Упознајте Vibromera.com — наш нови међународни сајт. Посетите Vibromera.com →

ПочетнаРечник → Динамичко балансирање

Објашњење динамичког балансирања (балансирања у две равни)

Практичан водич за отклањање дисбаланса ротора у две равни: када једна раван није довољна, како функционише метода коефицијената утицаја, како се рачуна угао корекције и које толеранције треба постићи. Заснован на теренском искуству стотина Balanset-1A корисника — од бубњева мулчера до ротора тешког 24 тоне.

⏱ ~9 мин читања
ISO 21940-11 · ISO 10816
Теренско балансирање, у сопственим лежајевима

Сензор вибрација

Оптички сензор (ласерски тахометар)

Balanset-4

Магнетни сталак Insize-60-kgf

Рефлектујућа трака

Динамички балансер “Balanset-1A” OEM

Две равни, једно подешавање. Дугачак ротор комбинује статички и моментни дисбаланс — потребни су му тегови у две равни, мерени истовремено на два канала.
Правило угла. Угао корекције се рачуна од положаја пробног тега, у смеру ротације. Његово обележавање у супротном смеру најскупља је грешка.
Правило половине масе. На стварним машинама прво поставите половину израчунате масе, а затим пустите контролно мерење да прецизира остатак.
Прво механика. У ~90% случајева “не балансира се” кривац је зазор у лежајевима, пукотине или резонанца — не неуравнотеженост.

1. Дефиниција: Шта је динамичко балансирање?

Динамичко балансирање је поступак за корекцију неравнотежа у ротору извођењем корекција масе у минимуму два одвојена авиона дуж своје дужине. Користи се када корекција у једној равни није довољна, јер ротор може да комбинује статички (принудни) дисбаланс и моментна неуравнотеженост.

Преносиви уређаји за две равни, попут Vibromera Balanset-1A обављају овај поступак на терену, мерећи вибрацију и фаза фазу на сваком лежају и рачунајући корективне масе помоћу метода коефицијента утицаја.

Машине и опрема за динамичко балансирање

За теренски рад потребна је преносива машина за динамичко балансирање, а не стационарно постоље: Balanset-1A је преносиви двоканални динамички балансер са FFT спектром који отклања дисбаланс у две равни на лицу места — у сопственим лежајевима ротора, узимајући у обзир центрирање, преднапон лежајева и утицај темеља. За разрађен пример погледајте балансирање полуосе на терену.

Шта балансирање исправља — а шта не исправља. Балансирање отклања само дисбаланс (компоненту вибрације на фреквенцији ротације 1×). Зазор у лежајевима, децентрирање, пукотине, савијено вратило и резонанца морају бити поправљени, а не балансирани. Ако машина има механички квар, ниједан уређај не може то “отклонити балансирањем” — погледајте поглавље 8.

2. Статичка у односу на динамичку неуравнотеженост: кључна разлика

Да бисте разумели динамичко балансирање, важно је разликовати два главна облика неуравнотежености.

  • Статичка неуравнотеженост: центар масе ротора је померен у односу на осу ротације. Понаша се као једна “тешка тачка”: заустављени ротор на слободним ослонцима сам ће се окренути тешком страном надоле. Може се исправити једним тегом у једној равни (статичко балансирање, такође називан балансирање у једној равни).
  • Динамичка неравнотежа: тешке тачке се налазе на различитим крајевима и различитим странама ротора. У мировању такав ротор може изгледати савршено избалансиран — када се ротор заокрене за 90°, чини се да се две тешке тачке узајамно поништавају. Али током ротације свака тешка тачка вуче у свом правцу: две масе стварају обртни момент, односно “спрегу”, због које ротор осцилује с краја на крај. Моментни дисбаланс може се само открити током ротације, и може се само отклонити постављањем тегова у две различите равни, чиме се ствара супротна спрега.
Rotor model: static unbalance — one heavy spot, single-plane correction
Статички дисбаланс: једна тешка тачка, обично је довољна корекција у једној равни.
Rotor model: dynamic unbalance — heavy spots at opposite ends, two-plane correction required
Динамички дисбаланс: тешке тачке на супротним крајевима — потребна је корекција у две равни.
Статички дисбаланс Динамички дисбаланс
Уочљиво у мировању? Да — ротор на слободним ослонцима окреће се тешком страном надоле Не — испољава се само током ротације
Понашање ротора Вибрира “у фази” на оба ослонца Осцилује: ослонци вибрирају са различитом фазом
Исправка 1 тег, 1 раван Тегови у 2 равни, израчунати заједно
Типични ротори Уски дискови, ременице, уска радна кола Бубњеви мулчера, дугачка вратила, ротори комбајна, вентилатори преко 3000 обр/мин

