नरम पाँव (सॉफ्ट फुट): कारण, निदान आ सुधार
सॉफ्ट फुट घूमे वाला उपकरण में जादे कंपन के एगो आम बाकिर अक्सर कम आंकल जाए वाला कारण ह। ई लेख एकर कारण, पहचान के तरीका, आ व्यवस्थित सुधार के बारे में बतावेला।
सॉफ्ट फुट घूमे वाला उपकरण में जादे कंपन के एगो आम बाकिर अक्सर कम आंकल जाए वाला कारण ह। ई लेख एकर कारण, पहचान के तरीका, आ व्यवस्थित सुधार के बारे में बतावेला।
कंपन चक्रीय बल के बेयरिंग, सील, शाफ्ट, आ फाउंडेशन तक पहुँचावेला। ई लेख एकरा से होखे वाला नुकसान के क्रम आ एकरा के बिना मापल छोड़ल के लागत के बारे में बतावेला।
ई गाइड बतावेला कि वाइब्रेशन मॉनिटरिंग के अंतराल कइसे तय कइल जाव, ट्रेंड के कइसे फॉलो कइल जाव, आ कब रोटर के फेर से बैलेंसिंग के जरूरत बा।
ई गाइड वाइब्रेशन-आइसोलेशन सिस्टम डिजाइन, माउंट के चयन, आ इंस्टॉलेशन के गलती जे परफॉर्मेंस के खराब क सके, ई सभ के बारे में बतावेला।
ई गाइड फ्लैंज, बेयरिंग, आ ऑपरेटिंग असेंबली के ध्यान में राखत गाड़ी के भीतर टू-प्लेन ड्राइवशाफ्ट बैलेंसिंग के बारे में बतावेला।
इन-सीटू CNC स्पिंडल आ टूल-होल्डर बैलेंसिंग खातिर एगो फील्ड गाइड, निदान से लेके ISO लक्ष्यन के मुताबिक सत्यापन तक।
A field guide to balancing industrial fans by fan type, including pre-balance diagnosis and verification.
जर्मनी, इटली, स्पेन, आ फ्रांस खातिर वेबसाइट लॉन्च भइल! Vibromera नया क्षेत्रीय वेबसाइट के साथे यूरोप में विस्तार कर रहल बा हमनी के अपना ऑपरेशन के एगो बड़ विस्तार के घोषणा करत बहुत खुश बानी! Vibromera अब यूरोप में अपना ग्राहकन आ पार्टनरन के अउरी नजदीक बा नया क्षेत्रीय वेबसाइट के लॉन्च के साथे: https://vibromera.de https://vibromera.fr https://vibromera.es https://vibromera.it Read more
ट्रायल वेट कैलकुलेटर रोटर बैलेंसिंग खातिर ट्रायल वेट कैलकुलेटर रोटर बैलेंसिंग खातिर ट्रायल वेट मास के गणना Mt = Mr × Ksupp × Kvib / (Rt × (N/100)²) जहाँ: Mt – ट्रायल वेट मास, g Mr – रोटर मास Ksupp – सपोर्ट स्टिफनेस गुणांक (1-5) Kvib – वाइब्रेशन लेवल गुणांक Read more
A practical guide to vibration diagnostics for railway locomotive components, covering key terminology, measurement fundamentals, frequency ranges, and standards used in repair and condition monitoring.