ਤੁਸੀਂ G-ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਰੈਜ਼ੀਡੁਅਲ ਅਨਬੈਲੰਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਰਤੋ: U_per (g·mm) = (9549 × G × m) / n, ਜਿੱਥੇ G ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ mm/s ਵਿੱਚ, m ਰੋਟਰ ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ kg ਵਿੱਚ, ਅਤੇ n ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਸਪੀਡ ਹੈ RPM ਵਿੱਚ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 3000 RPM 'ਤੇ 25 kg ਦਾ ਰੋਟਰ G 6.3 ਨਾਲ: U_per = (9549 × 6.3 × 25) / 3000 = 502 g·mm ਕੁੱਲ, ਜਾਂ ਟੂ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਲਈ 251 g·mm ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ।

ਪੰਪ ਜਾਂ ਪੱਖੇ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜਾ G-ਗ੍ਰੇਡ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੰਪਾਂ, ਪੱਖਿਆਂ, ਬਲੋਅਰਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ISO 21940-11 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ G 6.3 ਮਿਆਰੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਹੈ। ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੇਵਾ ਪੰਪਾਂ (API 610) ਲਈ, G 2.5 ਅਕਸਰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ HVAC ਪੱਖਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ G 2.5 ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੀ G-ਗ੍ਰੇਡ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। G ਮੁੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਥਾਪਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ। G 6.3 ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ 6.3 mm/s 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰੇਗੀ। ਸਥਾਪਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ, ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ। G 6.3 'ਤੇ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ 1 mm/s ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ 4 mm/s ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨਬੈਲੰਸ ਟੌਲਰੈਂਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡਦੇ ਹੋ?

ਸਿਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰੋਟਰਾਂ (ਮਿਡਸਪੈਨ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਆਫ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ) ਲਈ, U_per ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡੋ: ਹਰ ਪਲੇਨ ਨੂੰ U_per/2 ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਅਸਿਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਸੈਂਟਰ ਆਫ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡੋ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: U_per ਕੁੱਲ ਟੌਲਰੈਂਸ ਹੈ — ਹਰ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਮੁੱਲ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਅਨਬੈਲੰਸ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹੋਮ → ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ → ਬੈਲੈਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ

ਬੈਲੇਂਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡ (G-ਗ੍ਰੇਡ)

📌 ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਸੰਦਰਭ ਲੇਖ — vibromera.eu

ਰੋਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡ — ਕਿਵੇਂ ISO 1940-1 ਅਤੇ ISO 21940-11 G-ਗ੍ਰੇਡ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਬਕਾਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ (residual unbalance) ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੋਟਰ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (tolerance) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ।

Balanset-1A ਪੂਰਾ ਕਿੱਟ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੇਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ

ਡਿਵਾਈਸਾਂ

ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੇਂਸਰ & ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ Balanset-1A

Balanset-1A ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ, USB-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸਰ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਟੂ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੁੱਲ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਫੇਸ ਯੂਨਿਟ, ਦੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਆਪਟੀਕਲ ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ, USB ਡਰਾਈਵ ਉੱਤੇ Windows ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੈਂਡ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖਾਲੀ USB ਪੋਰਟ ਵਾਲੇ ਅਨੁਕੂਲ Windows ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਕੰਪਿਊਟਰ…

ਹਿੱਸੇ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ

Balanset ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਜੋ ADXL335 ਐਕਸੀਲਰੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 10 ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਹਿੱਸੇ

ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਰ (ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ)

ਸੋਧੇ ਹੋਏ HS2234 ਟੈਕੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਬالانਸੈੱਟ (Balanset) ਸੰਤੁਲਨ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਆਪਟੀਕਲ ਲੇਜ਼ਰ ਸੈਂਸਰ। ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਿਨਾਂ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; 10 ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।.

Vibromera ਰੋਟਰ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕਿੱਟ: ਕੈਰੀ ਕੇਸ, ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਸਿਗਨਲ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬੇਸ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਅਤੇ ਕੋਇਲਡ ਕੇਬਲ।

ਡਿਵਾਈਸਾਂ

Balanset-4

Balanset-4 ਇੱਕ ਚਾਰ-ਚੈਨਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਤੋਂ ਚਾਰ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਡਨ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਹਾਰੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਮਾਪਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੈਂਡ, ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਹਿੱਸੇ

ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੈਂਡ Insize-60-kgf

Balanset ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ RPM ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੈਂਡ। ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਚੁੰਬਕੀ ਬੇਸ ਉਚਿਤ ਫੈਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ 60 kgf ਤੱਕ ਦੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਾਂਹਾਂ ਅਤੇ ਜੋੜ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਬਿਤ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹਿੱਸੇ

ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ

Balanset ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਟੀਕਲ ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਲਈ ਚਾਂਦੀ ਰੰਗ ਦੀ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਬੀ ਟੇਪ। ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਮਾਪਣ ਲਈ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟੁਕੜਾ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਬੀ ਸੰਦਰਭ ਨਿਸ਼ਾਨ ਮਿਲ ਸਕੇ। ਕਈ ਸੈਟਅਪਾਂ ਲਈ 1 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

Balanset-1A ਕਿੱਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਫੇਸ ਯੂਨਿਟ, ਸੈਂਸਰ, ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