3. Једна раван или две? Практично правило

Практично правило ISO 21940-11: ако ротор има ширину мању од половине свог пречника (однос ~1:2; у пракси теренска подршка препоручује 1:3), обично је довољна корекција у једној равни. Дугачки ротори захтевају две равни, јер дисбаланс на два краја ротора узајамно утичу један на други: тег додат у равни 1 мења вибрацију на оба ослонца. Управо зато уређај за две равни мери оба канала истовремено (сензори X1 и X2) и истовремено рачуна оба корективна тега, уместо да сваки крај третира као засебан задатак с једном равни.

Практично правило из искуства техничке подршке: дискови, ременице и уска радна кола — једна раван; бубњеви мулчера и косачица, ротори дробилица, кардански вратила, дуга радна кола вентилатора — две равни. У случају сумње, почните у режиму две равни — само мерење ће показати да ли друга раван готово ништа не доприноси.

4. Равни корекције и распоред сензора

Балансирање у две равни заснива се на три ствари:

  • Две корекционе равни (Раван 1 и Раван 2) где ће бити постављени корективни тегови — што даље једна од друге дуж ротора.
  • Две тачке за мерење вибрација (обично кућишта лежајева), повезани на канале X1 и X2. Сензор X1 одговара Равни 1, сензор X2 Равни 2 — не замењујте их усред посла.
  • A фаза референца — а тахометар усмерена ка рефлектујућа ознака — за мерење брзине и фазе. Једна ознака по обртају, залепљена на главчину или вратило (не на лопатицу), и никада се не помера између мерења.
Оријентација сензора је важна. Акцелерометар мери дуж осе свог магнета. Поставите га на кућиште лежаја тако да оса буде усмерена радијално (попречно на осу ротације, обично хоризонтално). Постављање сензора на чеону површину ротора (аксијални правац) класична је грешка која спречава да балансирање конвергира.
Correct and wrong vibration sensor placement: green arrows — radial positions on the housing, red — the end face
Зелене стрелице — исправни положаји сензора (оса управна на осу ротације); црвено — чеона површина, тако не радите.

Типични примери равни корекције и распореда сензора за уобичајене конфигурације ротора:

Mulcher drum between bearings: correction planes 1 and 2 at the rotor ends, sensors on the bearing supports
Ротор између лежајева (бубањ мулчера): равни корекције 1 и 2 на крајевима ротора, сензори на ослонцима лежајева.
Overhung fan rotor: sensors 1 and 2 on the motor bearing housings, correction planes 1 and 2 on the impeller discs
Конзолни (испусни) ротор вентилатора: сензори на ослонцима мотора, равни корекције 1 и 2 на предњем и задњем диску радног кола.
Photo: real rotor with marked correction planes and mounted vibration sensors
Стваран ротор: равни корекције и распоред сензора у пракси.
Кантилевер ротор: равни корекције и положај сензора
Кантилевер ротор: равни корекције и положај сензора.

5. Поступак балансирања у две равни

Пре првог мерења уверите се да постоји нешто за балансирање — и да се мерењима може веровати:

Контролна листа пре првог мерења

  • Нема зазора у лежајевима (скините каишеве, заљуљајте ротор полугом), нема пукотина, сви елементи за причвршћивање су затегнути.
  • Ротор у радној конфигурацији: све лопатице/чекићи/ножеви постављени, ротор чист.
  • Сензори постављени радијално на кућишта лежајева; ознака за тахометар на главчини; каблови учвршћени даље од ротора.
  • У Виброметар режим: обртаји (RPM) се исправно очитавају и стабилни су; амплитуда се понавља у оквиру ~10–20%, а фаза у оквиру ~10–20° између мерења.
  • Компонента 1× доминира у спектру. Ако доминирају хармоници 2× или виши — прво отклоните децентрирање/зазор.
Balanset-1A software: Vibrometer mode used to check reading stability before balancing
Софтвер Balanset-1A, режим Виброметар: брза провера стабилности пре балансирања.

