रोटर बैलेंसिंग — प्रक्रिया, प्रकार & मानक
घूमत मशीनरी के बैलेंस करे के पूरा गाइड: स्टैटिक बनाम डायनामिक (सिंगल-प्लेन अउरी टू-प्लेन), इन्फ्लुएंस कोएफिशिएंट मेथड, ISO 21940 टॉलरेंस, फील्ड बैलेंसिंग, अउरी करेक्शन तकनीक।
ई गाइड ओह फील्ड बैलेंसिंग पद्धति के दर्शावेला जवन Vibromera इस्तेमाल करेला, जेकर Balanset टू-प्लेन इंस्ट्रूमेंट नीचे बतावल गइल इन्फ्लुएंस कोएफिशिएंट मेथड के लागू करेला।
एही विषय के खरीद-निर्णय वाला नजरिया खातिर देखीं पोर्टेबल बैलेंसिंग मशीन कइसे चुनल जाव.
स्टैटिक बनाम डायनामिक बैलेंसिंग
दुनो मूल बैलेंसिंग प्रकार — रोटर के ज्यामिति आ मौजूद अनबैलेंस के प्रकार से तय होला
| मापदंड | सिंगल-प्लेन | टू-प्लेन |
|---|---|---|
| सुधारल गइल अनबैलेंस के प्रकार | सिर्फ स्टैटिक | स्टैटिक + कपल (डायनामिक) |
| रोटर के ज्यामिति | L/D < 0.5 (डिस्क जइसन) | L/D > 0.5 (लंबा) |
| रन के संख्या | 2 (शुरुआती + ट्रायल) | 3–4 (शुरुआती + 2 ट्रायल, चाहे क्रॉस-कपलिंग) |
| जरूरी सेंसर | 1 एक्सेलेरोमीटर + टैको | 2 एक्सेलेरोमीटर + टैको |
| बेयरिंग वाइब्रेशन पैटर्न | 1× प इन-फेज | फेज़ बदलत रहेला (इन-फेज ना, 180° भी ना) |
| सामान्य रोटर | पंखा इम्पेलर, पुली, ग्राइंडिंग व्हील | मोटर, पंप, रोल, टर्बाइन, शाफ्ट |
| ISO प्लेन सिफारिश | ISO 1940-1 §4.3 के मोताबिक संकीर्ण (नैरो) रोटर | सगरी लंबवत रोटर खातिर मानक |
| Balanset-1A मोड | F2 | F3 |
बैलेंसिंग प्रक्रिया
इन्फ्लुएंस कोएफिशिएंट (ट्रायल वेट) विधि — फील्ड आ शॉप बैलेंसिंग खातिर मानक तरीका
बैलेंस काहे करीं? — फायदा
रोटेटिंग मशीनरी में वाइब्रेशन के सबसे बड़ स्रोत अनबैलेंस बा। करेक्शन से मापनीय फायदा मिलेला।
रोटर बैलेंसिंग का ह?
