Gratis engineeringtool #088
V-riem selectiecalculator
Selecteer de doorsnede van de V-riem en bereken het benodigde aantal riemen. Riemprofielen volgens ISO 4184; vermogenswaarden gebaseerd op typische catalogusgegevens van fabrikanten. Voer vermogen, snelheid, servicefactor en poeliediameter in.
Resultaten
Ontwerpvermogen
Aantal riemen
Waarbij C₁ de wikkelhoekfactor is, C₃ de riemlengtefactor en Pb is het basisvermogen per riem.
Selectiehandleiding V-riemdoorsnede
| Profiel | Type | Bovenbreedte | Vermogensbereik (typisch) | Min poelie ⌀ |
|---|---|---|---|---|
| Z | Klassiek | 10 mm | 0,2 – 4 kW | 50 mm |
| A | Klassiek | 13 mm | 0,5 – 15 kW | 75 mm |
| B | Klassiek | 17 mm | 2 – 55 kW | 125 mm |
| C | Klassiek | 22 mm | 10 – 150 kW | 200 mm |
| D | Klassiek | 32 mm | 40 – 500 kW | 355 mm |
| SPZ | Smal | 9,7 mm | 0,5 – 8 kW | 63 mm |
| SPA | Smal | 12,7 mm | 1,5 – 30 kW | 90 mm |
| SPB | Smal | 16,3 mm | 5 – 80 kW | 140 mm |
| SPC | Smal | 22 mm | 20 – 250 kW | 224 mm |
Tip: Smalle V-riemen (SPZ, SPA, SPB, SPC) bieden 30–50% meer vermogen per riem dan klassieke profielen en worden aanbevolen voor nieuwe ontwerpen.
De keuze is gebaseerd op het ontwerpvermogen (vermogen × bedrijfsfactor) en het toerental. Gebruik Z/SPZ voor ≤4 kW, A/SPA voor 2–20 kW, B/SPB voor 5–60 kW, C/SPC voor 15–150 kW en D voor 50–500 kW.
Klassieke V-riemen (Z, A, B, C, D) hebben een breder profiel. Smalle V-riemen (SPZ, SPA, SPB, SPC) brengen 30–50% meer vermogen per riem over en verdienen de voorkeur bij nieuwe ontwerpen.
Aantal riemen = Ontwerpvermogen / (Vermogen per riem × Correctiefactoren). Neem de omspanningshoekfactor en de riemlengtefactor mee. Rond het resultaat altijd naar boven af op het eerstvolgende gehele getal.
1.0–1.2 voor gelijkmatige belastingen (ventilatoren, pompen), 1.1–1.3 voor lichte stoten, 1.2–1.4 voor matige stoten, 1.3–1.8 voor zware stoten. Vermenigvuldig met 1.2 bij bedrijf van >10 uur/dag.
25–30 m/s voor klassieke V-riemen, tot 40 m/s voor smalle V-riemen. Boven deze snelheden verlagen middelpuntvliedende krachten het overdraagbare vermogen aanzienlijk.
De procedures die op deze pagina worden beschreven, zijn ontwikkeld en in het veld getest door het Vibromera-team met behulp van de Balanset-1A, een draagbaar tweekanaals balanceerapparaat en trillingsanalysator voor het balanceren van rotoren ter plaatse.
Professionele veldbalanceringsinstrumenten en -software. Gebruikt in meer dan 50 landen.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko is trillingsanalyse-ingenieur en oprichter en CEO van Vibromera. Al meer dan 15 jaar balanceert hij draaiende machines in het veld in plaats van op een proefbank: mulchmachines, industriële ventilatoren, brekers, centrifuges, assen en spindels. Uit dat werk zijn de Balanset-instrumenten voortgekomen — ze zijn ontworpen als gereedschap dat een specialist mee kan nemen naar de machine en ter plaatse alleen kan gebruiken, niet als laboratoriumapparatuur. Vibromera is opgericht in 2017 en is sinds 2023 gevestigd in Porto, Portugal. Ontwikkeling, assemblage en ondersteuning van de Balanset-lijn vinden hier plaats. Het vlaggenschip is de Balanset-1A, een draagbare analyser voor balanceren in één en twee vlakken en voor trillingsdiagnostiek. Nikolai is persoonlijk betrokken bij de klantenondersteuning, bij het oplossen van moeilijke balanceerklussen en bij de ontwikkeling van de software. Hij werkt met klanten wereldwijd, in elke taal.
