Објашњење динамичког балансирања (балансирања у две равни)
1. Дефиниција: Шта је динамичко балансирање?
Динамичко балансирање је поступак за корекцију неравнотежа у ротору извођењем корекција масе у минимуму два одвојена авиона дуж своје дужине. Користи се када корекција у једној равни није довољна, јер ротор може да комбинује статички (принудни) дисбаланс и моментна неуравнотеженост.
2. Статичка у односу на динамичку неуравнотеженост: кључна разлика
Да бисте разумели динамичко уравнотежење, важно је разликовати два главна облика неуравнотежености.
- Статичка неуравнотеженост: Тежиште ротора је померено у односу на осу ротације. Оно се понаша као једна “тешка тачка” и може се кориговати једном масом у једној равни.статичко балансирање, такође називан балансирање у једној равни).
- Динамичка неравнотежа: Неуравнотеженост је распоређена дуж ротора тако да корекција у једној равни није довољна. Ово стање се открива током ротације и захтева корекције у две различите равни. Ово се дешава када ротор има две једнаке тешке тачке на супротним крајевима, положене у међусобном углу од 180°. Ово стање је статички уравнотежено (неће се преврнути на тежиште када је у мировању), али када се ротор ротира, два тежишта стварају обртни момент, односно "купл", који узрокује да се ротор љуља из краја у крај. Неуравнотеженост обртног момента може се *само* открити док се ротор ротира и *само* исправити постављањем масе у два различита равница како би се створио супротан обртни момент.
3. Равни корекције и положај сензора
Балансирање у две равни заснива се на три ствари:
- Две корекционе равни (Раван 1 и раван 2) где ће бити постављени корекциони тегови.
- Две тачке за мерење вибрација (обично близу кућишта лежајева) повезане са два канала.
- A фаза референца (тахометар + рефлектујућа ознака) да мери брзину и фазу.
Испод су типични примери који показују корекционе равнице и положај сензора за уобичајене конфигурације ротора.
4. Поступак балансирања у две равни
На терену се балансирање на две равни обично изводи коришћењем метода коефицијента утицаја. Типичан низ је:
- Рад #0: измерите почетне вибрације (амплитуду и фазу) без пробних тегова.
- Рад #1: инсталирајте а пробни тег На равни 1 поново измерите вибрацију.
- Рад #2: Преместите пробно оптерећење на раван 2 и поново измерите вибрације.
- Израчунавање: Софтвер израчунава корекционе тежине за раван 1 и раван 2.
- Исправка и верификација: уклоните пробно оптерећење, инсталирајте корекциона оптерећења и извршите верификациону вожњу (верификационо мерење) да потврди резултат.
Када израчунат угао корекције падне између два приступачна фиксна тачка, потребна маса може се разложити на расположиве положаје са калкулатор за декомпозицију масе корекције у два равна, и основна осетљивост на једној равни може се проверити помоћу калкулатор коефицијената утицаја.
5. Балансирање на две равнине са Balanset-1A
Balanset-1A је двоканални систем за балансирање заснован на рачунару, дизајниран за балансирање ротора у једној равни и у две равни у теренским условима и производним окружењима. У режиму рада у две равни, Balanset-1A мери брзину ротора и вектор 1× вибрација (RMS и фаза) на два канала и израчунава параметре корекционе тежине за обе равнине.
Јер Balanset-1A се користи директно на инсталираном машину, балансира у стварним радним условима — укључујући поравнање, преднапетост лежаја и утицаје темеља — и извештава о постигнутом преостали дисбаланс против изабране толеранције, коју је могуће укрстно проверити помоћу Калкулатор остаточне неуравнотежености (ISO 21940-11).
5.1 Софтвер: подешавање динамичког балансирања и приказ резултата
5.2 Режим виброметра (брза провера пре балансирања)
Пре и током балансирања, Виброметар режим се може користити за праћење вибрација и потврђивање стабилних радних услова за мерења.