रोटर बैलेंसिंग घूमत शरीर के मास डिस्ट्रिब्यूशन के सुधारे के प्रक्रिया ह ताकि ओकर मास के केंद्र घूर्णन के ज्यामितीय अक्ष से मिल जाव। एहसे केन्द्रापसारी बल कम हो जाला, वाइब्रेशन घटेला, बेयरिंग लोड, शोर आ ऊर्जा खपत। करेक्शन खास जगह आ एंगल पर वजन जोड़के भा हटाइके कइल जाला, जेकर मार्गदर्शन वाइब्रेशन मापन आ फेज विश्लेषण से होला। स्वीकृति मानदंड के परिभाषा दिहल गइल बा ISO 1940-1 (ISO 21940-11) G-ग्रेड। दू प्रकार बाड़ें स्टैटिक (सिंगल-प्लेन) डिस्क नियर रोटर खातिर आ डायनामिक (टू-प्लेन) लंबवत रोटर खातिर।
अनबैलेंस रोटेटिंग मशीनरी में वाइब्रेशन के सबसे आम स्रोत ह। जब मास डिस्ट्रिब्यूशन अपूर्ण होला — मैन्युफैक्चरिंग टॉलरेंस, मैटेरियल के असमानता, जंग, जमाव, भा नुकसान के कारण — त केन्द्रापसारी बल पैदा होला जे स्पीड के वर्ग के साथ बढ़ेला। कम स्पीड पर छोट अनबैलेंस भी तेज स्पीड पर विनाशकारी हो सकेला।
बैलेंसिंग एकरा के बार-बार वाइब्रेशन रेस्पॉन्स मापके अउरी मास डिस्ट्रीब्यूशन के तब तक एडजस्ट करके हल करेला जब तक कि रेसिड्युअल अनबैलेंस टॉलरेंस के भीतर ना आ जाव। ई एगो मैन्युफैक्चरिंग प्रोसेस (शॉप बैलेंसिंग मशीन पर) अउरी एगो मेंटेनेंस प्रोसेस (लगावल इक्विपमेंट पर फील्ड बैलेंसिंग) दुनो बा।
इन्फ्लुएंस कोएफिशिएंट मेथड
आधुनिक बैलेंसिंग — समर्पित मशीन आ फील्ड दुनो पर — के उपयोग करेला इन्फ्लुएंस कोएफिशिएंट (ट्रायल वेट) मेथड. भौतिक सिद्धांत: अगर हमनी के पता होखे कि जानल-मानल पोजीशन पर एगो जानल-मानल मास वाइब्रेशन के कइसे बदलेला, त हमनी असली अनबैलेंस के रद्द करे खातिर जरूरी मास अउरी पोजीशन के हिसाब लगा सकेनी जा।
टू-प्लेन बैलेंसिंग खातिर, सिस्टम 2×2 मैट्रिक्स बन जाला (प्लेन के बीच क्रॉस-कपलिंग खातिर चार इन्फ्लुएंस कोएफिशिएंट), बाकिर सिद्धांत ओही रहेला। ई Balanset-1A एकरा के अपने आप हल कर देला — ऑपरेटर के बस मशीन चलावे के आ ट्रायल वेट लगावे के होला।
ट्रायल वेट के चयन
ट्रायल वेट से वाइब्रेशन में साफ बदलाव आवे के चाहीं (आदर्श रूप से शुरुआती स्तर के 10–30%) बिना कवनो खतरनाक लोड बनवले। एगो उपयोगी शुरुआती अनुमान:
कब बैलेंस करीं — वाइब्रेशन सिग्नेचर
रउआ कइसे जानब कि वाइब्रेशन अनबैलेंस से हो रहल बा, ना कि मिसअलाइनमेंट, ढीलापन, भा बेयरिंग डिफेक्ट्स?
