ਕੰਪਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀ ਹੈ?

ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬਿਨਾਂ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਵਰਤ ਕੇ FFT (Fast Fourier Transform), ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਪਨ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਨੁਕਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ "ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ" ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਅਸੰਤੁਲਨ at 1× RPM, ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ 2× 'ਤੇ, ਢਿੱਲੇਪਣ ਨੂੰ ਕਈ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਵਜੋਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ 'ਤੇ। ਉਹ Balanset-1A ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੋਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਰ ਘੁੰਮਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਪਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਹਤਮੰਦ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਇਸਦਾ ਸਧਾਰਣ "ਸੰਚਾਲਨ ਦਸਤਖਤ।" ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਨੁਕਸ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਕੰਪਨ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਹੀ ਇਸਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ.

FFT: ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਮੂਲ

ਇੱਕ ਕੰਪਨ ਸੈਂਸਰ (ਐਕਸੀਲੇਰੋਮੀਟਰ) ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੋਲਨ ਨੂੰ ਬਿਜਲਈ ਸੰਕੇਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਹੈ ਵੇਵਫਾਰਮ — ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਪ੍ਰਤੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਾਜਕ ਵਕਰ ਜਦੋਂ ਕਈ ਨੁਕਸ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ। FFT (Fast Fourier Transform) ਇਸ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਾਈਨਸੋਇਡਲ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

FFT ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਵਜੋਂ ਸੋਚੋ ਜੋ ਚਿੱਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੇਨਬੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵੇਵਫਾਰਮ "ਚਿੱਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ" ਹੈ — FFT ਅੰਦਰ ਲੁਕੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ "ਰੰਗਾਂ" (ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ — ਮੁੱਖ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਧਨ।

ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ
f₁ₓ = RPM / 60   (Hz)
1× = ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ — ਸਾਰੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ

ਮੁੱਖ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

  • ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (X-ਧੁਰਾ, Hz): How often oscillations occur. Directly linked to the source. 1× = shaft speed. 2× = twice shaft speed.
  • ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ (Y-ਧੁਰਾ, mm/s RMS): Vibration intensity at each frequency. Higher peaks = more energy = more serious condition.
  • ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ: Integer multiples of the fundamental: 2× (2nd), 3× (3rd), 4×, etc. Their presence and relative height carry diagnostic information.
  • Phase (°): ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੰਬੰਧ। ਅਸੰਤੁਲਨ (ਸਮਾਨ-ਫੇਜ਼) ਅਤੇ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ (180°) ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ।

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਇਕਾਈਆਂ: ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਵੇਲੋਸਿਟੀ, ਐਕਸੀਲੇਰੇਸ਼ਨ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੌਤਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਇੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਹੜੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਕਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ।

📏 Displacement

µm (ਪੀਕ-ਟੂ-ਪੀਕ) ਜਾਂ mil
Best range: 1–100 Hz

Measures how far ਸਤ੍ਹ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਹੌਲੀ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਸ਼ਾਫਟ ਔਰਬਿਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੌਕਸੀਮਿਟੀ ਪ੍ਰੋਬਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼। 1 mil = 25.4 µm।

📈 Velocity

mm/s (RMS)
Best range: 10–1000 Hz

Measures how fast ਸਤ੍ਹ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ISO 10816 ਅਨੁਸਾਰ ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ। ਸਮਤਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੁਕਸ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਭਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। Balanset-1A mm/s RMS ਵਿੱਚ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।

