Balanset-1A · Vibromera · ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਫੀਲਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ

Balanset-1A ਨਾਲ ਫੀਲਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ, ਸਟੈਪ-ਬਾਏ-ਸਟੈਪ: ਪੂਰੀ ਗਾਈਡ

ਕੁਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ। ਇਹ ਉਹ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਉਹ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਜੋ ਨਿਕੋਲਾਈ ਆਪਣੀਆਂ ਚੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ (≈650 ਸਪੋਰਟ ਗੱਲਾਂਬਾਤਾਂ), ਨਾਲ ਹੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਮੈਨੂਅਲ (ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ — 2.2.x ਅਤੇ 2.3.x)। ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਸਾਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਟੈਕਸਟਬੁੱਕ ਵਾਂਗ ਸਿੱਧਾ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਰੈਫਰੈਂਸ ਵਾਂਗ ਸੈਕਸ਼ਨ-ਵਾਰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ।

1–2 ਪਲੇਨ
ਅੱਧੇ ਦਾ ਨਿਯਮ
ਬਿਨਾਂ ਗ਼ਲਤੀ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਰੈਫਰੈਂਸ
~40 ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਸਮੇਤ
ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ
ISO 1940 · ISO 10816/20816

ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ — ਅੱਠ ਨਿਯਮ ਜੋ ਸਭ ਕੁਝ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕੰਮ ਸਫਲ ਹੋਣਗੇ

1ਪਹਿਲਾਂ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ

ਨਿਕੋਲਾਈ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਮੁਤਾਬਕ, “ਬੈਲੇਂਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ” ਵਾਲੇ 50–90% ਮਾਮਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਦਰਾੜਾਂ ਜਾਂ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਅਨਬੈਲੇਂਸ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ। ਬੈਲਟਾਂ ਹਟਾਓ, ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ ਨਾਲ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾਓ, ਵੈਲਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਬੋਲਟ ਕੱਸੋ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵੀ ਖੇਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

2ਅੱਧੇ ਦਾ ਨਿਯਮ

ਯੰਤਰ ਵੱਲੋਂ ਗਿਣਿਆ ਪੂਰਾ ਪੁੰਜ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਅੱਧਾ ਲਗਾਓ (ਲਗਭਗ ਬੈਲੇਂਸ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ), ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇਖੋ। ਅਸਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਨ-ਲੀਨੀਅਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਪੂਰਾ ਪੁੰਜ ਅਕਸਰ ਓਵਰ-ਕੰਪਨਸੇਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ 180° ਪਲਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

3ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਗਰੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਹੈ

The correction weight angle is measured from the spot where that plane’s trial weight was installed, in the direction of rotor rotation. Not from the reflective mark! This is the number one beginner mistake. Each plane has its own zero.

4ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਨੂੰ ਰੀਡਿੰਗਾਂ “ਹਿਲਾਉਣੀਆਂ” ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ

ਇੱਕ ਵੈਧ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ 1× ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ 20–30% ਜਾਂ ਫੇਜ਼ ਨੂੰ 20–30° ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ, ਯੰਤਰ ਕੋਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਚਦਾ — ਗਣਨਾ ਬੇਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ: ਵੇਟ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ। ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ।

5ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿੰਟ

ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ (F5) ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ: ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਦੁਹਰਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਖਿੰਡਾਅ 10–15% ਤੱਕ, ਫੇਜ਼ 10° ਤੱਕ)। “ਭਟਕਦੀਆਂ” ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹਨ: ਬੈਲੇਂਸ ਨਾ ਕਰੋ।

6ਤੁਸੀਂ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ

ਸਪੀਡ 100–200 rpm ਬਦਲਣ ਉੱਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਉਛਾਲ, ~180° ਦਾ ਫੇਜ਼ ਫਲਿੱਪ, ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵਜ਼ਨ ਦਾ “ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ” — ਇਹ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਰਨ-ਡਾਊਨ ਪਲਾਟ ਜਾਂ ਬੰਪ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਕਰਵ ਦੇ ਫਲੈਟ “ਪਲੇਟੋ” ਉੱਤੇ 20–30% ਸਪੀਡ ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਲ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੋ।

7ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਹਾਲਾਤ ਨਾ ਬਦਲੋ

ਸਪੀਡ, ਸੈਂਸਰਾਂ, ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨ — ਹਰ ਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੁਝ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ (ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਖ਼ਤੀ ਵੀ), ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ Run 0 ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ।

8ਕਦੋਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ ਇਹ ਜਾਣੋ

ਟ੍ਰਿਮ ਦੌਰ ਕਦੇ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ — ਯੰਤਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਵੇਟ ਸੁਝਾਏਗਾ। ਮਾਪਦੰਡ: ~5 mm/s ਤੋਂ ਘੱਟ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ; 2 mm/s ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ, ਸਿੱਕਾ ਆਪਣੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਮਸ਼ੀਨ 4–5 ਦੌਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਲੇਂਸ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੌਰ ਕਰ ਲਏ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਨ ਲੱਭੋ।

ℹ

ਇਸ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤੀਏ। ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕੰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹੋ — ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੱਖੋ “ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਣ” ਅਤੇ “ਮਸ਼ੀਨਾਂ” ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਹੱਥ ਵਿੱਚ। ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਟਿਕ ਫਾਈਲ ਬੰਦ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਵੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਸਾਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਥਿਊਰੀ

ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਦੀ ਥਿਊਰੀ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਹਰ “ਅਜੀਬਤਾ” ਸਮਝਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਅਸੰਤੁਲਨ ਕੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਰੋਟਰ ਦਾ ਮਾਸ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਬਿਲਕੁਲ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਉੱਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ “ਭਾਰਾ ਸਥਾਨ” ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਵੈਲਡ ਬਿਲਡ-ਅੱਪ, ਘਸਾਈ, ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਮੈਲ, ਬਣਾਵਟੀ ਗਲਤੀ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਧੂ ਮਾਸ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ — ਹਰ ਘੁਮਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ। ਨਤੀਜਾ ਬਿਲਕੁਲ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਉੱਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 1× ਹਿੱਸਾ (“ਇੱਕ-x”), ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ-ਘੁੰਮਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ। ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ ਇੱਕ ਵੇਟ ਜੋੜਨਾ (ਜਾਂ ਹਟਾਉਣਾ) ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਭਾਰੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੇ।

f_1× = n60 Hz
n — ਸਪੀਡ, rpm। ਉਦਾਹਰਣ: 1,500 rpm → 1× = 25 Hz। ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਫੋਰਸ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ ਵਰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ: 3,000 rpm 'ਤੇ ਓਹੀ ਭਾਰੀ ਥਾਂ 1,500 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਨੰਬਰ: V1s, V1o, ਅਤੇ F1

ਰੀਡਿੰਗ	ਇਹ ਕੀ ਹੈ	ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ
V1s / V2s — ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ	ਪੂਰੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ (RMS), mm/s। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਅਸੰਤੁਲਨ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਬੈਲਟ, ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ।	ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਹਾਲਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ISO 10816/20816 ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
V1o / V2o — 1× ਕੰਪੋਨੈਂਟ	ਬਿਲਕੁਲ ਰੋਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, mm/s। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਮੁੱਖ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ: ਯੰਤਰ 1× ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਤੋਂ ਵੇਟ ਗਿਣਦਾ ਹੈ।
F1 / F2 — 1× ਫੇਜ਼	ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਵੱਲੋਂ ਦੇਖੇ ਗਏ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਕਟਰ ਦਾ ਕੋਣ।	ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ ਥਾਂ ਖਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਕਿੰਨਾ ਸਖ਼ਤ.

ℹ

ਮੁੱਖ ਤੇਜ਼ ਟੈਸਟ: Vo ਦੀ Vs ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। 1× ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਜੇ Vo ≈ Vs, ਤਾਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਨਬੈਲੇਂਸ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। ਜੇ Vo, Vs ਨਾਲੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ, V1s = 12 mm/s ਪਰ V1o = 1 mm/s), ਤਾਂ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਰੋਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਊਰਜਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਹੈ (ਬੇਅਰਿੰਗ, ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਪਲੇਅ), ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸਲੀ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਬੇਕਾਰ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ.

“ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ। ਬਿਨਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਰਿਜਿਡ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ 'ਤੇ), ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ)। ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ 1× ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ।”— ਨਿਕੋਲਾਈ ਦੀਆਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਚੈਟਾਂ ਤੋਂ

ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ ਵਿਧੀ — ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਤਾ: ਨਾ ਰੋਟਰ ਦਾ ਮਾਸ, ਨਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸਟਿਫਨੈੱਸ, ਨਾ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦਾ ਅਸਰ। ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ “ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਵਾਲ” ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ:

Run 0 — ਬਿਨਾਂ ਵੇਟਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਕਟਰ (ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼) ਮਾਪੋ।
Run 1 — ਇੱਕ ਲਗਾਓ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ (ਪਰਖ ਭਾਰ) ਜਾਣੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਜਾਣੀ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਮਾਪੋ ਵੈਕਟਰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ। ਇਹ ਹੀ “ਸਵਾਲ” ਹੈ: ਸਿਸਟਮ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੇਟ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿੰਨਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ.
ਬਾਕੀ ਸਭ ਗਣਿਤ ਹੈ: ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਵੇਟ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਜਾਣ ਕੇ, ਯੰਤਰ ਗਿਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਵੇਟ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਕੋਣ 'ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੇਗਾ।

“ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪਤਾ ਹਨ: ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦਾ ਪੁੰਜ, ਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲੀ।”— ਨਿਕੋਲਾਈ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ (Damian ਚੈਟ)

ਇਹ “ਇੱਕੋ ਵਾਰ” ਕਿਉਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ — ਨਾਨ-ਲੀਨੀਅਰਿਟੀ

ਯੰਤਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਲੀਨੀਅਰ ਹੈ: ਪੁੰਜ ਦੁੱਗਣਾ ਪਾਓ, ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਦੁੱਗਣੀ ਬਦਲੇਗੀ। ਅਸਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਨ-ਲੀਨੀਅਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਖੇਡ (play), ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲਚਕ, ਰਗੜ, ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ। ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਕੋਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ: ਤੁਸੀਂ 100 g ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 10 mm/s ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਹੋਰ 100 g ਪਾਉਣ 'ਤੇ ਗਣਨਾ ਮੁਤਾਬਕ +20 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਤੀਜਾ +34 ਜਾਂ +14 ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੰਤਰ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਇੱਕ ਵਕਰ ਹੈ।

ਦੋ ਵਿਹਾਰਕ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ:

“ਅੱਧੇ ਦਾ ਨਿਯਮ”: ਗਿਣੇ ਗਏ ਪੁੰਜ ਦਾ 1/2 ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਧਾ ਘਟਿਆ, ਸਿਸਟਮ ਲੀਨੀਅਰ ਹੈ — ਬਾਕੀ ਵੀ ਜੋੜ ਦਿਓ। ਜੇ ਇਹ “ਭਟਕਿਆ”, ਥੋੜ੍ਹੇ-ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਟੈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੋ (ਵੇਰਵੇ “Balancing” ਸੈਕਸ਼ਨ)।
ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਇੱਕ ਦੁਹਰਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਇਕਹਿਰਾ ਵਾਰ ਨਹੀਂ। ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੁਝ ਗ਼ਲਤ ਹੋਇਆ।

“ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਇਕਹਿਰਾ ਵਾਰ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਦੁਹਰਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।” ਗਾਹਕ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: “ਇਸਨੂੰ ਛਾਪ ਕੇ ਹਰ ਯੰਤਰ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”— Sylvain GONON ਚੈਟ

ਦੋ ਮਿਆਰ — ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਅਸਰ

ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਰਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:

g·mm ਅਤੇ G ਗ੍ਰੇਡ (ISO 1940 / ISO 21940-11) — ਇਹ ਕਾਰਨ: ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਖ਼ੁਦ ਕਿੰਨਾ ਵਾਧੂ ਪੁੰਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ। ਇਹ ਰੋਟਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ।
mm/s (ISO 10816 / ISO 20816) — ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਮਸ਼ੀਨ ਕਿੰਨੀ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੋਰਟ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ mm/s ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ; g·mm ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮਿਆਰ ਨੂੰ G ਗ੍ਰੇਡ ਵਾਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ISO 1940 ਟੌਲਰੈਂਸ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ — ਦੇਖੋ “ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ” ਸੈਕਸ਼ਨ।

