Question 1

वर्म गियर क्या होता है और इसका उपयोग कब किया जाता है?

Accepted Answer

वर्म गियर में एक वर्म (स्क्रू) होता है जो वर्म व्हील (गियर) के साथ जुड़ा होता है। इसका उपयोग उच्च अपचयन अनुपात (5:1 से 100:1) वाले एकल चरण, कॉम्पैक्ट समकोण ड्राइव और स्व-लॉकिंग की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों (होइस्ट, कन्वेयर) में किया जाता है।.

Question 2

वर्म गियर की दक्षता किस कारक पर निर्भर करती है?

Accepted Answer

दक्षता मुख्य रूप से लीड कोण (γ) और घर्षण गुणांक (μ) पर निर्भर करती है। η = tan(γ)/tan(γ+ρ) जहाँ ρ=arctan(μ)। उच्च लीड कोण (अधिक शुरुआत) बेहतर दक्षता प्रदान करते हैं। एकल शुरुआत: 40-65%, दोहरी शुरुआत: 60-80%, चार शुरुआत: 75-92%।.

Question 3

वर्म गियर में सेल्फ-लॉकिंग क्या होती है?

Accepted Answer

सेल्फ-लॉकिंग तब होती है जब वर्म व्हील वर्म को नहीं चला पाता — घर्षण कोण लीड कोण से अधिक हो जाता है (ρ > γ)। यह आमतौर पर तब होता है जब दक्षता ~50% से कम होती है। यह होइस्ट और भार उठाने के लिए उपयोगी है, लेकिन काफी गर्मी उत्पन्न करता है।.

Question 4

मैं वर्म गियर अनुपात की गणना कैसे करूं?

Accepted Answer

गियर अनुपात i = Z2/z1, जहाँ Z2 वर्म व्हील के दांतों की संख्या है और z1 वर्म स्टार्ट की संख्या है। 40 दांतों वाले व्हील के साथ सिंगल-स्टार्ट वर्म के लिए: i = 40/1 = 40:1।.

Question 5

किसी वर्म का लीड एंगल क्या होता है?

Accepted Answer

लीड कोण γ = arctan(z1×m / d1), जहाँ z1 आरंभों की संख्या है, m अक्षीय मापांक है, और d1 वर्म का संदर्भ व्यास है। उच्च लीड कोण = बेहतर दक्षता लेकिन स्व-लॉकिंग नहीं।.

स्टार्ट	विशिष्ट लीड कोण	विशिष्ट दक्षता	सेल्फ-लॉकिंग?
1	2–6°	40–65%	आमतौर पर हाँ
2	6–12°	60–80%	कभी-कभी
3	10–18°	70–851टीपी3टी	कभी-कभार
4	14–25°	75–92%	नहीं

वर्म गियर कैलकुलेटर

परिणाम

गियर अनुपात

लीड कोण

दक्षता