Korekcinių svorių supratimas
A korekcinis svoris — dar vadinamas balansiniu svoriu arba balansiniu svareliu — tai tam tikras masės kiekis, kuris pridedamas prie arba pašalinamas iš rotorius ištaisyti disbalansas. Pagrindinis šio balansavimas Procesas apima tikslaus masės kiekio ir tikslios kampinės padėties, kurioje ją reikia pritaikyti, apskaičiavimą. Korekcija visada atliekama iš anksto nustatytose korekcijos plokštuma, ir tai veikia sukuriant naują išcentrinė jėga lygi pagal dydį ir priešinga kryptimi (180°) jėgai, kurią sukuria rotoriaus sunkioji vieta, – taip ją iš esmės neutralizuodama.
1. Apibrėžimas: Kas yra korekcinis svoris?
Korekcinis svoris apibrėžiamas dviem skaičiais ir viena vieta: kiek mass, at what angle, in which plane. Jo poveikį lemia ne tik masė, bet ir masės bei spindulio sandauga – jo momentas, išreiškiamas gramais milimetruose (g·mm) – nes maža masė, esanti toli nuo ašies, sukuria tokią pačią korekcinę jėgą kaip ir didesnė masė, esanti arčiau. Būtent todėl tą pačią korekciją dažnai galima taikyti naudojant arba sunkų svorį mažame spindulyje, arba lengvesnį svorį toliau nuo ašies, priklausomai nuo to, ką leidžia rotoriaus geometrija.
2. Korekcijos metodai
Yra dvi pagrindinės koregavimo principai: pridėti masės priešingoje pusėje nei sunkioji vieta arba pašalinti masę iš pačios sunkiosios vietos.
a) Svorio pridėjimas
Dažniausiai taikomas metodas – padidinti masę „lengvoje vietoje“, esančioje 180° kampu priešingai matuotoje sunkioje vietoje – lauko balansavimas, kur medžiagos pašalinimas dažnai yra neįmanomas:
- Suvirinimas: tiesiai prie rotoriaus privirinti plieniniai svareliai – labai patikimas ir ilgalaikis būdas.
- Sraigtų prisukimas / varžtų įsukimas: gatavi balansiniai svareliai, pritvirtinti varžtais ar sraigtais į sriegines skylutes; dažnai naudojami dideliuose pramoniniuose ventiliatoriuose ir rotoriuose, suprojektuotuose su specialiais balansinių svarelių tvirtinimo taškais.
- Prisegami svarmenys: specialiai pagaminti spaustukai, naudojami tokiose detalėse kaip automobilių pavarų velenai ir maži ventiliatoriai.
- Epoksidinė derva: dviejų komponentų epoksidinis glaistas – universalus sprendimas tais atvejais, kai neįmanoma suvirinti ar gręžti.
b) Svorio nuėmimas
Masės pašalinimas iš sunkiausios vietos yra greitas ir leidžia išvengti svorių atsargų tvarkymo, todėl šis metodas dominuoja gamybos balansavimo procese:
- Gręžimas: Dažniausiai naudojamas pašalinimo būdas – skylė, kurios skersmuo ir gylis yra žinomi, leidžia pašalinti tikslią masę. Balansavimo lentelėse dažnai nurodyta, kokio gylio skylę reikia išgręžti tam tikro dydžio grąžtu, kad būtų pasiekta reikalinga korekcija gramais.
- Šlifavimas: medžiaga nušlifuojama nuo paviršiaus; mažiau tikslus būdas nei gręžimas, bet veiksmingas.
- Frezavimas: frezavimo staklės pašalina labai tikslų medžiagos kiekį, kad būtų užtikrintas didelis darbo tikslumas.
Kai idealus koregavimo kampas sutampa su vieta, kurioje nėra metalo, kurį būtų galima pridėti ar pašalinti – pavyzdžiui, tarp dviejų ventiliatoriaus mentelių – reikiamas svoris suskaidomas į du dalinius svorius artimiausiose fiksuotose pozicijose; šis metodas vadinamas dalinio koregavimo that relies on vektoriaus sudėtis.
3. Korekcinio svorio apskaičiavimas
A modern balansavimo mašina arba nešiojamasis vibracijos analizatorius atlieka skaičiavimus automatiškai. Klasikinė procedūra yra tokia:
- Išmatuokite pradinę vibraciją amplitudė ir fazė — tai prietaisui nurodo, kokio dydžio yra tankus plotas ir kur jis yra.
- Pritvirtinkite žinomą bandomasis svoris žinomu kampu.
- Paleiskite įrenginį dar kartą ir išmatuokite naują amplitudę ir fazę.
- Remdamasis rotoriaus reakcija į tą žinomą masę, prietaisas apskaičiuoja įtakos koeficientas ir tada atlieka vektorių skaičiavimus, kad nustatytų tikslią galutinės korekcijos jėgos dydį ir kampą, reikalingus vibracijai sumažinti iki minimumo.
Rezultatas pateikiamas kaip tiesiogiai įgyvendinamas nurodymas, pavyzdžiui, „Įpilkite 15,3 g esant 217° temperatūrai“ arba „Išgręžkite 1/2 colio skersmens ir 8 mm gylio skylę 35° kampu“.
4. Korekcinių svorių taikymas lauke
Surinktoje mašinoje, veikiančioje ant savo guolių, visa ši procedūra atliekama vietoje naudojant nešiojamą dviejų kanalų prietaisą, pavyzdžiui, Balanset-1A. Jis matuoja 1× amplitudę ir fazę kiekvienoje ašyje, apskaičiuoja įtakos koeficientus remiantis bandomuoju važiavimu ir pateikia masę bei kampą kiekvienai plokštumai — apdorodamas vienos ir dviejų plokštumų ir koregavimus. Kadangi darbas atliekamas realioje įrangoje esant darbinio režimo greičiui, sumontuotas svoris atspindi tikrąsias rotoriaus eksploatavimo sąlygas, įskaitant surinkimo ir terminius poveikius, kurių atskira balansavimo staklė negali užfiksuoti.
5. Pataisos užfiksavimas ir patikrinimas
Korekcinis svarelis yra tik tiek veiksmingas, kiek patikimas yra jo tvirtinimas. Nepriklausomai nuo metodo, svarelis turi likti savo vietoje per visą rotoriaus eksploatacijos laiką: greitėjant atsipalaidavęs svoris tampa nauju ir potencialiai pavojingu disbalanso šaltiniu. Įrengus korekcinį svarelį, galutinis bandymas patvirtina, kad vibracija – ir kartu likutinis disbalansas — pateko į pasirinktą ISO 21940-11 balansavimo klasė. Išsamioje balansavimo ataskaitoje užfiksuojamas pradinis disbalansas, naudotas bandomasis svoris ir galutinis korekcinis svoris, sumontuotas kiekvienoje plokštumoje, taip užtikrinant galimybę atsekti visą darbo eigą.