ਡਿਵਾਈਸਾਂ

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੈਲੇਂਸਰ “Balanset-1A” OEM

Balanset-1A OEM ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਟੂ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮਾਪ ਕਿੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ USB ਇੰਟਰਫੇਸ ਯੂਨਿਟ, ਦੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਆਪਟੀਕਲ ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਅਤੇ USB ਡਰਾਈਵ ਉੱਤੇ Windows ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਫੁੱਲ ਕਿੱਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੈਂਡ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਨੁਕੂਲ Windows ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ…

ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ

ISO 21940-11 / ISO 1940-1 ਅਨੁਸਾਰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਬਕਾਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡ (G)

ਰੋਟਰ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ (RPM)

ਸੁਧਾਈ ਪਲੇਨਾਂ (Correction Planes) ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਸੁਧਾਰ ਅਰਧਵਿਆਸ (mm, ਵਿਕਲਪਿਕ)

ਨਤੀਜੇ

ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਬਕਾਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਟਾਰਗੇਟ

⚖️ ਰੋਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ Calculate 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ

ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਬੈਲੈਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ

ਅਲਟ੍ਰਾ-ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਗਾਇਰੋਸਕੋਪਾਂ (G 0.4) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੋਟੇ ਰੈਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਇੰਜਣਾਂ (G 4000) ਤੱਕ — ਪੂਰਾ ISO ਵਰਗੀਕਰਨ

G 0.4

≤ 0.4 mm/s

ਅਲਟ੍ਰਾ-ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ: ਗਾਇਰੋਸਕੋਪ, ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਸਪਿੰਡਲ, HDD ਪਲੈਟਰ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ

G 1.0

≤ 1.0 mm/s

ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡਰਾਈਵਾਂ, ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਡਰਾਈਵਾਂ, ਛੋਟੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ, ਡੈਂਟਲ/ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਪਿੰਡਲ

G 2.5

≤ 2.5 mm/s

ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ: ਗੈਸ/ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਟਰਬੋਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਡਰਾਈਵ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ ਰੋਟਰ

G 6.3

≤ 6.3 mm/s

ਮਿਆਰ: ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ, ਪੱਖੇ, ਬਲੋਅਰ, ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਮਸ਼ੀਨਰੀ — ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਗ੍ਰੇਡ

G 16

≤ 16 mm/s

ਮੱਧਮ: ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ (ਕਾਰਡਨ), ਕਰੱਸ਼ਰ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ

G 40

≤ 40 mm/s

ਆਮ: ਕਾਰ ਪਹੀਏ, ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮਾਂ, ਵ੍ਹੀਲ ਸੈੱਟ, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ; ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ, ਲਚਕੀਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ

G 100

≤ 100 mm/s

ਮੋਟਾ: ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਰੈਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਇੰਜਣ

G 630+

≤ 630–4000 mm/s

ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ, ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ, ਲਚਕੀਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ (G 630); ਵੱਡੇ, ਹੌਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ (G 1600–G 4000)

📋 ਸੰਪੂਰਨ ISO 21940-11 / ISO 1940-1 — ਬੈਲੰਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ ਸਾਰਣੀ

ਜੀ-ਗ੍ਰੇਡ	e·ω (mm/s)	ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਕਲਾਸ	ਆਮ ਰੋਟਰ ਕਿਸਮਾਂ / ਵਰਤੋਂ
G 4000	4000	ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ	ਵੱਡੇ, ਹੌਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ (ਪਿਸਟਨ ਸਪੀਡ 9 m/s ਤੋਂ ਘੱਟ) ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ, ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ
G 1600	1600	ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ	ਵੱਡੇ, ਹੌਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ (ਪਿਸਟਨ ਸਪੀਡ 9 m/s ਤੋਂ ਘੱਟ) ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ, ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ
G 630	630	ਮੋਟਾ	ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ, ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ, ਲਚਕੀਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ
G 250	250	ਮੋਟਾ	ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ, ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ, ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ
G 100	100	ਆਮ	ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਰੈਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਇੰਜਣ
G 40	40	ਆਮ	ਕਾਰਾਂ: ਪਹੀਏ, ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮਾਂ, ਵ੍ਹੀਲ ਸੈੱਟ, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ; ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ, ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ, ਲਚਕੀਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ
G 16	16	ਮਿਆਰ	ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ; ਕਰੱਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ; ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ (ਕਾਰਡਨ ਸ਼ਾਫਟ, ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟ); ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ, ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ, ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ
G 6.3	6.3	ਮਿਆਰ	ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ; ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ (ਸੈਪਰੇਟਰ, ਡੀਕੈਂਟਰ); 950 r/min ਤੱਕ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ (ਸ਼ਾਫਟ ਉਚਾਈ ≥ 80 mm); 80 mm ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸ਼ਾਫਟ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ; ਪੱਖੇ; ਗੀਅਰ; ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਆਮ; ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ; ਪੇਪਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ; ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਪਲਾਂਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ; ਪੰਪ; ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ; ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨਾਂ
G 2.5	2.5	ਸ਼ੁੱਧਤਾ	ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ; ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਰਾਈਵ; 950 r/min ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ (ਸ਼ਾਫਟ ਉਚਾਈ ≥ 80 mm); ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨਾਂ; ਮਸ਼ੀਨ-ਟੂਲ ਡਰਾਈਵ; ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ
G 1.0	1.0	ਸ਼ੁੱਧਤਾ	ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਡਰਾਈਵਾਂ; ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡਰਾਈਵਾਂ
G 0.4	0.4	ਅਲਟਰਾ-ਪ੍ਰਿਸੀਜ਼ਨ	ਗਾਇਰੋਸਕੋਪ; ਹਾਈ-ਪ੍ਰਿਸੀਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਸਪਿੰਡਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ

📊 ਤੁਰੰਤ-ਹਵਾਲਾ — ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਿਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ

ਰੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਮਾਸ (kg)	ਸਪੀਡ (RPM)	ਗ੍ਰੇਡ	U_per ਕੁੱਲ (g·mm)	U_per ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ (g·mm)	e_per (µm)
ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ	8	2900	G 6.3	166	83	20.7
ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ	12	2950	G 6.3	245	122	20.4
ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖਾ	85	1480	G 6.3	3459	1730	40.7
ਵੱਡਾ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ	350	1500	G 2.5	5578	2789	15.9
ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ	1200	3600	G 2.5	7958	3979	6.6
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ (OEM ਸਪੈਕ; ISO ਡਿਫਾਲਟ G 6.3 ਹੈ)	0.8	90000	G 1.0	0.085	0.042	0.11
ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਸਪਿੰਡਲ	5	12000	G 1.0	3.98	1.99	0.80
ਕ੍ਰਸ਼ਰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ	500	600	G 16	127,320	63,660	254.6
ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ (ਕਾਰਡਨ)	15	4500	G 16	509	255	33.9
HVAC ਬਲੋਅਰ	45	1750	G 6.3	1546	773	34.4
ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ	20	900	G 40	8488	4244	424.4
ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ	30	6000	G 2.5	119	60	3.98

📚 ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ — ISO ਬਨਾਮ API ਬਨਾਮ ANSI ਬਨਾਮ VDI

ਮਿਆਰ	ਦਾਇਰਾ	G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਸਟਮ?	ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ	ਸਥਿਤੀ
ISO 21940-11:2016	ਸਾਰੇ ਸਖ਼ਤ ਰੋਟਰ — ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ	ਹਾਂ (ਮੁੱਖ)	ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ; ISO 1940-1 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ	ਕਰੰਟ
ISO 1940-1:2003	ਸਾਰੇ ਸਖ਼ਤ ਰੋਟਰ	ਹਾਂ (ਮੂਲ)	G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ; ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ	ਸੁਪਰਸੀਡਿਡ (ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ)
ISO 21940-12	ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ	ਹਾਂ (ਭਾਗ 11 ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ)	ਵਿਵਹਾਰਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਸੁਧਾਰ ਪਲੇਨ ਵੰਡ	ਕਰੰਟ
API 610 / 617 / 611	ਪੰਪ / ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ / ਟਰਬਾਈਨ (ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਦਯੋਗ)	ISO ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਸਖ਼ਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ	ਅਕਸਰ U ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ_per = API 617 ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ 4W/N oz·in (W ਪਾਊਂਡ ਵਿੱਚ; W ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ 6350·W/N g·mm ਦੇ ਬਰਾਬਰ, ≈ G 0.67); ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ	ਕਰੰਟ
ANSI S2.19	ISO 1940 ਦਾ US-ਅਪਣਾਇਆ ਸੰਸਕਰਣ	ਹਾਂ (ਸਮਾਨ)	US ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ISO G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅਪਣਾਉਣਾ	ਕਰੰਟ
VDI 2060	ਜਰਮਨ ਸਟੈਂਡਰਡ (ISO ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ)	ਸਮਾਨ ਸਿਸਟਮ	ISO 1940 ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੂਰਵਗਾਮੀ; ਅਜੇ ਵੀ ਜਰਮਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੰਦਰਭਿਤ	ISO ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ
MIL-STD-167-1	ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ — ਜਹਾਜ਼-ਆਧਾਰਿਤ ਉਪਕਰਣ	ਨਹੀਂ (ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੀਮਾਵਾਂ)	ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ	ਸਰਗਰਮ

ਬੈਲੈਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ (G-ਗ੍ਰੇਡ) ਕੀ ਹੈ?

ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ

ਇੱਕ ਬੈਲੇਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ (G-ਗ੍ਰੇਡ) ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹੈ ਜੋ ISO 21940-11 (ਪਹਿਲਾਂ ISO 1940-1) ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਰੈਜ਼ੀਡੁਅਲ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ ਰਿਜਿਡ ਰੋਟਰ ਲਈ। G ਨੰਬਰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰ-ਆਫ-ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨੂੰ mm/s ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਗ੍ਰੇਡ: G 6.3 ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਰੀ (ਪੰਪ, ਪੱਖੇ, ਮੋਟਰਾਂ) ਲਈ, G 2.5 ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿਸੀਜ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, G 1.0 ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਅਤੇ ਆਡੀਓ/ਵੀਡੀਓ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ (ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ISO ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ G 6.3 ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ OEM ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਸਖ਼ਤ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ)। ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ: U_per = 9549 × G × m / n (g·mm), ਜਿੱਥੇ m = ਪੁੰਜ (kg), n = ਗਤੀ (RPM)।

A ਬੈਲੇਂਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "G-ਗ੍ਰੇਡ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੈ ISO 21940-11 (ਜਿਸਨੇ ISO 1940-1 ਦੀ ਥਾਂ ਲਈ) ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ ਰਿਜਿਡ ਰੋਟਰ ਲਈ। G-ਗ੍ਰੇਡ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸਟੀਕਤਾ ਨਾਲ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰੋਟਰ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਸਪੀਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਖੁਦ ਰੋਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਹੈ।

"G" ਅੱਖਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸੰਖਿਆ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰ-ਆਫ-ਮਾਸ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ (mm/s) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, G 6.3 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਨਕੀਪਣ (e_per) ਅਤੇ ਕੋਣੀ ਵੇਗ (ω) 6.3 mm/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। G 2.5 ਇਸ ਵੇਗ ਨੂੰ 2.5 mm/s ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। G ਸੰਖਿਆ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ — ਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ।

G ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਅਰਥ ਕੀ ਹੈ

G ਮੁੱਲ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਾਪੇਖ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਆਫ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। G 6.3 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਟਰ ਆਫ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ, ਸਪਿਨ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਾਪੇਖ 6.3 mm/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਇਸ ਗਤੀ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, G-ਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਕਟੌਤੀਆਂ ਵੀ ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