आवृत्ति: ठीक 1× RPM (रनिंग स्पीड) पर डॉमिनेंट पीक, में FFT स्पेक्ट्रम।
दिशा: मुख्य रूप से रेडियल (क्षैतिज आ लंबवत)। एक्सियल घटक कम होला।
फेज: 1× पर स्थिर, दोहरावे लायक फेज एंगल। फेज समय के साथ ड्रिफ्ट ना करे।
स्पीड पर निर्भरता: एम्प्लीट्यूड स्पीड के वर्ग के अनुसार बढ़ेला (ω² के समानुपाती)।
मिसअलाइनमेंट से तुलना: मिसअलाइनमेंट से महत्वपूर्ण 2× आ/भा एक्सियल 1× घटक पैदा होला। बेयरिंग दोष से नॉन-सिंक्रोनस फ्रीक्वेंसी पैदा होला।
बैलेंस करे से पहिले, हमेशा निदान के पुष्टि करीं। ई Balanset-1A स्पेक्ट्रम एनालाइजर (F1 मोड) पूरा FFT स्पेक्ट्रम देखावेला, जेकरा से बैलेंस करे से पहिले ई पुष्टि हो जाला कि 1× हावी बा।
सुधार के तरीका
मास जोड़ल
- क्लिप-ऑन वेट: स्प्रिंग-क्लिप जिंक भा स्टील वेट। पंखा, पहिया खातिर आम। तेज, अस्थायी।
- बोल्ट-ऑन वेट: टैप्ड होल भा T-स्लॉट में बोल्ट से सुरक्षित सटीक वेट। बड़ रोटर, टर्बाइन खातिर मानक।
- वेल्ड-ऑन वेट: रोटर पर टैक-वेल्ड कइल स्टील प्लेट भा रॉड। स्थायी। भारी औद्योगिक पंखा आ क्रशर रोटर खातिर आम।
- एपॉक्सी/पुट्टी: मेटल फिलर वाला टू-पार्ट एडहेसिव। अनियमित सतह खातिर बढ़िया। मध्यम तापमान तक सीमित।
- सेट स्क्रू: रेडियल होल में पेंच कइल जाला। कपलिंग हब आ स्पिंडल पर आम। समायोज्य।
मास हटावल
- ड्रिलिंग: भारी स्पॉट से मैटेरियल हटाईं। हटावल मास के सटीक नियंत्रण (मास = घनत्व × आयतन)। अपरिवर्तनीय।
- मिलिंग/ग्राइंडिंग: रिम भा फेस से मैटेरियल हटाईं। टर्बाइन व्हील, ब्रेक रोटर पर आम।
भार विभाजन
जब सटीक गणना कइल गइल कोण पहुँच लायक स्थिति सभ के बीच में पड़े (जइसे, कपलिंग पर बोल्ट होल सभ के बीच), त करेक्शन के दुनों नजदीकी स्थिति सभ में वेक्टर डीकंपोजिशन के इस्तेमाल से बाँट दिहल जाला। ई Balanset-1A में एगो ऑटोमैटिक वेट-स्प्लिटिंग कैलकुलेटर शामिल बा।
फील्ड बैलेंसिंग (इन-सीटू)
फील्ड बैलेंसिंग के मतलब बा रोटर के बैलेंस करल मशीन से हटवले बिना। एहसे डिसअसेंबली के डाउनटाइम खतम हो जाला आ असली संचालन परिस्थिति (अलाइनमेंट, बेयरिंग प्रीलोड, फाउंडेशन प्रभाव) के ध्यान में राखल जाला जेकरा के शॉप बैलेंसिंग दोहरा ना सकेला।
Balanset-1A एगो पूरा पोर्टेबल फील्ड बैलेंसिंग सिस्टम बा: 2-चैनल वाइब्रेशन एनालाइजर, लेजर टैकोमीटर, बिल्ट-इन ISO 1940 टॉलरेंस कैलकुलेटर, सिंगल-प्लेन (F2) अउरी टू-प्लेन (F3) बैलेंसिंग मोड, ऑटोमैटिक वेट स्प्लिटिंग, अउरी फॉर्मल बैलेंस रिपोर्ट जेनरेशन (F6)। मापन सटीकता: ±5% वेलोसिटी, ±1° फेज। G 16 से G 2.5 तक खातिर उपयुक्त बा।
Balanset-4 जटिल मल्टी-बेयरिंग रोटर भा एक्के समय कई मशीन सभ के निगरानी खातिर 4 चैनल तक बढ़ जाला।
फील्ड बैलेंसिंग के फायदा
- बिना अलग कइले: बड़ मशीन सभ खातिर घंटा भा दिन के डाउनटाइम बचावेला।