💥 Acceleration

m/s² ਜਾਂ g (RMS/ਪੀਕ)
Best range: 500 Hz – 20 kHz+

ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਬਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ। ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ, ਗੀਅਰ ਮੈਸ਼, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼। 1 g = 9.81 m/s²। ਐਨਵਲਪ/ਡੀਮੌਡੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਪੈਰਾਮੀਟਰਇਕਾਈਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆਮਾਪਦੰਡ
ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ (ਵਿਸਥਾਪਨ)µm pk-pk1–100 Hzਹੌਲੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (< 600 RPM), ਸ਼ਾਫਟ ਔਰਬਿਟ, ਪ੍ਰਾਕਸੀਮਿਟੀ ਪ੍ਰੋਬ, ਜਰਨਲ ਬੇਅਰਿੰਗISO 7919 (ਸ਼ਾਫਟ ਕੰਪਨ)
ਵੈਲੋਸਿਟੀ (ਵੇਗ)mm/s RMS10–1000 Hzਆਮ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ — ਅਸੰਤੁਲਨ, ਗਲਤ-ਅਲਾਇਨਮੈਂਟ, ਢਿੱਲਾਪਣ। ਡਿਫੌਲਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ।ISO 10816, ISO 20816
ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ (ਪ੍ਰਵੇਗ)g or m/s² RMS500 Hz – 20 kHzਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਛਾਣ, ਗੀਅਰ ਮੈਸ਼, ਝਟਕੇ, ਉੱਚ-ਗਤੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀISO 15242 (ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨ)
ਇੱਕਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ
v = 2πf · d   |   a = 2πf · v = (2πf)² · d
d = displacement (m), v = velocity (m/s), a = acceleration (m/s²), f = frequency (Hz)
💡 ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ — ਵੇਲੋਸਿਟੀ (mm/s RMS) ਚੁਣੋ। ਇਹ ਸਮਤਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। Balanset-1A ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੂਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਐਕਸੀਲੇਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਫੜਨੀਆਂ ਹੋਣ।

Balanset-1A ਨਾਲ ਮਾਪ ਤਕਨੀਕ

ਸੈਂਸਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ

ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਪ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨ ਬਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ — ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ, ਭਾਰ-ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ 'ਤੇ (ਢੱਕਣਾਂ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਫਿਨਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ)।

  • ਸਤਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਸਾਫ਼, ਸਮਤਲ, ਰੰਗ ਦੇ ਛਿੱਲੜਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ। ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬੇਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਰੇਡੀਅਲ ਹੌਰੀਜ਼ੌਂਟਲ (H): ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਲੰਬਵਤ, ਖਿਤਿਜੀ ਸਮਤਲ। ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ।
  • ਰੇਡੀਅਲ ਊਰਧਵ (V): ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਲੰਬਵਤ, ਊਰਧਵ ਸਮਤਲ।
  • ਐਕਸੀਅਲ (A): ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ। ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ।
💡 ਦੋ-ਚੈਨਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਤਕਨੀਕ

Balanset-1A ਵਿੱਚ 2 ਚੈਨਲ ਹਨ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਲਈ, ਦੋਵੇਂ ਸੈਂਸਰ ਸਮਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਲਗਾਓ — ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ, ਇੱਕ ਐਕਸੀਅਲ। ਇਹ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੇਡੀਅਲ + ਐਕਸੀਅਲ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

Balanset-1A ਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਮੋਡ

  • F1 — ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ: ਪੂਰਾ FFT ਡਿਸਪਲੇ। ਮੁੱਖ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡ।
  • F5 — ਵਾਈਬ੍ਰੋਮੀਟਰ: Quick assessment. Compare V1s (total RMS) vs. V1o (1×). If V1s ≈ V1o → unbalance. If V1s ≫ V1o → other faults.
  • F8 — Charts: ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ + ਟਾਈਮ ਵੇਵਫਾਰਮ। ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਪੈਟਰਨਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ।
⚠️ V1s ਬਨਾਮ V1o — ਪਹਿਲੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਜਾਂਚ

ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, V1s ਅਤੇ V1o ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਜੇ V1s ≫ V1o (ਜਿਵੇਂ, 8 ਬਨਾਮ 2 mm/s), ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ — ਪੂਰੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਫੇਜ਼ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ — ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਭਿੰਨਤਾਕਾਰ

ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕੀ ਕੀ ਕੰਬ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਫੇਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿਵੇਂ. Two faults can produce identical spectrums (both dominated by 1×) — only phase analysis distinguishes them. Phase is the angular relationship between vibration at different measurement points, measured in degrees (0°–360°).