Теренско балансирање у две равни користи метода коефицијента утицаја — уређај “учи” одзив машине из познатог пробни тег:

  1. Run #0 — почетно мерење

    Покрените ротор на изабраној брзини балансирања без пробних тегова и измерите почетну вибрацију (амплитуду и фазу) на оба канала.

    Одржавајте исте обртаје (RPM) за свако мерење у серији — у оквиру ~100 rpm. Ако је радна брзина близу резонанце или вибрација прелази 40–50 mm/s, балансирајте у две фазе почевши са смањеним обртајима.

  2. Run #1 — пробни тег у Равни 1

    Зауставите машину, поставите пробни тег у Раван 1 на означено место, покрените и измерите поново. Пробни тег мора да промени амплитуду или фазу за најмање 20–30% — иначе уређај нема из чега да рачуна (повећајте масу). Користите калкулатор пробне тежине за почетну процену.

  3. Run #2 — пробни тег премештен у Раван 2

    Преместите пробни тег из Равни 1 у Раван 2 (премештен, а не додат преко постојећег!) и измерите поново.

  4. Израчунавање

    Софтвер рачуна корективну масу и угао за сваку раван, решавајући обе равни заједно тако да се узме у обзир узајамни утицај крајева ротора.

  5. Исправка

    Уклоните све пробне тегове и поставите корективне тегове на исти радијус као пробни тег. Заваривање је стандардно за бубњеве и вентилаторе (предвидите ~100 g за сам заварени шав); завртњи, подлошке за закивке или обујмице за црево такође одговарају, у зависности од ротора.

  6. Провера и финално подешавање

    Извршите контролно мерење (верификационо мерење). Пад вибрације од 3–10× у року од 1–2 итерације нормалан је за механички исправну машину. Програм рачуна мали додатни тег; понављајте док не уђете у толеранцију.

Правило половине масе (проверено у пракси). На мулчерима и другим “меким”, нелинеарним машинама уградите половину израчунате масе прво (трећину када се приближавате крају). Ако контролно мерење затим затражи остатак под истим углом — систем је линеаран и рачуници се може у потпуности веровати. Ако угао почне да се помера или маса расте — пре него што заварите било шта друго, потражите механички узрок или резонанцу.

Када израчунати угао корекције падне између две доступне тачке причвршћивања (лопатице, отвори за завртње), потребна маса може се распоредити на доступне позиције помоћу калкулатор за декомпозицију масе корекције у два равна, а основна осетљивост једне равни може се проверити помоћу калкулатор коефицијената утицаја.

Balanset-1A two-plane balancing window: Run#0 to RunTrim, correction masses and residual unbalance
Прозор балансирања у две равни: Run#0 → RunTrim, масе, углови и преостали дисбаланс.
Correction weight tack-welded onto a drum rotor
Корективни тег привремено заварен на бубањ — на истом радијусу као пробни тег.

6. Израчунавање угла корекције — најважнији моменат

Угао корекције се рачуна од положаја пробног тега (0°), у смеру ротације ротора. Не супротно од ротације и не од произвољне тачке.

Пример: пробни тег био је на “12 сати”, а ротор се окреће у смеру казаљке на сату гледано с ваше стране. Прорачун даје 90° → корекциони тег иде на “3 сата”. Класична грешка је бројање супротно од ротације (монтажа на 360−70 = 290° уместо 70°) — вибрација тада расте уместо да опада.

Angle markup on the rotor in the direction of rotation, starting from the trial-weight position
Обележавање угла на ротору: 0° код пробног тега, рачунајући у смеру ротације.
Marking 0 to 45 degrees from the trial-weight position on a real rotor
Обележавање 0 → 45° од положаја пробног тега на стварном ротору.

На поларном графикону софтвер то приказује визуелно: розе тачка је положај пробног тега (0°), зелена тачка је место где иде корективна маса, а црвена стрелица показује смер ротације.

Balanset-1A software: two-plane balancing polar chart with correction weight positions
Софтвер Balanset-1A: поларни графикон за две равни — најлакши начин да видите где иду тегови.

7. Резултати и толеранције: када је посао завршен?

Користе се два система процене паралелно — не мешајте их: мм/с (брзина вибрације склопљене машине, ISO 10816/20816) и г·мм (преостали дисбаланс самог ротора, ISO 1940/21940-11). Уређај приказује обе вредности.

