Чичиргээний амплитуд: Машины техникийн төлөвийн гол үзүүлэлт
Чичиргээний далайц нь эрчим эсвэл чичиргээний эрчмийн хэмжүүр юм чичиргээ — энэ нь машин хэр их хөдөлж байгааг тоон утгаар илэрхийлдэг бөгөөд байдал хяналт болон машин механизмд диагностика. Цаг хугацааны явцад далайц өөрчлөгдөх нь ихэвчлэн механик асуудал үүсэж буй эхний шинж тэмдэг байдаг. Санамжтай байх ёстой тодорхой хуваарилалт нь: давтамж эмнэлзүйг тодорхойлоход тусалдаг төрөл гэмтлийн, харин далайц нь түүний эрчим. Эдгээр хоёр нь хамтдаа агууламжгүй дохиог шийдвэр болгон хувиргадаг.
1. Далайцыг хэмжих яагаад чухал вэ
Чичиргээний далайцыг хянах нь аливаа урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ хөтөлбөрийн гол суурь юм. Далайц нэмэгдэх нь машин механизмын эд ангид үйлчлэх динамик хүчнүүд нэмэгдэхтэй шууд хамааралтай — илүү их далайц гэдэг нь илүү их хүч, илүү их стресс, болон илүү их хуримтлагдсан ядаргаа. Эдгээр түвшинг хянах нь найдвартай байдлын багт:
- Суурь утгыг тогтоох: эрүүл мэндтэй гэж мэдэгдэж буй машин дээр далайцыг хэмжих нь суурь утга ийг бий болгодог бөгөөд ирээдүйн бүх хэмжилтийг үнэлэх үндэс болдог.
- Машин механизмын эрүүл мэндийн чиг хандлагыг хянах: цаг хугацааны явцад далайцыг график дээр байрлуулах нь хандлага гэж дамжуулан ачаалал буурахыг алдагдлаас урьдчилан илрүүлдэг.
- Сэрэмжлүүлэг тохируулах: далайцын босго утгууд нь сэрэмжлүүлэг ба сэрэмжлүүлгийн түвшинг зохицуулдаг бөгөөд машин механизмын төлөв байдал эрс муудсаныг ажилтнуудад мэдэгддэг.
- Эрчмийг үнэлэх: далайцын хэмжээ нь асуудал хэр ноцтой болохыг шууд илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь төлөвлөгчид нэг засварыг нөгөөгөөсөө өмнө хийх дарааллыг тогтоох боломжийг олгодог.
2. Далайцыг хэмжих өөр өөр арга
Чичиргээ нь цаг хугацаанаас хамаарч өөрчлөгддөг динамик дохио тул түүний далайцыг хэд хэдэн ялгаатай аргаар тоон утгаар илэрхийлж болно. Абстракт утгаараа аль нь ч цаг хугацааны долгионы хэлбэр зөв
Оройн (Pk) далайц
оргил утга нь долгионы хэлбэр нэг чиглэлд — эерэг эсвэл сөрөг — тэг эсвэл тэнцвэрийн байрлалаасаа хүрэх хамгийн их далайц юм. Оройн хэмжилт нь хугацаа богино, нөлөө ихтэй үзэгдлүүд болох хурдны шүд эвдрэл эсвэл хүчтэй холхивчийн гэмтэл зэрэгт тохиромжтой, учир нь эдгээр нь хамгийн муу хазайлтыг бүртгэдэг. Энэ нь чичиргээний циклийн явцад эд ангид үйлчлэх хамгийн их стресс эсвэл хүчийг илэрхийлдэг тул импульсийн гэмтлүүдийн хувьд дуртай арга болдог.
Оройгоос орой хүртэлх (Pk-Pk) далайц
орой-оройн утга нь чичиргээтэй хэсэг хамгийн их эерэг оройгоос хамгийн их сөрөг орой хүртэл туулдаг нийт зай — хөдөлгөөний бүрэн хазайлт юм. Үүнийг ихэвчлэн шилжилт хэмжихэд ашигладаг бөгөөд энд завсрыг үнэлэх нь чухал ач холбогдолтой. Классик жишээ: орой-оройн голын шилжилт нь эргэдэг гол нь тогтмол холхивчийн их биед хүрэх эрсдэлтэйгээр хангалттай хөдөлж байгаа эсэхийг харуулдаг бөгөөд энэ нь яг ойролтын мэдрэгч том турбо машин механизм дээр хянадаг зүйл юм.
RMS (Дундаж Квадрат Гүрэл) Далайц
RMS утга нь ерөнхий чичиргээний эрчмийг хэмжих хамгийн түгээмэл бөгөөд хамгийн ашигтай хэмжүүр юм. Үүнийг цаг хугацааны явцад долгионы хэлбэрийн квадрат утгуудын дунджийн квадрат язгуурыг авах замаар тооцоолдог. Түүний гол давуу тал нь энергийн агууламж — мөн улмаар чичиргээний эвдэрч гэмтээх хүчтэй — шууд хамааралтай байдаг. RMS нь ганц мөч биш бүх дохиог жинлэдэг тул ганц оройгоос илүү тогтвортой бөгөөд машин механизмын жинхэнэ төлөв байдлыг төлөөлөх чадвартай. Олон улсын ихэнх стандартууд, өмнө нь ISO 10816 дугаартай байсан чичиргээний эрчмийн цувралыг багтаасан, одоо ISO 20816 орложсон стандартууд нь хязгаарлаагаа RMS-ээр хурд.
