Упознајте Vibromera.com — наш нови међународни сајт. Посетите Vibromera.com →

← База знања Balanset-1A — сва поглавља

Ласерски тахометар је најосетљивији и најкрхкији део комплета. Добра вест: скоро сви његови проблеми се решавају за неколико минута када знате где да гледате.

Симптом → узрок → решење

“Tachometer error” in the program, although the display shows RPM

  1. У F4 подешавања постављена Неуједначеност тахометра = 200 (подразумевана вредност је мала, па свака неравномерност ознаке подиже грешку).
    The Tacho unevenness setting
    The Tacho unevenness value list in settings
  2. Didn’t help — check the contact: unplug/re-plug the tachometer connector (X3) several times.
  3. У новијим верзијама софтвера провера тахометра је подразумевано строжа — проверите поново ово подешавање после ажурирања.

RPM очитава 2–4× превисоко / скаче унаоколо

Тахометар види extra “marks”:

  • сјајне зоне ротора делују као рефлектујућа трака. Дијагностика: поделите очитавања. Стваран случај: уређај је показивао 8695 при стварних 2856 rpm — 8695/2856 = 3, тј. три сјајне тачке. Решење: песак/мат сјајна места или их прекријте матираном траком;
  • рупе на ременицама: две рупе = две ознаке; RPM се удвостручује (4000 уместо 2000). Залепите ознаку на чврсту површину, покријте рупе на путу зрака;
    Pulley with two holes — the tachometer doubled the RPM
    Ременица са две рупе због које је тахометар удвостручио обртаје.
  • лопатице: ознака на лопатици плус сјајне суседне лопатице = тахометар „броји лопатице" (стваран случај — избројао је 4 лопатице као ознаке). Залепите ознаку на главчина или вратило;
    Mark on a fan blade — move it to the hub
    Ознака на лопатици вентилатора — преместите је на главчину.
  • варови и ивице такође сјаје — померите тачку циљања.

Sun: the tachometer “goes blind” outdoors

Класика теренског рада. Јака светлост плави фотоћелију.

  1. Засенчивање тахометар и ознаку: комад картона, столица са крпом преко ње, церада — било шта.
    A DIY shade of cardboard and tape
    Импровизовано засенчивање од картона и траке директно на машини.
  2. Одштампајте 3D поклопац (заштита): модели ver2.stl / ver3.stl су на vibromera.eu (wp-content/ver3.stl, тема на форуму “Tachometer sunshade light shield 3D print model”).
    3D-printed shade on the tachometer
    3D-штампани поклопац монтиран на тахометар.
    Improvised shade in the field
    Импровизована сенка на терену.
  3. Мењајте угао и растојање на ознаку — благи угао смањује одсјај.
  4. Ознака треба да буде 10–15 mm и чврсто залепљена.

Дисплеј тахометра показује обртаје, али програм не добија ништа

  • Проверите конектор X3 (поново прикључите).
  • Ажурирати софтвер и фирмвер (старе верзије су имале грешке преноса).
  • If the indicator LED on the unit’s board goes out when you wiggle the USB/tachometer cable — a bad contact in the connector or inside the unit: that’s a warranty case, write to support.

Тахометар ради 10 секунди, а затим се „заглави" на једној вредности

Познат хардверски дефект — тахометар се мења (гаранција).

Doesn’t count at all after a drop

Тахометар је осетљив. После пада обично захтева замену. Нема смисла отварати кућиште — напајање долази кроз кабл, унутра нема делова које корисник може подешавати.

Правила за ознаку

  1. The mark is a piece of the kit’s reflective tape, ~10–15 mm.
  2. Залепите га на главчина или вратило, на чистој сувој површини, не на лопатици.
  3. Један ознака на ротору. Проверите да у путањи зрака нема других рефлектујућих предмета.
  4. Не лепите поново ознаку и не померајте тахометар између мерења у серији — фазна нула се помера и цела серија је бачена.
  5. Тахометар увек циља исту тачку на обиму.
  6. Понестало траке — сваки рефлектујући материјал ради привремено (нпр. са приложеног сигурносног прслука), али фабричка трака је поузданија.

Тестирање тахометра на столу

Ако сте у недоумици, тестирајте тахометар на брусилици/бушилици са залепљеном ознаком, при познатим обртајима — не на машини са лопатицама: код лопатица испадања и додатни окидачи маскирају праву слику.

Сметње од фреквентног претварача

Неузeмљен фреквентни претварач може индуковати шум у каблове тахометра и сензора: скакање обртаја, „шумни" сигнал. Решења: уземљити претварач, ставити феритни прстенови на каблове, користити филтере, водити каблове даље од електричних водова.

WhatsApp
Balanset-1AПитајте инжењера