ਡਿਵਾਈਸ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ

ਚੈਨਲ, ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਫਰਮਵੇਅਰ, ਸੈਟਿੰਗਾਂ — ਪਹਿਲੇ ਮਾਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਭ ਕੁਝ

ਕਿੱਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਚੈਨਲ

Balanset-1A: USB ਯੂਨਿਟ, ਦੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਐਕਸੀਲਰੋਮੀਟਰ), ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਪਰਾਵਰਤਕ ਟੇਪ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੈਂਡ, ਸਕੇਲ, ਕੈਰੀਇੰਗ ਕੇਸ। ਪੂਰੀ ਕਿੱਟ ਲੈਪਟਾਪ ਦੇ USB ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ — ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ।
ਸੈਂਸਰ 1 → ਕਨੈਕਟਰ Ch-1 (ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ X1) → ਪਲੇਨ 1; ਸੈਂਸਰ 2 → Ch-2 (X2) → ਪਲੇਨ 2। ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਚੈਨਲ 1 ਵਰਤਦੀ ਹੈ। ਟੈਕੋਮੀਟਰ Tacho ਕਨੈਕਟਰ (X3) ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਚੈਨਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ — ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਲਾਓ ਨਾ।
ਚੈਨਲ ਰੰਗ ਪੂਰੇ ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ: Ch-1 — ਗੂੜ੍ਹਾ ਲਾਲ, Ch-2 — ਨੀਲਾ, ਟੈਕੋਮੀਟਰ — ਜਾਮਨੀ।

ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦਬਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ

⚠

ON → AUTO → LASER। LASER ਦਬਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਬੀਮ ਮੱਧਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਟੁੱਟਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ — ਇਹ ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ; ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦਾ ਢੱਕਣ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵੀ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਉੱਤੇ rpm ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਦਿਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ

ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ USB ਪੋਰਟ ਨਾਲ। ਕ੍ਰਮ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਖ਼ੁਦ ਲੱਭ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਹਰੀ ਸਟੇਟਸ ਲਾਈਨ ਮੁੱਖ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਹੇਠਾਂ: USB ਮੌਡਿਊਲ COMx 'ਤੇ ਮਿਲਿਆ। ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ “Arduino Due” COM ਪੋਰਟ ਵਜੋਂ ਦਿਸਦੀ ਹੈ।
ਪੀਲੀ ਝਪਕਦੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਡਿਵਾਈਸ ਲੱਭੀ ਨਹੀਂ (ਅਜੇ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ); ਸੰਤਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੇਬਲ ਲੱਗੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂ ਪੋਰਟ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵੱਲੋਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ। ਸਟੇਟਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲ ਖਿੱਚੀ ਜਾਵੇ, ਬਸ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਗਾਓ: ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਡਾਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਹਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕਿਆ ਮਾਪ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ: ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਦੋ “ਯੁੱਗ”

1.71/1.72 ਸੀਰੀਜ਼ — ਪੁਰਾਣਾ ਕਲਾਸਿਕ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ 2.x 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰਿਲੀਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਨ-ਡਾਊਨ ਪਲਾਟ ਹਨ।
2.x ਸੀਰੀਜ਼ — ਇੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਿਆ ਕੋਰ: ਲਗਾਤਾਰ ਡਾਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮ, ਰਨ-ਡਾਊਨ (ਕੋਸਟ-ਡਾਊਨ) ਪਲਾਟ, ਬੰਪ ਟੈਸਟ, ਔਰਬਿਟ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਮਾਪ, ਆਟੋ-ਅੱਪਡੇਟ, ਸੈਸ਼ਨ ਰਿਕਵਰੀ। ਮੌਜੂਦਾ 2.3.x ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਫਰਮਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 5.5.0+ — ਪੁਰਾਣੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨਾਲ, ਮਾਪ ਰੋਕ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਖ਼ੁਦ ਇਸਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ (15–30 ਸਕਿੰਟ, ਕੇਬਲ ਨਾ ਕੱਢੋ)।
ਸਾਵਧਾਨ: ਹੌਟਕੀਜ਼ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ! ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ: F6 — Balancing, F7 — Charts, F8 — Reports। ਪੁਰਾਣੇ ਵਿੱਚ: F6 — Reports, F7 — Balancing, F8 — Charts। ਬਟਨ ਲੇਬਲ ਮੁਤਾਬਕ ਚੱਲੋ — ਕੁੰਜੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਟਨ 'ਤੇ ਹੀ ਛਪੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੋ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਫਾਰਮ ਹਨ — Classic (1 ਅਤੇ 2 ਪਲੇਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼) ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ (ਰਨ ਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਿੰਡੋ)। ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੋਂ ਚੁਣੋ F4 – ਸੈਟਿੰਗਾਂ → ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਫਾਰਮ। ਗਣਿਤ ਇੱਕੋ ਹੈ — ਜੋ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ ਵਰਤੋ।

ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂਕ — ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਗੁਆਓ!

⚠

ਹਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੱਖਰੇ ਚੈਨਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 16–25 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ)। ਇਹ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਲੇਬਲ, ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਵਾਲੀ USB ਫਲੈਸ਼ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ। ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਸਟਾਲ ਜਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ( F4 – ਸੈਟਿੰਗਾਂ → ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਬ); ਨਵੇਂ 5.x ਫਰਮਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਟੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਬਚੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਗੁਣਾਂਕ ਸਿਰਫ਼ ਅਬਸੋਲਿਊਟ mm/s ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਖ਼ੁਦ ਗ਼ਲਤ ਗੁਣਾਂਕਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕਨਵਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟਾਂ ਦੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਮੁਲਾਂਕਣ ਗ਼ਲਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਛੋਟੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਜੋ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਸੈਸ਼ਨ ਰਿਕਵਰੀ। ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਹਰ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਟੈਪ ਖ਼ੁਦ ਸੇਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਰੈਸ਼ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰੌਂਪਟ 'ਤੇ “Yes” ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਰਨ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। Menu → Restore Session ਬਟਨ ਹੱਥੀਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਵਧਾਨ: ਨਵਾਂ ਰੋਟਰ ਸੇਵ ਕੀਤਾ ਸੈਸ਼ਨ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
COM ਪੋਰਟ ਗ਼ਲਤੀ / PurgeComm Error 22 Windows 11 ਅੱਪਡੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਵਿਆਪਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ: ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਨੂੰ 2.x ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ (ਬੱਗ ਸਿਰਫ਼ ਓਥੇ ਹੀ ਠੀਕ ਹੈ), ਕੇਬਲ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸੈਸ਼ਨ ਬਹਾਲ ਕਰੋ।
ਸਥਾਪਨਾ: ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿਜ਼ਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡੇਟਾਬੇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹਟਾਏ ਕਰੋ; Windows ਰੀਸਟਾਰਟ ਮੰਗੇਗਾ — ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਹੋਵੋ; ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ OneDrive ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਓ; SmartScreen ਬਲਾਕ ਨੂੰ “More info → Run anyway” ਰਾਹੀਂ ਪਾਰ ਕਰੋ।
VFD (ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡ੍ਰਾਈਵ) ਤੋਂ ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ: ਕੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਫੈਰਾਈਟ ਰਿੰਗ (ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕੇਬਲਾਂ 'ਤੇ), ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਕਪਲਿੰਗ ਨਟ ਕੱਸੇ ਹੋਏ (ਸ਼ੀਲਡ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ — ਢਿੱਲਾ ਨਟ 50 Hz ਦਾ ਪਿਕਅੱਪ ਦਿੰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਚਲਾਓ। VFD ਖ਼ੁਦ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ: ਇਹ rpm ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
F12 ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕਰੀਨਸ਼ਾਟ Documents\Bs1A\Screenshots ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ। ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਭੇਜਣ ਲਈ, ਵਰਤੋ F1 – About → ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ… (ਸਕਰੀਨਸ਼ਾਟ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਲੌਗ ਨਾਲ ਲਗਾਓ)।
ਸਪੇਅਰ: ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਨਾਲ ਰੱਖੋ; ਸੈਂਸਰ ਲਗਭਗ ਅਟੁੱਟ ਹਨ; ਕਮਜ਼ੋਰ ਥਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ।

ਡਿਵਾਈਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਸੰਖੇਪ)

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਲੋਸਿਟੀ (RMS)	0.02–80 mm/s
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡ	5–550 Hz (FFT ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ 1,000 Hz ਤੱਕ; 550 Hz ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ)
ਗਤੀ	100–100,000 rpm (ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ~100–300 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 30,000–45,000 rpm ਤੱਕ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ)
ਫੇਜ਼ ਸ਼ੁੱਧਤਾ	±1°
ਸੈਂਸਰ	MEMS ਐਕਸੀਲਰੋਮੀਟਰ ±3g, ਕੰਪਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਪੌਟਿਡ; ਕੇਬਲ 4–5 m (ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ 10–15 m ਤੱਕ)
ਟੈਕੋਮੀਟਰ	ਲੇਜ਼ਰ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦੂਰੀ 10–500 mm
ਪਾਵਰ	ਲੈਪਟਾਪ ਦੇ USB ਪੋਰਟ ਤੋਂ, ਪੂਰੀ ਕਿੱਟ
OS	Windows 7–11 (macOS/Android ਨਹੀਂ); ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਦਾ ਕੋਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਅੱਪਡੇਟ ਮੁਫ਼ਤ ਹਨ

ਇੱਕ ਸੀਮਾ, ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਦੱਸੀ ਗਈ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ (ਐਨਵੈਲਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, 10–50 kHz) ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ — ਇਸਦਾ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ। ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦਿਖਦੇ ਹਨ।

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਉਣੇ

ਜਿਹੜੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ “ਬੈਲੇਂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ” ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੀਆਂ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਹੀ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

Balanset-1A on a rotor test stand: vibration sensor 1 on the left bearing support for plane 1, sensor 2 on the right support for plane 2, laser tachometer aimed at the reflective mark, measurement unit and laptop — ਸੈਂਸਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟਾਂ ਉੱਤੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਸੈਂਸਿੰਗ ਧੁਰਾ ਸ਼ਾਫਟ ਵੱਲ ਰੇਡੀਅਲ ਰੱਖ ਕੇ। ਚੈਨਲ 1 ਸੈਂਸਰ (Sensor 1 · Ch-1) ਪਲੇਨ 1 ਮਾਪਦਾ ਹੈ; ਚੈਨਲ 2 ਸੈਂਸਰ (Sensor 2 · Ch-2) ਪਲੇਨ 2 ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਲ (ਲੇਬਲ “Reflective mark”) ਸੇਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਮਾਊਂਟ ਕਰੀਏ

ਬਿਲਕੁਲ ਰੇਡੀਅਲ — ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਲਈ ਲੰਬ; ਮਾਪ ਦਾ ਧੁਰਾ ਮੈਗਨੈਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ: ਇਹ ਐਕਸੀਅਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ “ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।” ਅਸਲੀ ਕੇਸ: ਇੱਕ ਮਲਚਰ ਦੋ ਵਾਰ “ਬੈਲੇਂਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ” ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰ ਸਿਰੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਨ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ — ਤੁਰੰਤ 5 ਅਤੇ 7 mm/s ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ। “ਕਦੇ-ਕਦੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਆ ਟਿਕਦਾ ਹੈ।”
ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰਿਜਿਡ, ਠੋਸ ਪੁਰਜ਼ੇ 'ਤੇ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ — ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ, ਫਰੇਮ, ਸਟਿਫਨਿੰਗ ਰਿਬਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਢਿੱਲੇ ਕਵਰਾਂ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ, ਸ਼ੀਟ-ਮੈਟਲ ਗਾਰਡਾਂ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ, ਗੈਸਕਟ ਜਾਂ ਰਬੜ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਸਿਗਨਲ “ਖਰਾਬ” ਹੈ, ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 1× ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਬੈਠਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ — ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ (ਬੈੱਡਪਲੇਟ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ) ਵਰਟੀਕਲ ਸਖ਼ਤੀ ਅਕਸਰ ਇੰਨੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਗਨਲ “ਡੁੱਬ” ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਓ ਹੌਰੀਜ਼ੌਂਟਲੀ: ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲੀ ਹੈ। ਨਰਮ/ਸਪਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਲਗਾਓ। ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣਾ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ ਮੈਗਨੈਟ ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ…ਪੂਰੇ ਫੇਸ ਉੱਤੇ: ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਸਿਲੰਡਰਾਕਾਰ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਫਲੈਟ ਮੈਗਨੈਟ ਨਾ ਲਗਾਓ — ਸੰਪਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਉੱਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ। ਮੈਗਨੈਟ ਹੇਠਾਂ M4 ਥ੍ਰੈਡ ਹੈ: ਔਖੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਸਟੱਡ ਜਾਂ ਅਡੈਪਟਰ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ; ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਉੱਤੇ (ਜਿੱਥੇ ਮੈਗਨੈਟ ਨਹੀਂ ਟਿਕਦਾ) ਲੰਬੀ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਲਪੇਟ ਕੇ ਜਾਂ M4 ਬੋਲਟ ਵਰਤੋ।
ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਟੈਂਡ ਦਾ: ਸਪਰਿੰਗ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਹਿੱਲਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ।
ਕੇਬਲ: ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਖਿੱਚ ਕੇ ਨਾ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਛਾਓ ਕਿ ਉਹ ਰੋਟਰ ਉੱਤੇ ਨਾ ਲਿਪਟ ਸਕਣ (ਇਹ ਕਿੱਟ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ)। ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਉੱਤੇ “ਬੈੱਲ” ਕਪਲਿੰਗ ਨਟ ਕੱਸੋ: ਸ਼ੀਲਡ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਿੱਲਾ ਨਟ 50 Hz ਮੇਨ ਦਖਲ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ — ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾ ਲਾਓ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ/ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨਾ ਲੰਘੇ।

ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਜਾਂਚ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਿਲਾਓ: ਚਾਰਟ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 30–100 mm/s ਦੀ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਵਾਲੀ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਦਿਸਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਥਿਰ 0.0X mm/s ਸ਼ੋਰ ਫ਼ਲੋਰ ਹੈ: ਸੈਂਸਰ, ਕੇਬਲ, ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖ਼ਰਾਬ ਹੈ।
ਬਦਲ ਕੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਾਓ: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਨੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲੋ, ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ। ਜੇ “ਜ਼ੀਰੋ” ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ/ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੈ; ਜੇ ਇਹ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਟਿਕਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੈ।

ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਨਿਸ਼ਾਨ

ਨਿਸ਼ਾਨ ਫੇਜ਼ ਰੈਫਰੈਂਸ ਹੈ: ਜੋ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ

⚠

ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾ ਲਾਓ। ਨਿਸ਼ਾਨ ਫੇਜ਼ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ। ਜੇ ਟੇਪ ਹਿਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੋ ਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੰਤਰ ਇਸ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦਾ ਅਸਰ ਸਮਝ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਗਲਤ ਗਿਣੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮਾਮਲਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਥਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਗਣਨਾ “ਖਰਾਬ” ਹੋ ਗਈ।

ਨਿਸ਼ਾਨ

ਇੱਕ ਸਰਕਲ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, 10–20 mm ਚੌੜਾ (ਤੇਜ਼ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹੋਰ ਚੌੜਾ: 14,000+ rpm 'ਤੇ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਤੰਗ ਨਿਸ਼ਾਨ ਖੁੰਝਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ)। ਕਿੱਟ ਵਾਲੀ ਚਿੱਟੀ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਮੈਟ ਅਤੇ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚਮਕਦਾਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਮਾਰਕਰ ਨਾਲ ਕਾਲਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਮੈਟ ਟੇਪ ਨਾਲ ਢੱਕੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਚਮਕ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਮਝ ਲਵੇਗਾ।
ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਚਿਪਕਾਈਏ: ਹੱਬ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ — ਅਜਿਹੇ ਪੁਰਜ਼ੇ 'ਤੇ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਨਹੀਂ (ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਯੰਤਰ ਚਾਰੇ ਬਲੇਡ ਦੇਖ ਲਵੇਗਾ)। ਜੇ ਰੋਟਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਹੀ ਲਾਓ, ਇਨਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।

ਟੈਕੋਮੀਟਰ

ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ: ON → AUTO → LASER; ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੱਕ ਦੂਰੀ 10–500 mm (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20–50 cm); ਜੇ ਚਮਕ ਹੈ, ਬੀਮ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਲ ਲਗਭਗ 45° ਝੁਕਾਓ।
ਸਪੀਡ ਰੀਡਿੰਗ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ 2–3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ? ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ “ਵਾਧੂ ਨਿਸ਼ਾਨ” ਦਿਸਦੇ ਹਨ: ਚਮਕਦਾਰ ਥਾਂਵਾਂ, ਬੋਲਟ, ਛੇਕ, ਵੈਲਡ, ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ। ਪਛਾਣ ਸੌਖੀ ਹੈ: 8695 / 2856 ≈ 3, ਯਾਨੀ ਤਿੰਨ “ਨਿਸ਼ਾਨ” ਹਨ। ਚਮਕਦਾਰ ਥਾਂਵਾਂ ਰੇਤ ਨਾਲ ਰਗੜੋ ਜਾਂ ਢੱਕੋ, ਕੋਣ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਬਦਲੋ।
ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਫੋਟੋਸੈੱਲ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ। ਲੱਛਣ: ਤੁਸੀਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਕੋਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ (ਰੌਸ਼ਨੀ ਰੋਕਦੇ ਹੋਏ) ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲਾਜ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਛਾਂ ਦਿਓ — ਕਾਰਡਬੋਰਡ ਦਾ ਟੁਕੜਾ, ਹੱਥ, ਕੱਪੜਾ, ਛਤਰੀ। “ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਨ ਕਾਰਡਬੋਰਡ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕੁਝ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।”
“12 ਜਾਂ 6 ਵਜੇ” ਦੀ ਟ੍ਰਿਕ: ਜੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ 'ਤੇ ਇੰਪਲੀਮੈਂਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਥੱਲੇ ਧਸਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸਰਕਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਪੁਆਇੰਟ ਵੱਲ ਸੇਧੋ — ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਧਸਦਾ ਹੈ, ਲੇਜ਼ਰ ਬਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇਖਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ) ਨਾ ਕਿ ਅਣਦੇਖੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੇਜ਼ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
“ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਫੇਲ੍ਹ” ਭਾਵੇਂ ਸਪੀਡ ਰੀਡਿੰਗ ਸਹੀ ਹੋਵੇ — ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਫਿਲਟਰ “ਤੈਰਦੀ” ਸਪੀਡ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ (ਬੈਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ)। ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਲਾਜ: ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਟੈਕੋ ਅਸਮਾਨਤਾ = 200 (ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣ) ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਟੈਕੋ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ F4 – ਸੈਟਿੰਗਾਂ (ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ: Auto / Fine 1% … Rough 20%)। ਪਰ ਜੇ ਹੋ ਸਕੇ, ਫਿਲਟਰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹਟਾਓ।
~45,000–60,000 rpm ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਟੇਪ ਉੱਖੜਨ ਲੱਗ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ੁਦ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — Hall ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ (ਇਹ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਬਿਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਇਸਨੂੰ ਜਗਦੇ ਮੇਨ-ਪਾਵਰਡ ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪ ਵੱਲ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਯੂਨਿਟ 50 Hz ਮੇਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 6,000 rpm ਜਾਂ 60 Hz ਮੇਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 7,200 rpm ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਮੇਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਦੁੱਗਣੇ 'ਤੇ ਝਪਕਦਾ ਹੈ)।

ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ, ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ

ਤਿੰਨ ਜਾਂਚਾਂ ਜੋ ਤੈਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਬਿਲਕੁਲ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ

ਜਾਂਚ 1। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿੰਟ: ਸਥਿਰਤਾ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਖੋਲ੍ਹੋ: F5 – ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਲਿਆਓ।
ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੇਖੋ। ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੁਹਰਾਓ: ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਖਿੰਡਾਅ 10–15% ਦੇ ਅੰਦਰ, ਫੇਜ਼ 10° ਦੇ ਅੰਦਰ। ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲਾਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਰੰਗੀਨ ਬਾਰ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਹਰਾ STABLE ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸੰਤਰੀ UNSTABLE ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਜੇ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ “ਭਟਕਦੀਆਂ” ਹਨ, ਤਾਂ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਨ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ, ਅਸਥਿਰ ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯੰਤਰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦੇ ਅਸਰ ਸਮਝ ਲਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਬੇਕਾਰ ਨਿਕਲੇਗੀ।
ਜੇ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਅਸਥਿਰ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਐਵਰੇਜਿੰਗ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਔਸਤ: ਡਿਫਾਲਟ 32, ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੋਣ 'ਤੇ 64–128), ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਐਵਰੇਜਿੰਗ ਕਾਰਨ ਲੁਕਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਲਾਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਜਾਂਚ 2। Vo ਬਨਾਮ Vs ਅਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ

V1o ਦੀ V1s ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ (ਦੇਖੋ ਥਿਊਰੀ)। ਜੇ 1× ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਖੋਲ੍ਹੋ (F7 – ਚਾਰਟ, ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ F8) ਅਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇਖੋ:

ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਕੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ	ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ
ਬਿਲਕੁਲ 1× 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਾਵੀ ਪੀਕ	ਅਸੰਤੁਲਨ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੈ — ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2× 'ਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਪੀਕ	ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਕਪਲਿੰਗ, ਮੁੜੀ ਸ਼ਾਫਟ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ। ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।
ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦਾ “ਜੰਗਲ”: 2×, 3×, 4×…	ਢਿੱਲੇ ਫਾਸਟਨਰ, ਖੇਡ, ਛੂਹਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ। ਸਭ ਕੁਝ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਕਰੋ।
50/100 Hz (ਜਾਂ VFD ਨਾਲ 300 Hz) 'ਤੇ ਪੀਕ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਗੁਣਜ ਨਹੀਂ	ਬਿਜਲਈ/ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਹੀਂ। ਟੈਸਟ: ਪਾਵਰ ਕੱਟੋ — ਬਿਜਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੁਰੰਤ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਚੌੜੇ, “ਧੁੰਦਲੇ” ਆਧਾਰ ਵਾਲੀ ਪੀਕ	ਅਸਥਿਰ ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ।
ਸਪੀਡ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਪੀਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ	ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ। ਜੇ ਪੀਕ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕੋਈ ਘੁੰਮਦਾ ਪੁਰਜ਼ਾ ਹੈ (ਪੁਲੀ, ਬੈਲਟ, ਅੰਦਰਲੀ ਸ਼ਾਫਟ): ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕੀ ਪੁਰਜ਼ੇ ਵੱਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

ਜਾਂਚ 3। ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ

ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ (ਸਪੀਡ ਦਾ ±20–30%) ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ: ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਉਛਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਫੇਜ਼ ਫਲਿੱਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਰੋਟਰ ਦੇ “ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ” ਵਿੱਚ ਵਜ਼ਨ ਮੰਗਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਲੱਛਣ: ਸਿਰਫ਼ 100–200 rpm ਦੀ ਸਪੀਡ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਈ ਗੁਣਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ (5 mm/s, 15 mm/s ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ); ਪੀਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ ਫੇਜ਼ ~180° ਪਲਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਢਾਂਚਾ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ (ਕੱਪੜਾ, ਪ੍ਰੌਪ) ਪ੍ਰਤੀ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਰਨ-ਡਾਊਨ (ਕੋਸਟ-ਡਾਊਨ) ਪਲਾਟ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਔਜ਼ਾਰ ਹੈ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ → ਰਨ-ਡਾਊਨ ਟੈਬ → ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਲਿਆਓ → F9 → ਡਰਾਈਵ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਪੀਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਪਲਾਟ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ = ਇੱਕ ਪੀਕ ਪਲੱਸ ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਪਲਟਾਅ। ਪੀਕਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ “ਪਠਾਰ” 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੋ।
Bump test ਉਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ: ਮਸ਼ੀਨ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਚਾਲੂ ਕਰੋ Bump test ਟੈਬ (ਚੈੱਕਬਾਕਸ F4 – ਸੈਟਿੰਗਾਂ → ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ), Start ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਮੈਲੇਟ ਨਾਲ ਮਾਰੋ (ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਰਾਹੀਂ ਹੈਮਰ ਨਾਲ — ਕਦੇ ਵੀ ਨੰਗਾ ਸਟੀਲ ਨਹੀਂ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੈਂਸਰ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪੀਕ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹਨ; ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਰਿਵਰਤਨ: 1 Hz = 60 rpm।
ਸਟੈਪਡ ਸਵੀਪ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ 50–100 rpm ਦੇ ਸਟੈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਜਾਓ, ਹਰ ਸਟੈਪ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਮਿੰਟ ਲਈ ਰੱਖੋ ਅਤੇ 3–4 ਮਾਪ ਲਓ — ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਦੀ ਟੇਬਲ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਉਹ “ਵੈਲੀਆਂ” ਦਿਖਾਏਗੀ ਜਿੱਥੇ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਹੋਈਏ: ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਬਦਲੋ (ਕਦੇ-ਕਦੇ 200–300 rpm ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ); ਸਖ਼ਤੀ ਬਦਲੋ — ਸਟਿਫਨਿੰਗ ਰਿਬਸ, ਐਂਗਲ ਬਰੈਕਟ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੌਪ (ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਮਲਾ: ਇੱਕ ਪੱਖਾ 9 ਦਿਨ ਬੈਲੇਂਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ; ਪੱਖੇ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਬੈਲੇਂਸ ਹੋ ਗਿਆ); ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਮਾਪ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