G-ਗਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼

G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ ਸਨ — "ਜਿੰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੈਲੰਸ ਕਰੋ" ਜਾਂ "ਸਮੂਥ ਹੋਣ ਤੱਕ ਬੈਲੰਸ ਕਰੋ"। ISO G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਇਸ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਦੀ ਥਾਂ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਿਆਰ ਲੈ ਲਈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਸੇਵਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਵਰਤੋਂਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਭਾਸ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹਨ:

1. ਅਸੰਤੁਲਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪੱਧਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨਾ

ਅਸੰਤੁਲਨ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੇ ਵਰਗ ਨਾਲ ਵਧਦੀਆਂ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੋਰਸਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸ਼ੋਰ, ਥਕਾਵਟ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। G-ਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਹਨਾਂ ਫੋਰਸਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਪੱਧਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਣ।

2. ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ

ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਉਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹਨ ਜੋ ਅਨਬੈਲੰਸ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੈਜ਼ੀਡੁਅਲ ਅਨਬੈਲੰਸ ਤੋਂ ਸਾਈਕਲਿਕ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ, ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਥਕਾਵਟ ਲੋਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੀਵਨ (L₁₀) ਲਾਗੂ ਲੋਡ ਦੇ ਘਣ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ — ਇਸ ਲਈ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਕਮੀ ਵੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਨੂੰ G 16 ਤੋਂ G 6.3 ਤੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ L₁₀ ਜੀਵਨ; G 2.5 ਤੱਕ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਚੌਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ

ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ω² ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਗਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਸੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਬਲ ਚੌਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਜੋ 1500 RPM 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, 3000 RPM 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਟਰ ਆਪਣੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰਜਾਬੰਦ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

4. ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ, ਮਾਪਣਯੋਗ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ

G-ਗ੍ਰੇਡ "ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਣਵੱਤਾ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਰਣੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ, ਮਾਪਣਯੋਗ ਪਾਸ/ਫੇਲ੍ਹ ਮਾਪਦੰਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਮੁੱਲ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਅਨੁਮਤ ਬਕਾਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਗਣਨਾ

G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੂਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੋਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ, ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। G-ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਸੰਤੁਲਨ (ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ)

ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਸੰਤੁਲਨ (ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ)

e_per = (9549 × G) / n

e_per µm (ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ, G mm/s ਵਿੱਚ, n RPM ਵਿੱਚ। ਸਥਿਰਾਂਕ 9549 = 60×1000/(2π)

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਸੰਤੁਲਨ (e_per) ਰੋਟਰ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ G-ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਰੋਟਰ ਦੇ ਪੁੰਜ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੁੱਲ ਅਨੁਮਤਿਯੋਗ ਬਚਿਆ ਅਸੰਤੁਲਨ

U_per = e_per × m = (9549 × G × m) / n

U_per g·mm ਵਿੱਚ, G mm/s ਵਿੱਚ, m kg ਵਿੱਚ, n RPM ਵਿੱਚ

ਕੁੱਲ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ (U_per) ਉਹ ਅਸਲ ਟੀਚਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ g·mm (ਗ੍ਰਾਮ-ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਗੁਣਨਫਲ। ਇਹ ਉਹ ਸੰਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ

ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ

F = m × e_per × ω² = U_per × ω² / 10⁶

F ਨਿਊਟਨਾਂ ਵਿੱਚ, e_per ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ω = 2π×n/60 rad/s ਵਿੱਚ। 10⁶ ਨਾਲ ਵੰਡੋ ਜਦੋਂ U_per g·mm ਵਿੱਚ

ਇਹ ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਸਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਸਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਅਤੇ G-ਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ।

ਵੇਰੀਏਬਲ ਸੰਦਰਭ

ਚਿੰਨ੍ਹ	ਨਾਮ	ਇਕਾਈ	ਵੇਰਵਾ
G	ਬੈਲੇਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ	mm/s	ਗੁਣਨਫਲ e_per·ω; ISO ਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ 6.3, 2.5, 1.0)
e_per	ਅਨੁਮਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਸੰਤੁਲਨ	µm	ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ CG ਆਫਸੈੱਟ
U_per	ਅਨੁਮਤ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਅਸੰਤੁਲਨ	g·mm	ਕੁੱਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ = e_per × ਪੁੰਜ
m	ਰੋਟਰ ਪੁੰਜ	kg	ਬੈਲੇਂਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ
n	ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਵਿਸ ਸਪੀਡ	RPM	ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ
ω	ਐਂਗੁਲਰ ਵੇਲੋਸਿਟੀ	ਰੇਡੀਅਨ/ਸੈਕਿੰਡ	= 2π × n / 60
F	ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ (ਕੇਂਦਰ-ਅਪਗਾਮੀ ਬਲ)	N	ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਅਸੰਤੁਲਨ (residual unbalance) ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਫੋਰਸ

ਸਹੀ G-ਗ੍ਰੇਡ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ

ISO ਮਿਆਰ ਸੈਂਕੜੇ ਰੋਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਣ ਕਈ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ

ਇਹ ਮਿਆਰ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸਮੂਹ ਲਈ ਇੱਕ G-ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ISO ਸਾਰਣੀ ਵੇਖੋ)। ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਯੰਤਰ (G 16 ਜਾਂ G 40) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਸੰਤੁਲਨ (G 2.5 ਜਾਂ G 1.0) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿੰਨੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕੀ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ

ਗਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਇੱਕੋ G-ਗ੍ਰੇਡ ਲਈ, ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ (U_per) ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਘਟਦਾ ਹੈ। 6000 RPM 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 3000 RPM 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਉਸੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਅੱਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੋਟਰਾਂ (ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ, ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਸਪਿੰਡਲਾਂ) ਲਈ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ

ਸਖ਼ਤ ਬੁਨਿਆਦ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕੀਲੇ (ਇਲਾਸਟਿਕ) ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਰੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਰਮ ਮਾਊਂਟ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਲ ਦਾ ਘੱਟ ਹਿੱਸਾ ਢਾਂਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ISO 21940-11 ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਉਹੀ ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ 'ਤੇ G 16 ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ 'ਤੇ G 40 ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫਲੂਇਡ-ਫਿਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਰੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਰੋਲਿੰਗ-ਐਲੀਮੈਂਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ

ਸਟਾਫ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ (HVAC, ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ), ਸ਼ੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਰਤੋਂ (ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਆਫਸ਼ੋਰ) ਲਈ ਰੋਟਰ ਕਿਸਮ ਵਾਸਤੇ ਮਿਆਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਾਂ (ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ) ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਿਆਰ (API, IEEE) ਹਨ ਜੋ ISO ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ

ਉਦਯੋਗ / ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ	ਆਮ G-ਗ੍ਰੇਡ	ਨੋਟਸ
ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ (ਟਰਬਾਈਨਾਂ)	G 1.0 – G 2.5	API 612/617 ਅਕਸਰ ISO ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ / ਕੈਮੀਕਲ (ਪੰਪ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ)	G 2.5 – G 6.3	API 610 ਪੰਪ ਅਕਸਰ G 2.5 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
HVAC (ਪੱਖੇ, ਬਲੋਅਰ, AHU)	G 6.3	ਸ਼ੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਥਾਵਾਂ ਲਈ G 2.5 ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਪਲਪ ਅਤੇ ਪੇਪਰ (ਰੋਲਰ, ਡ੍ਰਾਇਰ)	G 6.3 – G 16	ਵੱਡੇ ਹੌਲੀ ਰੋਲਰ; ਵਧੇਰੇ ਪੁੰਜ ਘੱਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਨਰਲਸ (ਕ੍ਰਸ਼ਰ, ਸਕਰੀਨਾਂ)	G 16 – G 40	ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ; ਮੱਧਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ (ਪਹੀਏ, ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ)	G 16 – G 40	NVH ਲੋੜਾਂ ISO ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ (ਸਪਿੰਡਲ, ਡਰਾਈਵ)	G 1.0 – G 2.5	ਸਤਹ ਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਸਮੁੰਦਰੀ (ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟ, ਇੰਜਣ)	G 6.3 – G 40	ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੁਸਾਇਟੀ ਦੇ ਨਿਯਮ (DNV, Lloyd's, ABS) ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਪੌਣ ਊਰਜਾ (ਰੋਟਰ ਹੱਬ, ਜਨਰੇਟਰ)	G 6.3	ਬਲੇਡ ਪਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਹੱਬ ਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਏਰੋਸਪੇਸ (ਟਰਬੋਫੈਨ, ਗਾਇਰੋ)	G 0.4 – G 2.5	ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ; ਮਿਲਟਰੀ ਮਿਆਰ (MIL-STD) ISO ਨੂੰ ਓਵਰਰਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਦੋ-ਪਲੇਨ ਸੰਤੁਲਨ — ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਵੰਡ

G-ਗ੍ਰੇਡ ਫਾਰਮੂਲੇ ਤੋਂ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਕੁੱਲ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ U_per ਲਈ ਹੈ ਸਮੁੱਚੇ ਰੋਟਰ। ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸੁਧਾਰ ਪਲੇਨਾਂ (ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੈਲੰਸਿੰਗ) ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵੰਡ ਲਈ ISO ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ

ਸਿਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰੋਟਰ (CG ਲਗਭਗ ਵਿਚਕਾਰ): U_per ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡੋ। ਹਰ ਪਲੇਨ ਨੂੰ U_per/2.
ਅਸਿਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰੋਟਰ (CG ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕਿਆ ਹੋਇਆ): CG ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡੋ। CG ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਵਾਲੇ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੰਸਿੰਗ: ਸਮੁੱਚਾ U_per ਸਿੰਗਲ ਸੁਧਾਰ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੰਗ ਡਿਸਕ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੋਟਰਾਂ (L/D < 0.5) ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਪਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨਾ-ਮਾਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਨਾ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਆਮ ਗ਼ਲਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ U_per ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਹਰੇਕ ਪਲੇਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ: U_per ਕੁੱਲ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡੋ। ਹਰ ਪਲੇਨ ਨੂੰ U_per/2 ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਸਮਮਿਤੀ ਰੋਟਰ ਲਈ।

ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ

ਉਦਾਹਰਨ 1: ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ

ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ: ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ, ਪੁੰਜ = 12 kg, ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ = 2950 RPM, ਲੋੜੀਂਦਾ ਗ੍ਰੇਡ G 6.3।

ਪੜਾਅ 1 — ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਸੰਤੁਲਨ: e_per = 9549 × 6.3 / 2950 = 20.4 µm

ਪੜਾਅ 2 — ਕੁੱਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ: U_per = 20.4 × 12 = 245 g·mm

ਪੜਾਅ 3 — ਹਰ ਪਲੇਨ ਲਈ (ਸਮਮਿਤੀ): 245 / 2 = 122 g·mm ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ

ਪੜਾਅ 4 — ਸੁਧਾਈ ਭਾਰ: ਸੁਧਾਈ ਰੇਡੀਅਸ R = 100 mm 'ਤੇ: ਭਾਰ = 122 / 100 = 1.22 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ

ਪੜਾਅ 5 — ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲ: ω = 2π × 2950/60 = 308.9 rad/s. F = 245 × 10⁻⁶ × 308.9² = 23.4 N — ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ।

ਉਦਾਹਰਨ 2: ਵੱਡਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖਾ

ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ: ਪੱਖਾ ਰੋਟਰ, ਭਾਰ = 85 kg, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ = 1480 RPM, ਲੋੜੀਂਦਾ ਗ੍ਰੇਡ G 6.3।

ਪੜਾਅ 1 — ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਸੰਤੁਲਨ: e_per = 9549 × 6.3 / 1480 = 40.6 µm

ਪੜਾਅ 2 — ਕੁੱਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ: U_per = 40.6 × 85 = 3,455 g·mm

ਪੜਾਅ 3 — ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ: 3,455 / 2 = 1,728 g·mm ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ

ਪੜਾਅ 4 — ਸੁਧਾਈ ਭਾਰ: R = 400 mm 'ਤੇ: ਭਾਰ = 1728 / 400 = 4.3 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ।

ਵਿਹਾਰਕ ਨੋਟ: ਇਸ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਲਗਾਏ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਹੀ ਇੱਕ Balanset-1A ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੀ ਬੈਲੈਂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਰੋਟਰ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ G 6.3 ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ 3: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ

ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ: ਟਰਬਾਈਨ ਵ੍ਹੀਲ, ਪੁੰਜ = 0.8 kg, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ = 90,000 RPM, ਲੋੜੀਂਦਾ ਗ੍ਰੇਡ G 1.0 (ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਆਮ OEM ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ — ISO 21940-11 ਦੇ ਡਿਫਾਲਟ G 6.3 ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਖ਼ਤ)।

ਪੜਾਅ 1 — ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਸੰਤੁਲਨ: e_per = 9549 × 1.0 / 90000 = 0.106 µm — ਲਗਭਗ 100 ਨੈਨੋਮੀਟਰ!

ਪੜਾਅ 2 — ਕੁੱਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ: U_per = 0.106 × 0.8 = 0.085 g·mm

ਪੜਾਅ 3 — ਸੁਧਾਈ ਭਾਰ: R = 20 mm 'ਤੇ: ਭਾਰ = 0.085 / 20 = 0.004 ਗ੍ਰਾਮ (4 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ!) ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ।

ਵਿਹਾਰਕ ਨੋਟ: ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਸਬ-ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਭਾਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਹਟਾਉਣਾ (ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ/ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ) ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਿਛੋਕੜ — ISO 1940-1 ਤੋਂ ISO 21940-11 ਤੱਕ

G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ:

VDI 2060 (1966): ਮੂਲ ਜਰਮਨ ਮਿਆਰ ਜਿਸ ਨੇ ਬੈਲੈਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਸਨੂੰ Verein Deutscher Ingenieure (ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ISO 1940 (1973, ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ 1986, 2003): VDI 2060 ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ। ISO 1940-1:2003 "ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ — ਸਥਿਰ (ਰਿਜ਼ਿਡ) ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੋੜਾਂ" G-ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੰਦਰਭ ਬਣ ਗਿਆ।
ISO 21940-11:2016: ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਰ। ਇਹ ਵਿਆਪਕ ISO 21940 ਲੜੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਗ 11 ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲੈਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ISO 1940-1 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। G-ਗ੍ਰੇਡ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਟੇਬਲ ਲਗਭਗ ਓਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ; ਮੁੱਖ ਬਦਲਾਅ ਸੰਪਾਦਕੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਨ।

ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, "ISO 1940" ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂਬਾਤਾਂ, ਖਰੀਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਮੈਨੂਅਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੰਦਰਭ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਨਾਮ ਇੱਕੋ G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

G-ਗ੍ਰੇਡ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਗਲਤੀ 1: ਸਰਵਿਸ ਸਪੀਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਵਿਸ ਸਪੀਡ (ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਟਰ ਆਪਣੀ ਸਰਵਿਸ ਸਪੀਡ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ RPM 'ਤੇ ਬੈਲੈਂਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ Balanset-1A ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਗਲਤੀ 2: G-ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਉਲਝਾਉਣਾ

G 6.3 ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲਗਾਈ ਗਈ ਮਸ਼ੀਨ 6.3 mm/s 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰੇਗੀ। G ਮੁੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫ੍ਰੀ-ਬਾਡੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਜੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਗਾਈ ਗਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ, ਡੈਂਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ। G 6.3 ਲਈ ਬੈਲੈਂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ 1 mm/s ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ 4 mm/s ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਗਲਤੀ 3: ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਹੌਲੀ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਲਈ G 1.0 ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ G 6.3 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਦੁਹਰਾਓ, ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ — ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਲੈਂਸ ਘੱਟਦੇ ਹੋਏ ਲਾਭ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਗਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਗਲਤੀ 4: ਕੁੱਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, U_per ਹੈ ਕੁੱਲ ਰੋਟਰ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ। ਦੋ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਲਈ, 2 ਨਾਲ ਵੰਡੋ (ਜਾਂ ਅਸਮਿਤ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡੋ)। U_per ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਸਲ ਕੁੱਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਗਲਤੀ 5: ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ

ਕੁਝ ਰੋਟਰ ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਵਾਧੇ, ਜਾਂ ਫਿੱਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਠੰਢੀ (ਵਾਤਾਵਰਣਕ) ਅਤੇ ਗਰਮ (ਸੰਚਾਲਨ) ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਲੈਂਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਜੋ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ G 2.5 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਗਲਤੀ 6: ਕੀ ਅਤੇ ਕੀਵੇਅ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ

ISO 21940-11 ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਵੇਅ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬੈਲੈਂਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਾਫ਼-ਕੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੀਵੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਫ਼-ਕੀ ਜੋੜੋ)। ਪੂਰੀ ਕੀ, ਬਿਨਾਂ ਕੀ, ਜਾਂ ਇਸ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਗਲਤੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ G-ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

G-ਗ੍ਰੇਡ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ — ਵਪਾਰਕ ਦਲੀਲ

G-ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਪਣਯੋਗ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੀਵਨ: ਬੇਅਰਿੰਗ L₁₀ ਜੀਵਨ (C/P)³ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤਿਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ P ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੀਵਨ 8× ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ (2³ = 8)। ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਅਸੰਤੁਲਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਸੀਲਾਂ, ਅਤੇ ਡੈਂਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਲੈਂਸ ਕੀਤੇ ਰੋਟਰ ਠੰਢੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ 1–3% ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ।
ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਓ: ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਰਚਨਾ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ G-ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਸੰਚਾਲਨ: G-ਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ A ਦੁਆਰਾ ਬੈਲੈਂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੋਟਰ ਉਸੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾ B ਦੁਆਰਾ ਬੈਲੈਂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੋਟਰ — ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਬੀਮਾ, ਵਾਰੰਟੀ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਲਈ ਬੈਲੈਂਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। G-ਗ੍ਰੇਡ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਮਿਆਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

G-ਗ੍ਰੇਡ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ

Balanset-1A ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ISO 1940 / ISO 21940-11 ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਮਾਸ, ਸੇਵਾ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ G-ਗ੍ਰੇਡ ਦਰਜ ਕਰੋ — ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਆਪਣੇ ਆਪ U_per ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਪਾਸ/ਫੇਲ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Balanset-4 ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਲਈ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਚੈਨਲ ਮਾਪ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

← ਗਲੋਸਰੀ ਇੰਡੈਕਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ

ਇਸ ਪੰਨੇ ਉੱਤੇ

ਟਾਲਰੈਂਸ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ G-ਗ੍ਰੇਡ ਓਵਰਵਿਊ ਕਾਰਡ ਪੂਰੀ ISO ਸਾਰਣੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ G-ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਫਾਰਮੂਲੇ e_per (ਐਕਸੈਂਟ੍ਰੀਸਿਟੀ) U_per (ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ) ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ (ਕੇਂਦਰ-ਅਪਗਾਮੀ ਬਲ) ਗ੍ਰੇਡ ਚੋਣ ਉਦਯੋਗ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਵੰਡ ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 6 ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ (8 ਸਵਾਲ)

Vibromera ਉਪਕਰਣ

ਬਿਲਟ-ਇਨ ISO G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਵਾਲੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ।

Balanset-1A → Balanset-4 →

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ — ਬੈਲੈਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ

G-ਗ੍ਰੇਡਾਂ, ISO 1940, ਅਤੇ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਸਵਾਲ

▸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਬੈਲੈਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?

G 6.3 ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ, ਪੱਖੇ, ਬਲੋਅਰ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਪਲਾਂਟ ਉਪਕਰਣ। ਇਹ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਤੀ (750–3600 RPM) 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

▸ ISO 1940-1 ਅਤੇ ISO 21940-11 ਵਿੱਚ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ?

ISO 21940-11:2016 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ISO 1940-1:2003। ਦੋਵੇਂ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ — G ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਟੇਬਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ। ISO 21940-11, ISO 21940 ਲੜੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ (ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ, ਵਿਧੀਆਂ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਯੰਤਰੀਕਰਨ) ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਹੀਂ। ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ G-ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਜੇ ਵੀ "ISO 1940" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸੰਦਰਭ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

▸ ਕੀ G-ਗ੍ਰੇਡ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। G ਮੁੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਟਰ ਦੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ — ਇਹ ਮੁਕਤ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ। G 6.3 ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ 6.3 mm/s 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰੇਗੀ। ਅਸਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ 'ਤੇ। G 6.3 ਲਈ ਬੈਲੈਂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੋਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ 0.5 ਤੋਂ 5 mm/s ਤੱਕ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

▸ ਤੁਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਰਤੋ: U_per (g·mm) = (9549 × G × m) / n, ਜਿੱਥੇ G ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ (mm/s), m ਰੋਟਰ ਦਾ ਪੁੰਜ ਹੈ (kg), ਅਤੇ n ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਗਤੀ ਹੈ (RPM)। ਉਦਾਹਰਨ: 3000 RPM 'ਤੇ 25 kg ਰੋਟਰ, ਗ੍ਰੇਡ G 6.3 → U_per = (9549 × 6.3 × 25) / 3000 = 502 g·mm ਕੁੱਲ। ਦੋ-ਪਲੇਨ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਪਲੇਨ ਨੂੰ 502 / 2 = ਮਿਲਦਾ ਹੈ 251 g·mm. ਦ Balanset-1A ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਇਹ ਗਣਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।

▸ ਪੰਪਾਂ, ਪੱਖਿਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜਾ G-ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ?