🧭 ਫੇਜ਼ → ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸੰਦਰਭ ਸਾਰਣੀ
ਫੇਜ਼ ਸੰਬੰਧਮਾਪ ਬਿੰਦੂਨਿਦਾਨਵਿਆਖਿਆ
0° (in-phase)ਬੇਅਰਿੰਗ 1 ↔ ਬੇਅਰਿੰਗ 2 (ਰੇਡੀਅਲ)ਸਥਿਰ ਅਸੰਤੁਲਨਦੋਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਇਕੱਠੇ ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਦੀਆਂ ਹਨ — ਰੋਟਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕਲਾ ਭਾਰੀ ਸਥਾਨ। ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
~180° (ਵਿਰੋਧੀ-ਫੇਜ਼)ਬੇਅਰਿੰਗ 1 ↔ ਬੇਅਰਿੰਗ 2 (ਰੇਡੀਅਲ)ਡਾਇਨਾਮਿਕ (ਕਪਲ) ਅਸੰਤੁਲਨਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿਰੋਧੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਦੀਆਂ ਹਨ — ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਭਾਰੀ ਸਥਾਨ ਇੱਕ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲਾ ਕਪਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟੂ-ਪਲੇਨ ਸੁਧਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
~90°ਹੋਰੀਜ਼ੌਂਟਲ ↔ ਵਰਟੀਕਲ (ਉਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ)ਅਸੰਤੁਲਨ (ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਸਮ)ਅਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਸਾਧਾਰਨ — ਬਲ ਵੈਕਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ H ਅਤੇ V ਵਿਚਕਾਰ ~90° ਫੇਜ਼ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
~180°ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਪਾਰ (ਰੇਡੀਅਲ)ਸਮਾਂਤਰ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟCoupling forces push shafts apart in opposite radial directions. 180° across coupling with high 2× is the signature.
~180°ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਪਾਰ (ਐਕਸੀਅਲ)ਕੋਣੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟShafts alternately push/pull axially. 180° axial across coupling with high 1× and 2× is definitive.
0°ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਪਾਰ (ਐਕਸੀਅਲ)ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਹੀਂਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕੋ ਐਕਸੀਅਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲ ਰਹੇ ਹਨ — ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ, ਪਾਈਪਿੰਗ ਤਣਾਅ, ਜਾਂ ਸਾਫਟ ਫੁੱਟ। ਐਂਗੁਲਰ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਹੀਂ।
ਅਨਿਯਮਿਤ / ਅਸਥਿਰਕੋਈ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਬਿੰਦੂਮਕੈਨੀਕਲ ਢਿੱਲਾਪਣਫੇਜ਼ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਮਾਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਉਛਲਦੀਆਂ ਹਨ — ਢਿੱਲੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਛਾਣ। ਅਸਥਿਰ ਫੇਜ਼ = ਢਿੱਲਾਪਣ।
ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਦਲਦਾਕੋਈ ਵੀ ਬਿੰਦੂ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵਵਾਰਮਅੱਪ ਦੌਰਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫੇਜ਼ ਬਦਲਣਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ (ਥਰਮਲ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ)।
ਇਕਸਾਰ, ਗੈਰ-0°/180°ਬੇਅਰਿੰਗ 1 ↔ ਬੇਅਰਿੰਗ 2ਸੰਯੁਕਤ ਸਥਿਰ + ਜੋੜਾ ਅਸੰਤੁਲਨPhase between 0° and 180° indicates a mix of static and couple components — requires two-plane balancing.
💡 Balanset-1A ਨਾਲ ਫੇਜ਼ ਮਾਪ

Balanset-1A ਵਾਈਬ੍ਰੋਮੀਟਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ 1× ਉੱਤੇ ਫੇਜ਼ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ (F1 ਮੁੱਲ)। ਦੋ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫੇਜ਼ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ (ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ, ਖਿਤਿਜੀ) ਅਤੇ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਸੇ ਸੰਦਰਭ ਨਿਸ਼ਾਨ ਉੱਤੇ ਹਰੇਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਫੇਜ਼ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦਾ ਅੰਤਰ ਖ਼ਰਾਬੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੌਫ਼ਟਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ — ਬੱਸ ਦੋ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਘਟਾਓ।

ਖ਼ਰਾਬੀ 1: ਅਸੰਤੁਲਨ

ਕਾਰਨ: ਪੁੰਜ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਵਿਸਥਾਪਿਤ। ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ, ਖੋਰਾ, ਟੁੱਟੀ ਬਲੇਡ, ਭਾਰ ਦਾ ਗੁੰਮ ਹੋਣਾ।

ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ: Dominant peak at exactly 1× RPM. Very low harmonics. Radial vibration. Amplitude increases with speed² (quadratic). Phase is stable and repeatable.

ਸਥਿਰ ਅਸੰਤੁਲਨ (ਇੱਕ-ਤਲ)

ਸ਼ੁੱਧ 1× ਸਿਖਰ, ਸਾਈਨੁਸਾਇਡਲ ਤਰੰਗਰੂਪ। ਦੋਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਮਫੇਜ਼। ਇੱਕ-ਤਲ ਸੁਧਾਰ।

ਸਥਿਰ ਅਸੰਤੁਲਨ — 25 Hz (1500 RPM) ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ 1×। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਾਰਮੋਨਿਕ।

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਸੰਤੁਲਨ (ਦੋ-ਤਲ / ਜੋੜਾ)

Also 1× dominant, but bearings ~180° out of phase. Two-plane correction required.