- असली संचालन परिस्थिति: एह में अलाइनमेंट, बेयरिंग प्रीलोड, थर्मल स्थिति, फाउंडेशन प्रभाव शामिल बा।
- ट्रिम बैलेंसिंग: असेंबली से पैदा भइल अनबैलेंस के ठीक करेला जेकरा के शॉप बैलेंसिंग ठीक ना क सकेला।
- मेंटेनेंस के बाद पुष्टि: इंपेलर बदलला, कपलिंग बदलला, भा बेयरिंग ओवरहॉल के बाद तेज जाँच।
मानक आ सहनशीलता
बैलेंसिंग "जतना संभव होखे उतना बढ़िया" ना ह — ई "टॉलरेंस के भीतर" ह। टॉलरेंस के परिभाषा अंतरराष्ट्रीय स्टैंडर्ड से होला:
| मानक | विषय | मुख्य सामग्री |
|---|---|---|
| ISO 1940-1 / ISO 21940-11 | बैलेंस क्वालिटी ग्रेड (G-ग्रेड) | G 0.4–G 4000 स्केल। फॉर्मूला: Uप्रति = (9 549×G×M)/n। G 6.3 = पंखा, पंप, मोटर खातिर मानक। |
| ISO 1940-2 / ISO 21940-2 | शब्द-भंडार | परिभाषा: अनबैलेंस के प्रकार, रोटर वर्गीकरण, मशीन के प्रकार, क्वालिटी के शब्द। |
| ISO 14694 | औद्योगिक पंखा | BV फैन-एप्लीकेशन कैटेगरी, बैलेंस ग्रेड अउरी औद्योगिक पंखा खातिर खास वाइब्रेशन-लिमिट गाइडेंस। |
| ISO 10816 / ISO 20816 | मशीन कंपन मूल्यांकन | परिचालन परिणाम के बैलेंस क्वालिटी मापल जाला। जोन A/B/C/D वर्गीकरण। |
| ISO 21940-12 | लचीला रोटर | पहिला बेंडिंग क्रिटिकल स्पीड से ऊपर के रोटर खातिर मल्टी-स्पीड, मल्टी-प्लेन प्रक्रिया। |
| ISO 21940-14 | बैलेंसिंग प्रक्रिया | कई प्लेन में बैलेंसिंग खातिर सामान्य प्रक्रिया। |
| API 610 / API 617 | पेट्रोलियम पंप / कंप्रेसर | रोटर बैलेंस के जरूरत खातिर ISO 1940 G-ग्रेड देखीं। |
हल कइल गइल उदाहरण
मशीन: 22 kW सेंट्रीफ्यूगल सप्लाई पंखा, 1 460 RPM, इम्पेलर द्रव्यमान 38 kg। अत्यधिक कंपन: ड्राइव-एंड बेयरिंग पर 8.2 mm/s RMS। FFT स्थिर फेज के साथ प्रमुख 1× पीक के पुष्टि करेला।
सेटअप: Balanset-1A सेंसर DE बेयरिंग पर, लेजर टैकोमीटर शाफ्ट पर। मोड F2 (सिंगल-प्लेन — L/D < 0.4)।
चरण 1: पहिला रन: 47° पर 8.2 mm/s।
चरण 2: ट्रायल वजन: पंखा हब पर 0° पर 15 g, R = 200 mm।
चरण 3: ट्रायल रन: 112° पर 5.9 mm/s।
चरण 4: सॉफ्टवेयर गणना करेला: करेक्शन = 198° पर 22 g, R = 200 mm।
चरण 5: 198° पर 22 g वेल्ड-ऑन वजन लगाईं। ट्रायल वजन हटाईं।
चरण 6: सत्यापन: 0.9 mm/s। ISO टॉलरेंस G 6.3 → Uप्रति = 1 570 g·mm। हासिल: ~180 g·mm। ✅ पास।
मशीन: 45 kW मोटर + सेंट्रीफ्यूगल पंप, 2 950 RPM, रोटर द्रव्यमान 55 kg। कंपन: DE बेयरिंग 6.1 mm/s, NDE बेयरिंग 4.8 mm/s। फेज अंतर ~140° → डायनामिक अनबैलेंस।
सेटअप: Balanset-1A दू सेंसर (DE + NDE), मोड F3। करेक्शन प्लेन: कपलिंग हब (प्लेन 1) आ मोटर फैन एंड (प्लेन 2)।
रन: पहिला → ट्रायल प्लेन 1 (0° पर 10 g) → ट्रायल प्लेन 2 (0° पर 8 g)।
नतीजा: सॉफ्टवेयर 2×2 मैट्रिक्स हल करेला। करेक्शन: प्लेन 1 = 245° पर 18 g, प्लेन 2 = 68° पर 12 g.
