Упознајте Vibromera.com — наш нови међународни сајт. Посетите Vibromera.com →

← База знања Balanset-1A — сва поглавља

Сваку грешку са ове листе направила су бар два стварна корисника у историји подршке. Проверите себе пре него што окривите уређај.

1. Угао рачунат супротно ротацији

Најскупља грешка. Угао коригујућег тега рачуна се од положаја пробног тега, у смеру ротације ротора. Пробни тег = 0°.

The angle-counting direction

2. Проценти уместо грама

Уређај је показао „322“ и „177“, а корисник је заварио 322 g. То су били проценти пробне масе. Узрок: полупречник постављања и/или пробна маса нису унети, па је програм прешао на %. Решење: унесите полупречник и масу и проверите прекидач g/% у Balancing Settings.

3. Означено поље „remove mass“ (уклањање масе) током заваривања тегова

Подешавања предвиђају уклањање материјала, а корисник заварује тегове. Знак резултата се обрће и вибрације расту. Пример: мулчер Seppi са вибрацијама 50+ mm/s није могао да се избалансира док ово поље није откривено. После исправке „ради веома тихо“.

4. Померена ознака тахометра

Поново залепљена ознака / померен тахометар између снимака → нулта фаза се померила, цела серија је неважећа. Ознака и тахометар се фиксирају једном, до краја посла.

5. Сензори погрешно монтирани

  • Аксијално уместо радијално (сензор на чеоној страни) — балансирање се “не конвергира”. После премештања сензора у радијални/хоризонтални положај иста машина се лепо балансира.
  • Сензор на нестабилном делу (штитник, тањи лим) мери треперење штитника, а не ротора. Монтирати на кућиште лежаја или крут елемент близу ребра за укрућење.
Where to mount sensors on a mulcher
Где монтирати сензоре на мулчеру.
Sensor on a stiff housing element
Сензор на крутом елементу кућишта.

6. RPM промењен усред серије

Run 0 снимљен на 1500, Run 1 на 1700 rpm. Прорачун је неважећи: коефицијенти утицаја зависе од обртаја, а осим тога можете упасти у резонанцу. Препорука: не више од 100 rpm разлике између мерења.

7. Пробни тег није уклоњен

Програм претпоставља да сте пробни тег уклонили или преместили, али је он још на ротору. Редослед за две равни: Run 0 без тегова → Run 1 са пробним тегом у равни 1 → Run 2 са пробним тегом премештеним у раван 2, без додавања новог → уклоните пробне тегове и поставите корекционе.

8. Пробни тег превелик или премали

  • Промена амплитуде/фазе од пробног тега испод ~20–30% → уређај “нема од чега да рачуна” и даје апсурдне масе.
  • Промена изнад ~100% → систем се уводи у нелинеарност прекомерном вибрацијом, прорачун „прекорачује" циљ.

9. Пуна маса на нелинеарној машини

Уређај је показао 600 g, заварено је 600 g и стање се погоршало. На малчерима и „меким“ машинама поставите половину масе, а ближе крају трећину. Ако после половине програм тражи остатак на истом месту, систем је линеаран и прорачуну можете потпуно да верујете.

10. Балансирање „голог“ ротора

Скидање ножева/чекића и балансирање „чистог" вратила је грешка: када су радни алати монтирани, баланс ће бити другачији. Балансирати у радном стању. Заменити истрошене чекиће у паровима, 180° раздвојено (нов и истрошен чекић могу да се разликују и до ~100 g).

11. Занемаривање механике

„Уређај је неисправан, не може да избалансира.“ У стварности постоје зазори лежајева (према искуству подршке, до 80% проблематичних случајева; „практично сваки други малчер може да се избалансира тек после замене оба лежаја“), пукотине кућишта (на другом месту), криво вратило или непричвршћен поклопац. Уређај не поправља машину, већ је мери.

Заваривање клапне на кућиште
Заваривање поклопца на кућиште.
Пукотине у кућишту
Пукотине у кућишту.

12. Изгубљени калибрациони коефицијенти

После поновне инсталације програма коефицијенти нису унети, па уређај приказује погрешне вредности вибрација. Коефицијенти су на налепници на дну уређаја, на кутији и у датотеци на USB стику.

The coefficients sticker

13. Рад на сунцу без засенчења тахометра

Симптом: 0 rpm или скакање обртаја на отвореном. Засенчивање (картон, крпа, 3D поклопац) решава то. Детаљи — поглавље 08.

Shading the tachometer in the field
WhatsApp
Balanset-1AПитајте инжењера