বিনামূল্যে ইঞ্জিনিয়ারিং টুল #026
কম্পন সীমা — বায়ু টারবাইন
ISO 20816-21 অনুযায়ী উইন্ড টারবাইন উপাদানগুলির জন্য কম্পন গুরুত্ব মূল্যায়ন করুন। প্রধান বিয়ারিং, গিয়ারবক্স, জেনারেটর এবং টাওয়ার শীর্ষ পরিমাপ সমর্থন করে।
ফলাফল
ℹ️ উপাদান নোট:
| জোন | সীমানা | বর্ণনা |
|---|
ISO 20816-21 স্কোপ
ISO 20816-21 স্থল-ভিত্তিক এবং অফশোর উইন্ড টারবাইনগুলির জন্য কম্পন মূল্যায়ন মানদণ্ড নির্দিষ্ট করে। এটি প্রধান ড্রাইভট্রেইন উপাদান এবং টাওয়ার/নেসেল কাঠামো কভার করে, বায়ু শক্তি সিস্টেমের অনন্য অপারেটিং শর্তগুলি সম্বোধন করে।
গিয়ারবক্স — বেগ (mm/s RMS)
গিয়ারবক্স কম্পন বিয়ারিং হাউজিংয়ে বেগ সেন্সর ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয়। একাধিক পর্যায় জটিল কম্পন স্বাক্ষর উৎপন্ন করে।
| জোন সীমানা | বেগ (mm/s RMS) |
|---|---|
| A/B | 3.5 |
| B/C | 7.1 |
| C/D | 11.2 |
জেনারেটর — বেগ (mm/s RMS)
জেনারেটর কম্পন সীমা কম কারণ জেনারেটররা নির্ভুলতা ঘূর্ণনশীল যন্ত্র যার শক্ত সহনশীলতা আছে।
| জোন সীমানা | বেগ (mm/s RMS) |
|---|---|
| A/B | 2.8 |
| B/C | 5.6 |
| C/D | 9.0 |
প্রধান বিয়ারিং — ত্বরণ (g RMS)
প্রধান বিয়ারিং খুবই কম গতিতে কাজ করে (10–20 RPM)। ত্বরণ পরিমাপ উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বিয়ারিং ত্রুটি সংকেত ধরে যা বেগ সেন্সর মিস করবে।
| জোন সীমানা | ত্বরণ (g RMS) |
|---|---|
| A/B | 0.5 |
| B/C | 1.0 |
| C/D | 2.0 |
টাওয়ার শীর্ষ (নেসেল) — বেগ (mm/s RMS)
টাওয়ার শীর্ষ কম্পন বায়ু-গতিশীল লোড এবং ড্রাইভট্রেইন বলের সামগ্রিক কাঠামোগত প্রতিক্রিয়া প্রতিফলিত করে।
| জোন সীমানা | বেগ (mm/s RMS) |
|---|---|
| A/B | 2.0 |
| B/C | 4.0 |
| C/D | 7.0 |
ℹ️ নোট: উইন্ড টারবাইন কম্পন বায়ু শর্তের সাথে অত্যন্ত পরিবর্তনশীল। অর্থপূর্ণ তুলনার জন্য পরিমাপগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ অপারেটিং শর্তে নেওয়া উচিত (যেমন, রেট করা শক্তি, নির্দিষ্ট বায়ু গতি বিন)। CMS (কন্ডিশন মনিটরিং সিস্টেম) ক্রমাগত ট্র্যাকিং প্রদান করে।
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: প্রধান বিয়ারিং ব্যর্থতা উইন্ড টারবাইন মেরামতের মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল। কম্পন নিরীক্ষণের মাধ্যমে প্রাথমিক সনাক্তকরণ (বিশেষত উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ত্বরণ এবং খাম বিশ্লেষণ) বিপর্যয়মূলক ব্যর্থতার আগে পরিকল্পিত প্রতিস্থাপনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
উইন্ড টারবাইন কন্ডিশন মনিটরিংয়ের জন্য পেশাদার কম্পন বিশ্লেষক। ISO 20816-সম্মত মূল্যায়ন অন-সাইট। 50+ দেশে ব্যবহৃত।