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਸੰਤੁਲਨ — 1× ਪ੍ਰਮੁੱਖ। ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਸਥਿਰ ਵਰਗਾ ਪਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼ ਵੱਖ।

ਕਾਰਵਾਈ: ਕਰੋ ਰੋਟਰ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ Balanset-1A ਨਾਲ। G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਨੁਸਾਰ ISO 1940-1.

ਖ਼ਰਾਬੀ 2: ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ

ਕਾਰਨ: ਜੋੜੇ ਗਏ ਸ਼ਾਫ਼ਟਾਂ ਦੇ ਧੁਰੇ ਇੱਕਸਾਰ ਨਹੀਂ। ਸਮਾਨਾਂਤਰ (ਆਫ਼ਸੈੱਟ) ਜਾਂ ਕੋਣੀ (ਝੁਕਾਅ) ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ।

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ (ਰੇਡੀਅਲ)

High 1× and 2× in the radial direction. 2× often ≥ 1×. 180° phase shift across coupling.

Parallel misalignment — radial direction. Strong 1× and 2× with minor 3×.

ਕੋਣੀ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ — ਰੇਡੀਅਲ

1× and 2× present in radial, but 2× typically dominates.

Angular misalignment — radial (R). 2× > 1×.

ਕੋਣੀ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ — ਧੁਰੀ

Axial vibration ≥ 50% of radial. 180° phase across coupling in axial. This is the key distinguishing measurement.

ਕੋਣੀ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ — ਧੁਰੀ (A)। ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ 2×।

ਕਾਰਵਾਈ: ਸੰਤੁਲਨ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਮਸ਼ੀਨ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਰੋ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚੋ।

ਖ਼ਰਾਬੀ 3: ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਿੱਲਾਪਣ

ਕਾਰਨ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ — ਢਿੱਲੇ ਬੋਲਟ, ਨੀਂਹ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜਾਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਘਿਸਾਅ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ।

ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੂਜ਼ਨੈੱਸ

"Forest" of harmonics — 1×, 2×, 3×, 4×… up to 10×+ with decreasing amplitude. May show 0.5× subharmonics.

Component looseness — many harmonics 1× through 10×. Note 0.5× subharmonic.

ਢਾਂਚਾਗਤ ਲੂਜ਼ਨੈੱਸ

1× and/or 2× dominant. Few higher harmonics. Strong vertical vibration.

Structural looseness — 1× and 2× dominate. Minimal higher harmonics.

ਕਾਰਵਾਈ: ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੱਸੋ। ਨੀਂਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਢਿੱਲੇਪਣ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਤੁਲਨ।

ਨੁਕਸ 4: ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬੀਆਂ

ਕਾਰਨ: ਰੇਸਵੇਅ, ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਜਾਂ ਕੇਜ ਉੱਤੇ ਪਿਟਿੰਗ, ਸਪੌਲਿੰਗ, ਘਿਸਾਅ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ
BPFO = (n/2)(1 − Bd/Pd·cos α) · fs
BPFI = (n/2)(1 + Bd/Pd·cos α) · fs
BSF = (Pd/2Bd)(1 − (Bd/Pd·cos α)²) · fs
FTF = ½(1 − Bd/Pd·cos α) · fs
n = rolling elements | Bd = ball dia | Pd = pitch dia | α = contact angle | fs = RPM/60

ਬਾਹਰੀ ਰੇਸ ਨੁਕਸ (BPFO)

Series of peaks at BPFO, 2×BPFO, 3×BPFO… No 1× sidebands (stationary ring). Most common bearing fault.

ਬਾਹਰੀ ਰੇਸ ਨੁਕਸ — ਗੈਰ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ 'ਤੇ BPFO ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ। ਕੋਈ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਨਹੀਂ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੇਸ ਨੁਕਸ (BPFI)

BPFI harmonics with ±1× sidebands (rotating ring, load zone modulation). Sideband pattern is the key identifier.

Inner race defect — BPFI harmonics with ±1× sidebands (smaller peaks flanking main peaks).

ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਨੁਕਸ (BSF)

BSF ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ। 2×BSF ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ। ਗੈਰ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ। ਅਕਸਰ ਰੇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ।

ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਨੁਕਸ — BSF ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ 2×BSF ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਦੋ-ਤੱਤ ਨੁਕਸਾਨ)।

ਕੇਜ ਨੁਕਸ (FTF)

Sub-synchronous peaks (FTF ≈ 0.4× shaft speed). Low frequency. Often accompanies other bearing damage.

