Mikä on laakerin sisävälys?

Sisäinen välys on kokonaismatka, jonka verran yhtä laakerirengasta voidaan liikuttaa toiseen nähden säteittäisessä suunnassa (säteittäinen välys) tai aksiaalisessa suunnassa (aksiaalinen välys). Se mitataan ennen asennusta ja on ratkaisevan tärkeä laakerin moitteettoman toiminnan kannalta.

Milloin minun pitäisi käyttää C3-välystä CN:n (normaalin) sijaan?

C3-välystä (suurempaa kuin normaali) käytetään, kun laakeri toimii korkeissa lämpötiloissa, sillä on tiukka ahdistussovite akselille tai molemmissa. Ylimääräinen välys kompensoi lämpölaajenemista ja sovituksesta johtuvaa supistumista. C3 on yleinen sähkömoottoreissa ja pumpuissa.

Miten lämpötila vaikuttaa laakerivälykseen?

Lämpötila aiheuttaa laakerikomponenttien lämpölaajenemista. Sisärengas lämpenee tyypillisesti enemmän kuin ulkorengas, mikä pienentää säteisvälystä. Korkean lämpötilan sovelluksissa on valittava suurempi välysluokka (C3, C4 tai C5) riittävän käyttövälyksen varmistamiseksi.

Miten ahdistussovite vaikuttaa laakerivälykseen?

Akselin puristussovite laajentaa sisärenkaan vierintärataa, mikä pienentää säteittäistä välystä. Vastaavasti kotelon puristussovite puristaa ulkorenkaan vierintärataa. Välyksen pieneneminen riippuu puristuksen suuruudesta, laakerin mitoista ja materiaalista. Tästä syystä puristussovitteella varustetut laakerit vaativat usein C3- tai suuremman välyksen.

Ilmainen suunnittelutyökalu

Laakerin sisävälyksen laskin

Etsi vierintälaakereiden säteittäinen sisävälys reiän halkaisijan ja välysluokan mukaan standardin ISO 5753-1 mukaisesti. Kattaa luokat C2, CN, C3, C4 ja C5.

ISO 5753-1 Radiaaliset kuulalaakerit C2–C5

Tulokset

Radiaalinen välysalue

—

Keskipisteen välys

—

Vapaaluokka

—

Käytetty reikäalue

—

Kaikki välysluokat valitulle reiälle

Luokka	Min (μm)	Maks. (μm)	Keskipiste (μm)

Mikä on sisäinen tyhjennys?

Laakerin sisävälys on kokonaismatka, jonka verran yksi laakerirengas voi liikkua toiseen nähden säteittäisessä suunnassa. Se on määritelty standardissa ISO 5753-1 säteittäisille vierintälaakereille.

Välys määritellään alueena (minimistä maksimiin) kullekin reiän halkaisijaryhmälle ja välysluokalle. Valmistetun laakerin todellinen välys on tämän alueen sisällä.

Poistoluokat

Luokka	Kuvaus	Tyypillinen käyttö
C2	Alle normaali	Tarkkuuskarat, hiljaiset sovellukset
CN	Normaali (oletus)	Yleiskäyttöiset koneet, vakio-olosuhteet
C3	Normaalia suurempi	Sähkömoottorit, pumput, korotettu lämpötila
C4	Suurempi kuin C3	Voimakkaat ahdistussovitteet, korkea lämpötila
C5	Suurempi kuin C4	Erittäin korkea lämpötila, suuret interferenssiliitokset

Sovituksen ja lämpötilan vaikutus

Asennettu (käyttö)välys on aina pienempi kuin asentamaton välys seuraavista syistä:

Häiriösovitus — akselin sovitus laajentaa sisärengasta ja vähentää välystä
Lämpötila — sisärengas kuumenee tyypillisesti ulkorengasta kuumemmaksi

Käytännön esimerkki

Esimerkki — Laakeri 6210, reikä Ø50 mm, luokka C3

Annettu: d = 50 mm, Välysluokka = C3

ISO 5753-1 -taulukosta (reiän halkaisija 40–50 mm):

C3-välys: 20–43 μm

Keskipiste: (20 + 43) / 2 = 31,5 μm

⚠️ Huomautus: Tämä taulukko koskee säteittäisiä kuulalaakereita (syväuraiset, kulmakosketuslaakereilla). Rullalaakereilla, kartiorullalaakereilla ja pallomaisilla rullalaakereilla on erilaiset välystaulukot standardin ISO 5753-1 mukaisesti.

Laakerin sisävälyksen laskuri | C2 CN C3 C4 C5 | ISO 5753

Julkaisija järjestelmänvalvoja päällä 15. helmikuuta 2026 15. helmikuuta 2026