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Herramienta de ingeniería gratuita #096

Calculadora de engranaje de tornillo sinfín

Diseñe transmisiones por tornillo sin fin. Ingrese el módulo, los arranques del tornillo sin fin, los dientes de la rueda y la velocidad para calcular la relación de transmisión, la eficiencia, el ángulo de avance y la comprobación del autobloqueo. La eficiencia suele ser de 50–90%.

Transmisión por tornillo sin finAutobloqueoEficiencia
Ajustes preestablecidos rápidos

Resultados

Relación de transmisión y eficiencia
Ángulo de avance (γ)
Autobloqueo
Velocidad de salida
Diámetro primitivo de la rueda
Distancia entre centros

Relación de transmisión

Ángulo de avance

Eficiencia

El autobloqueo se produce cuando γ < ρ (ángulo de fricción), es decir, eficiencia < ~50%.

EntradasÁngulo de avance típicoEficiencia típica¿Autobloqueo?
12-6°40-65%Generalmente sí
26-12°60-80%A veces
310-18°70-85%Casi nunca
414-25°75-92%No
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Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko es ingeniero de análisis de vibraciones y fundador y director ejecutivo de Vibromera. Desde hace más de 15 años equilibra equipos rotativos en campo y no en un banco de pruebas: desbrozadoras, ventiladores industriales, trituradoras, centrifugadoras, ejes y husillos. De ese trabajo nacieron los instrumentos Balanset — se concibieron como una herramienta que el especialista puede llevar hasta la máquina y utilizar solo, in situ, y no como equipo de laboratorio. Vibromera se fundó en 2017 y desde 2023 tiene su sede en Oporto, Portugal. Aquí se realizan el desarrollo, el montaje y el soporte de la línea Balanset. El instrumento insignia es el Balanset-1A, un analizador portátil para el equilibrado en uno y dos planos y para el diagnóstico de vibraciones. Nikolai participa personalmente en la atención al cliente, en la resolución de casos de equilibrado difíciles y en el desarrollo del software. Trabaja con clientes de todo el mundo, en cualquier idioma.

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