ਕੇਜ ਨੁਕਸ — FTF ਅਤੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਸ਼ਾਫਟ ਗਤੀ 1× ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ (ਸਬ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ)।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਦੀ ਤਰੱਕੀ (4 ਪੜਾਅ)

ਪੜਾਅ 1 — ਉਪ-ਸਤਹੀ: ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਜ਼ੋਨ (> 5 kHz)। ਮਿਆਰੀ FFT ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਸਪਾਈਕ ਐਨਰਜੀ / ਐਨਵਲਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਯੋਗ।

ਪੜਾਅ 2 — ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੁਕਸ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ (BPFO, BPFI)। ਘੱਟ ਐਮਪਲੀਟਿਊਡ। ਇੱਥੋਂ ਹੀ Balanset-1A ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪੜਾਅ 3 — ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ: ਕਈ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ। ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨੌਇਜ਼ ਫਲੋਰ ਵੱਧਦਾ ਹੈ।

ਪੜਾਅ 4 — ਉੱਨਤ: ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਨੌਇਜ਼। ਬੇਅਰਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਨੌਇਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਦਲਾਵ ਤੁਰੰਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਐਨਵਲਪ (ਡੀਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ) ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ — ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਛਾਣ

ਮਿਆਰੀ FFT ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅ 2 ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਖੋਜਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਪੜਾਅ 1 ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੌਇਜ਼ ਫਲੋਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਐਨਵੈਲਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਖੋਜ, HFD ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਖੋਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਕਿਸੇ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5–20 kHz)। ਇਹ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਹਰ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ "ਰਿੰਗ" ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਨਵਲਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਿੰਨ ਪਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:

  1. ਬੈਂਡ-ਪਾਸ ਫਿਲਟਰ: ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਬੈਂਡ (ਜਿਵੇਂ, 5–15 kHz) ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  2. ਰੈਕਟੀਫਾਈ ਅਤੇ ਐਨਵਲਪ: ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਪੈਟਰਨ ਕੱਢੋ — "ਐਨਵਲਪ" ਜੋ ਰਿੰਗਿੰਗ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
  3. ਐਨਵਲਪ ਦਾ FFT: ਐਨਵਲਪ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ FFT ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਨਤੀਜਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਦੁਹਰਾਅ ਦਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ — ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ (BPFO, BPFI, BSF, FTF) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਐਨਵਲਪ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਉਂ ਖੋਜਦਾ ਹੈ

ਕੱਚੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, BPFO 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ 0.1 mm/s ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ — 2 mm/s ਦੀ ਮਸ਼ੀਨੀ ਨੌਇਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਦਿੱਖ। ਪਰ ਉਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ 8 kHz 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡੀਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, BPFO ਦੁਹਰਾਅ ਪੈਟਰਨ ਸਾਫ਼ ਪਿਛੋਕੜ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

  • ਸਪਾਈਕ ਐਨਰਜੀ (SE): ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ। ਸਕੇਲਰ ਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਮੁੱਲ। "ਹਾਂ/ਨਾਂਹ" ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਲਈ ਉਚਿਤ।
  • gSE / HFD / PeakVue: ਐਨਵਲਪ-ਆਧਾਰਿਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਲਈ ਵਿਕ੍ਰੇਤਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਾਮ। ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ।
  • ਐਕਸੀਲਰੇਸ਼ਨ ਐਨਵਲਪਿੰਗ: Balanset-1A ਵੇਗ (mm/s) ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਐਨਵਲਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ, ਐਕਸੀਲਰੇਸ਼ਨ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਬੈਂਡ-ਪਾਸ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸਮਰਪਿਤ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਆਦਰਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, Balanset-1A ਦਾ FFT ਮਿਆਰੀ ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਟੇਜ 2+ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੇਸ ਨੁਕਸ ਦਾ ਐਨਵਲਪ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ — ਡੀਮੋਡੁਲੇਟਡ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ BPFI ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਭਰਦੇ ਹਨ। ਕੱਚੇ ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਵਾਈ: ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਾਵ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਓ।

ਨੁਕਸ 5: ਗੇਅਰ ਖਰਾਬੀਆਂ

ਕਾਰਨ: ਘਿਸੇ, ਟੋਏ-ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਦੰਦ। ਗੇਅਰ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰੀਸਿਟੀ। GMF = ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ × ਸ਼ਾਫਟ RPM / 60।

ਗੇਅਰ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰੀਸਿਟੀ

GMF with sidebands at ±1× shaft speed. Gear's 1× may also be elevated.