ਰਨ-ਡਾਊਨ ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ: ਇੱਕ ਤੰਗ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਪੀਕ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 180° ਦਾ ਫੇਜ਼ ਪਲਟਾਅ। ਬਿਨਾਂ ਫੇਜ਼ ਪਲਟਾਅ ਵਾਲੀ ਪੀਕ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। 20–30% ਸਪੀਡ ਮਾਰਜਿਨ ਵਾਲੇ “ਪਠਾਰ” 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੋ।

ਕਿਸ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੀਏ

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ — ਉਹ ਸਪੀਡ ਜਿਸ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। “ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਜਿਡ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਥਿਊਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਦਕਿ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ”: ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਉਹ ਸਪੀਡ ਨਾ ਚੁਣੋ “ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ” — ਇਹ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਥੇ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਬੈਲੇਂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
30–50 mm/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ? ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੋ: ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਪੀਡ (500–900 rpm) 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਪਾਸ, ਫਿਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ। ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੇਸਿੰਗ “ਜੈਲੀ ਵਾਂਗ ਵਿਗੜਦੀ” ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ ਭਟਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸਪੀਡ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ — ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ: ਪਲੇਨ, ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ, ਰਨ

ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ — ਮੋਡ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੁਧਾਰ ਵੇਟ ਲਗਾਉਣ ਤੱਕ

ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਜਾਂ ਦੋ

L — ਰੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ), D — ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਸ ਜਿੱਥੇ ਵੇਟ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੰਗ ਡਿਸਕ, ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ — ਇੱਕ ਪਲੇਨ; ਸ਼ਾਫਟ, ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਮਲਚਰ — ਦੋ।

L/D < 0.5 — one plane (ਨਿਕੋਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1/3 ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ)। ਡਿਸਕ, ਪੁਲੀ ਜਾਂ ਤੰਗ ਇੰਪੈਲਰ “ਪੈਨਕੇਕ” ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
L/D ≥ 0.5 — ਦੋ ਪਲੇਨ। ਲੰਬੇ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਸਿਰੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਕਪਲ ਅਸੰਤੁਲਨ) — ਇੱਕ ਇਕੱਲਾ ਪੁੰਜ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਤੰਗ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਵੀ ਦੋ ਪਲੇਨ ਵਰਤੋ ਜੇ ਇਹ 2,800–3,000+ rpm 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ G 2.5 ਜਾਂ ਬਾਰੀਕ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸੰਕੇਤ: ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬੈਲੇਂਸ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉੱਚੀ ਰਹੀ — ਦੋ ਵੱਲ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ।
ਲਾਗਤ: ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਲਈ 3 ਰਨ (Run 0 → Run 1 → ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ), ਦੋ ਪਲੇਨਾਂ ਲਈ 4 (Run 2 ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ: ਜੇ ਦੋਵੇਂ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਟ ਦੇ ਕੋਣ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਟੈਟਿਕ ਸੀ; ਜੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਟ 0° ਅਤੇ 180° 'ਤੇ ਆਏ, ਤਾਂ ਕਪਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹਾਵੀ ਸੀ।

ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ: ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਥਾਂ

ਮੋਟਾ ਪੁੰਜ ਅੰਦਾਜ਼ਾ — ਰੋਟਰ ਪੁੰਜ ਦਾ 0.5–2%। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਸਵੀਕਾਰ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1× ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 20–30% ਜਾਂ ਫੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ 20–30° (“ਭਟਕਦੀਆਂ” ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨਾਲ — 50% ਜਾਂ ਵੱਧ, ਪਰ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ)। ਜੇ ਬਦਲਾਅ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਵੇਟ ਨੂੰ 1.5–2 ਗੁਣਾ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਰਨ ਦੁਹਰਾਓ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਖ਼ੁਦ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ.
ਬਹੁਤ ਭਾਰਾ ਵੇਟ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ — ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਾਨ-ਲੀਨੀਅਰਿਟੀ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ: 1 mm/s ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕਰੱਸ਼ਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਨੇ 3–4 kg ਵੈਲਡ ਕਰ ਦਿੱਤਾ — ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵਿਗੜ ਗਈ; 1 kg ਆਦਰਸ਼ ਨਿਕਲਿਆ। ਰੋਟਰ ਜਿੰਨਾ ਬੈਲੇਂਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹਰ ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਓਨਾ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਲਗਾਈਏ: ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਪੁਆਇੰਟ ਉਸ ਪਲੇਨ ਲਈ ਐਂਗੁਲਰ ਜ਼ੀਰੋ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਟ ਇੱਕੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਥਾਂ ਨੂੰ ਚਾਕ ਜਾਂ ਮਾਰਕਰ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਾਓ — ਕਈ ਦੌਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ: ਬਾਅਦ Run 1 ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਪਲੇਨ 2 ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ Run 2। ਦੋਵੇਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਨਾ ਲਗਾਓ — ਯੰਤਰ ਪਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ। ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਵੇਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਹਟਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ — ਲੋਕ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ (ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ) — ਟਿਕ ਕਰੋ Leave on rotor ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗੀ।
ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਤੋਲੋ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਪੁੰਜ ਪਾਓ — ਉਹਨਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਸਟੀਕ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਸ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ)।

ਮਸ਼ੀਨ ਮੁਤਾਬਕ ਆਮ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਪੁੰਜ (ਫੀਲਡ ਅਨੁਭਵ)

ਮਸ਼ੀਨ	ਆਮ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ
ਛੋਟਾ ਪੱਖਾ	~10 g
ਪੱਖਾ, 900–1,500 rpm	40–80 g
ਵੱਡਾ ਪੱਖਾ	~100 g
ਸਟ੍ਰਾਅ ਚੌਪਰ / ਕੰਬਾਈਨ ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਐਕਸਲਰੇਟਰ	50–100 g
ਮੋਵਰ	200–400 g
ਮਲਚਰ	400–500 g
ਜੰਗਲਾਤੀ ਮਲਚਰ, ਵੱਡਾ ਕਰੱਸ਼ਰ	500–700 g
~1.7-ਟਨ ਰੋਟਰ ਵਾਲਾ ਕਰੱਸ਼ਰ	~1 kg
ਭਾਰੀ ਡਰੱਮ	800–1,000 g
ਛੋਟੀ ਟਰਬਾਈਨ, ਸਪਿੰਡਲ	3–50 g

ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੁੱਲ ਹਨ, ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ: 20–30% ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਹੀ ਫ਼ੈਸਲਾਕੁੰਨ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਪਹਿਲੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਵਿੰਡੋ — Run 0 ਡਾਟੇ ਤੋਂ ਪੁੰਜ ਅਤੇ “ਹਲਕੇ” ਪਾਸੇ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ (ਇਸ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ)।

ℹ

ਰੇਡੀਅਸ ਬਾਰੇ: ਇਹ ਵੇਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਸੁਧਾਰ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਕੋਣ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਰੇਡੀਅਸ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ g·mm ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ — ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਮੁੱਲ ਪਾਓ, ਪਰ ਪਾਓ ਜ਼ਰੂਰ: ਖ਼ਾਲੀ ਰੇਡੀਅਸ (ਜਾਂ ਕਦੇ ਨਾ ਪਾਏ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਪੁੰਜ) ਨਾਲ ਨਤੀਜਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਪੁੰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 100 g ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦਾ 150% = 150 g। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿਯਮ: ਸੁਧਾਰ ਵੇਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ ਲਗਾਓ; ਜੇ ਰੇਡੀਅਸ ਵੱਖਰਾ ਹੈ — ਖ਼ੁਦ ਦੁਬਾਰਾ ਗਿਣੋ: ਪੁੰਜ × (ਟ੍ਰਾਇਲ ਰੇਡੀਅਸ / ਨਵਾਂ ਰੇਡੀਅਸ)। ਰੋਟਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੇਟ ਹਿਲਾਉਣਾ ਠੀਕ ਹੈ — ਇਹ ਕੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (Modern ਫਾਰਮ; Classic ਵਿੱਚ ਸਟੈਪ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ)

ਤਿਆਰੀ। ਟੈਬ F2 – ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਜਾਂ F3 – ਦੋ-ਪਲੇਨ → F6 – ਬੈਲੰਸਿੰਗ (ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ F7)। ਪਹਿਲੇ ਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਚੁਣੋ, ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਪੁੰਜ ਪਾਓ (ਪੁੰਜ, g) ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਸ (ਰੇਡੀਅਸ, mm) ਹਰ ਪਲੇਨ ਲਈ; ਯੂਨਿਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਜਾਂਚੋ: ਇਸਨੂੰ “g” ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੰਤਰੀ “%” ਨਹੀਂ।
Run 0 — ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਪ। ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਲਿਆਓ, ਸਥਿਰ ਟੈਕੋ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦਬਾਓ F7 Run। ਕਾਰਡ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ, ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਬੰਦ ਕਰੋ।
Run 1 — ਪਲੇਨ 1 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ। ਤੋਲਿਆ ਹੋਇਆ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਲਗਾਓ (ਇਸਦੀ ਥਾਂ = ਪਲੇਨ 1 ਦਾ 0°), ਇੱਕੋ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾਓ, ਦਬਾਓ F7 Run। ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਜਾਂਚੋ (20–30%)। ਰੁਕੋ, ਵੇਟ ਹਟਾਓ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ Leave on rotor ਟਿਕ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ)।
Run 2 — ਪਲੇਨ 2 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ (ਸਿਰਫ਼ ਦੋ-ਪਲੇਨ)। ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ: ਪਲੇਨ 2 ਵਿੱਚ ਵੇਟ, ਰਨ, ਮਾਪ, ਹਟਾਓ।
ਗਣਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਆਖ਼ਰੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: ਪਲੇਨ ਕਾਲਮ ਪੁੰਜ (g) ਅਤੇ ਕੋਣ (°) ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਐਕਸ਼ਨ — ਪੁੰਜ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣਾ। ਖੋਲ੍ਹੋ Show Polar — ਪੋਲਰ ਪਲਾਟ ਵੇਟ ਦੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਇੱਕ ਤੀਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਧਾਰ ਵੇਟ ਲਗਾਓ — “ਅੱਧੇ ਦੇ ਨਿਯਮ” (ਹੇਠਾਂ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸ ਪਲੇਨ ਦੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕੋ ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ ਕੋਣ ਮਾਪਦੇ ਹੋਏ।
Run T — ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ। ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦਬਾਓ F7 Run। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਕੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਟੌਲਰੈਂਸ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਹਰਾ — ਟੌਲਰੈਂਸ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਲਾਲ — ਨਹੀਂ)। ਫਿਰ ਟ੍ਰਿਮ ਦੌਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ (ਸੈਕਸ਼ਨ “ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ”).

