1975Попитайте инженера