齒輪單元振動證據工作表與 GMF 參考
整理適用性、驗收情境、測量與來源證據，以供合格人員依據 ISO 20816-9:2020 進行審查。獨立的固定軸齒輪嚙合頻率計算器僅為一般工程參考；不計算 ISO 振動等級、齒輪狀態診斷、警報、跳脫或運轉指示。
Not a condition, protection or operating decision. 切勿從本網站推導診斷、監測間隔、警報、跳脫設定值、持續運轉決策、負載限制、維護計畫或停機指示。請應用授權的現行標準、精確分級與測量程序、製造商/客戶協議、製造商/現場限值、製程風險、保護理念及負責任的合格審查。
評估證據記錄
固定軸齒輪嚙合頻率參考
此獨立計算器使用 SKF 記錄之一般工程運動學關係。非 ISO 20816-9 分類公式。適用於常規固定軸齒輪，當輸入轉速屬於承載輸入齒數之軸時。不模擬行星輪/環形齒輪相對運動，亦不診斷損壞。
fGMF = Z × n / 60 Hz and GMF = Z × n cycles/min
Z = 正整數齒數；n = 軸轉速 r/min。來源範例：50 齒於 1 180 r/min 得 59 000 cycles/min，或 983.3 Hz。
已校正項目
移除九項未授權邊界。 原三轉速類別表格缺乏已查核之當前條款/表格、等級對應、數量慣例與邊界規則。
移除虛構行星輪乘數。 將限制乘以 1.25 無法建立 ISO 等級。
移除錐齒輪等效性。 錐齒輪與平行軸單元不再靜默共用無支援數值。
恢復公開評級範圍。 功率與額定轉速證據現採用 10 kW 至 100 MW 及 30 至 12 000 r/min。
已恢復驗收情境。 製造商廠內測試與協定之現場/常規使用已區分。
需符合設計條件。 轉速、負載、溫度與潤滑必須在其設計範圍內。
已強制執行排除條款。 扭轉振動、所列之整合/特殊齒輪系、齒輪離合器與 PTO 齒輪無法通過。
已恢復測量目標與方向。 軸承座、推力、軸近軸承處與外殼測量不再合併為單一通用速度值。
已排除瞬態測量。 升速、降速、初始加載與負載變化無法通過。
已分離專家診斷。 等級或 GMF 峰值不會轉換為齒輪故障診斷。
移除自動運轉動作。 任何結果均不授權繼續運轉、監測、維護、減載或停機。
GMF 已重新標註並測試。 保留之固定軸公式已標識為一般工程關係式，而非 ISO 分類公式。
標準與來源登錄
| ID | 來源與生命週期 | 已驗證支援 | 不支援 |
|---|---|---|---|
| S1 | ISO 20816-9:2020 第 1 版 – 2020 年 6 月出版 – 2026 年 7 月 13 日確認 – 階段 90.93 | 齒輪單元邊界、等級、驗收/協定情境、設計與穩態條件、排除條款、測量目標/方向與診斷限制。 | 舊版數值表格、三個轉速類別、行星齒輪係數、錐齒輪等效性、精確等級語義、邊界規則、警報、跳脫或運轉動作。 |
| S2 | ISO 8579-2:1993 第 1 版 – 2016 年 3 月 3 日撤銷 – 由 ISO 20816-9:2020 修訂 | 直接前驅版本生命週期與舊版製造商廠內驗收範圍。 | 無證據顯示舊版數值、等級、程序或註解在當前文件中未變更。 |
| S3 | SKF 頻譜分析 2012 SKF Group – 齒輪嚙合頻率章節 | 對於固定軸齒輪，齒數乘以其軸轉速；50 齒於 1 180 r/min = 59 000 週/分 = 983.3 Hz。 | 非 ISO 20816-9 等級、行星模型、可接受性規則或獨立診斷結論。 |
審查備註
為何此頁面不再輸出等級或 A、B、C 或 D 區？
舊版數值缺乏經查核之授權 ISO 20816-9:2020 條款/表格、精確等級/組別、完整測量定義與已驗證之邊界慣例。因此數值分類將缺乏支援。
任何現場測量均可視為 ISO 驗收測試嗎？
否。公開記錄以設計範圍內的製造商廠內驗收為中心。現場驗收或常規測量需相關方協定。
ISO 20816-9 可診斷齒輪齒狀況嗎？
官方摘要指出其標準對齒輪狀況之應用有限，且專家齒輪狀況技術不在範圍內。
GMF 計算器可處理行星齒輪箱嗎？
否。此處之簡易 SKF 關係式僅限於使用同一軸之齒數與轉速之固定軸齒輪。行星相對運動需不同模型。
此頁面可建議繼續運轉、監測頻率、維護、減載或停機嗎？
否。工作表僅檢查文件完整性，GMF 計算器僅返回運動學頻率。兩者均不提供驗收或運轉決策。
來源存取：2026 年 7 月 17 日。未複製或推論任何封閉之 ISO 條款、表格、係數或等級邊界。舊版數值分類、轉速類別、行星齒輪係數、錐齒輪等效性、持續性與運轉建議已移除，因其當前規範基礎與完整應用條件未經驗證。
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