ਰੋਟਰ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਰੋਟਰ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ — ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ (ਕੇਂਦਰ-ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਤਾ) ਜਾਂ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰਨਆਊਟ — ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੇਂਦਰ ਸਹਾਇਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ। ਇਸ ਆਫਸੈੱਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਪੁੰਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਡਿਆ ਹੋਵੇ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ “ਆਫ-ਸੈਂਟਰ” ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਸਮੇਂ ਪੁੰਜ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਪਰਿਕਰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਪੁੰਜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਸੰਤੁਲਨ. ਇਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ (ਰੋਟਰ-ਟੂ-ਬੋਰ ਆਫਸੈੱਟ) ਵਿੱਚ, ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਪੱਖਿਆਂ (ਇੰਪੈਲਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਆਫਸੈੱਟ) ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸੈਂਬਲਡ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰਨਆਊਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਖ਼ਤ ਕੇਂਦਰਿਤਤਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
1. ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਇਹ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਿਉਂ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਡਿਸਕ ਜਿਸਦਾ ਬੋਰ ਇਸਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿਮ ਤੋਂ ਆਫਸੈੱਟ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ 'ਤੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਪੁੰਜ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਕਰਮਾ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਤੀ-ਘੁੰਮਾਓ ਬਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਅਸਲੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹੀ ਗੱਲ ਇਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਪ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਦਾ ਇੰਨਾ ਆਮ ਸਰੋਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਇਲਾਜ — ਵਜ਼ਨ ਜੋੜਨਾ — ਸਿਰਫ਼ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੂਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫ਼ਰਕ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
2. ਰੋਟਰ ਇਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
1. ਸਟੈਟਿਕ ਇਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ (ਪੈਰਲਲ ਆਫਸੈੱਟ)
- ਵੇਰਵਾ: ਰੋਟਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਆਫਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਜਿਓਮੈਟਰੀ: ਰੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰੇਡੀਅਲ ਆਫਸੈੱਟ।
- ਪ੍ਰਭਾਵ: ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪੁੰਜ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੇਂਦਰ ਹੁਣ ਘੁੰਮਣ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ: ਸਿੰਗਲ-ਡਿਸਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਪੁਲੀ।
- ਸੁਧਾਰ: ਅਕਸਰ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ।
2. ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਇਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ (ਐਂਗੁਲਰ ਆਫਸੈੱਟ)
- ਵੇਰਵਾ: ਰੋਟਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰ-ਰੇਖਾ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਜਿਓਮੈਟਰੀ: ਰਨਆਊਟ ਜੋ ਰੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
- ਪ੍ਰਭਾਵ: ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਪਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਦਲਦਾ ਹੋਇਆ ਰਨਆਊਟ।
- ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ: ਲੰਬੇ ਰੋਟਰ ਜੋ ਕਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਸੁਧਾਰ: ਦੁਬਾਰਾ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਕੰਪਾਊਂਡ ਇਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ
- ਪੈਰਲਲ ਅਤੇ ਐਂਗੁਲਰ ਆਫਸੈੱਟ ਦਾ ਸੁਮੇਲ।
- ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਸਥਿਤੀ।
- ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਨਆਊਟ ਪੈਟਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ਾਫਟ.
3. ਆਮ ਕਾਰਨ
ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ
- ਬੋਰ ਰਨਆਊਟ: ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੋਰ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਸ਼ਾਫਟ ਰਨਆਊਟ: ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ।
- ਸਟੈਕ-ਅੱਪ: ਕਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਇੱਕਠੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣ।
- ਕਾਸਟਿੰਗ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ: ਕੋਰ ਸ਼ਿਫਟ ਜੋ ਅਸਮਾਨ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅਸੈਂਬਲੀ ਗਲਤੀਆਂ
- ਆਫ-ਸੈਂਟਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ: ਇੱਕ ਇੰਪੈਲਰ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਕਾਕਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਪ੍ਰੈੱਸ-ਫਿਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ।
- ਕੀ/ਕੀਵੇਅ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੀਵੇਅ ਜਾਂ ਇੱਕ ਇਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੀ ਕੀ।
- ਥਰਮਲ-ਫਿੱਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਸ਼ਰਿੰਕ- ਜਾਂ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ-ਫਿੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜੋ ਇੱਕ ਆਫਸੈੱਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ
- ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਘਿਸਾਅ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਆਫ-ਸੈਂਟਰ ਚੱਲਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ਾਫਟ ਝੁਕਣਾ: ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਬੋਅ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ: ਓਵਰਲੋਡ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
- ਢਿੱਲਾਪਣ: ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਗਿਆ।
4. ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਲੱਛਣ
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੱਛਣ
- 1× ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ, ਜੋ ਮਾਸ ਅਨਬੈਲੈਂਸ ਵਾਂਗ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਉੱਚ ਰਨਆਊਟ: ਧੀਮੀ-ਰੋਲ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵੀ ਮਾਪਣਯੋਗ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਊਟ।
- ਸਥਿਰ ਫੇਜ਼: ਕੁਝ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਫੇਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਸਪੀਡ-ਸਕੁਏਅਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਜਿਵੇਂ ਅਨਬੈਲੈਂਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਕੇਂਦਰਾਪਸਾਰੀ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ।
ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ)
- ਏਅਰ-ਗੈਪ ਬਦਲਾਅ: ਇੱਕ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਮਾਨ ਏਅਰ ਗੈਪ.
- ਅਨਬੈਲੈਂਸਡ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪੁੱਲ (UMP): ਅਸਮਿਤ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ, ਜੋ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਚੁੰਬਕੀ ਖਿੱਚ.
- ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ: ਬਦਲਦੀ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਕਰੰਟ ਡ੍ਰਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਏਅਰ-ਗੈਪ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਗਰਮੀ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੋਰ: vibration and hum at line-related frequencies — often at twice line frequency, with pole-pass sidebands when the eccentricity rotates with the shaft.
ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ
- ਅਨਬੈਲੈਂਸ ਵਰਗੇ ਬਲਾਂ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਲੋਡ।
- ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰੀ (ਸਾਈਕਲਿਕ) ਬੈਂਡਿੰਗ ਤਣਾਅ।
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ-ਗੈਪ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਕਲੀਅਰੈਂਸ।
- ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਰਗੜ ਜਿੱਥੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
5. ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਫਰਕ ਪਛਾਣ
ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਬਨਾਮ ਮਾਸ ਅਨਬੈਲੈਂਸ
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਪੁੰਜ ਅਸੰਤੁਲਨ | ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ (ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣਾ) |
|---|---|---|
| ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ | 1× ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ | 1× ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ |
| ਧੀਮੀ-ਰੋਲ ਰਨਆਊਟ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ | ਉੱਚ (ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ) |
| ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ | ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟੀ | ਸੀਮਿਤ ਸੁਧਾਰ (ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਮਾਸ ਅਨਬੈਲੰਸ ਜੋੜਦਾ ਹੈ) |
| ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ | ਕੋਈ ਨਹੀਂ | ਏਅਰ-ਗੈਪ ਬਦਲਾਅ, UMP (ਮੋਟਰਾਂ/ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ) |
| ਸੁਧਾਈ | ਬੈਲੰਸ ਵੇਟ ਜੋੜੋ | ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ, ਜੇ ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਹੈ ਤਾਂ ਬਦਲੋ |
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਦਾਇਕ ਫਰਕ ਪਛਾਣਨ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਧੀਮੀ-ਰੋਲ ਰਨਆਊਟ: ਸ਼ੁੱਧ ਮਾਸ ਅਨਬੈਲੈਂਸ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਰਨਆਊਟ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਦਕਿ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਧੀਮੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਉੱਚ ਰਨਆਊਟ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ 1× ਸਮੱਸਿਆ ਬੈਲੈਂਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਰਨਆਊਟ ਜਾਂਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਦਾਨ ਟੈਸਟ
ਰਨਆਊਟ ਮਾਪ
- ਡਾਇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੌਕਸਿਮਿਟੀ ਪ੍ਰੋਬ.
- ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁਮਾਓ (< 100 RPM)।
- ਉੱਚ ਰਨਆਊਟ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ > 0.05 mm (ਲਗਭਗ 2 mils) — ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਜਾਂ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਰਨਆਊਟ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਣ ਸਮੇਂ ਵੀ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਡਾਇਨਾਮਿਕ।
ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ-ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਟੈਸਟ
- ਇਸ ਨਾਲ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਪਰੀਖਣ ਵਜ਼ਨ.
- ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਬੈਲੈਂਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵਜ਼ਨਾਂ ਨਾਲ।
- ਉਹ ਵਜ਼ਨ ਅਸਲ ਮਾਸ ਵੰਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ “ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਫਸੈੱਟ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ”, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਬਕਾਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਿਧੀ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
6. ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਰੈਕਸ਼ਨ
- ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ: ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕੇਂਦਰੀਯਤਾ (concentricity) ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਰੋ: ਰਨਆਊਟ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਿੱਟਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੋਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰੋ।
- ਪੁਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਜਿੱਥੇ ਨੁਕਸ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੋਸ਼ ਹੋਵੇ, ਉੱਥੇ ਬਦਲੀ ਹੀ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਸ਼ਿਮ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਸ਼ਿਮਸ (shims) ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਬਾਰਾ ਠੀਕ ਕਰੋ।
ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਮੁਆਵਜ਼ਾ (compensation)
- ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ (counteracting) ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਲੈਂਸ ਵਜ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
- ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
- ਇਹ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (tolerance) ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਵੇ।
- ਸ਼ੁੱਧਤਾ (precision) ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ
- ਏਅਰ-ਗੈਪ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮੁੜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।
- ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੋਰ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰਨਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।
- ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ, ਵਿਹਾਰਕ ਸਵਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ “ਕੀ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬੈਲੈਂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਹੈ?” ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਟੂ-ਚੈਨਲ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Balanset-1A ਇਸਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1× ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਮਾਪ ਕੇ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਮਾਸ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਉਹੀ ਸੈੱਟਅੱਪ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵੱਡੇ, “ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ” ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ — ਇਹ ਉਹ ਪਛਾਣ-ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ, ਨਾ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਸਲੋ-ਰੋਲ ਰਨਆਊਟ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਧਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਆਫਸੈੱਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੱਚੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਗਏ ਰੋਟਰ ਦੀ, ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁੜ-ਸੰਰੇਖਣ (realignment) ਹੀ ਜਵਾਬ ਹੈ।
ਰੋਟਰ ਅਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਇੱਕ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਖਾਮੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਤੀਜੇ ਮਾਸ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਿਦਾਨਾਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਲਗਾਤਾਰ ਸਲੋ-ਰੋਲ ਰਨਆਊਟ, ਸਥਿਰ ਫੇਜ਼, ਅਤੇ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ-ਗੈਪ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਰਨਆਊਟ ਮਾਪ ਰਾਹੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਇਕੱਲਾ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਉਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਜਿੱਥੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਧਾਰ, ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸੋਧ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਹੋਵੇ, ਬੈਲੈਂਸ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ।