Зона Брзина вибрација (RMS) Процена
A до 1,4 мм/с Одлично — као нова машина
B 1,4 – 2,8 мм/с Добро — погодно за дуготрајан рад
Ц 2.8 – 4.5 mm/s Прихватљиво на ограничено време
Д преко 4,5 mm/s Неприхватљиво — потребна је радња

Теренска прилагођавања: за пољопривредну технику на меким ослонцима границе су блаже — до 7–8 mm/s већ је добар резултат за мулчер; тежња ка 0,5 mm/s тамо је бесмислена. Пратите компоненту 1×, а не само укупну вибрацију: балансирање смањује управо тај део.

Преостали дисбаланс се процењује по класама G (G16 — пољопривредни ротори и кардански вратила, G6.3 — вентилатори, бубњеви и општи ротори, G2.5 — турбине и алатне машине, G1–G0.4 — вретена). Дозвољени g·mm по равни за масу, брзину и класу вашег ротора може се проверити помоћу Калкулатор остаточне неуравнотежености (ISO 21940-11) — исти калкулатор је уграђен у софтвер Balanset-1A.

8. Ако вибрација не опада

Брза дијагностичка табела за најчешће ситуације “постало је горе / не конвергира”:

Симптом Вероватан узрок Шта урадити
Након постављања корективног тега вибрација се повећала уместо да се смањи Угао корекције је обележен у погрешном смеру — супротно од ротације ротора, а не у складу с њом Обележите угао поново: почните од положаја пробног тега (0°) и рачунајте у смеру ротације ротора
Са сваким новим мерењем програм тражи да се додаје све више масе Метода корекције у подешавањима постављена је на “remove mass” док се тегови у ствари додају, па је знак резултата обрнут Отворите подешавања балансирања и пребаците методу корекције на “add mass”
Мала промена брзине (50–100 rpm) неколико пута мења ниво вибрације Брзина балансирања налази се на или близу структурне резонанце Снимите графикон RunDown (слободно успоравање) и изаберите брзину балансирања ван зона резонанце
Одговор на постављене тегове није пропорционалан; резултати скачу из итерације у итерацију Машина се понаша нелинеарно (меки ослонци, истрошена или оштећена конструкција) Постављајте половину — или трећину — израчунате масе по итерацији и понављајте контролно мерење
Амплитуда и фаза разликују се при сваком мерењу, иако ништа није промењено Механички кварови (зазор у лежајевима, пукотине, олабављени завртњи) или лажно активирање тахометра Прво поправите механику; уверите се да само једна ознака рефлектује зрак тахометра
Програм показује брзину 2–3 пута већу од стварне Тахометар уочава додатне рефлексије: отворе на ременици, сјајна места, ивице лопатица Преместите рефлектујућу ознаку на главчину или вратило; прекријте или замутите остале рефлектујуће површине
У FFT спектру пик 2× (или низ пикова 3×, 5×, 6×) виши је од пика 1× Децентрирање вратила или механички зазор — то није дисбаланс Прво поправите спојнице, налегања и елементе причвршћивања, а балансирање извршите након тога
FFT spectrum with a forest of harmonics — signature of mechanical looseness, not unbalance
“Шума” хармоника у FFT спектру — механичка лабавост. Прво поправка, па балансирање.
RunDown coast-down chart with resonance zones crossed out and the working zone marked
Графикон RunDown (слободно успоравање): зоне резонанце су прецртане — изаберите брзину балансирања између њих.

Комплетно дијагностичко стабло — читање спектра, тражење резонанце, стварни узроци из случајева техничке подршке — налази се у бази знања: Вибрација не опада: Проналажење правог узрока.

9. Балансирање у две равни са Balanset-1A

Balanset-1A је двоканални систем за балансирање заснован на рачунару, намењен балансирању ротора у једној и две равни у теренским условима и производном окружењу. У режиму две равни мери брзину ротора и вектор 1× вибрација (RMS и фазу) на оба канала истовремено и рачуна параметре корективних тегова за обе равни одједном — укључујући поларни графикон, дневник мерења и постигнути преостали дисбаланс у односу на изабрану ISO толеранцију.