Gear eccentricity — GMF at 500 Hz with ±1× sidebands. Elevated 1×.

ਗੇਅਰ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਘਿਸਾਵ / ਨੁਕਸਾਨ

ਸੰਘਣੇ ਸਾਈਡਬੈਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀਪਲ GMF ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ। ਗੰਭੀਰਤਾ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ।

Gear wear — GMF and 2×GMF with multiple sidebands at 1× intervals.

ਕਾਰਵਾਈ: ਧਾਤਵੀ ਕਣਾਂ ਲਈ ਗੇਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਣਾਓ। GMF ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਖਰਾਬੀਆਂ (ਮੋਟਰਾਂ)

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਨੁਕਸ ਕੰਪਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ 2× ਲਾਈਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (50 Hz ਗ੍ਰਿੱਡਾਂ ਉੱਤੇ 100 Hz, 60 Hz ਉੱਤੇ 120 Hz)। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਰੀਖਣ: ਕੰਪਨ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ instantly ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਦੇ ਹਨ।

  • ਸਟੇਟਰ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰੀਸਿਟੀ: 2× ਲਾਈਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਸਥਿਰ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ।
  • ਰੋਟਰ ਬਾਰ ਨੁਕਸ: ਲਾਈਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਲਿੱਪ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਡਬੈਂਡ।
  • ਸਾਫਟ ਫੁੱਟ: ਜਦੋਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੋਟਰ ਫੁੱਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ 7: ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਕਾਰਨ: ਘਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ, ਗਲਤ ਅਲਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ। ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਬੈਲਟ ਪਾਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਬ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (1× ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਪਰਿਧੀ ਨਾਲੋਂ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬੈਲਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ
fਬੈਲਟ = (π · D · RPM) / (60 · L)
D = pulley diameter (m) | L = belt length (m) | RPM = pulley speed
Simplified: fਬੈਲਟ = ਪੁਲੀ ਪਰਿਧੀ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ / ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ

ਆਮ ਬੈਲਟ ਸਿਗਨੇਚਰ

  • ਬੈਲਟ ਦੀ ਘਸਾਈ / ਨੁਕਸ: ਬੈਲਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (fਬੈਲਟ) and its harmonics (2×, 3×, 4× fਬੈਲਟ) 'ਤੇ ਚੋਟੀਆਂ। ਇਹ 1× ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ — ਸਬ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਚੋਟੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਹਨ।
  • ਬੈਲਟ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ: Elevated axial vibration at 1× and 2× shaft speed. Similar to shaft misalignment but restricted to the belt-driven machine.
  • ਗਲਤ ਤਣਾਅ: ਉੱਚ 1× ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਢਿੱਲੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਥੱਪੜ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਬੈਲਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਚੋਟੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਗੂੰਜ: ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (ਬੈਲਟ "ਫੜਫੜਾਹਟ") ਉਦੋਂ ਉਤੇਜਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਸਪੈਨ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਚੌੜੀ ਚੋਟੀ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਨੁਕਸ — ਬੈਲਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ 'ਤੇ ਸਬ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਚੋਟੀਆਂ (25 Hz 'ਤੇ 1× ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ)।

ਕਾਰਵਾਈ: ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਘਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਬਦਲੋ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਟੂਲ ਜਾਂ ਸਿੱਧੀ-ਧਾਰ ਨਾਲ ਪੁਲੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ 8: ਪੰਪ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ

ਕਾਰਨ: ਭਾਫ਼ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਿੰਸਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਟਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਥਾਨਕ ਦਬਾਅ ਤਰਲ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਪ ਸਕਸ਼ਨ 'ਤੇ। ਹਰ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੇ ਫਟਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਫਟਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਦਸਤਖ਼ਤ

  • ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਊਰਜਾ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ (ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਖਰਲੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ), ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2–5 kHz ਤੋਂ ਉੱਪਰ — ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਤਿੱਖੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ "ਕੁੱਬ" ਜਾਂ ਉੱਚੇ ਪਠਾਰ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
  • ਬੇਤਰਤੀਬ, ਗੈਰ-ਆਵਰਤੀ: ਕੋਈ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਨਹੀਂ, ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧ ਨਹੀਂ। ਸ਼ੋਰ "ਬੱਜਰੀ" ਜਾਂ "ਚਟਕਣ" ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ — ਯੰਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
  • ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਗੰਭੀਰ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ 1× 'ਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੜਬੜੀ ਤੋਂ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸ਼ੋਰ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੰਪ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ — ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸ਼ੋਰ (200 Hz ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਚੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੀਮਾ)। ਕੋਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਨਹੀਂ — ਬੇਅਰਿੰਗ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਨਾਲ ਅੰਤਰ ਕਰੋ ਜੋ ਖ਼ਾਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਾਰਵਾਈ: ਸਕਸ਼ਨ ਦਬਾਅ ਵਧਾਓ (ਪੰਪ ਨੀਵਾਂ ਕਰੋ, ਸਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਓ)। NPSH ਜਾਂਚ ਕਰੋavailable vs. NPSHਲੋੜੀਂਦਾ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੰਪ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ। ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਖਾਰਸ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ — ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

