Herramienta de Ingeniería Gratuita #096
Calculadora de engranaje sinfín
Diseñe transmisiones de tornillo sin fin. Ingrese el módulo, los hilos del tornillo, los dientes de la rueda y la velocidad para calcular la relación, la eficiencia, el ángulo de avance y la verificación de auto-bloqueo. La eficiencia suele ser del 50–90%.
Resultados
Relación de transmisión
Ángulo de Avance
Eficiencia
El auto-bloqueo ocurre cuando γ < ρ (ángulo de fricción), es decir, eficiencia < ~50%.
| Hilos | Ángulo de Avance Típico | Eficiencia Típica | ¿Auto-bloqueo? |
|---|---|---|---|
| 1 | 2–6° | 40–65% | Generalmente sí |
| 2 | 6–12° | 60–80% | A veces |
| 3 | 10–18° | 70–85% | Rara vez |
| 4 | 14–25° | 75–92% | No |
Instrumentos profesionales. Utilizados en más de 50 países.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko es ingeniero en análisis de vibraciones y fundador y director general de Vibromera. Desde hace más de 15 años balancea equipos rotativos en campo y no en un banco de pruebas: desbrozadoras, ventiladores industriales, trituradoras, centrífugas, ejes y husillos. De ese trabajo nacieron los instrumentos Balanset — se concibieron como una herramienta que el especialista puede llevar hasta la máquina y usar solo, en sitio, y no como equipo de laboratorio. Vibromera se fundó en 2017 y desde 2023 tiene su sede en Oporto, Portugal. Aquí se realizan el desarrollo, el ensamblaje y el soporte de la línea Balanset. El instrumento insignia es el Balanset-1A, un analizador portátil para el balanceo en uno y dos planos y para el diagnóstico de vibraciones. Nikolai participa personalmente en la atención al cliente, en la resolución de casos difíciles de balanceo y en el desarrollo del software. Trabaja con clientes de todo el mundo, en cualquier idioma.