Параметар Balanset-1A
Канали 2 канала вибрације + канал ласерског тахометра
Брзина вибрација (RMS) 0,02 – 80 мм/с
Фреквентни опсег 5 – 550 Hz (FFT спектар до 1000 Hz)
Опсег брзине 100 – 100,000 rpm
Фазна тачност ±1°
Балансирање равни један или два
Маса ротора Није ограничено методом (стваран рекорд — ротор од 24,000 kg)
Захтеви за рачунар Windows 7/8/10/11, USB; одговара било који канцеларијски лаптоп
Софтвер Једнократна куповина, бесплатна ажурирања, без претплате
Balanset-1A full kit: measuring unit, two vibration sensors, laser tachometer with magnetic stand, scales, case
Пуни комплет Balanset-1A: мерна јединица, два сензора вибрације, ласерски тахометар са магнетним постољем, електронска вага, рефлектујућа трака и софтвер.

Софтвер: подешавање две равни и преглед резултата

Balanset-1A software: setting up dynamic (two-plane) balancing
Подешавање динамичког балансирања: равни, пробна маса, радијус, метода корекције.
Balanset-1A software: dual-plane balancing polar chart with correction masses and angles
Резултат балансирања у две равни на поларном графикону: маса и угао за сваку раван.

Балансирајте роторе сами — на лицу места, у њиховим сопственим лежајевима

Пуни комплет Balanset-1A — €1,975, са свим укљученим: мерна јединица, 2 сензора, ласерски тахометар, магнетно постоље, вага, софтвер са бесплатним доживотним ажурирањима. Користи се широм света на мулчерима, вентилаторима, дробилицама, карданским вратилима и вретенима — уз бесплатну подршку путем е-поште, засновану на стотинама стварних задатака балансирања.

10. Видео: Balanset-1A у акцији

Кратак преглед теренског балансирања са Balanset-1A — од постављања сензора до финалног мерења. Више видеа, укључујући примере за конкретне машине, потражите на YouTube каналу Vibromera.

11. Често постављана питања

Да ли треба да знам масу ротора да бих га избалансирао?

Не. За израчунавање корективног тега потребна је само маса пробног тега и радијус његовог постављања. Маса ротора се користи само за процену пробног тега и за калкулатор толеранције по ISO 1940 (класа G).

Која је максимална величина или маса ротора за балансирање у две равни?

Метода коефицијената утицаја не ограничава масу ротора — уређај мери одзив ослонаца, а не самог ротора. Стваран рекорд са Balanset-1A је ротор дефибратора шећеране од 24,000 kg, избалансиран до 0,47 mm/s.

У ком опсегу брзина уређај ради?

Формално од 100 rpm; у пракси је балансирање испод ~300 rpm тешко (слаб сигнал сензора на ниским фреквенцијама). Горњи опсег достиже десетине хиљада rpm — брзоходна вретена балансирају се до класа G1–G0.4.

Могу ли балансирати ротор без уклањања из машине?

Да — то је главна сврха теренског динамичког балансирања: ротор се балансира у сопственим лежајевима, у стварним радним условима. Мерења обично трају 15–30 минута, плус време за постављање тегова.

Како да знам да ли је једна раван довољна?

Практично правило (ISO 21940-11): ако је ширина ротора мања од половине његовог пречника (у пракси — трећине), обично је довољна једна раван. Дугачки ротори — бубњеви, вратила, широка радна кола — захтевају две равни јер два краја узајамно утичу један на други.

Зашто је вибрација порасла након постављања израчунатог тега?

Четири типична узрока: угао корекције је обележен супротно од ротације ротора; метода корекције у подешавањима била је “remove mass” док су се тегови додавали; брзина балансирања близу је резонанце; или је на нелинеарној машини постављена цела израчуната маса одједном (прво поставите половину). Ако ништа од овога не важи, потражите механичке кварове: зазор у лежајевима, пукотине, олабављене делове.

Да ли постоји претплата на софтвер или годишња калибрација?

Не. Софтвер Balanset-1A се купује једном, са бесплатним ажурирањима и неограниченим бројем инсталација, а уређају није потребна годишња калибрација — фабрички калибрациони коефицијенти се испоручују уз сваки комплет.

Да ли балансира кардански вратила?

Да — обично карданско вратило балансира се у две равни; тегови се практично причвршћују обујмицама за црево, осигураним фиксатором навоја (0,5 mm/s коначан резултат у стварном случају). Вратила са међуослонцима, којима су потребне 3–4 равни, у домену су Balanset-4. Истрошени кардански зглоб потребно је прво заменити — балансирање не лечи зазор.

Повезано читање


← Назад на главни индекс

WhatsApp
Balanset-1AПитајте инжењера