ਕੀ ਇਹ ਪੇਜ ਇੱਕ ਰੀ-ਲੁਬ੍ਰਿਕੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਵਲ ਗਿਣਦਾ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ dm=(d+D)/2 ਅਤੇ n×dm ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਟ ਜਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤੋਂ ਅੰਤਰਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗੁਣਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਧੀਆਂ ਸਪੀਡ ਫੈਕਟਰ, ਲੋਡ ਅਨੁਪਾਤ, ਗਰੀਸ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ-ਪਰਿਵਾਰ ਫੈਕਟਰ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕਿਸਮ ਮਲਟੀਪਲਾਇਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਲ ਲਈ ਹੋਰ ਕੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ?

ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਹੁਦਾ, ਲੋਡ ਜਾਂ C/P, ਗਰੀਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ, ਸ਼ਾਫਟ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ, ਗੰਦਗੀ, ਕੰਬਣੀ, ਬਾਹਰੀ-ਰਿੰਗ ਘੁੰਮਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਰਤੋ।

ਮੁਫ਼ਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੂਲ #052

ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਮੁੜ-ਲੁਬ੍ਰਿਕੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਡਾਟਾ ਸਹਾਇਕ

ਔਸਤ ਵਿਆਸ d ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ_m ਅਤੇ ਗਤੀ ਗੁਣਕ n·d_m ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਟ ਜਾਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ।

ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਇਨਪੁੱਟਕੋਈ ਮਨਘੜਤ ਅੰਤਰਾਲ ਨਹੀਂਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਿਧੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੋਰ d (mm)

ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ D (mm)

ਘੁੰਮਣ ਗਤੀ n (r/min)

ਕੋਈ ਅੰਤਰਾਲ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਫ਼ੇ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਾਲਤ ਗੁਣਕਾਂ ਦੀ SKF ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੋਡ, ਗ੍ਰੀਸ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇਨਪੁੱਟ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਸਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਲਈ ਇਨਪੁੱਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ।

ਨਤੀਜੇ

ਗਤੀ ਗੁਣਕ n × d_m

—

ਔਸਤ ਵਿਆਸ d_m

—

ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੀਆਂ ਤਿਆਰੀ ਗਣਨਾਵਾਂ

d_m = (d + D) / 2

speed factor = n × d_m

SKF ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਤਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਿਕਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗੁਣਕ b ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚਿੱਤਰ ਜਾਂ ਕੈਲਕੂਲੇਟਰ ਤੋਂ ਮੁੜ-ਸਨੇਹਨ ਅੰਤਰਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ_f × n × d_m, ਲੋਡ ਅਨੁਪਾਤ C/P ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਾਲਤਾਂ। ਤਾਪਮਾਨ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਾਫਟ, ਕੰਪਨ, ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਘੁੰਮਣਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੇਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੋਈ ਸਰਬਭੌਮ ਅੰਕੀ ਗੁਣਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਣ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਸ ਵਰਤੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਣਨਾ ਟੂਲ, ਜਾਂ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਮਕੱਖ ਟੂਲ/ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ Vibromera ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ Balanset-1A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡੁਅਲ-ਚੈਨਲ ਬੈਲੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।