F5 Back ਬਟਨ ਆਖ਼ਰੀ ਸਟੈਪ ਵਾਪਸ ਲੈਂਦਾ ਹੈ; Menu → New Rotor ਪੂਰੀ ਰੀਸੈੱਟ ਹੈ (ਇਹ ਆਟੋਸੇਵ ਕੀਤਾ ਸੈਸ਼ਨ ਵੀ ਮਿਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ!)। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਖ਼ੁਦ ਜਿਹੜੀਆਂ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਫੜਦਾ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ, ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ (“ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵੇਟ ਲਗਾਇਆ?”), ਸੈਂਸਰ ਓਵਰਲੋਡ (ਕਲਿਪਿੰਗ), ਦੌਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਥਿਰ ਸਪੀਡ।

✔

“ਅੱਧੇ ਦਾ ਨਿਯਮ” — ਮੁੱਖ ਫੀਲਡ ਤਕਨੀਕ। ਮੰਨ ਲਓ ਯੰਤਰ ਨੇ 135° 'ਤੇ 240 g ਗਿਣਿਆ। ਇਹ ਸਭ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਨਾ ਲਟਕਾਓ:

1) ਲਗਾਓ ਅੱਧਾ (120 g) ਗਿਣੇ ਗਏ ਕੋਣ 'ਤੇ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਕਰੋ।
2) ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਘਟੀ ਅਤੇ ਕੋਣ “ਭਟਕਿਆ” ਨਹੀਂ — ਸਿਸਟਮ ਲੀਨੀਅਰ ਹੈ: ਬਾਕੀ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰੋ।
3) ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਘਟਿਆ, ਜਾਂ ਕੋਣ ਬਦਲ ਗਿਆ — ਥੋੜ੍ਹੇ-ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਟੈਪਾਂ (ਹਰ ਨਵੀਂ ਗਣਨਾ ਦਾ 1/3, 1/4) ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਰਹੋ, ਹਰ ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਗਿਣਨ ਦਿਓ।
4) ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ — ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਦੇ ਸਟੈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਓ: ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਿਸਟਮ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂ: ਨਾਨ-ਲੀਨੀਅਰ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਪੁੰਜ ਓਵਰ-ਕੰਪਨਸੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਓਨੀ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਣ ~180° ਪਲਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਬੰਦਾ “ਆਪਣੀ ਹੀ ਪੂਛ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭੱਜਣ” ਲੱਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵੇਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਣ 180° ਪਲਟਦਾ ਦਿਸੇ — ਤੁਸੀਂ ਓਵਰ-ਕੰਪਨਸੇਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: ਅੱਧਾ ਹਟਾ ਦਿਓ।

ਕੋਣ ਮਾਪਣਾ — ਇੱਥੇ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ

0° ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਪਲੇਨ ਦਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਸੀ। ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ, ਆਖ਼ਰੀ ਲਗਾਇਆ ਵੇਟ ਨਹੀਂ, ਨੇੜਲੀ ਸਕ੍ਰਾਈਬ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ। ਹਰ ਪਲੇਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਣ ਓਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
ਕੋਣ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪੀਏ: ਸਭ ਤੋਂ ਸਟੀਕ ਤਰੀਕਾ ਆਰਕ ਲੰਬਾਈ ਰਾਹੀਂ ਹੈ: length = π × D × (angle/360), ਜੋ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਟੇਪ ਮੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੈਕਟਰ ਐਪ ਵਰਤੋ, ਜਾਂ 45–90° ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ “ਅੱਖ ਨਾਲ” ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਓ, ਪਾਈ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਾਂਗ। ±5° ਦੀ ਗ਼ਲਤੀ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ; ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਤਾਂ ਦੌੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ±15–30° ਵੀ ਆਮ ਹੈ।
“ਪੁੰਜ ਹਟਾਓ” ਐਕਸ਼ਨ ਇਹ ਓਹੀ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਆਇੰਟ 180° ਹਿੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਭਾਰੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਜਾਂ ਗ੍ਰਾਈਂਡ ਕਰੋ)। ਦੋਵੇਂ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕੋ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਲਟੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਵੇਟ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਜ਼ੀਰੋ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਾਓ।

ਸੁਧਾਰ ਵੇਟ: ਕੀ ਵਰਤੀਏ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਈਏ

ਵੈਲਡਿੰਗ, ਬੋਲਟ, ਕਲੈਂਪ — ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵਜ਼ਨ ਕਿੰਨਾ ਹੈ

ਵੈਲਡਿੰਗ — ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ

ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਕ ਵੈਲਡ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਵੈਲਡ। ਵੇਟ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3–4 ਥਾਂਵਾਂ 'ਤੇ 1 cm ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀਆਂ ਵੈਲਡਾਂ ਨਾਲ ਟੈਕ ਕਰੋ — ਇਹ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੈਲਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਕਰੋ: ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੁੰਜ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੈਲਡ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 30–100 g, ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ 300–400 g ਤੱਕ। ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਟ੍ਰਿਕ: ਆਖ਼ਰੀ ਸਟੈਪ 'ਤੇ, ਗਿਣੇ ਗਏ ਤੋਂ 50–100 g ਘੱਟ ਲਗਾਓ “ਵੈਲਡ ਲਈ ਥਾਂ ਛੱਡਣ” ਵਾਸਤੇ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਐਂਗਲ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਸਾ ਲਓ, ਜਾਂ ਉਲਟੇ ਪਾਸੇ ਛੋਟਾ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਜੋੜ ਦਿਓ।
ਸਮੱਗਰੀ: ਨਰਮ ਲੋਅ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ (ਹਾਈ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਝਟਕਿਆਂ ਨਾਲ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਇੰਪੈਕਟ ਲੋਡ ਲਈ ਰੇਟਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ। ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ: 20×20 mm ਸਕੁਏਅਰ ਬਾਰ, ਚੌੜੇ ਬਾਡੀ (ਫੈਂਡਰ) ਵਾਸ਼ਰ (~100 g ਤੱਕ), ਵੱਡੇ ਨਟ। 2 kg ਤੱਕ ਦਾ ਸਕੇਲ ਨਾਲ ਰੱਖੋ — ਮਲਚਰ ਲਈ ਵੇਟ ਇੱਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵੇਟ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਜੇ ਕੁਝ ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ (ਬੈਲਟ, ਰੋਲਰ)।

ਬਿਨਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ

ਚਾਕੂ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਵਾਸ਼ਰ (ਕੰਬਾਈਨ ਹਾਰਵੈਸਟਰ) — ਬਿਲਕੁਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਹੀਂ; ਪੱਖੇ ਦੇ ਇੰਪੈਲਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਿਵੇਟਾਂ 'ਤੇ ਵਾਸ਼ਰ।
ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਕਲੈਂਪ + ਥਰੈੱਡ ਲੌਕਰ; ਬਲੇਡਾਂ 'ਤੇ ਕਲਿੱਪ — ਸਿਰਫ਼ ਸੀਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ (ਸਧਾਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)।
ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵ੍ਹੀਲ ਵੇਟ — ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ (ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਖਾੜਦੀ ਨਹੀਂ), ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਟੇਪ ਲਪੇਟੋ। ਛੋਟੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ, ਹੀਟ-ਸ਼ਰਿੰਕ ਟਿਊਬਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ (ਫਿਲਾਮੈਂਟ) ਟੇਪ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਗਨੈਟ ਨੂੰ ਵੇਟ ਵਜੋਂ ਨਾ ਵਰਤੋ — ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਆਮ ਸਮਝ

ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵੇਟ ਨਾ ਹਟਾਓ — ਯੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੈਕਟਰ ਵਿੱਚ “ਸ਼ਾਮਲ” ਹਨ)। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਓਦੋਂ ਹਟਾਓ ਜਦੋਂ ਨਵਿਆਂ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਂ ਨਾ ਬਚੇ।
ਕੋਈ ਹਰਜ਼ ਨਹੀਂ ਜੇ ਰੋਟਰ “ਹੈਜਹੌਗ ਵਾਂਗ ਖੜ੍ਹੇ ਵਾਲਾਂ” ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਵੇ — ਜੋ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਪੁਰਾਣਾ ਵੇਟ ਹਿਲਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਨਵਾਂ ਜੋੜਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ।
ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਗਿਣਿਆ ਪੁੰਜ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: “ਫਸੀ ਟਾਹਣੀ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 10 g ਹੁੰਦਾ ਹੈ।” ਭਾਰੀ ਰੋਟਰਾਂ 'ਤੇ, ~50 g ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੇਟ ਬੇਕਾਰ ਹਨ।

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਖ਼ਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਰੀਕੇ: Fixed positions, Circular groove, Drill

ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ — ਫਿਕਸਡ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਬਲੇਡ, ਬੋਲਟ) ਵਾਲੇ ਇੰਪੈਲਰਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ: ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਸਥਿਤੀ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਵਾਲੀਆਂ Z1/Z2 ਕਤਾਰਾਂ)। ਪੋਲਰ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਵੰਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸਰਕੂਲਰ ਗਰੂਵ — ਸਰਕੂਲਰ ਖੰਡ (ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲਾਂ ਦੇ T-slot) ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਪੁੰਜ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੇਟ: ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜਾ ਵੈਕਟਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ।
Drill / Remove mass — ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ: ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਿਲ ਵਿਆਸ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ — ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਡੂੰਘਾਈ, ਕੋਣ (ਭਾਰੀ ਪਾਸਾ = ਵੇਟ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਕੋਣ ਤੋਂ 180°) ਅਤੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਗਿਣਦਾ ਹੈ।
ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਤਰੀਕਾ (ਜੋੜਨਾ/ਹਟਾਉਣਾ) ਸਾਰੇ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ, ਕਦੋਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ “ਚੰਗਾ” ਕੀ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ (ਟ੍ਰਿਮ ਦੌਰ)

ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਸੇ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ — ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵੇਟ ਗਿਣਦਾ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਓ (“ਅੱਧੇ ਦੇ ਨਿਯਮ” ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੱਗੇ ਵੇਟ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਦੁਹਰਾਓ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2–3 ਦੌਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਰੁਝਾਨ ਦੇਖੋ। ਜੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੀ — ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਇਹ ਵਧੀ — ਰੁਕੋ: ਵੇਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕਾਰਨ ਲੱਭੋ (ਕੋਣ? ਮਕੈਨਿਕਸ? ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ?)। ਹਰ ਰਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ Run 0 ਲੌਗ ਵਿੱਚ: ਕਦੇ-ਕਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟੈਪ 'ਤੇ ਸੀ — ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਵੇਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟ੍ਰਿਮ ਪੜਾਅ ਸੁਭਾਅ ਤੋਂ ਹੀ ਅਸੀਮਤ ਹੈ — ਯੰਤਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਵੇਟ ਸੁਝਾਏਗਾ। ਟੌਲਰੈਂਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਦੋਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਖ਼ੁਦ ਚੁਣਦੇ ਹੋ। ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਗਿਣਿਆ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਕੋਣ ਓਨਾ ਹੀ “ਭਟਕਦੇ” ਹਨ — ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੋਰ ਬਚਦਾ ਹੈ; ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾਪ ਦੇ ਖਿੰਡਾਅ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਖ਼ਰਾਬੀ ਨਹੀਂ।
ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਮਸ਼ੀਨ 4–5 ਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਲੇਂਸ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ 'ਤੇ “ਜ਼ੀਰੋ” ਲੱਗਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਸਟੈਂਡਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੌਰ ਕਰ ਲਏ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ — ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਦਾਨ ਹੈ: ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਨ ਲੱਭੋ।
ਦੁਹਰਾਓ-ਯੋਗਤਾ ਜਾਂਚ: ਵੇਟ ਹਟਾਓ — ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਨਹੀਂ ਆਈ — ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਅੰਦਰ ਰੇਤ, ਢਿੱਲੇ ਹੈਮਰ, ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ); ਦੁਹਰਾਓ-ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ “ਟੌਲਰੈਂਸ” — ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਲਾਓ ਨਾ

ਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ	ਪੈਰਾਮੀਟਰ	ਮਿਆਰ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਨਤੀਜਾ	ਬਾਕੀ 1× ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ	ਤੁਸੀਂ ਟੀਚਾ ਮੁੱਲ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ISO 1940 ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ)
ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਹਾਲਤ	ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ V_Σ, mm/s RMS	ISO 10816 / 20816 — ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪ
ਰੋਟਰ ਬੈਲੇਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ	ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ, g·mm/kg, ਬੈਲੇਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ G	ISO 1940-1 / ISO 21940-11

ℹ

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ “within tolerance” ਸੁਨੇਹਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਕੀ ਬਚੇ 1× ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਹ ISO ਮੁਤਾਬਕ ਪੂਰੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਬੈਲੇਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ G ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ, ਮਿਆਰ, ਉਸਦਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਮਾਪ ਪੁਆਇੰਟ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦਰਜ ਕਰੋ।

ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਜ਼ੋਨ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, mm/s RMS (ਪੁਰਾਣਾ ISO 10816-3 ਵਰਗੀਕਰਨ; ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼, ਫ਼ੈਸਲਾ ਨਹੀਂ — ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੀਮਾ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ):

A — ਨਵੀਂ / ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
B — ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ
C — ਸੀਮਿਤ, ਕਾਰਨ ਠੀਕ ਕਰੋ
D — ਅਸਵੀਕਾਰਯੋਗ

