უფასო საინჟინრო ინსტრუმენტი #088
V-ღვედის შერჩევის კალკულატორი
აირჩიეთ V-belt-ის კვეთა და გამოთვალეთ საჭირო ქამრების რაოდენობა. ქამრის პროფილები ISO 4184-ის მიხედვით; სიმძლავრის რეიტინგები დაფუძნებულია მწარმოებლების კატალოგების ტიპურ მონაცემებზე. შეიყვანეთ სიმძლავრე, სიჩქარე, მომსახურების კოეფიციენტი და შკივის დიამეტრი.
შედეგები
საანგარიშო სიმძლავრე
ქამრების რაოდენობა
სადაც C₁ არის შეხვევის კუთხის კოეფიციენტი, C₃ არის ქამრის სიგრძის კოეფიციენტი და Pb არის თითო ღვედის ძირითადი სიმძლავრის რეიტინგი.
V-ღვედის განივი კვეთის შერჩევის სახელმძღვანელო
| პროფილი | ტიპი | ზედა სიგანე | სიმძლავრის დიაპაზონი (ტიპიური) | მინ. ბორბლის ⌀ |
|---|---|---|---|---|
| ზ | კლასიკური | 10 მმ | 0.2 – 4 კვტ | 50 მმ |
| A | კლასიკური | 13 მმ | 0.5 – 15 კვტ | 75 მმ |
| B | კლასიკური | 17 მმ | 2 – 55 კვტ | 125 მმ |
| C | კლასიკური | 22 მმ | 10 – 150 კვტ | 200 მმ |
| D | კლასიკური | 32 მმ | 40 – 500 კვტ | 355 მმ |
| SPZ | ვიწრო | 9.7 მმ | 0.5 – 8 კვტ | 63 მმ |
| SPA | ვიწრო | 12.7 მმ | 1.5 – 30 კვტ | 90 მმ |
| SPB | ვიწრო | 16.3 მმ | 5 – 80 კვტ | 140 მმ |
| SPC | ვიწრო | 22 მმ | 20 – 250 კვტ | 224 მმ |
რჩევა: ვიწრო V-ფორმის ღვედები (SPZ, SPA, SPB, SPC) კლასიკურ სექციებთან შედარებით თითო ღვედზე 30–50%-ით მეტ სიმძლავრეს გვთავაზობენ და რეკომენდებულია ახალი დიზაინებისთვის.
Selection is based on design power (power × service factor) and speed. Use Z/SPZ for ≤4 kW, A/SPA for 2–20 kW, B/SPB for 5–60 kW, C/SPC for 15–150 kW, D for 50–500 kW.
Classical V-belts (Z, A, B, C, D) have wider profiles. Narrow V-belts (SPZ, SPA, SPB, SPC) transmit 30–50% more power per belt and are preferred for new designs.
Number of belts = Design Power / (Power per belt × Correction factors). Include wrap angle factor, belt length factor. Always round up to the nearest whole number.
1.0–1.2 for uniform loads (fans, pumps), 1.1–1.3 for light shocks, 1.2–1.4 for moderate shocks, 1.3–1.8 for heavy shocks. Multiply by 1.2 for >10 hours/day operation.
25–30 m/s for classical V-belts, up to 40 m/s for narrow V-belts. Above these speeds, centrifugal forces reduce capacity significantly.
ამ გვერდზე აღწერილი პროცედურები შემუშავებულია და საველე პირობებში გამოცდილია Vibromera-ს გუნდის მიერ Balanset-1A-ს გამოყენებით, რომელიც წარმოადგენს პორტატულ ორარხიან დამაბალანსებელს და ვიბრაციის ანალიზატორს როტორების ადგილზე დაბალანსებისთვის.
პროფესიონალური საველე ბალანსირების ინსტრუმენტები და პროგრამული უზრუნველყოფა. გამოიყენება 50+ ქვეყანაში.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko არის ვიბრაციის ანალიზის ინჟინერი და Vibromera-ს დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი. 15 წელზე მეტია ის ბალანსირებას უკეთებს მბრუნავ დანადგარებს ადგილზე და არა საცდელ სტენდზე: მულჩერებს, სამრეწველო ვენტილატორებს, სამსხვრევებს, ცენტრიფუგებს, ლილვებსა და შპინდელებს. სწორედ ამ სამუშაოდან წარმოიშვა Balanset-ის ხელსაწყოები — ისინი შეიქმნა როგორც ინსტრუმენტი, რომელიც სპეციალისტს შეუძლია მიიტანოს მანქანასთან და დამოუკიდებლად გამოიყენოს ადგილზე, და არა როგორც ლაბორატორიული აღჭურვილობა. Vibromera დაარსდა 2017 წელს, ხოლო 2023 წლიდან ბაზირებულია პორტოში, პორტუგალია. აქ მიმდინარეობს Balanset-ის ხაზის შემუშავება, აწყობა და მხარდაჭერა. მთავარი ხელსაწყოა Balanset-1A — პორტატული ანალიზატორი ერთ და ორ სიბრტყეში ბალანსირებისა და ვიბრაციის დიაგნოსტიკისთვის. Nikolai პირადად მონაწილეობს მომხმარებელთა მხარდაჭერაში, ბალანსირების რთული შემთხვევების გადაწყვეტასა და პროგრამული უზრუნველყოფის შემუშავებაში. ის მუშაობს მომხმარებლებთან მთელ მსოფლიოში, ნებისმიერ ენაზე.