3. Pk, Pk-Pk, болон RMS-ийн хоорондын хамаарал
Төгс, нэг давтамжтай синус долгионы хувьд эдгээр гурван утга нь энгийн тогтмолуудаар хоорондоо холбогддог:
Оргил-оргил = 2 × оргил
RMS = Оргил / √2 ≈ 0.707 × оргил
Гэвч бодит машин механизмын хувьд дохио нь цэвэр синус байх нь ховор. Энэ нь гармоник болон цохилтуудаар дүүрэн нарийн төвөгтэй, синус биш хольц байдаг бөгөөд цэвэр 0.707 харьцаа үйлчилэхээ больдог. Оройн утгаас RMS-ийн харьцаа нь өөрөө эмнэлзүйн хэрэгсэл болдог: крест фактор. Өндөр оройн коэффициент — бага зэргийн RMS дээр өндөр орой байх нь — ерөнхий RMS нь хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц харагдаж байсан ч холхивчийн эхний гэмтэл зэрэг импульсийн гэмтлүүдийг заадаг.
4. Аль далайцын нэгжийг ашиглах вэ?
Далайцыг шилжилт, хурд, эсвэл хурдатгал гэж илэрхийлж болох бөгөөд хамгийн тохиромжтой сонголт нь сонирхож буй давтамжаас хамаарна. Шалтгаан нь физикийн шинж чанартай: шилжилтээс хурд руу, хурдаас хурдатгал руу ялгах үйлдэл нь дохиог давтамжаар үржүүлдэг тул нэг бүр нь спектрийн өөр өөр хэсгийг онцолдог.
- Шилжилт (μm, mils): бага давтамжтай чичиргээнд (ойролцоогоор 10 Hz-ээс доош) тохиромжтой, жишээ нь бүтцийн хөдөлгөөн эсвэл тэнцвэргүйдэл маш удаан машин механизм дээр.
- Хурд (mm/s, in/s): дунд мужид (ойролцоогоор 10 Hz-ээс 1,000 Hz хүртэл) хамгийн ерөнхий зорилготой илтгэгч бөгөөд ихэнх түгээмэл гэмтлүүд — тэнцвэргүйдэл болон голуудын тэнхлэгийн зөрүү — байдаг. Энэ нь эрчимийн стандартуудыг хурдны нэгжээр бичдэг шалтгаан юм.
- Хурдатгал (g, m/s²): өндөр давтамжтай чичиргээнд (ойролцоогоор 1,000 Hz-ээс дээш) хамгийн тохиромжтой, жишээлбэл хүрдний харилцан үйлчлэл болон холхивчийн гэмтэл.
Орчин үеийн багажууд интегралчлал ба ялгалт гэрийн тусламжтайгаар хөрвүүлэлтийг үлэмж хялбархан хийдэг, тиймээс нэг хурдатгал мэдрэгч нь гурвын аль алиныг нь харуулж чадна; хэрэв та нэгжүүдийн хооронд тоог гараар шилжүүлэх шаардлагатай бол Хэлбэлзлийн нэгж хөрвүүлэгч үүнийг шууд хийнэ.
5. Бодит тэнцвэржүүлэлт дэх далайц
Далайц нь зөвхөн эрүүл мэндийн хэмжүүр биш — энэ бол инженер роторыг тэнцвэржүүлэх үед идэвхтэйгээр бууруулдаг хэмжигдэхүүн юм. Тэнцвэргүйдэл ажлын хурданд (1×) чичиргээ үүсгэдэг бөгөөд түүний далайц нь хүнд цэгийн хэмжээтэй пропорциональ байдаг тул тэр 1× далайцыг бууруулах нь амжилттай тэнцвэржүүлэлтийн бодит хэмжүүр юм. Ажлын байран дээр Balanset-1A 1× далайц болон түүний фаз болон туршилтын жин дараахыг тооцоолж, нөлөөллийн коэффициентүүд болон үлдэгдэл далайц нь сонгосон ISO 21940-11 тэнцвэрийн зэрэгт багтаж байгааг баталгаажуулна. Нэг ажиллагаанаас нөгөө рүү шилжихэд далайц хэрхэн буурч байгааг ажиглах — дараа нь талбайгаас доош тогтож байгааг — нь тэнцвэржүүлэлтийг харагдахуйц болгодог.
6. Далайцын түгээмэл алдаанууд
Цөөн хэдэн мөчир нь анхааралгүй хүмүүсийг барьж, сайн мэдрэгчдийг буруу тоонууд болгон хувиргадаг:
- Нэгж эсвэл хэмжигдэхүүнүүдийг хольж хаях: нэг өдрийн оргил уншилтыг нөгөө өдрийн RMS уншилттай харьцуулах нь утгагүй. Ижил төстэй зүйлсийг харьцуул.
- Оргилын факторыг үл тоомсорлох: эрүүл харагдаж буй RMS нь эхлэл үеийн холхивчийн гэмтлээс үүдэлтэй хурц, өсөж буй оргилыг нууж болно. Хоёуланг нь ажигла.
- Давтамжид тохирохгүй нэгж: өндөр давтамжтай хүрдний гэмтлийг шилжилтээр, эсвэл удаан бүтцийн хөдөлгөөнийг хурдатгалаар тайлбарлах нь та хайж буй дохиог нуудаг.
- Резонансын өсгөлт: том далайц нь үргэлж том гэмтлийг илтгэдэггүй — энэ нь бүтцийн байгалийн давтамжтэй давхцаж буй дунд зэргийн хүчийг илтгэж, уншилтыг хуурмаг өсгөж болно.