ISO 21940-11 ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ G 6.3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੰਪਾਂ, ਪੱਖਿਆਂ, ਬਲੋਅਰਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ। API 610 ਅਨੁਸਾਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੇਵਾ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ G 2.5। ਸ਼ੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਥਾਵਾਂ (ਹਸਪਤਾਲਾਂ, ਦਫ਼ਤਰਾਂ) ਵਿੱਚ HVAC ਪੱਖੇ ਵੀ G 2.5 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ, ਹੌਲੀ ਪੱਖੇ (<600 RPM) ਕਈ ਵਾਰ G 16 ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟਰਬਾਈਨ-ਚਾਲਿਤ ਪੰਪ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ: G 2.5 ਜਾਂ G 1.0।

▸ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਗਤੀ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਚਾਲਨ (ਸੇਵਾ) ਗਤੀ ਵਰਤੋ — ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਅਸਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਗਲਤੀ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਉਸ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਗੇ। ਸੰਤੁਲਨ ਗਤੀ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰ 3600 RPM 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਪਰ 600 RPM 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 600 RPM 'ਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 6× ਵੱਧ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੋਵੇਗੀ।

▸ ਕੀ ਮੈਂ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ISO G-ਗ੍ਰੇਡ ਤੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਹਾਂ। ਆਧੁਨਿਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸੰਤੁਲਨ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Balanset-1A ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ISO G-ਗ੍ਰੇਡ ਮਿਆਰਾਂ ਤੱਕ ਫੀਲਡ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਜਾਂ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਸ/ਫੇਲ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ISO 1940 / ISO 21940-11 ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

▸ ਲਚਕਦਾਰ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਕੀ?

G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਸਟਮ (ISO 21940-11, ਪਹਿਲਾਂ ISO 1940-1) ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਰਿਜਿਡ ਰੋਟਰ — ਰੋਟਰ ਜੋ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡ। ਲਚਕਦਾਰ ਰੋਟਰ (ਉਹ ਜੋ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ) ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ISO 21940-12। G-ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸੰਤੁਲਨ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਵਾਧੂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੰਤੁਲਨ ਰਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਲੋਸਰੀ ਲੇਖ

ਅਸੰਤੁਲਨ (ਇਮਬੈਲੈਂਸ)

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਕਿਸਮਾਂ (ਸਟੈਟਿਕ, ਕਪਲ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ), ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਦੇ ਢੰਗ

ਰੋਟਰ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ

ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬਨਾਮ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ

ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ

ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ, ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡਾਂ, ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹਨ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ

BPFO, BPFI, BSF, FTF ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ — ਅਸੰਤੁਲਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਕੰਪਨ ਵਿੱਚ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ

1×, 2×, 3× ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੁਕਸਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ

FFT ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ISO ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ — ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ

Vibromera ਦੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਆਪ G-ਗ੍ਰੇਡ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਕ ਸੁਧਾਰ ਭਾਰਾਂ ਵੱਲ ਸੇਧ ਦਿੰਦੇ ਹਨ — ਰੋਟਰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।

ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇਖੋ →

← ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ | vibromera.eu

ਇਸਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਓ

ਸੰਬੰਧਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ

ਸਾਰੇ 305 ਮੁਫ਼ਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੇਖੋ →

ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

Balanset-1A — ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੇਂਸਰ & ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ

ਦੋ-ਚੈਨਲ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ — 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਾਪੋ, ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ।

€1,975 · ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ Balanset-1A ਬੈਲੇਂਸਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ →

ਬੈਲੰਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ ਕੀ ਹੈ? (ISO 1940-1 G-ਗ੍ਰੇਡ)

ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੇਂਸਰ & ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ Balanset-1A

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ

ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਰ (ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ)

Balanset-4

ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੈਂਡ Insize-60-kgf

ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੈਲੇਂਸਰ “Balanset-1A” OEM

ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ

ਨਤੀਜੇ

ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਬੈਲੈਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ

ਬੈਲੈਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ (G-ਗ੍ਰੇਡ) ਕੀ ਹੈ?

G-ਗਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼

1. ਅਸੰਤੁਲਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪੱਧਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨਾ

2. ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ

3. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ

4. ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ, ਮਾਪਣਯੋਗ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ

ਅਨੁਮਤ ਬਕਾਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਗਣਨਾ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਸੰਤੁਲਨ (ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ)

ਕੁੱਲ ਅਨੁਮਤਿਯੋਗ ਬਚਿਆ ਅਸੰਤੁਲਨ

ਬਾਕੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ

ਵੇਰੀਏਬਲ ਸੰਦਰਭ

ਸਹੀ G-ਗ੍ਰੇਡ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ

ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ

ਉਦਯੋਗ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ

ਦੋ-ਪਲੇਨ ਸੰਤੁਲਨ — ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਵੰਡ

ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵੰਡ ਲਈ ISO ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ

ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ

ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਿਛੋਕੜ — ISO 1940-1 ਤੋਂ ISO 21940-11 ਤੱਕ

G-ਗ੍ਰੇਡ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਗਲਤੀ 1: ਸਰਵਿਸ ਸਪੀਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

ਗਲਤੀ 2: G-ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਉਲਝਾਉਣਾ

ਗਲਤੀ 3: ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ

ਗਲਤੀ 4: ਕੁੱਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ

ਗਲਤੀ 5: ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ

ਗਲਤੀ 6: ਕੀ ਅਤੇ ਕੀਵੇਅ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ

G-ਗ੍ਰੇਡ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ — ਵਪਾਰਕ ਦਲੀਲ

ਇਸ ਪੰਨੇ ਉੱਤੇ

Vibromera ਉਪਕਰਣ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ — ਬੈਲੈਂਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ

ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਲੋਸਰੀ ਲੇਖ

ISO ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ — ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ

ਦੁਕਾਨ

ਸਪੋਰਟ

ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