ਖ਼ਰਾਬੀ 9: ਆਇਲ ਵ੍ਹਰਲ & ਆਇਲ ਵ੍ਹਿਪ (ਜਰਨਲ ਬੇਅਰਿੰਗ)

ਕਾਰਨ: ਜਰਨਲ (ਸਲੀਵ) ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ-ਫਿਲਮ ਅਸਥਿਰਤਾ। ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦਾ ਪਾੜਾ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਉਪ-ਸਮਕਾਲੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਸਾਦੀ/ਜਰਨਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।

ਆਇਲ ਵ੍ਹਰਲ

  • ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ: Approximately 0.42× to 0.48× ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਗਤੀ (ਅਕਸਰ ~0.43× ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਇਹ ਇੱਕ ਉਪ-ਸਮਕਾਲੀ ਚੋਟੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਜੇ RPM ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵ੍ਹਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਹੈ।
  • ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ: ~0.43× 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚੋਟੀ ਜੋ ਗਤੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਮੱਧਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਸਥਿਤੀ: ਆਇਲ ਵ੍ਹਿਪ ਦਾ ਪੂਰਵ ਸੰਕੇਤ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਪਰ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਇਲ ਵ੍ਹਿਪ

  • ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ: ਰੋਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਗਤੀ)। ਵ੍ਹਰਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ — RPM ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
  • ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ: ਰੋਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਉਪ-ਸਮਕਾਲੀ ਚੋਟੀ। ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ।
  • ਸਥਿਤੀ: Dangerous. ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਜ਼ਰੂਰੀ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਾਈਪ-ਆਊਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Oil whirl — sub-synchronous peak at ~0.43× shaft speed (≈ 10.7 Hz for 1500 RPM). Distinct from 0.5× looseness.
⚠️ ਆਇਲ ਵ੍ਹਰਲ ਬਨਾਮ ਢਿੱਲਾਪਣ — ਫ਼ਰਕ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਦੋਵੇਂ ਉਪ-ਸਮਕਾਲੀ ਚੋਟੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ: ਆਇਲ ਵਰਲ (Oil Whirl) is at ~0.43× (not exactly 0.5×) and tracks with speed. ਢਿੱਲਾਪਣ produces peaks at exactly 0.5×, 1.5×, 2.5× and does not track with speed (stays at fixed fractions of 1×). Oil whirl only occurs in journal/sleeve bearings — if the machine has rolling element bearings, it cannot be oil whirl.

ਕਾਰਵਾਈ: ਆਇਲ ਵ੍ਹਰਲ ਲਈ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਅਤੇ ਲੋਡ ਜਾਂਚੋ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡਿੰਗ ਵਧਾਓ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਬਦਲੋ। ਆਇਲ ਵ੍ਹਿਪ ਲਈ: ਤੁਰੰਤ ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ। ਰੋਟਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਮਾਹਿਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

ISO 10816 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਿੱਦਤ — ਸੰਪੂਰਨ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਾਰਣੀ

ISO 10816-1 (the general part of the ISO 10816 series, superseded by ISO 20816 but still widely referenced) defines vibration severity zones for four machine classes. Vibration is measured as velocity in mm/s RMS on bearing housings. The table below shows all zone boundaries for all four classes — use it as a quick reference when evaluating measurements. Note that ISO 10816-3 (now ISO 20816-3), which covers industrial machines of 15 kW to 50 MW, uses a different scheme — two machine groups with rigid or flexible support classes — rather than the Classes I–IV shown here.