सत्यापन: DE: 0.7 mm/s, NDE: 0.5 mm/s। G 6.3 सीमा: 1 122 g·mm। ✅ दुनो प्लेन टॉलरेंस के भीतर बा।
मशीन: हैमर मिल क्रशर, 980 RPM, रोटर द्रव्यमान 420 kg। हैमर बदलले के बाद, कंपन बढ़ के 14.5 mm/s हो गइल।
विशेषता: G 16 (भारी-ड्यूटी, कठिन परिस्थिति)। Uप्रति = 9 549 × 16 × 420 / 980 = 65 500 g·mm.
प्रक्रिया: सिंगल-प्लेन (डिस्क-सन जैसन रोटर)। रिम पर 0° पर 150 g के ट्रायल। करेक्शन: 315° पर 280 g। स्टील प्लेट वेल्ड कइल गइल।
नतीजा: 2.8 mm/s। अवशिष्ट ~5 600 g·mm। ✅ G 16 सीमा से बहुत भीतर।
संबंधित विषय
- ISO 1940-1: G-ग्रेड सहनशीलता प्रणाली — बैलेंसिंग परिणाम खातिर स्वीकृति मापदंड।
- ISO 1940-2: शब्दावली — सगरी बैलेंसिंग शब्दन के परिभाषा।
- संतुलन गुणवत्ता ग्रेड: इंटरैक्टिव G-ग्रेड कैलकुलेटर।
- अनबैलेंस: भौतिक स्थिति जेकरा बैलेंसिंग सुधारेला।
- ISO 14694: फैन-स्पेसिफिक BV कैटेगरी अउरी वाइब्रेशन लिमिट।
- हार्मोनिक्स: 1× (अनबैलेंस) के 2× (मिसअलाइनमेंट) आ अन्य ऑर्डर से अलग पहचानल।
- प्राकृतिक आवृत्ति: रिजिड/फ्लेक्सिबल रोटर सीमा — बैलेंसिंग तरीका खातिर महत्वपूर्ण।
अक्सर पूछल जाए वाला सवाल — रोटर बैलेंसिंग
प्रक्रिया, प्रकार, निदान, आ मानक
▸ रोटर बैलेंसिंग का ह?
▸ स्टैटिक बनाम डायनामिक बैलेंसिंग?
▸ ट्रायल वेट विधि कईसे काम करेला?
▸ सिंगल-प्लेन कि टू-प्लेन?
▸ सहनशीलता खातिर कवन ISO मानक बा?
▸ का हम रोटर हटवले बिना इन-सीटू बैलेंस कर सकीलें?
▸ आम करेक्शन विधि कवन-कवन बा?
▸ हमरा कइसे पता चली कि ई अनबैलेंस बा, मिसअलाइनमेंट ना?
संबंधित शब्दावली लेख
कवनो रोटर के बैलेंस करीं — फील्ड में
सिंगल-प्लेन आ टू-प्लेन मोड, ISO 1940 टॉलरेंस कैलकुलेटर, निदान खातिर स्पेक्ट्रम एनालाइजर, स्वचालित वेट स्प्लिटिंग, आ औपचारिक बैलेंस रिपोर्ट सभ — एक्के पोर्टेबल इंस्ट्रूमेंट में।
बैलेंसिंग उपकरण देखीं →