ਮਸ਼ੀਨ ਗਰੁੱਪ	ਜ਼ੋਨ A	ਜ਼ੋਨ B	ਜ਼ੋਨ C	ਜ਼ੋਨ D
ਕਲਾਸ I — 15 kW ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ	≤ 0.71	0.71–1.80	1.80–4.50	> 4.50
ਕਲਾਸ II — 15–75 kW ਦੀਆਂ ਦਰਮਿਆਨੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ	≤ 1.12	1.12–2.80	2.80–7.10	> 7.10
ਕਲਾਸ III — ਵੱਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਰਿਜਿਡ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ	≤ 1.80	1.80–4.50	4.50–11.20	> 11.20
ਕਲਾਸ IV — ਵੱਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਲਚਕੀਲੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ	≤ 2.80	2.80–7.10	7.10–18.00	> 18.00

ਨਿਕੋਲਾਈ ਦੇ ਫੀਲਡ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯਮ: ~5 mm/s ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੁਝ ਵੀ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ; ਨਰਮ ਸਪੋਰਟ ਵਾਲੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ, ~7 ਤੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ; 2 mm/s ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ — “ਸਿੱਕਾ ਆਪਣੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ” (ਵੈਸੇ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਨਤੀਜਾ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਟੈਂਟ: “ਹਿੱਲਣਾ → ਵਜ਼ਨ → ਚੁੱਪ → ਸਿੱਕਾ”)। ਹਲਕੇ ਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਰੋਟਰ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ 1 mm/s ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲੈ ਜਾਓ। ਪੱਖਿਆਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਮਿਆਰ ਹੈ, ISO 14694।

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ISO 1940 ਟੌਲਰੈਂਸ

ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਓ ISO 1940… (ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ — ਗਣਨਾ ਕਰੋ).
ਰੋਟਰ ਦਾ ਪੁੰਜ (kg) ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪਾਓ; ਗ੍ਰੇਡ ਚੁਣੋ: G 6.3 — ਪੱਖੇ, ਇੰਪੈਲਰ, ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਰੋਟਰ (ਆਮ-ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਪਸੰਦ); G 2.5 — ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ; G 16 — ਮੋਟੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਕਰੱਸ਼ਰ। ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ: 3,000 rpm 'ਤੇ 80 kg ਰੋਟਰ — G 6.3 ≈ 800 g·mm, G 16 ≈ 2,000 g·mm ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ।
“OK” ਦਬਾਓ — ਟੌਲਰੈਂਸ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਫੀਲਡ; ਦੋ ਪਲੇਨਾਂ ਨਾਲ, ਹਰ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ PASS/FAIL ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੈ ਜੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਾਰੇ ਸਹੀ ਹੋਣ:

0 / 6

ਬਾਕੀ 1× ਸੈੱਟ ਟੌਲਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ (ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ — ਹਰਾ ਫੀਲਡ / PASS)
ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਹਰ ਰਨ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ (ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼)
ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ V_Σ ਮਿਆਰ ਜਾਂ ਸਹਿਮਤ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਵੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੈਲਡ/ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਖ਼ਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਹਾਵੀ ਨਹੀਂ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਦੁਬਾਰਾ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ), ਰਿਪੋਰਟ ਸੇਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਦੁਬਾਰਾ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ, ਆਰਕਾਈਵ, ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ

ਦੂਜੀ ਵਾਰ, ਓਹੀ ਰੋਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਾਪ ਨਾਲ ਬੈਲੇਂਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਸੇਵ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ

ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ — ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ “ਸੁਭਾਅ” — ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਰਕਾਈਵ ਵਿੱਚ ਸੇਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ Balanset ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਹਰ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕੰਮ ਨਾਲ। ਉਸੇ ਰੋਟਰ (ਜਾਂ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ) ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ:

ਆਰਕਾਈਵ ਖੋਲ੍ਹੋ: F8 – ਰਿਪੋਰਟਾਂ (ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ F6), ਟਿਕ ਮਾਰਕ ਵਾਲਾ ਰਿਕਾਰਡ ਚੁਣੋ Coeff ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਦਬਾਓ F5 – ਗੁਣਾਂਕ ਲਾਗੂ ਕਰੋ (ਇਹ F5 ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ — “OK” ਬਟਨ ਗੁਣਾਂਕ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ!)। ਜਾਂ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਫਾਰਮ ਤੋਂ: Menu → Load Coefficients.
ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਕਰੋ Run 0 — ਸੁਧਾਰ ਤੁਰੰਤ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੇਟ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਕਰੋ। ਕੋਣ ਅਸਲੀ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

⚠

ਗੁਣਾਂਕ (coefficients) ਓਨੀ ਦੇਰ ਹੀ ਵੈਧ ਹਨ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ: ਉਹੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਉਹੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ, ਉਹੀ ਸਪੀਡ, ਉਹੀ ਸਖ਼ਤੀ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲੀ, ਫ੍ਰੇਮ ਦੁਬਾਰਾ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ, ਸੈਂਸਰ ਹਿਲਾਇਆ — ਤਾਂ ਗੁਣਾਂਕ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਬੈਚ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਨੂੰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ — ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਜ਼ੀਰੋ ਰੈਫਰੈਂਸ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਰਕਾਈਵ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ

ਹਰ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕੰਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਰਕਾਈਵ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਟਰ ਦਾ ਨਾਮ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਵੇਗਾ)। ਆਰਕਾਈਵ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ Documents\BalSoft\Bs1A ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੇ PC 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ, ਬਸ ਇਹ ਫੋਲਡਰ ਕਾਪੀ ਕਰੋ।
ਰਿਪੋਰਟ: Report ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਬਟਨ ਜਾਂ ਆਰਕਾਈਵ ਤੋਂ (F9 – ਰਿਪੋਰਟ). ਐਕਸਪੋਰਟ — PDF, HTML, RTF; ReportTpl ਫੋਲਡਰ ਦੇ ਟੈਂਪਲੇਟ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਨ-ਡਾਊਨ ਪਲਾਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ — ਇਸ ਰਾਹੀਂ Report ਸਬੰਧਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਟੈਬਾਂ ਵਿੱਚ ਬਟਨ: “ਪਹਿਲਾਂ/ਬਾਅਦ” ਦੀ ਨੁਕਸ ਰਿਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ।

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਣ: ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਲੱਛਣ → ਕੀ ਜਾਂਚਣਾ ਹੈ। ਖੋਜ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕਨਵਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ

ਲੱਛਣ	ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਯੰਤਰ ਲਗਾਤਾਰ “ਸਰਕਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ” ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਟ ਮੰਗਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ	ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖੇਡ (ਨਾਨ-ਲੀਨੀਅਰਿਟੀ)। ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤੀ ਬਦਲੋ, ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ “ਰੋਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਟਾਂ ਦਾ ਹੀ ਬਣਿਆ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ।”
ਵੇਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ	ਵਧੇਰੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ — ਸ਼ਾਇਦ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਕਾਰਨ: ਸਪੀਡ ਘਟਾਓ, ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੋ (ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਬੈਲੇਂਸ, ਫਿਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ)। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਖ਼ਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਦਰਾੜ।
ਵੇਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਣ ~180° ਪਲਟ ਗਿਆ	ਓਵਰ-ਕਰੈਕਸ਼ਨ: ਪੁੰਜ ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅੱਧਾ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਦੁਹਰਾਓ।
ਗਿਣੇ ਗਏ ਪੁੰਜ ਅਸੰਗਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉੱਛਲਦੇ ਹਨ (500 g → 200 g → 1.5 kg)	ਬੇਅਰਿੰਗ ਖੇਡ। ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਿੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਗਿਣਿਆ ਪੁੰਜ (ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)	ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗ਼ਲਤੀ (ਕੋਣ? ਕੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ?) ਜਾਂ ਨਤੀਜਾ ਗ੍ਰਾਮਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਪੁੰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉੱਚੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਪੁੰਜ	1× ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ — ਸਮੱਸਿਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਗ਼ਲਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹਨ (ਸਿਰੇ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ, ਕੋਈ “ਡੋਲਦਾ” ਪੁਰਜ਼ਾ): ਸੈਂਸਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਗ੍ਰਾਮਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਾ	ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਪੁੰਜ (ਜਾਂ ਰੇਡੀਅਸ) ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਸਨੂੰ ਪਾਓ — ਨਤੀਜਾ ਗ੍ਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; 100 g ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦਾ 150% = 150 g।
ਵੇਟ ਹਟਾਏ — ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਈ	ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਰੇਤ/ਪਾਣੀ, ਢਿੱਲੇ ਹੈਮਰ, ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ। ਕੋਈ ਦੁਹਰਾਓ-ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ — ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦੀ ਹੈ	ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ — ਕੁਝ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਪਹੀਆ); ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ — ਦੋ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੀਟਿੰਗ। ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਫੇਜ਼ ਖ਼ੁਦ ਭਟਕਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਮਾਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ±10° ਜਾਂ ਵੱਧ)	ਬੇਅਰਿੰਗ ਖੇਡ। ਘੱਟ ਅਕਸਰ — ਥਰਮਲ ਡ੍ਰਿਫਟ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਠੰਢੀ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋਈ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਕਨਵਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਨਹੀਂ	ਦੂਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮੱਸਿਆ: ਬੇਅਰਿੰਗ, ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ, ਢਿੱਲਾਪਣ। ਉਸ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚੋ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਲੇਂਸ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ	ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇਖੋ: ਸਰੋਤ ਰੋਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ (PTO, ਬੈਲਟ, ਗੁਆਂਢੀ ਯੂਨਿਟ, ਬਿਜਲਈ)। V1o ਛੋਟਾ ਹੈ ਜਦਕਿ V1s ਵੱਡਾ ਹੈ — ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਭਾਵੇਂ ਵੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ।
ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਹੁਤ ਵਧ ਕੇ ਵਾਪਸ ਆਇਆ	ਪੁਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (180° ਘੁੰਮਾ ਕੇ), ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਉਲਟੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ — ਭਾਰੀ ਥਾਂ ਉਲਟੇ ਪਾਸੇ ਚਲੀ ਗਈ। ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਪੰਚ ਜਾਂ ਮਾਰਕਰ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਾਓ।
ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ “measurement deviation >30%” ਗ਼ਲਤੀ	ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ: ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ, ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਓਨੀਆਂ ਹੀ ਘੱਟ ਸਥਿਰ। ਇਹ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਖ਼ਰਾਬੀ ਨਹੀਂ।

ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਅਤੇ RPM

ਲੱਛਣ	ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
RPM ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ 2–3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ	ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ “ਵਾਧੂ ਨਿਸ਼ਾਨ” ਦਿਸਦੇ ਹਨ: ਚਮਕਦਾਰ ਥਾਂਵਾਂ, ਬੋਲਟ, ਛੇਕ, ਵੈਲਡ। ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸਲ rpm ਨਾਲ ਵੰਡੋ — ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿੰਨੇ “ਨਿਸ਼ਾਨ” ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਨਾਲ ਰਗੜੋ/ਟੇਪ ਲਗਾਓ, ਬੀਮ ਦਾ ਕੋਣ ਬਦਲੋ।
RPM ਦਿਸ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ “Tachometer failure”	ਅਸਮਾਨ ਘੁੰਮਣ (ਬੈਲਟ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ): ਫਿਲਟਰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ — Tacho unevenness = 200 (ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਜਨ) ਜਾਂ Tacho filter, F4 – Settings ਵਿੱਚ (ਨਵੇਂ ਵਰਜਨ)। ਤੇਜ਼ ਸਪੀਡ 'ਤੇ — ਨਿਸ਼ਾਨ ਚੌੜਾ ਕਰੋ।
ਡੈਸ਼ "— RPM", ਕੋਈ rpm ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ	ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ON → AUTO → LASER (LASER ਬਿਨਾਂ ਬੀਮ ਧੁੰਦਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ); ਕੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲੱਗਿਆ ਹੈ? ਦੂਰੀ 10–500 mm? ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ rpm ਦਿਸਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰ / ਤੇਜ਼ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ rpm ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ (ਸ਼ੈੱਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ)	ਤੇਜ਼ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਛਾਂ ਬਣਾਓ: ਕਾਰਡਬੋਰਡ ਦਾ ਟੁਕੜਾ, ਆਪਣਾ ਹੱਥ, ਛਤਰੀ। ਪਛਾਣ ਨਿਸ਼ਾਨੀ: ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
RPM “ਜੰਮਿਆ” ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ	ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲੱਗਿਆ ਨਹੀਂ। USB ਸਟੇਟਸ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਟੈਕੋਮੀਟਰ “ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ”, ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ	ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਇਹ ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਟੈਸਟ: ਮੇਨ-ਪਾਵਰਡ ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪ → ਲਗਭਗ 6,000 rpm (50 Hz ਮੇਨ) ਜਾਂ 7,200 rpm (60 Hz)।

ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਚੈਨਲ

ਲੱਛਣ	ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਹਿੱਲਦੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੈਨਲ 0.0X mm/s ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ	ਟੁੱਟੀ ਤਾਰ/ਕਨੈਕਟਰ: ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ (ਤੁਹਾਨੂੰ 30–100 mm/s ਦੀ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਦਿਸਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ), ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲੋ — “ਜ਼ੀਰੋ” ਜਾਂ ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਟਿਕਿਆ ਰਹੇਗਾ।
ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ 50 Hz 'ਤੇ ਪੀਕ	ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ: ਢਿੱਲਾ ਕਨੈਕਟਰ ਕਪਲਿੰਗ ਨਟ (ਸ਼ੀਲਡ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ), ਨੇੜੇ VFD। ਨਟ ਕੱਸੋ, ਕੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਫੈਰਾਈਟ ਲਗਾਓ, ਲੈਪਟਾਪ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਚਲਾਓ।
“ਖਰਾ” ਸਿਗਨਲ, ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਨਹੀਂ; Vs, Vo ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ	ਸੈਂਸਰ ਕਿਸੇ “ਡੋਲਦੇ” ਪੁਰਜ਼ੇ 'ਤੇ (ਗਾਰਡ, ਕਵਰ) ਜਾਂ ਸਿਰੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ — ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਜਿਡ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ, ਰੇਡੀਅਲੀ, ਹਿਲਾਓ। ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇਖੋ।
ਕੰਕਰੀਟ ਫ਼ਰਸ਼ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਰੀਡਿੰਗਾਂ “ਤੈਰਦੀਆਂ” ਹਨ	ਫ਼ਰਸ਼ ਨਾਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਟੱਕਰਾਂ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਊਂਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਓ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਐਂਕਰ ਕਰੋ; ਸੈਂਸਰ ਹੌਰੀਜ਼ੌਂਟਲ, ਟ੍ਰਾਇਲ ਪੁੰਜ ਵਧਾਓ।

ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ

ਲੱਛਣ	ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
COM ਪੋਰਟ ਗ਼ਲਤੀ, PurgeComm Error 22	Windows 11 ਅੱਪਡੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ 2.x 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ (ਬੱਗ ਸਿਰਫ਼ ਓਥੇ ਹੀ ਠੀਕ ਹੈ), ਕੇਬਲ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ, ਸੈਸ਼ਨ ਬਹਾਲ ਕਰੋ (Restore Session)।
“USB module not connected” (ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ)	ਕੇਬਲ, ਵੱਖਰਾ USB ਪੋਰਟ, ਡਰਾਈਵਰ (Device Manager ਵਿੱਚ “Arduino Due” COM ਪੋਰਟ ਦਿਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਸਟੇਟਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ — ਤੁਰੰਤ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼।
“ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ” / ਪੋਰਟ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ	ਪੋਰਟ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵੱਲੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਦੂਜੀ ਕਾਪੀ, ਟਰਮੀਨਲ) — ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ; ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ।
“Firmware not supported” — ਮਾਪ ਰੋਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ	ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 2.3.x ਨੂੰ ਫਰਮਵੇਅਰ 5.5.0+ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰੌਂਪਟ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ (15–30 ਸਕਿੰਟ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾ ਲਾਓ)।
PC ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਦੇਖਦਾ ਹੈ; ਯੰਤਰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ “ਮਰ ਗਿਆ”	ਅੰਦਰਲੇ ਬੋਰਡ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਗਏ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: 4 ਕਵਰ ਸਕ੍ਰੂ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੈਠਾਓ। ਕਈ ਵਾਰ ਦੋਸ਼ੀ ਖ਼ੁਦ USB ਕੇਬਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ / ਕੰਮ ਵਿਚਕਾਰ ਲੈਪਟਾਪ ਰੀਬੂਟ ਹੋ ਗਿਆ	ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਫਾਰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸੈਸ਼ਨ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੌਂਪਟ 'ਤੇ “Yes” ਦਬਾਓ — ਸਾਰੇ ਰਨ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੇ (7 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ)।
ਰੀਸਟਾਰਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸੇਵ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ	F4 ਸੈਟਿੰਗਾਂ Save ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ 'ਤੇ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਜੇ ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਸੇਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ — ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਚਲਾਓ।
ਆਰਕਾਈਵ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਪੋਰਟੇਬਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ)	ਡੇਟਾਬੇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਗ਼ਾਇਬ ਹੈ: ਇੰਸਟਾਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਲਾਓ, “DB setup” ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖ ਕੇ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ OneDrive ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਨਾ ਕਰੋ।
ਅੰਸ਼ਿਕ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲਾ ਪੁੰਜ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ	ਡੈਸੀਮਲ ਸੈਪਰੇਟਰ (ਬਿੰਦੂ/ਕੌਮਾ) Windows ਦੀ ਰੀਜਨਲ ਸੈਟਿੰਗ ਤੋਂ: ਪੂਰੇ ਗ੍ਰਾਮ ਪਾਓ ਜਾਂ ਲੋਕੇਲ ਬਦਲੋ। 2.x ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਸ਼ੱਕ ਕਿ “ਯੰਤਰ ਗ਼ਲਤ ਗਿਣ ਰਿਹਾ ਹੈ”	ਸੈਨਿਟੀ ਚੈਕ: ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਵੇਟ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇਖੋ — ਬਦਲਾਅ ਅਨੁਪਾਤਕ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ-ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੁਨੇਹੇ

ਸੁਨੇਹਾ	ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ	~10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ~5–10° ਤੋਂ ਘੱਟ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ: ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਨੂੰ 1.5–2 ਗੁਣਾ ਵਧਾਓ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਿਲਾਓ (ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ “ਨੋਡ” 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਹੋਵੇ), ਫਿਰ ਰਨ ਦੁਹਰਾਓ।
ਮਾਪ ਪਿਛਲੇ ਰਨ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ	ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀਆਂ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਲਗਾਇਆ/ਹਿਲਾਇਆ? ਜਾਂਚੋ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ।
ਸਿਗਨਲ ਕਲਿਪਿੰਗ (ADC ਸੈਚੁਰੇਸ਼ਨ) ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ	ਸੈਂਸਰ ਓਵਰਲੋਡ: ਸਪੀਡ/ਟ੍ਰਾਇਲ ਪੁੰਜ ਘਟਾਓ; ਜਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ “Recover clipped 1x” ਰਿਕਵਰੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ (ਨਤੀਜਾ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ ਗਿਣਨਾ ਅਸਫ਼ਲ ਰਿਹਾ	ਪਲੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲੀਨੀਅਰਲੀ ਨਿਰਭਰ ਨਿਕਲੀਆਂ: ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦਾ ਪੁੰਜ ਜਾਂ ਕੋਣ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਦੁਹਰਾਓ।
ਵਾਧੂ ਐਵਰੇਜਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਹੀਂ ਵਧਾਉਂਦੀ	ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੱਕ “ਪਠਾਰ” 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ — ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ (ਖੇਡ, ਅਸਥਿਰ ਸਪੀਡ)। ਤੁਸੀਂ ਨਤੀਜਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।
RPM ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲ ਗਈ	ਦੌਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੀਡ ਬਦਲ ਗਈ (ਜਾਂ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੋ ਵਾਰ ਟ੍ਰਿਗਰ ਹੋਇਆ)। ਸਾਰੇ ਰਨ ਇੱਕੋ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
3-ਵੇਟ ਖੰਡ ਵਿਧੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਭਾਰਾ!	ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਇਲ ਪੁੰਜ ਦੇ 1/3-1/3 ਹਿੱਸੇ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਵੇਟਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ: Free positions ਵਰਤੋ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੰਤੁਲਨ ਘਟਾਓ।
ਕੋਈ ਟਾਕੋ ਨਹੀਂ – ਸਿਰਫ਼ RMS	ਟੈਕੋ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ: ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 1× ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ

~1000 ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਹੱਥੀਂ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ: ਹਰ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਕੀ ਜਾਂਚਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਣੀ ਹੈ

🚜 ਮਲਚਰ ਅਤੇ ਮੋਵਰ

ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਚੁੱਕਿਆ ਹੋਇਆ (ਇੰਪਲੀਮੈਂਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਲਟਕਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਚਾਕੂ/ਹੈਮਰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਨਾਲ: ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੈਮਰ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ (ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਘਸਿਆ ਹੈਮਰ 100 g ਤੱਕ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ) ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਬਦਲੋ; ਅਧੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ, ਬਾਕੀ ਹੈਮਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਮਿਤੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।
ਖੜਕਦੇ ਫਰੰਟ ਪਰਦੇ ਨੂੰ ਆਰਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕ-ਵੈਲਡ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਲੈਂਪ ਕਰਕੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵੱਲ ਦਬਾਓ — ਖੇਡ ਵਾਲੇ ਹਿੰਜ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਪ ਵਿਗਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਜੰਗਲਾਤੀ ਮਲਚਰਾਂ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਹਨ; ਰੋਟਰੀ ਮੋਵਰਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਮੁੜੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਹਨ। ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੈਮਰ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।
ਗੀਅਰ-ਚਾਲਿਤ ਰੋਟਰ 'ਤੇ, ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਹੀ ਲਾਓ (ਸਾਈਡ ਕਵਰ ਹਟਾਓ)।
ਮਲਚਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ ਨਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ — ਹਰ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚਲਾਓ।

🌾 ਕੰਬਾਈਨ ਹਾਰਵੈਸਟਰ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਕਈ ਡਰੱਮ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਬੈਲੇਂਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਕ੍ਰਮ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਪੀਕ ਦੁਆਰਾ ਤੈਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕੋ ਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਦੋ ਰੋਟਰ — ਬੈਲਟ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੋ।
ਸਟ੍ਰਾਅ ਚੌਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹਨ; ਡਿਸਚਾਰਜ ਐਕਸਲਰੇਟਰ 'ਤੇ, ਚਾਕੂ ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ 50–100 g ਵਾਸ਼ਰ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਸਪੀਡ ਸਟੈਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਜੇ ਕੈਬ/ਲੈਡਰ/ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਂਤ ਹਨ — ਇਹ ਢਿੱਲੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਦੀ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਹੈ: ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਉਸ 'ਤੇ ਲਾਓ, ਅਤੇ ਪੀਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਰੋਤ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੇਗੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ)।
ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਡਰੱਮਾਂ ਨੂੰ G 6.3 ਤੱਕ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਅਕਸਰ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ — ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਆਪਣੀਆਂ ਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੱਚ-ਅੱਪ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।

🌀 ਪੱਖੇ

ਸਦੀਵੀ ਸਮੱਸਿਆ — ਪੱਖੇ ਦੀ ਹਾਊਸਿੰਗ (ਸਕ੍ਰੋਲ) ਅਤੇ ਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ: ਜੈਕ ਪ੍ਰੌਪ ਜਾਂ ਸਟਿਫਨਿੰਗ ਰਿਬਸ “ਬੈਲੇਂਸ ਨਾ ਹੋ ਸਕਣ ਵਾਲੇ” ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਪੋਰਟ: ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਐਂਕਰ ਜਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਟਰ — “ਸਿਰਫ਼ ਫ਼ਰਸ਼ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ” ਨਹੀਂ।
ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕ ਹੋਣਾ = ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਵੈਕਿਊਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ “ਚੂਸਦਾ” ਹੈ): ਸਫ਼ਾਈ ਨਾਲ ਉਹ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਾ ਹਟਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕਦੀ।
ਬੈਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵ: ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ, ਬਿਨਾਂ ਬੈਲਟ ਦੇ ਚਲਾਓ।
ਵੇਟ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਨਾ ਹੋਵੇ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਪਲੇਟ), ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਟੀ ਵਜਾਏਗਾ।
ਜੇ 1× ਛੋਟਾ ਹੈ ਪਰ ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਡੀ ਹੈ — ਅਕਸਰ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਹਨ, ਅਸੰਤੁਲਨ ਨਹੀਂ।

⚙️ ਕਰੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੈਡਰ

ਸਿਰਫ਼ ਹੈਮਰ ਲਗਾਏ ਹੋਣ ਨਾਲ। ਝੂਲਦੇ ਹੈਮਰ (ਬਲੋ ਬਾਰ) ਦੌਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟਿਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ — “ਰੁਕੋ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ” ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਜਾਂਚੋ।
ਛੋਟੇ 1× ਵਾਲਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦਾ “ਜੰਗਲ” — ਇਸਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੇਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੱਭੋ: ਬੈਲਟ ਹਟਾਓ, ਸੁਣੋ; ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ੀ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਕਪਲਿੰਗ ਸੀ ਜੋ “ਹੱਥ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ।”
ਜੋੜੇ ਹੋਏ ਰੋਟਰ (ਡਿਸਕਾਂ) — ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ: ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਡਿਸਕ, ਫਿਰ ਪੂਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ।

