ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪੰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ: ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਬੁਲਬੁਲਿਆਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਬਣਨਾ ਅਤੇ ਹਿੰਸਕ ਢਹਿਣਾ (ਇੰਪਲੋਜ਼ਨ)। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਇਸਦੇ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉਬਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਮੁੜ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ “ਸੀਟੀ ਵਰਗੀ” ਜਾਂ “ਸੰਗਮਰਮਰ ਖੜਕਣ” ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਹੈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰਾਂ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ, ਖੁਰਨ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ — ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਉਦਾਹਰਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
1. ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?
ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੌਤਿਕੀ ਸਥਾਨਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤਰਲ ਇੰਪੈਲਰ ਆਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰਨੌਲੀ’ਜ਼ ਸਿਧਾਂਤ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਸਥਾਨਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਤਰਲ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਵਾਸ਼ਪ ਖੁੱਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਣੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਹਾਅ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾਂਦਾ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅੱਗੇ — ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਢਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਢਹਿਣਾ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਵਿਸਫੋਟ ਹੈ ਜੋ ਤਿੱਖੀ ਦਬਾਅ ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਊਰਜਾ ਦਾ ਬੁਰਸ਼ਟ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਸਕਿੰਟ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਬੁਲਬੁਲਿਆਂ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੁਣਨਯੋਗ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਮਾਪਣਯੋਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਧਾਤੂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ, ਨਿਰੰਤਰ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਦੋਨੋਂ ਹੋਵੇਗਾ।
2. ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ
a) ਸਕਸ਼ਨ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਤਰਲ ਦੀ “ਭੁੱਖਮਰੀ” ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ — ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਨੈੱਟ ਪੋਜ਼ੀਟਿਵ ਸਕਸ਼ਨ ਹੈੱਡ (NPSHa) ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨੈੱਟ ਪੋਜ਼ੀਟਿਵ ਸਕਸ਼ਨ ਹੈੱਡ (NPSHr) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇ।
- ਕਾਰਜ ਵਿਧੀ: ਇੰਪੈਲਰ ਆਈ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਉਬਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਸ਼ਪ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਬੁਲਬੁਲੇ ਇੰਪੈਲਰ ਵੇਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹਿੰਸਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਕਾਰਨ: ਬੰਦ ਸਕਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੇਨਰ, ਅੰਸ਼ਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਸਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ, ਜਾਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਤਰਲ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ।
ਸਕਸ਼ਨ-ਸਾਈਡ ਮਾਰਜਿਨ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ NPSH ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਵਾਰਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਾਡਾ NPSH ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈੱਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
b) ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੰਪ’ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਵਹਿ ਸਕਦਾ।
- ਕਾਰਜ ਵਿਧੀ: ਤਰਲ ਇੰਪੈਲਰ ਵੇਨਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੇਗ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਵੈਕਿਊਮ ਜ਼ੋਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਬੁਲਬੁਲੇ ਫਿਰ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਕਾਰਨ: ਬੰਦ ਜਾਂ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ, ਜਾਂ “ਡੈੱਡ ਹੈੱਡ” ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੰਪਿੰਗ — ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਾਈਨ।
ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਉੱਚ-ਵੇਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁੜ-ਸੰਚਾਰ ਵਹਾਅ ਨਾਲ ਗੂੜ੍ਹਾ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਪੁਨਰ-ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਘੱਟ-ਵਹਾਅ ਅਸਥਿਰਤਾ ਜੋ ਕੁਝ ਸਮਾਨ ਲੱਛਣ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਸੈਂਟ੍ਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਦੋਸ਼ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ।
3. ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਸਤਾਖਰ
ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਛੋਟੇ ਵਾਸ਼ਪ ਬੁਲਬੁਲਿਆਂ ਦਾ ਹਿੰਸਕ ਵਿਸਫੋਟ ਕੋਈ ਇੱਕਲੀ, ਸਾਫ਼ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਿਲੱਖਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਸਤਾਖਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:
- ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਿਆਪਕ-ਬੈਂਡ ਸ਼ੋਰ: ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ “ਸ਼ੋਰ ਫਲੋਰ” ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, FFT ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀਆਂ 'ਤੇ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2,000 Hz ਤੋਂ ਉੱਪਰ)। ਇਹ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੇਤਰਤੀਬ ਊਰਜਾ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌੜੇ “ਉਭਾਰ” ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਬੇਤਰਤੀਬ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ: ਕੰਪਨ ਬੇਤਰਤੀਬ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਆਵਰਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ — ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਪਲ-ਪਲ ਧਿਆਨਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਬੇਤਰਤੀਬਤਾ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਟਰਬੂਲੈਂਸਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਲਕੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਬਲੇਡ ਪਾਸ ਆਵਿਰਤੀ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਤਰਤੀਬ ਊਰਜਾ ਇਸਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬਲੇਡ ਪਾਸ ਆਵਿਰਤੀ (BPF = ਵੇਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ × ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ) ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਨੂੰ, ਪਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿਆਪਕ-ਬੈਂਡ ਸ਼ੋਰ ਫਲੋਰ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਇਸੇ ਹੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਵੇਨ ਪਾਸਿੰਗ ਆਵਿਰਤੀ.
ਕਿਉਂਕਿ ਊਰਜਾ ਵਿਆਪਕ-ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਆਵੇਗੀ ਹੈ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਐਨਵਲਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਪਦੰਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਸਟ ਫੈਕਟਰ ਤੇਜ਼ ਬੁਲਬੁਲਾ-ਢਹਿਣ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਐਂਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਹੁੰਗਾਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ — ਇੰਪੈਲਰ ਦਾ ਖਾਰਾ — ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਉੱਚੀ 1× ਸਿਖਰ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਪੁਸ਼ਟੀ
ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਕੇਤ ਬੇਤਰਤੀਬ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਤੂਫ਼ਾਨ- ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ-ਸੰਬੰਧੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਭੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ:
- ਸੁਣ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸੁਣਨਯੋਗ ਅਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਕਰ ਜਾਂ ਗੋਲੀਆਂ ਰੁੜ੍ਹ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ — ਅਕਸਰ ਇਹੀ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਨੋਟਿਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ: ਸ਼ੱਕੀ ਸਕਸ਼ਨ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਅੰਸ਼ਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਸਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਜਾਂ ਸਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੇਨਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਘਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬਦਲਾਓ-ਅਤੇ-ਨਿਰੀਖਣ ਟੈਸਟ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹਰ ਵਿਸਫੋਟ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਜੈੱਟ ਹਥੌੜੇ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਪੈਲਰ ਵੇਨਾਂ ਅਤੇ ਪੰਪ ਵੋਲੂਟ ਨੂੰ ਚਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਟ ਉੱਤੇ, ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਜ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਉੱਤੇ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਸਿਗਨੇਚਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਫ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਦੋ-ਚੈਨਲ ਯੰਤਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Balanset-1A ਉਸ ਅੰਤਿਮ ਕਦਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ 1× ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗਤੀ ਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਬਕਾਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਜੋ ਕਟਾਵ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਮਾਤਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ-ਪਲੇਸ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ.