📋 ISO 10816-1 Vibration Severity Zones — Machine Classes I–IV (mm/s RMS)
ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜ਼ੋਨ A
ਚੰਗਾ		 ਜ਼ੋਨ B
ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ		 ਜ਼ੋਨ C
ਅਲਰਟ		 ਜ਼ੋਨ D
ਖ਼ਤਰਾ
ਕਲਾਸ I
ਛੋਟੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ≤ 15 kW
(ਪੰਪ, ਪੱਖੇ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ)		 ≤ 0.71 0.71 – 1.8 1.8 – 4.5 > 4.5
ਕਲਾਸ II
ਦਰਮਿਆਨੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 15–75 kW
(ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੀਂਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)		 ≤ 1.8 1.8 – 4.5 4.5 – 11.2 > 11.2
ਕਲਾਸ III
ਵੱਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ > 75 kW
(ਕਠੋਰ ਨੀਂਹ)		 ≤ 2.8 2.8 – 7.1 7.1 – 18 > 18
ਕਲਾਸ IV
ਵੱਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ > 75 kW
(ਲਚਕੀਲੀ ਨੀਂਹ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਫ੍ਰੇਮ)		 ≤ 4.5 4.5 – 11.2 11.2 – 28 > 28
📌 ਇਸ ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਪੜਾਅ 1: ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਨੀਂਹ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ।
ਪੜਾਅ 2: ਹਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੇਗ (mm/s RMS) ਮਾਪੋ।
ਪੜਾਅ 3: Find the zone. ਜ਼ੋਨ A = ਨਵੀਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਤੀ। ਜ਼ੋਨ B = ਬਿਨਾਂ ਰੋਕ ਦੀਰਘਕਾਲੀ ਸੰਚਾਲਨ। ਜ਼ੋਨ C = ਸੀਮਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ — ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤਹਿ ਕਰੋ। ਜ਼ੋਨ D = ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ — ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮਸ਼ੀਨ ਬੰਦ ਕਰੋ।

Remember: ਰੁਝਾਨ ਪੂਰਨ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ 3.0 mm/s (ਕਲਾਸ II ਲਈ ਜ਼ੋਨ B) 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ 1.5 mm/s 'ਤੇ ਸੀ — ਇਹ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ; ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ" ਹੈ, ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। Balanset-1A ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੋਮੀਟਰ ਮੋਡ (F5) ਤੁਰੰਤ ਜ਼ੋਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਸਮੁੱਚੀ ਵੇਗ V1s ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

⚠️ ISO 10816 ਬਨਾਮ ISO 20816

ISO 10816 ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ISO 20816 (2016–2022 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ) ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜ਼ੋਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ISO 20816 ਵਿਸਥਾਪਨ ਲਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਾਪਦੰਡ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ISO 10816 ਮੁੱਲ ਉਦਯੋਗ-ਮਿਆਰੀ ਸੰਦਰਭ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। Balanset-1A ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਜੇ ਵੀ ISO 10816 ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਾਪ ਤੋਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤੱਕ

ਟ੍ਰੈਂਡ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਇੱਕ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਹ ਹੈ ਰੁਝਾਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ — ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨਾ।

  • ਇੱਕ ਬੇਸਲਾਈਨ ਬਣਾਓ: Measure new or known-good equipment. Save spectra.
  • ਅੰਤਰਾਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ: ਨਾਜ਼ੁਕ: ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ। ਮਿਆਰੀ: ਮਹੀਨਾਵਾਰ। ਸਹਾਇਕ: ਤਿਮਾਹੀ।
  • ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਯਕੀਨੀ ਕਰੋ: ਇੱਕੋ ਬਿੰਦੂ, ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ, ਇੱਕੋ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ।
  • Track changes: ਬੇਸਲਾਈਨ ਤੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ISO ਜ਼ੋਨ A ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।

ਫੈਸਲਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ

  1. ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ (F8 ਚਾਰਟ, ਰੇਡੀਅਲ + ਐਕਸੀਅਲ)।
  2. ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਸਿਖਰ ਪਛਾਣੋ — ਇਹ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
  3. ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ:
    • 1× dominates → ਅਸੰਤੁਲਨ → Balanset-1A ਨਾਲ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੋ।
    • 2× dominates + high axial → ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ → ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਅਲਾਈਨ ਕਰੋ।
    • ਕਈ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ → ਢਿੱਲਾਪਣ → ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੱਸੋ।
    • ਗੈਰ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਪੀਕ → ਬੇਅਰਿੰਗ → ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ।
    • GMF + ਸਾਈਡਬੈਂਡ → ਗੇਅਰ → ਤੇਲ ਜਾਂਚੋ, ਗੇਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  4. ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਖਰਾਬੀ ਠੀਕ ਕਰੋ — ਸੈਕੰਡਰੀ ਲੱਛਣ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

← ਗਲੋਸਰੀ ਇੰਡੈਕਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