🔩 ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਘਸਿਆ U-ਜੋੜ ਕ੍ਰਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੋ। ਐਕਸੀਅਲ ਖੇਡ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ, ਰੇਡੀਅਲ ਖੇਡ ਨਹੀਂ।
ਵੇਟ — ਥਰੈੱਡ ਲੌਕਰ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਕਲੈਂਪ, ਜੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਣਚਾਹੀ ਹੋਵੇ।
ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਸਪੋਰਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿੰਨ-ਪਲੇਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ (Balanset-4 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ); 1A 'ਤੇ ਦੋ-ਭਾਗ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ — ਸੈਂਸਰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਲੇਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਵਰਤ ਕੇ।

🛠 ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ

ਚੱਕ ਵਾਲੀ ਸਪਿੰਡਲ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਲੇਨ (ਚੱਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ); ਸੈਂਸਰ ਪਾਸੇ, ਹੌਰੀਜ਼ੌਂਟਲ।
ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਮਸ਼ੀਨ ਬੈੱਡ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ “ਖਾ” ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਪੀਡ ਵਧਾਓ (ਫੋਰਸ ਸਪੀਡ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ), ਹੌਰੀਜ਼ੌਂਟਲੀ ਮਾਪੋ, ਐਵਰੇਜਿੰਗ 64 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਵਾਧੂ ਵੇਟ ਨਾਲ ਸੈਂਸਿਟੀਵਿਟੀ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
ਆਰਬਰ ਰਨਆਊਟ 180° ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: Eccentricity / Run E ਮੋਡ — ਮਾਪੋ, ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਆਰਬਰ 'ਤੇ 180° ਘੁਮਾਓ, ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਪੋ; ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਆਰਬਰ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
CNC ਸਪਿੰਡਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਹੀ 18,000–24,000 rpm ਤੱਕ ਬੈਲੇਂਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; G 1 ਤੱਕ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਟੈਂਡ (ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ)

ਸੌਫਟ-ਬੇਅਰਿੰਗ (ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ) — ਸਪਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ: ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੋਂ 2–3 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ Balanset-1A ਸੈਂਸਰ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਪੀਡ ਰੋਟਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਹਾਰਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ (ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) — ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੋਂ 2–3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਫੋਰਸ ਸੈਂਸਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ (ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Balanset-1 ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਹੈ)। ਭਾਰੀ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਘੁਮਾਉਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਹਾਰਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਆਮ ਗ਼ਲਤੀ — “ਜਿੰਨਾ ਸਖ਼ਤ, ਓਨਾ ਵਧੀਆ”: ਉਹ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮੇਜ਼ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਬੈਲੇਂਸ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ। ਸੌਫਟ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵਾਲੀ ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ: Balanset ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮਾਪ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ — ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਹੈ।

ਹਵਾਲਾ

ਹੌਟਕੀਜ਼, ਮਿਨੀ ਸ਼ਬਦਕੋਸ਼, ਲਾਭਦਾਇਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਮੁੱਖ ਵਿੰਡੋ ਹੌਟਕੀਜ਼

⚠

F6–F8 ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰੀ ਹੈ! ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰੈਫਰੈਂਸ ਬਟਨ ਦਾ ਕੈਪਸ਼ਨ ਹੈ: ਕੁੰਜੀ ਇਸ 'ਤੇ ਹੀ ਛਪੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਲੇਟੀ ਬਟਨ = ਉਹ ਕੁੰਜੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਕੁੰਜੀ	ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ (2.3.x)	ਪੁਰਾਣਾ ਸੰਸਕਰਣ (2.2.x ਅਤੇ 1.7x)
F1	ਬਾਰੇ (ਸੰਸਕਰਣ, ਅੱਪਡੇਟ, ਸਪੋਰਟ)	ਬਾਰੇ
F2 / F3	ਟੈਬ: ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ / ਦੋ-ਪਲੇਨ	ਸਮਾਨ
F4	Settings — ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੈਟਿੰਗਾਂ	ਸਮਾਨ
F5	Vibration Meter — ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਵਿੰਡੋ	ਸਮਾਨ
F6	Balancing — ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਿੰਡੋ	Reports — ਆਰਕਾਈਵ
F7	Charts — ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ	Balancing — ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਿੰਡੋ
F8	Reports — ਆਰਕਾਈਵ	Charts — ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ
F9	ਰੂਟ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ (ਜੇ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ)	ਸਮਾਨ
F10	ਬਾਹਰ ਜਾਓ	ਸਮਾਨ
F12	ਸਰਗਰਮ ਵਿੰਡੋ ਦਾ ਸਕਰੀਨਸ਼ਾਟ (ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ)

ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ: F7 — ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੈਪ ਚਲਾਓ, F5 — ਇੱਕ ਸਟੈਪ ਪਿੱਛੇ, F10/Esc — ਬੰਦ ਕਰੋ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚ: F9 — Measure/Stop/Live।

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਰਨ-ਡਾਊਨ (ਕੋਸਟ-ਡਾਊਨ ਪਲਾਟ) ਅਤੇ Bump test — ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਲੱਭਣਾ (ਸੈਕਸ਼ਨ 6).
ਪਹਿਲੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ — Run 0 ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ।
Fixed positions / Circular groove / Drill — ਬਲੇਡਾਂ 'ਤੇ ਵੇਟ ਲਗਾਉਣਾ, ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵੇਟ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ (ਸੈਕਸ਼ਨ 8).
ਮੈਨੂਅਲ ਇੰਪੁੱਟ — ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਦੀ ਹੱਥੀਂ ਐਂਟਰੀ (ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਯੰਤਰ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ)।
ਸੁਧਾਰ ਪਲੇਨ ਬਦਲੋ — ਵੇਟਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਗਿਣਨਾ ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿਣੇ ਗਏ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਮਿਰਰ ਪੋਲਰ ਪਲਾਟ 'ਤੇ — “ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ” ਦ੍ਰਿਸ਼।
ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ: ISO 1940 ਟੌਲਰੈਂਸ, ਟ੍ਰਾਇਲ ਪੁੰਜ; ਬ੍ਰਾਂਡੇਬਲ ਟੈਂਪਲੇਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ; ਅਸੀਮਤ ਆਰਕਾਈਵ; ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਿੰਨੇ ਚਾਹੋ ਓਨੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਨਾ ਕੋਈ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਨਾ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ।

ਮਿਨੀ ਸ਼ਬਦਕੋਸ਼

1× ਕੰਪੋਨੈਂਟ (ਪ੍ਰਤੀ-ਘੁੰਮਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ)	ਰੋਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਗਣਨਾ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।
ਫੇਜ਼ (ਪ੍ਰਾਵਸਥਾ)	ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਕਟਰ ਦਾ ਕੋਣ। ਖ਼ੁਦ ਇਹ “ਭਾਰੀ ਥਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ” ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਨਫਲੂਏਂਸ ਕੋਐਫੀਸ਼ੀਐਂਟ	ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਵੇਟ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ: 1 g ਨਾਲ ਰੀਡਿੰਗ ਕਿੰਨੇ mm/s ਅਤੇ ਕਿਸ ਫੇਜ਼ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਨੀ ਦੇਰ ਹੀ ਵੈਧ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਹਾਲਾਤ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ।
Run 0 / Run 1 / Run 2 / Run T	ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਨ → ਪਲੇਨ 1 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ → ਪਲੇਨ 2 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ → ਟ੍ਰਿਮ (ਜਾਂਚ) ਰਨ।
ਸਟੈਟਿਕ / ਕਪਲ ਅਸੰਤੁਲਨ	ਭਾਰੀ ਥਾਂ ਪੂਰੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ / ਰੋਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਵਿੱਚ।
ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ (ਗੂੰਜ)	ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦਾ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣਾ: ਇੱਕ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਪੀਕ + ਲਗਭਗ 180° ਦਾ ਫੇਜ਼ ਪਲਟਾਅ। ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੈਲੇਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ G (ISO 1940)	ਰੋਟਰ ਦੀ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਸੀਮਾ: G 6.3 — ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ, G 2.5 — ਸ਼ੁੱਧਤਾ, G 16 — ਮੋਟੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ।
ਜ਼ੋਨ A–D (ISO 10816)	ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ: A — ਸ਼ਾਨਦਾਰ, B — ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ, C — ਸੀਮਿਤ, D — ਅਸਵੀਕਾਰਯੋਗ।
ਸਾਫਟ ਫੁੱਟ	ਸਪੋਰਟ ਜੋ ਬੇਸ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ: ਮਸ਼ੀਨ “ਸਾਹ ਲੈਂਦੀ ਹੈ”, ਸਖ਼ਤੀ ਅਸੰਗਤ ਹੈ, ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਭਟਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਸ਼ੀਟ

ਇਸਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਭਰੋ ਜਾਂ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰੋ (ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ “Print” ਬਟਨ)। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ Report ਬਟਨ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀ ਖ਼ੁਦ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਫਾਰਮ ਫੀਲਡ ਵਰਕਸ਼ੀਟ ਵਜੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ

ਵਸਤੂ

ਤਾਰੀਖ਼ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ

ਮਸ਼ੀਨ / ਯੂਨਿਟ

ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰੀਖਣ

☐ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ (ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ, 90°) ☐ ਦਰਾੜਾਂ/ਵੈਲਡ ☐ ਬੋਲਟ ☐ ਚਾਕੂ/ਹੈਮਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ

☐ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਜਾਂਚੀ (ਰਨ-ਡਾਊਨ/ਬੰਪ) ☐ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਸਥਿਰ

ਮਾਪ ਮੋਡ

ਸਪੀਡ, rpmਪਲੇਨ: ☐ 1 ☐ 2

ਟੌਲਰੈਂਸ, mm/sਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਨ (Run 0)

ਬੇਅਰਿੰਗ 1: V_ΣV_1×ਫੇਜ਼

ਬੇਅਰਿੰਗ 2: V_ΣV_1×ਫੇਜ਼

ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ

ਪਲੇਨ 1: ਪੁੰਜ, gਰੇਡੀਅਸ, mmΔ 1×

ਪਲੇਨ 2: ਪੁੰਜ, gਰੇਡੀਅਸ, mmΔ 1×

ਸੁਧਾਰ ਵੇਟ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ)

ਪਲੇਨ 1: ਪੁੰਜ, gਕੋਣ, °☐ ਜੋੜਿਆ ☐ ਹਟਾਇਆ

ਪਲੇਨ 2: ਪੁੰਜ, gਕੋਣ, °☐ ਜੋੜਿਆ ☐ ਹਟਾਇਆ

ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ (Run T)

ਬੇਅਰਿੰਗ 1: V_ΣV_1×ਫੇਜ਼

ਬੇਅਰਿੰਗ 2: V_ΣV_1×ਫੇਜ਼

☐ 1× ਟੌਲਰੈਂਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ☐ ਦੁਹਰਾਓ-ਯੋਗਤਾ ☐ V_Σ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ☐ ਵੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੈਲਡ + ਜਾਂਚੇ ਗਏ ☐ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦੀ ਥਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ

ਸਿੱਟਾ

ਅੱਗੇ ਕਿੱਥੇ ਜਾਈਏ

Balanset-1A ਦੀ ਬਾਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ

Balanset-1A ਕਿੱਟ — ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ, ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ।
ਸੰਚਾਲਨ ਮੈਨੂਅਲ — ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਮੈਨੂਅਲ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਗਾਈਡ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।
Windows ਲਈ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ — ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਇੱਕ- ਅਤੇ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ, ਸਪੈਕਟ੍ਰਾ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ।
ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਥਿਊਰੀ — ਸਟੈਟਿਕ ਅਤੇ ਕਪਲ ਅਸੰਤੁਲਨ, G ਗ੍ਰੇਡ, ਨੰਬਰਾਂ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ।
ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਸੀਮਾਵਾਂ — ISO 1940-1 ਅਤੇ ISO 10816/20816 ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ।
ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਗਿਆਨ ਅਧਾਰ — ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ।
ਜਦੋਂ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਘਟਾਉਂਦੀ — ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਢਿੱਲਾਪਣ, ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ।
ਟੈਕਨੀਕਲ ਫੋਰਮ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਪੋਰਟ — ਆਪਣੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਾ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਲਵੋ।

Balanset-1A ਤੇਜ਼ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ: ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ

0 ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ — ਅੱਠ ਨਿਯਮ ਜੋ ਸਭ ਕੁਝ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ

1 ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਸਾਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਥਿਊਰੀ